AGEN LOURDES par RN 21
TMJA
TOULOUSE PUYMORENS par A61-A66-RN20
TMJA
BRIVE MONTAUBAN par A20
TMJA
TARBES TOULOUSE par A64
TMJA
TOULOUSE AUCH par RN124
TMJA
A75
TMJA
VALENCE D’AGEN TOULOUSE par A62
TMJA
TOULOUSE SEVERAC par A68-RN88
TMJA
0 10 000 20 000 30 000 40 000 50 000
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
0 10 000 20 000 30 000 40 000 50 000
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
0 10 000 20 000 30 000 40 000 50 000
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
0 10 000 20 000 30 000 40 000 50 000
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
0 10 000 20 000 30 000 40 000 50 000
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
0 10 000 20 000 30 000 40 000 50 000 60 000 70 000
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
0 10 000 20 000 30 000 40 000 50 000
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
0 10 000 20 000 30 000 40 000 50 000
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
LES TRAFICS ROUTIERS sur le réseau national en région Midi-Pyrénées
en 2014
Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement Midi-Pyrénées DREAL Midi-Pyrénées - STID/DTD/1 rue de la Cité Admistrative - Batiment C - CS 80 002
31074 Toulouse Cedex 9 - Tél : 05 61 58 53 22 - Fax : 05 61 58 55 48
www.midi-pyrenees.développement-durable.gouv.fr Directeur de la publication : Hubert Ferry-Wilczek
Rédacteur : Pierre Defarge Lacroix Conception : DREAL/CSM/IC/Com
Dépôt légal : Septembre 2015 Imprimé sur papier fabriqué à partir de fi bres de bois, issues de forêts gérées durablement et à partir de matières recyclées.
Septembre 2015
Caussade-Montauban +1,4 %/an Rocade de Montauban +1,8 %/an
Cahors nord-Cahors sud +1,7 %/an
Martel-Souillac +1,4 %/an
RN88 Rocade d’Albi -0,3 %/an
A68 l’Isle /Tarn +2,2 %/an
RN88 Le Lac +1,3 %/an RN88 Gages -0,5 %/an
La Cavalerie +3,6 %/an
La Garrigue +0,5 %/an Viaduc de Millau +1,1 %/an*
Tournay-Capvern +0,6 %/an St Gaudens-Lestelle +0,6 %/an
Tarbes +1,4 %/an
source des données : DIRSO-ASF-DIRMC
Saint Jory-Toulouse +2,1 %/an
Eurocentre +1,5 %/an
Castelsarrasin +1 %/an
Valence d’Agen +0,6 %/an
Engachies +2,6 %/an
Pujaudran +4,1 %/an Duran +1,9 %/an
ÉVOLUTION DES TRAFICS MOYENS JOURNALIERS ANNUELS tous véhicules, par itinéraire, sur la période 2004-2014
Tarbes - boulevard Debussy* -1,3 %/an
Toulicou +0,9 %/an St Geny -0,7 %/an
Laguian -1,2 %/an
* Boulevard urbain de Tarbes * RN 20 Merens : jusqu’à 2010 les données sont issues du poste de comptage de «L’Hospitalet»
RN20 Montgaillard +1,8 %/an A66 Nailloux-Mazères +2,4 %/an RN20 Merens * -0,7 %/an
A61 Toulouse-Montgiscard +2 %/an
A68 L’Union +3 %/an
* Mise en service du Viaduc en 2004
Nota : les pourcentages d’évolutions affi chés dans les graphiques correspondent aux Taux de Croissance Annuels Moyens (TCAM) des TMJA des postes de comptages sélectionnés sur la période étudiée.
