PLAN DE TRANSPORT DE L’ESTRIE

Ministère des Transports

Gouvernement du Québec

Carte

PLAN DE TRANSPORT DE L’ESTRIE

Direction de l’Estrie

Service des inventaires et du plan

Juin 1999 19

kilomètres

0

5 5 10

{

Les visibilités au dépassement Les visibilités au dépassement

Limite de l’Estrie Limite de municipalité Hydrographie

Pour les routes non numérotées, la visibilité au dépassement à 350 m a été relevée directement sur le terrain à partir du marquage sur la chaussée.

Volume de circulation DJMA

< 500 de 501 à 2 000

> 2000

< 500 de 501 à 2 000

> 2000

< 500 de 501 à 2 000

> 2000

Aucun 0 3 30 0 11 21 11 23 4

Faible 0 1 10 0 16 8 13 4 1

Moyen 0 6 7 2 21 20 23 4 4

Fort 0 37 9 26 0 46 11 56 18 Écart à la norme

(nombre de sections de route)

Classification

fonctionnelle

Nationale Régionale Collectrice

L’écart correspond à la différence entre la visibilité au dépassement existante et celle prévue par la norme en fonction de la classification et du volume de circulation de chacune des sections de route.

Aucun (ou visibilité au dépassement supérieure à la norme)

Faible Moyen Fort Écart à la norme Asbestos

ã

Ascot Corner

ã

Audet

ã

Austin

ã

Ayer's Cliff ã

Baldwin Mills

ã

Barnston

ã

Bolton Centre

ã

Bonsecours

ã

Bromptonville

ã

_Bury

ã

Chartierville

ã

Coaticook ã

Compton

ã

Cookshire ã

Courcelles

ã

Danville ã

Deauville ã

Dixville

ã

ã

Dunkin

ã

East Angus ã

Clifton

ã

East Hereford

ã

Eastman

ã

Eaton

ã

Fitch Bay

ã

Fleurimont

ã

Fontainebleau

ã

Frontenac ã

Georgeville

ã

Gould

ã

Saint-Joseph- de-Ham-Sud

ã

Hatley

ã

Highwater

ã

Island Brook

ã ã

^Jonhville

Kingsbury

ã

La Patrie

ã

Lac-Drolet

ã

Lac-Mégantic ã

Lambton ã

Lawrenceville

ã

Lennoxville ã

Magog

ã

Mansonville

ã

Maricourt

ã

Marsboro

ã

Martinville

ã

Massawippi

ã

Melbourne

ã

Milan

ã

Nantes

ã

North Hatley

ã

Notre-Dame- des-Bois

ã

Omerville

ã

Orford ã

Piopolis

ã

Racine

ã

Randboro

ã

Richmond ã

Rock Forest ã

Dudswell Saint-Adrien

ã

Saint-Benoît- du-Lac

ã

Saint-Camille

ã

Saint-Claude

ã

Saint-Denis- de-Brompton

ã

ã Saint-Élie- d'Orford

Saint-Étienne- de-Bolton

ã

Saint-François-Xavier- de-Brompton ã

Saint-Georges- de-Windsor

ã

Saint-Gérard

ã

Saint-Grégoire- de-Greenlay

ã

Saint-Herménégilde

ã

Saint-Isidore- d'Auckland

ã

Saint-Ludger

ã

Saint-Malo

ã

Saint-Mathias- de-Bonneterre

ã

Saint-Robert- Bellarmin

ã

Saint-Romain

ã ã

^{SébastienSaint-}

Saint-Venant- de-Paquette

ã

Sainte-Anne- de-la-Rochelle

ã

Sainte-Catherine- de-Hatley

ã

Sainte-Cécile- de-Whitton

ã

Sainte-Edwidge- de-Clifton

ã

Sainte-Marguerite- de-Lingwick

ã

Sawyerville

ã

Scotstown

ã

Sherbrooke

ã

South Bolton

ã

Stanstead

ã

Stoke

ã

ã

Stratford

ã

Stornoway

Stukely-Sud

ã

Tomifobia

ã

Trois-Lacs

ã

Val-Racine

ã

Valcourt ã

PerkinsVale

ã

Waterville ã

Ways Mills

ã

Weedon

ã

Windsor ã

Woburn

ã

Wotton

ã

ã

Graniteville

ã

Moe’s River

ã

^Stukely

Birchton

ã

West Ditton

ã ã

Saint-Zacharie

ã

^Bishopton

255

255

116

243

249

216

255

216 143 112

222 243

222

249

243

220

141

112

112

112 112

243 245

141

141 247

247

143

143

208

147 147

141 206

251 147

251

253 108

108

253

212

214

108

214 161

161 108

263

263

263 161

204

204

212 212

253 214

55

55

55

55

55

10 10

10

410

161

257 210

216

108

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