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Academic year: 2022

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Texte intégral

(1)

Chapitre 4

La Machine Tournante Ou

La Conversion

Electromagnétique

(2)

Principes

• Un convertisseur électromécanique ou "machine tournante"

assure une transformation réciproque d'énergie électrique en travail mécanique de translation et, le plus souvent, de

rotation.

• C’est deux formes d’énergie n’étant pas stockables, la conversion se réalise donc en passant par une forme

d’énergie stockable: électrostatique ou, plus couramment et plus efficacement, électromagnétique.

• La conversion d’énergie électrique-mécanique (moteurs) et la conversion d’énergie mécanique-électrique (générateurs) sont réalisables dans les mêmes structures de machine tant sur le plan physique que technologique.

(3)

Structure Technologique

• La structure de ces machines est toujours constitué d’un circuit magnétique, lieu de stockage et de conversion d’énergie qui se produit en deux temps (électrique

magnétique mécanique) et d’une ou plusieurs bobines excitant le circuit magnétique.

• Le circuit magnétique comprend toujours deux composantes ferromagnétiques, une fixe (stator) et une mobile (rotor),

ainsi qu’un entrefer où les parties ferromagnétiques canalisent le flux magnétique.

• L’entrefer est le principal lieu de stockage et donc de

conversion de l’énergie magnétique. Il est aussi nécessaire pour que le rotor puisse être mécaniquement indépendant du stator et tourner librement autour de son axe.

(4)

Structure Technologique

• L’entrefer peut être de largeur constante (entrefer lisse) ou non constante.

• Le circuit magnétique est constitué de tôles magnétiquement douces (sièges des pertes ferromagnétiques) ou d’aimants permanents. Le plus souvent, il est feuilleté afin de limiter l’extension de spires de courants de Foucault et les pertes qui en résultent.

• Les tôles sont excités par des bobinages fortement inductifs, recevant l’énergie électrique et qui sont aussi le siège de

pertes joule.

(5)

Structure Technologique

• Le circuit électrique est donc essentiellement caractérisé par ses résistances électriques et ses inductances propres et

mutuelles.

• Du point de vue mécanique, la position du rotor ne dépend que d’un paramètre de position linéaire ou angulaire. Les autres mouvements (vibrations) sont généralement négligés mais ils existent et doivent au moins contrôlés sinon

combattus.

• L’axe du convertisseur fournit une puissance utile mécanique. Il est aussi le siège de pertes mécaniques

(frottements). L’ensemble des pertes joue un facteur dans le rendement énergétique de la conversion.

(6)

Conversion d’Energie

• Comme nous l’avons déjà fait remarqué, la machine

tournante une conversion d’une forme d’énergie en une autre forme d’énergie et vice versa. Dans notre cas il s’agit de transformation entres les énergies électrique et mécanique.

• De ce fait, deux régimes de fonctionnement peuvent alors exister:

Le fonctionnent moteur.

Le fonctionnement génératrice.

(7)

Fonctionnement Moteur

• L'énergie électrique est transformée en énergie mécanique.

On rappelle qu'en régime continu, l'énergie W est égale à la puissance P multipliée par le

temps t ( W = P.t ) avec 1kW.h = 1kW.1h ou

1Joule = 1W.1s

(8)

Fonctionnement Moteur

• On peut en définir le rendement comme:

(9)

Fonctionnement Génératrice

• L'énergie mécanique est transformée en énergie électrique .

• On peut en définir le rendement comme:

(10)

Expressions des Puissances

• Puissance mécanique:

• Puissance mécanique:

en régime continu:

• Puissance électrique en régime alternatif sinusoïdal:

(11)

Conversion

• Les machines électriques tournantes sont réversibles, la même machine peut fonctionner en moteur ou en

génératrice (exemples ci-dessous avec trois familles de moteurs).

• Le moteur à courant continu:

Une action mécanique sur le rotor produit une

tension continue au stator, c'est la génératrice à

courant continu (dynamo).

(12)

Conversion

• Le moteur à courant alternatif:

Le moteur synchrone utilisé en génératrice va produire une tension de fréquence directement proportionnelle à la vitesse de rotation c'est la

génératrice synchrone (alternateurs des centrales électriques).

Le moteur asynchrone utilisé en génératrice va produire une tension de fréquence légèrement

inférieure au cas de la synchrone c'est la génératrice

asynchrone (centrales éoliennes).

(13)

Conversion

• Le moteur pas à pas:

Une action mécanique sur un moteur pas à pas va produire une tension alternative à

chaque enroulement du stator. Le moteur pas à pas est lui aussi réversible mais n'est, en

principe, pas utilisé en génératrice.

(14)

Constitution/Fonctionnement

• Le Stator:

– Dans le cas d'un moteur, le stator est alimenté en électricité et produit un champ

magnétique inducteur.

– Dans le cas d'une génératrice, le stator produit

une tension induite par le champ magnétique

variable produit par le rotor en rotation.

