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Modifications Indices Dates
Etablissement du document A 16 Avril 2021
Travaux de sécurisation du Chemin de la Viager
Maître d’Ouvrage
Mairie de SAINT-JEOIRE-PRIEURE
Représentée par Le Maire, M. Jean-Marc LEOUTRE
215 Chemin des Frasses
73190 SAINT-JEOIRE-PRIEURE Tél : 04 79 28 04 22
mairie.stjeoire.prieure@wanadoo.fr
DOSSIER DE D.U.P.
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CARACTERISTIQUES PRINCIPALES DES OUVRAGES LES PLUS
IMPORTANTS
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Commune de
SAINT-JEOIRE-PRIEURE (Savoie)
: V316-18
Dressé par Guillaume BARLET Quentin TARAVEL Maxime COULAND Clément BASSET Isabelle SEGURA François VERLUCCO Gérant de la société VERDIS
BUREAU D’ETUDES – S.A.R.L. VERDIS – 58, Chemin de la Ficologne – 73190 SAINT-BALDOPH –
Tél. : 04 79 28 31 62 – Fax : 04 79 60 05 91 – Courriel : fv@verdis.fr – www.verdis.fr – www-facebook.com/Verdis73/
Reproduction interdite sans l'autorisation de la Société VERDIS / Document confidentiel - Propriété de la société VERDIS Page 2 sur 3
CARACTERISTIQUES PRINCIPALES DES OUVRAGES LES PLUS IMPORTANTS
Plusieurs aménagements sont prévus sur le Chemin de la Viager, ci-dessous le détail par secteur : SECTEUR 1 :
- Reprise en enrobé BBSG noir de 140kg/m² sur l’intégralité de la voirie, pour une largeur moyenne de 4.40m.
- Création d’un cheminement piéton et cycliste de 1.20m matérialisé par une bande de peinture en pointillée de couleur blanche.
SECTEUR 2 :
- Reprise en enrobé BBSG noir de 140kg/m² sur l’intégralité de la voirie pour une largeur moyenne de 4.20m.
- Création d’un cheminement piéton et cycliste de 1.20m matérialisé par une bande de peinture en pointillée de couleur blanche et sécurisé par une barrière en bois.
- Création d’une première zone de stationnement en enrobé rouge de 140kg/m² pour les véhicules n’ayant pas la priorité de passage. Pour une longueur de 26.00m et une largeur de 6.10m de voirie et 1.20m de cheminement.
- Création d’une première zone de type « écluse » comprenant la mise en place de panneaux de sens prioritaire de passage. Pour une longueur de 57.00m et une largeur moyenne de 3.00m de voirie et 1.20 de cheminement.
- Création d’une seconde zone de stationnement en enrobé rouge de 140kg/m² pour les véhicules n’ayant pas la priorité de passage. Pour une longueur de 26.00m et une largeur de 6.00m de voirie et 1.20m de cheminement.
- Création d’une seconde zone de type « écluse » comprenant la mise en place de panneaux de sens prioritaire de passage. Pour une longueur de 103.00m et une largeur moyenne de 3.00m de voirie et 1.20m de cheminement.
- Création d’une troisième zone de stationnement en enrobé rouge de 140kg/m² pour les véhicules n’ayant pas la priorité de passage. Pour une longueur de 26.00m et une largeur de 7.20m de voirie.
- Création d’une troisième zone de type « écluse » comprenant la mise en place de panneaux de sens prioritaire de passage. Pour une longueur de 110.00m et une largeur moyenne de 3.00m de voirie et 1.20m de cheminement.
- Création d’une quatrième zone de stationnement en enrobé rouge de 140kg/m² pour les véhicules n’ayant pas la priorité de passage. Pour une longueur de 36.00m et une largeur de 7.20m de voirie.
- Mise en place d’une signalisation verticale (panneaux, bornes réfléchissantes).
- Création d’une zone pour la mise en place de conteneurs semi-enterrés.
BUREAU D’ETUDES – S.A.R.L. VERDIS – 58, Chemin de la Ficologne – 73190 SAINT-BALDOPH –
Tél. : 04 79 28 31 62 – Fax : 04 79 60 05 91 – Courriel : fv@verdis.fr – www.verdis.fr – www-facebook.com/Verdis73/
Reproduction interdite sans l'autorisation de la Société VERDIS / Document confidentiel - Propriété de la société VERDIS Page 3 sur 3 SECTEUR 3 :
- Reprise en enrobé BBSG noir de 140kg/m² sur l’intégralité de la voirie.
- Création d’un cheminement piéton et cycliste de 1.20m matérialisé par une bande de peinture en pointillée de couleur blanche.
- Création d’un plateau surélevé d’une longueur de 14.00m et d’une largeur de 3.50m + 1.20m de cheminement. Pour une épaisseur de 10cm en enrobé, comprenant des rampes normalisées de 2 m de long et 5% de pente maximum.
SECTEUR 4 :
- Reprise en enrobé BBSG noir de 140kg/m² sur l’intégralité de la voirie.
- Création d’un cheminement piéton et cycliste de 1.20m matérialisé par une bande de peinture en pointillée de couleur blanche et sécurisé par une barrière en bois.
- Création d’un plateau surélevé d’une longueur de 9.00m et d’une largeur de 4.50m + 1.20m de cheminement. Pour une épaisseur de 10cm en enrobé, comprenant des rampes normalisées de 2 m de long et 5% de pente maximum.
- Création d’une traversée piétonne de 3.00m de largeur au niveau du rond-point existant.
Comprenant un ilot central en béton balayé.
- Création d’un trottoir en enrobé d’une largeur de 1.20m permettant la liaison entre l’aménagement piéton créé et la traversée piétonne. Comprenant la mise en place de bordure en béton de type T2.
