• Aucun résultat trouvé

Accoudoir de bus

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Partager "Accoudoir de bus"

Copied!
46
0
0

Texte intégral

(1)

Accoudoir de bus

Pour escamoter l’accoudoir en position basse, il faut le relever de sa position d'utilisation puis le pousser vers le bas. Pour le verrouiller en position d’utilisation, on remonte l’accoudoir en dessus de sa position d’utilisation et on le lâche, l’accoudoir se bloque. Comment fonctionne ce système?

(2)

On peut essayer de faire une recherche de brevets sur le site espacenet

« Accoudoir escamotable » mots-clés dans le titre ou l’abrégé

(3)

Eventuellement compléter la recherche en identifiant une catégorie représentative du problème dans la classification des brevets

Catégorie « appuis-bras »

(4)

On peut faire une recherche en combinant les mots clés et la

catégorie identifiée dans la classification des brevets

(5)

lien espacenet

On trouve un certain nombre de brevets.

Pour retrouver le brevet FR2963587 par exemple

(6)

brevet FR2963587 Eurostyle 2010 : Système d’accoudoir pour habitacle de véhicule

L’accoudoir translate avec un croisillon, un ressort le pousse vers le haut, on appuie sur une manette pour déverrouiller

(7)

Pivots

Pivot glissant bras support et bras plateau Manette de déverrouillage

Le ressort pousse le plateau vers le haut ressort

Verrouillage par frottement

(8)

Bagues+glissières en plastic pour la translation

Butées de fin de course

(9)

Verrouillage en position basse

(10)

FR2707569 Accoudoir escamotable de siège de véhicule automobile Renault 1993

Gère l'escamotage en passant à la position siège incliné

(11)

Position siège incliné. L’accoudoir reste à peu près perpendiculaire à l'assise grâce au trou oblong

Axe 51 appartient à l'accoudoir 2

Tige 3 articulée en 4 et 40

(12)

La genouillère 4-40-51 permet l'escamotage

(13)

Un ressort permet par exemple de résister à l'effort exercé par le coude du passager sur l'accoudoir

(14)

FR2961761 accoudoir escamotable. Avec 3 barres. Airbus 2010

(15)

Position escamotée

(16)

Articulation L4 bloquée en position escamotée

Articulation L3 bloquée en position levée

(17)

La gâche 44 se positionne dans les encoches 42D,42G pour bloquer l'articulation A3 Les butées 56G, 56D renforcent le blocage

Blocage position levée

(18)

Le blocage en position escamotée se fait à l'aide d'une genouillère

(19)

La patte 58 vient en butée contre le tronçon 32, l'axe A4 ayant dépassé la ligne 66 (axe du ressort)

(20)

Poignée pivotante 72 pour déverrouiller. Tire les câbles 80 et 74 Verrouillage position escamotée

Verrouillage position levée

(21)

FR 2948328 Siège, notamment siège de type aviation, comportant un accoudoir escamotable Faurecia 2009

Poignée de déverrouillage

(22)

Position utilisation courante

Le ressort 4 pousse le bras 3 vers la droite Poignée 5 poussée vers le bas avec un ressort

La broche 31 appartenant à 3 verrouille le système

(23)

En repoussant le poussoir 5 vers le haut, on déverrouille, le bras 3 est poussé vers la droite avec le ressort 4. Le tourillon 52 pousse sur la rampe came 32 du bras 3

Le broche 31 coulisse dans la glissière 21 La pièce 6 tourne aussi

(24)

On lâche la poignée 5. On appuie sur l'accoudoir 2.