(15)

Constitution/Fonctionnement

• Le Rotor:

– Le rotor est la partie tournante de la machine, les courants rotoriques produisent un champ magnétique (champ induit) qui réagit

mécaniquement avec le champ inducteur

(stator) et produit un couple de rotation.

(16)

Constitution/Fonctionnement

• Remarque importante:

– Le couple mécanique est maximum lorsque le

champ inducteur Bs

tator

est perpendiculaire au

champ induit B

rotor

.

(17)

Le Moteur à Courant Continu à Excitation Séparée

• Principe de fonctionnement:

– Le stator crée un champ magnétique B

stator

fixe

(bobinages ou aimants permanents). Le passage du courant dans les spires du rotor crée un champ

magnétique B

rotor

. L'interaction B

stator

↔ B

rotor

produit un couple qui induit la rotation du rotor.

Le collecteur du rotor tend à maintenir les champs

perpendiculaires.

(18)

Le Moteur à Courant Continu à Excitation Séparée

• Constitution:

– Le stator: Pour créer le champ magnétique inducteur, le stator est constitué d'aimants.

– Le rotor: Le rotor est constitué de bobines

alimentées en courant continu par l'intermédiaire de

balais frottant sur le collecteur. Les bobinages du

rotor doivent supporter toute la puissance électrique

absorbée par le moteur.

(19)

• Schéma montrant la liaison électrique entre un rotor à deux pôles et la source de tension continu:

Le Moteur à Courant Continu à

Excitation Séparée

(20)

• Pour obtenir l'orthogonalité entre les deux champs magnétiques (rotor et stator), il faut avoir un nombre important de pôles au rotor. Le schéma qui suit illustre l'interaction B

stator

↔ B

rotor

pour un moteur à 8 pôles:

Le Moteur à Courant Continu à

Excitation Séparée

(21)

04-21

Le Moteur à Courant Continu à Excitation Séparée

• Modèle électromécanique équivalent:

– Le moteur à courant continu à excitation séparée ( Bstator fixe) est accessible électriquement par deux

bornes (tension u et courant i).

– Le modèle électrique équivalent est représenté par :

R est la résistance d'induit (collecteur + rotor)L est l'inductance d'induit (enroulements rotor)e est le tension due à la rotation du moteur

(f.é.m.)

(22)

Le Moteur à Courant Continu à

Excitation Séparée

(23)

Le Moteur à Courant Continu à

Excitation Séparée

(24)

Le Moteur à Courant Continu à

Excitation Séparée

(25)

Le Moteur à Courant Continu à

Excitation Séparée

(26)

Le Moteur à Courant Continu à

Excitation Séparée

(27)

Le Moteur à Courant Continu à

Excitation Séparée

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Le Moteur à Courant Continu à

Excitation Séparée

(29)

Le Moteur à Courant alternatif

Synchrone Triphasé

(30)

Le Moteur à Courant alternatif

Synchrone Triphasé

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Le Moteur à Courant alternatif

Synchrone Triphasé

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Le Moteur à Courant alternatif

Synchrone Triphasé

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Le Moteur à Courant alternatif

Synchrone Triphasé

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Le Moteur à Courant alternatif

Synchrone Triphasé

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Le Moteur à Courant alternatif

Synchrone Triphasé

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Le Moteur à Courant alternatif

Synchrone Triphasé

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Le Moteur à Courant alternatif

Synchrone Triphasé

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Le Moteur à Courant alternatif

Asynchrone Triphasé

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Le Moteur à Courant alternatif

Asynchrone Triphasé

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Le Moteur à Courant alternatif

Asynchrone Triphasé

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Le Moteur à Courant alternatif

Asynchrone Triphasé

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Le Moteur à Courant alternatif

Asynchrone Triphasé

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Le Moteur à Courant alternatif

Asynchrone Triphasé

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Le Moteur à Courant alternatif

Asynchrone Triphasé

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Le Moteur à Courant alternatif

Asynchrone Triphasé

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Le Moteur à Courant alternatif

Asynchrone Triphasé

(47)

Le Moteur Pas à Pas

(48)

Le Moteur Pas à Pas

(49)

Le Moteur Pas à Pas

(50)

Le Moteur Pas à Pas

(51)

Le Moteur Pas à Pas

(52)

Le Moteur Pas à Pas

(53)

Le Moteur Pas à Pas

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Le Moteur Pas à Pas

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Le Moteur Pas à Pas

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Le Moteur Pas à Pas

(57)

Le Moteur Pas à Pas

(58)

Le Moteur Pas à Pas

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Le Moteur Pas à Pas

(60)

Le Moteur Pas à Pas

(61)

Le Moteur Pas à Pas

(62)

Le Moteur Pas à Pas

(63)

Le Moteur Pas à Pas

(64)

Couplage Machine-Charge

(65)

Couplage Machine-Charge

(66)

Couplage Machine-Charge

(67)

Couplage Machine-Charge

(68)

Couplage Machine-Charge

(69)

Couplage Machine-Charge

(70)

Couplage Machine-Charge

(71)

Couplage Machine-Charge

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