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Plan Etude aéroacoustique du bruit généré par le montant de baie

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Academic year: 2022

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Texte intégral

(1)

Etude aéroacoustique du bruit généré par le montant de baie

Plan

1. Présentation du problème étudié

• Contexte

• Facteurs

2. Etude réalisée 2. Etude réalisée

• Plan

• Résultats

3. Analyse critique et recommandations

• Nouvelle analyse

• Suggestion d’un nouveau plan

(2)

Présentation du problème bruit aéroacoustique

40 50 60 70 80

roulement aérodynamique

moteur

Niveau dB(A)

3 10

20 30 40

125 250 500 1000 2000 4000 8000

Importance relative des bruits aérodynamiques, moteur et de roulement à 140 km/h

Fréquence Hz

Sorties et moyen de mesure

• Essais en soufflerie sur des maquettes

• Antenne placée dans la veine d’essais

• Résultat obtenu: cartographie identifiant les sources aéroacoustiques

• Sorties:

– Puissance (dB) – Aire à -3dB (cm²)

(3)

Montant de baie - Facteurs

• Rayon de décroché (4-6 mm)

• Décroché (5-18 mm)

• Angle de décroché (90°- 125°)

Montant Caisson A6 ou A8

y

5

Montant de baie

Vitre Pare brise

Décroché

Rayon de l’arête de montant de baie

x

y

Angle décroché

Angle pare brise/vitre

Autres facteurs

• Facteurs secondaires- contôlés

– Soufflerie – Caisson

• Bruit

– Défauts de maquettage pendant la conception – Défauts de maquettage pendant les essais – Précision de l’antenne

– Phénomène instationnaire

(4)

Etude réalisée

• 2 séances de soufflerie: Pininfarina – S2A

• 2 caissons

7

• 2 caissons

– 13 montants sur le caisson A6 – 7 sur le caisson A8

• Couts: 27€/minute

• Maquettage demande beaucoup de temps

Plan d’essais A6

Rayon (mm) Décroché (mm) Angle °

Série * 7 18 110

Montant 1 * 6 14 110

Inc 10° * 6 17 120

Déc 5mm * 4 5 90

Série 90° * 4 18 90

Série 90° (2) 2 18 90

Série 90° (6) 6 18 90

Série 90° (8) 8 18 90

Décalé (6) 6 14 125

Décalé (2) 2 14 125

(5)

Résultats

• Regroupement des montants par facteur - comparaison qualitative des résultats

• Le bruit augmente quand le rayon diminue

• Conclusions contradictoire pour l’influence de l’angle

9

l’angle

• De même pour le décroché

• Résultats semblables entre les souffleries

Décroché 5/14/30

Type A8

Inclinaison 10°

Série

Critique de l’étude

• Faire une analyse de la variance!

(avec facteurs bloc : caisson A8- soufflerie)

• Design faisant varier un facteur à la fois:

– 5 modalités pour le rayon – 5 modalités pour le rayon – 5 modalités pour le décroché – 4 modalités pour l’angle…

• Design non orthogonal

• Beaucoup d’essais pour peu de résultats...

(6)

Suggestions

• Choisir seulement 2 modalités par facteurs

• Plan factoriel complet à 8 essais

11

• Faire des répétitions n= 2 ou 3 pour quantifier l’erreur expérimentale

• A partir des conclusions, passer à un plan

central composite ( effets non linéaires)

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