Le bras 3 est poussé vers la droite avec le ressort 4

(25)

La pièce 6 verrouille en position escamotée. Pour déverrouiller, on remonte la poignée 5 et on tire sur l'accoudoir 2

(26)

FR2878477 Accoudoir escamotable pour véhicules automobiles (PSA 2004)

S'escamote dans la porte (bascule simplement avec un système de ressort)

Accoudoir déployé

(27)

Position escamotée

(28)

La position inclinée fait qu'en cas de choc horizontal, l'accoudoir se replie

(29)

Quand la porte coulissante est ouverte, l'accoudoir est escamoté. Quand la porte coulissante est fermée, l'accoudoir se déploie

(30)

FR2809684 Accoudoir escamotable Visteon 2000

2 positions stables, une positon horizontale et une position verticale

(31)

Moyen d’indexation

Tourillon fixe L’accoudoir s’indexe sur les plans

(32)

Indexation de l’accoudoir sur un plan

(33)

Insertion du moyen d’indexation dans une forme en V. Arcboutement du moyen d’indexation

(34)

FR 2691414 Accoudoir escamotable Peugeot 1992

½ coquille fixe

(35)

Accoudoir déployé

Moyen de verrouillage. On appuie vers le bas pour déverrouiller

(36)

Accoudoir escamoté

Coupe IV-IV

Moyen de verrouillage

(37)

L a

Les brevets ne permettent pas de trouver la solution adoptée. On peut essayer d’imaginer une solution basée sur un principe analogue à celle d’un système push push avec une came coeur

système push push avec une came cœur (voir ppt « bouton poussoir de stylo » onglet

« culture technique » disponible sur moodle)

Biellette

Accoudoir A

L’extrémité A de la biellette décrit une trajectoire ad hoc

Solution proposée

O L a

A

Encore plus schématiquement

Point fixe

(38)

L a

x y

A

Trajectoire du point A si la biellette reste verticale?

2 2 2

) sin (

cos x y a L

a L

L y

x

A A

A

A

    

 

 

 

 

a B

=> A décrit un cercle de rayon L, de centre le point B(O,-a)

(39)

L a

x y

A B

O

B1

I1

H1 I2

Trajectoire proposée

Rainure de ce type là

On peut utiliser un galet lenticulaire pour gérer le croisement des deux courbes

Position de départ : accoudoir en bas. L’accoudoir remonte.

O

(40)

Pour 2 tours de la came 1, poussoir fait deux allers retours avec deux lois de mouvement différentes. Arrêts dans les parties d et e. forme lenticulaire du galet pour passer dans les deux rainures

Page issue des ppt du répertoire « Quelques solutions

constructives /

artobolevski » onglet

« culture technique » disponible sur moodle

(41)

O

B1

I1

H1 I2

L

L

L’accoudoir passe librement la position médiane et continue à monter O

(42)

O

B1

I1

H1 I2

L

L

L’accoudoir descend de la position haute vers la position médiane O

(43)

O

B1

I1

H1 I2

L

L

Il reste bloqué dans la position médiane. Si on le remonte très légèrement et on lâche, la rainure horizontale l’empêche de tomber en position basse

(44)

O

B1

I1

H1 I2

L

L On remonte l’accoudoir

(45)

O

B1

I1

H1 I2

L

L

Il passe librement la position médiane en descendant O

(46)

L a

x y

A a B

O

B1

I1

H1 I2

Jusqu’à revenir à son point de départ

La solution proposée n’est peut-être pas tout à fait au point, mais la solution existante peut ressembler à celle-ci.

O

Références

Documents relatifs

A travers cette discussion, nous nous sommes éloignés de notre première préoccupation et nous avons emprunté notre première bifurcation : le souci de trouver les

Remarque sur le tableau ci-après : pour chacune des lignes k, le nombre qui fait l’objet du déplacement aboutissant à la ligne k+1 est repéré dans une case en

Ci-après trois d’entre elles sachant qu’il en existe bien d’autres. Nota : sur chacune des lignes figurent les deux chiffres qui font l’objet

L’entretien d’une relation en complémentarité avec le monde psychique interne et les représentations mentales, fait que toute défaillance ou indisponibilité se

[r]

Siège conducteur confortable : 6 niveaux de réglage, accoudoir et soutien lombaire Siège passager avant confortable : 4 niveaux de réglage et repliable, avec accoudoir Banquette

Siège conducteur massant et chauffant avec accoudoir, réglage lombaire et réglable en hauteur + Siège passager individuel chauffant et massant avec accoudoir, réglage lombaire

Conférence-débat avec Émilie Chadoutaud, cheffe de projet du BHNS à Bordeaux Métropole, Pierre Avy, Chef de projet BHNS infrastructures et systèmes de Pau et Laurent