A66
RN112 A61
RN88 A20
RN124
RN125
A64
17 632 14%
17 975 14,9%
16 683 15,5%
16 080 16%
16 210 14,9%
14 784 15,4%
17 456 13,5%
21 264 12,3%
29 735 10,6%
52 442 7,1%
44 350 7,9%
25 267 11,7%
22 854 12,4%
21 624 12,1%
48 665 10,7%
59 593 10,6%
68 131 10,5%
53 988 9,5%
41 370 11,5%
36 134 12,5%
49 275 4,9%
40 191 5,3%
22 127 7,5%
9 607 4,3%
10 377 5,2%
57 472 9,7%
36 760 11%
21 121 21 231 9,7%
9,2%
19 092 9,7%
18 206 10,2%
18 168 10%
23 726 8,5%
23 712 8,3%
19 218 9%
19 654 13%
13 451 14%
13 118 8,8%
13 572 16%
18 153 10,1%
110 140 4%
13 594 4,7%
25 104 8,4%
50 439 9,9%
8 303 12,9%
22 591
Fos 3 768 10%
RN126 A68
RN122
A62
RN21
2 687 5,5%
Autoroute Route Nationale
5 00010 000
20 000
30 000
40 000
50 000
TMJA T.V.
% PL
Postes de comptage sélectionnés pour les graphiques d'évolution des TMJA par itinéraire, présentés en fin du document.
(1) Estimation (2) Données 2013 (3) Données 2012
TMJA (véhicules/jour)
6 604 (3) 18,2%
9 026 12,2%
26 346
15 614 9,7%
10 912
9,6% 10 086
7 847 (2) 4 619 11,2%
25 114 4,2%
19 907 6,5%
6 925 4,9%
9 676 4%
14 685 6%
19 518 6,1%
15 957 5,8%
22 517 5,9%
7 870 9,2%
3 828 12%
16 147 4,9%
Gages
9 198 5,6%
35 296 7,7%
19 625 7,6%
33 922 5,9%
13 020 9,9%
6 275 11,8%
3 666 6,7%
7 892 9%
6 282 8,2%
22 983 6,8%
8 069 (2) 14,2%
9 044 14%
6 216
12 626 7,2%
10 017 12,7%
14 635
FOIX
Pamiers St Gaudens
TARBES
AUCH Fleurance
Lourdes
MONTAUBAN
ALBI Caussade
Castres
Mazamet RODEZ
Campagnac
Figeac
CAHORS
Muret Souillac
L'Hospitalet
L'Isle / Tarn
TOULOUSE
Millau
Naucelle Rocade de Rodez
St Marc Varès
Viaduc
La Cavalerie Le Martinet
Rocade d'Albi Rocade de Montauban
Eurocentre St Geny A20
Toulouse- Montgiscard
Carmaux
BRIVE
MENDE
MONTPELLIER
NARBONNE PAU
BORDEAUX
St Cricq
Merens St Gaudens-Lestellle
Montgaillard Nailloux-Mazères
Puylaurens (déviation)
Tournay-Capvern
Muret-Martres
Toulicou
Bvd Debussy
Laguian
Castelsarrasin
Cahors Sud-Caussade
Martel-Souillac
Le Lac
Duran
Bel air
Muret
Perles et Castalet Les Cabannes
Tarbes
Arignac Valence d'Agen
Caussade - Montauban
Cahors Nord -Cahors Sud
Pujaudran
St Jory- Toulouse
Engachies
Chaum
Puylaurens (traversée)
RN20
A62 A75
RN224
La Garrigue
A68 L’Union
12 14
15
16 17
20 18 23 21 25 24
26 27 29
30 31
33
Purpan
La Cépière Les Ponts
Jumeaux Minimes Sésquières
Isards Croix Daurade
A68
ALBI BORDEAUX
BLAGNAC
AUCH
A62
CASTRES La Roseraie
Soupetard Chateau de l’Hers
19
MONTPELLIER Labège
A61 Montaudran La Faourette
A64
TARBES
Empalot Rangueil Lespinet
Langlade Demoiselles
Lalande
113 096 (2) 4,4%
112 570 (3) 5,2%
119 507 5,5%
93 348 5,9%
109 163 (3) 4,6%
98 617 (3)
98 034 (3) 4,9%
126 307 97 366 (2) 5,8%
3,8%
104 981 5,3%
136 448 5,6%
133 920 5,4%
131 177 5,5%
100 418 123 522 5,7%
4,8%
89 096 4,6%
135 708
3,3% 79 683
104 867 5,5%
5,1%
100 171 4,9%
Évolution de la circulation sur les axes routiers
L’évolution de la circulation des différents axes routiers sur plusieurs années est présentée sous la forme d’un « taux de croissance annuel moyen » calculé à partir des données agrégées issues des postes de comptage implantés sur chaque route (permanents ou éventuellement temporaires), pondérées des longueurs des sections concernées (véhicules.kilomètres).
