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RN171 – Liaison Savenay- Nozay

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Academic year: 2022

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Réunion publique– Bouvron – 06 mars 2013 RN171 – Déviation de Bouvron

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RN171 – Liaison Savenay- Nozay

Déviation de Bouvron

Réunion publique

06 mars 2013

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Déroulement de la réunion

1.Présentation et objectifs de l'opération 2. Calendrier

3.Description du projet

4.Enjeux environnementaux

5.Description des mesures contre le bruit

6.Questions-réponses

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Réunion publique– Bouvron – 06 mars 2013 RN171 – Déviation de Bouvron

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1 - Présentation de la déviation de Bouvron

Tracé neuf sur 4 km en rase campagne à l'Est de

l'agglomération ;

Tracé situé majoritairement sur la commune de Bouvron et

intercepte également les

communes de Blain et Fay de Bretagne sur sa partie nord.

Raccordement à 2 sections de la RN171 récemment

réaménagées

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Réunion publique– Bouvron – 06 mars 2013 RN171 – Déviation de Bouvron

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1 - Présentation de la déviation de Bouvron

Historique des décisions

18 octobre 2001 : Déclaration d'Utilité Publique de l'aménagement de la section Savenay-Nozay (y

compris déviation de Bouvron et un créneau de dépassement).

11 décembre 2002 : Après concertation avec la nouvelle municipalité, un nouveau tracé de la déviation de Bouvron est approuvé en conseil

municipal, intégrant un créneau de dépassement.

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1 - Présentation de la déviation de Bouvron

Historique des décisions

28 octobre 2005 : Approbation de l'Avant-Projet Sommaire Modificatif (APSM) de la déviation de Bouvron.

16 janvier 2007 : arrêté préfectoral modifiant celui du 18/10/2001 et déclarant d'utilité publique les travaux de la déviation de Bouvron, suivant un nouveau tracé

avec un créneau de dépassement.

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Réunion publique– Bouvron – 06 mars 2013 RN171 – Déviation de Bouvron

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1 - Objectifs de la déviation de Bouvron

Améliorer les conditions de confort et de sécurité des usagers sur cet itinéraire supportant un trafic

poids lourds important (de l'ordre de 13%) ;

Réduire les nuisances subies par les habitants du centre de Bouvron ;

Améliorer significativement les conditions de

sécurité des usagers et des riverains dans la

traversée de l'agglomération

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2 - Calendrier

● 2013 :

Approbation du projet

Réalisation des dossiers réglementaires Loi sur l'Eau (LSE) et espèces protégées

– Instruction dossier LSE et espèces au 3ème trimestre

– Enquête publique au 4ème trimestre

● 2014 :

Prise des arrêtés d'autorisation (1er semestre)

Démarrage travaux d'Ouvrages d'Art (2 nd semestre)

● 2015 – 2016 :

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Réunion publique– Bouvron – 06 mars 2013 RN171 – Déviation de Bouvron

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3 – Description du projet - tracé

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3 – Description du projet (PRO)

Section à 2x2 voies au Sud-ouest sur 2 km environ : :

– créneau dépassement – Vitesse limitée à 110km/h

– Raccordement giratoire Haut-Bezoul (Sud) et RD 16

Section à 2 voies au Nord sur 2 km environ :

– Vitesse limitée à 90km/h

– Raccordement RD 16 et giratoire Nord

4 OA de rétablissement à l'étude en phase PRO:

– PI du Friche Blanc,

– PI du Chatel,

– PI de la Pivolais,

– PI de la Marchandais

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3– Description du projet

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3 – Description du projet

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4 – Enjeux environnementaux - Procédures

● Enjeux hydrologiques :

→ notamment destruction de zones humides

Dossier de demande d'autorisation au titre de la « loi sur l'eau » (articles L214-1 à L214-6 du code de l'environnement)

● Enjeux Faune/Flore

→ destruction d'individus protégés et/ou de leurs habitats Dossier de demande de dérogation par rapport aux espèces protégées (articles L411-2 et R411-6 à 14 du code de

l'environnement)

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Réunion publique– Bouvron – 06 mars 2013 RN171 – Déviation de Bouvron

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4 – Enjeux environnementaux

● Enjeux hydrologiques

→ 22 ha de ZH impactés

Ouvrage Surface (ha)

Impact direct

Section courante

et giratoires 13

Impacts indirects

PI Friche Blanc 8

PI Châtel 1

PI Pivolais -

PI Marchandais -

→ Fort impact du PI Friche-Blanc

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4 – Enjeux environnementaux

● Enjeux hydrologiques

→ 22 ha de ZH impactés

→ Fonctionnalités principales :

– Soutien d'étiage,

– Recharge des nappes

– Régulation des débits de crues

– Régulation des nutriments

– Rétention des toxiques

→ Les impacts sont à compenser  (conformément au SDAGE Loire- Bretagne):

– À fonctionnalité équivalente (solution privilégiée)

OU

– À 200% (recherche potentielle de 44 ha)

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4 – Enjeux environnementaux

● Enjeux faune/flore

→ réseau de corridors écologique assez dense

→ 1 haie d'importance écologique

et paysagère majeure impactée

par le PI Friche Blanc

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4 – Enjeux environnementaux

Nombreuses espèces protégées :

→ flore : 1

→ faune : 16

6 amphibiens, 4 reptiles, 3 oiseaux, 3 chiroptères

Impacts sur ces espèces et leurs habitats à compenser

Besoin compensatoire en cours

d'évaluation

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