Le taux de croissance annuel moyen (TCAM) permet ici de présenter une évolution moyenne sur l’ensemble d’un axe routier et sur une période donnée. Seules les valeurs initiales et fi nales entrant dans son calcul, il ne tient donc pas compte des variations internes de la période étudiée.
Pour être représentatif, ce calcul nécessite une densité suffi sante de données trafi cs sur l’axe.
Pour la période 2004-2014 : Sur les autoroutes interurbaines la circulation tous-véhicules progresse de 2,6% par an sur l’A66, de 2,4% par an sur l’A68, de 1,5% par an sur l’A20, de 1,2% par an sur l’A61 et l’A62 et de 1% par an sur l’A64 et l’A75 (dans l’Aveyron).
En ce qui concerne les voies rapides urbaines, elle augmente de 0,8% par an sur le périphérique toulousain et de 2% par an sur la rocade de Montauban.
Sur les routes nationales, la circulation TV est en hausse de 2,8% par an sur la RN124 entre Toulouse et Auch. Elle est stable sur les RN88 et RN20 et recule de 0,8% par an sur la N21 et de 2% sur la RN125.
La circulation des poids-lourds croît de 2,8% par an sur l’A75, de 2% par an sur l’A20 et l’A66 et de 1,7% par an sur l’A68. Elle demeure stable sur l’A64 et se replie très légèrement sur l’A61 et l’A62.
Sur les routes nationales, les fl ux de PL augmentent de 4,1% par an sur la N124, de 1,5% sur la RN88 et de 0,6%
par an sur la N21. Pour les autres RN, les données de trafi cs PL sont insuffi santes pour qualifi er des tendances d’évolutions représentatives.
De 2013 à 2014 : La circulation tous-véhicules augmente de 4% sur l’A66, de 2% sur l’A61, l’A20 et l’A64, de 1,7% sur l’A62, et de 2,6% sur l’A68. Elle recule de 0,4% sur l’A75.
Sur les voies rapides urbaines, elle est en hausse de 0,9% sur le périphérique toulousain et de 2,8% sur la rocade Montalbanaise.
Sur les routes nationales, la circulation « TV » croît de 3,8% sur la RN20. Elle est stable sur la RN88 et la RN124 et croît de 0,6% sur la RN21.
Pour les poids-lourds, la circulation augmente de 2,2% sur l’A20 et l’A64, de 0,7% sur l’A68 et de 1,3% sur l’A66. Elle reste quasi stable sur l’A61, l’A62 et l’A75.
Elle progresse de 2,4% sur la RN20, recule de 1,7%
sur la RN21 et de 3,8% sur la RN124 entre Toulouse et Auch.
Sources des données :
Les comptages ont été fournis par la Direction Interdé- partementale des Routes Sud-Ouest, la Direction Inter- départementale des Routes Massif Central et la société des Autoroutes du Sud de la France.
Systèmes de comptages :
Des stations permanentes permettent de recueillir des données allant du comptage simple de tous les véhicules à une classifi - cation par longueurs, silhouettes, vitesses ou poids.
Sur des itinéraires à faible trafi c, des
« comptages tournants » sont effectués quelques jours dans l’année et sont re- dressés comparativement à l’évolution des stations de comptage permanent les plus proches.
Abréviations :
TMJA : Le trafi c moyen journalier annuel est égal au trafi c total de l’année divisé par 365 (exprimé en véhicules/jour).
TV : Tous véhicules PL : Poids lourds
TCAM : Taux de croissance annuel moyen
