INSTRUCTIONS DE COURSE
X DE SCIEZ GENERALI 12 SEPTEMBRE 2020
SCIEZ
CERCLE NAUTIQUE DE SCIEZ Grade 5A
1. RAPPEL DE LA REGLE 4 DES RCV
En s’inscrivant à cette épreuve, chaque concurrent reconnaît qu’il lui appartient, sous sa seule responsabilité, de décider s’il doit prendre le départ ou continuer à courir. Il accepte en outre de se soumette aux règles citées à l’article 1 des RCV et de renoncer à tout autre recours que celui prévu par ces règles.
2. AVIS AUX CONCURRENTS
Emplacement du tableau officiel d’information : CLUB HOUSE CERCLE NAUTIQUE DE SCIEZ 3. SIGNAUX FAITS A TERRE
3.1 Emplacement du mât des pavillons : MAT START SUR LA DIGUE DU PORT
3.2 Délai entre l’affalé de l’Aperçu et l’envoi du signal d’avertissement : 15mn minimum 4. PROGRAMME DES COURSES
Les courses sont prévues selon le programme suivant
Date Heure du 1er signal d’avertissement Classe(s)
12 SEPTEMBRE 2020 10H TOUTES
5. PAVILLONS DE CLASSE TCF 1, 2, 3 ,4 : PAVILLON H
TCFX, M2, M3 et Non Jaugé : PAVILLON CNS
6.2 Signaux définissant les parcours à effectuer Lettre A ou B affichée sur le bateau comité 6.3 Réduction de parcours :
Le pavillon S frappé sur la bouée de THONON annule le passage de celle de NERNIER ou d’YVOIRE. Pour toutes les classes, il convient dans ce cas de rallier directement SCIEZ et de se conformer aux
instructions de la ligne d’arrivée.
7. MARQUES
La marque de DEPART est une bouée cylindrique jaune.
La marque de SAINT PREX est le radio phare de Saint-Prex.
La marque de THONON située vers l’entrée Est du port de Thonon est une bouée cylindrique jaune.
La marque de NERNIER située devant l’entrée du port de Nernier est une bouée cylindrique jaune.
La marque d’YVOIRE située devant l’entrée du port d’Yvoire est une bouée cylindrique jaune.
La marque d’ENTREE de la ligne d’arrivée est une bouée cylindrique jaune.
La marque d’ARRIVEE est une bouée cylindrique blanche.
Le mat START est un mat situé sur la digue du port à côté de la jetée de la CGN.
8. LE DEPART
8.1 Entre le mât START sur la digue ou le bateau arborant le pavillon orange et la bouée cylindrique jaune.
8.2 Délai pour prendre le départ après le signal de départ : 10mn 9. L’ARRIVEE
Depuis Thonon, Nernier et Yvoire la bouée d’ENTREE est à laisser à bâbord, l’arrivée se situe ensuite entre le mat START situé sur la digue arborant les pavillons orange et bleu, et la bouée cylindrique blanche à laisser à bâbord.
10. SYSTEME DE PENALITE
10.1 La RCV 44.1 est modifiée de sorte que la pénalité de deux tours est remplacée par une pénalité d’un tour comprenant un virement et un empannage.
10.2 Pénalité de 30mn pour départ anticipé non réparé.
11. RECLAMATIONS ET DEMANDES DE REPARATION
a) Pour chaque classe, le temps limite de réclamation est de 30 minutes après que le dernier bateau a fini la course du jour.
b) Des avis seront affichés au tableau officiel dans les 30 minutes suivant le temps limite de réclamation pour informer les concurrents des instructions dans lesquelles ils sont parties ou appelés comme témoins. Les instructions auront lieu dans la salle du jury. Elles commenceront à l'heure indiquée au tableau officiel d’information.
13. CLASSEMENT
Temps réel pour toutes les classes confondues.
Temps compensé général pour les classes et les séries.
Temps compensé par classe TCF 1,2,3,4 et série de 5 bateaux ou plus.
14. REGLES DE SECURITE
Canal VHF : 77 15. BATEAUX OFFICIELS
Identification des bateaux officiels : Flamme orange 16. PRIX
Remise des prix 19h.
17. DROIT A L’IMAGE
L’article L333-1 du Code du Sport dit ceci :
" Les fédérations sportives, ainsi que les organisateurs de manifestations sportives mentionnés à l'article L. 331-5, sont propriétaires du droit d'exploitation des manifestations ou compétitions sportives qu'ils organisent.
Toute fédération sportive peut céder aux sociétés sportives, à titre gratuit, la propriété de tout ou partie des droits d'exploitation audiovisuelle des compétitions ou manifestations sportives organisées chaque saison sportive par la ligue professionnelle qu'elle a créée, dès lors que ces sociétés participent à ces compétitions ou manifestations sportives. La cession bénéficie alors à chacune de ces sociétés. "
ARBITRES DESIGNES :
Président du comité de course : Frédéric Bouteville Président du jury : Lionel Letur
ANNEXE POINTAGE OFFICIEL A UNE MARQUE
Le comité de course peut interrompre une course selon l’une des causes prévues par la RCV 32.1 et la valider en prenant pour ordre d’arrivée le dernier pointage officiel à une des marques précisées en annexe Parcours (ceci modifie la RCV 32).
Si un bateau du comité de course arborant le 2ème substitut et le « Pavillon de Série » des séries concernées (ceci modifie Signaux de Course) se tient près d’une des marques précisées ci-dessous, l’ensemble marque et bateau comité constitue une porte où un pointage officiel des concurrents est effectué.
Les concurrents devront passer cette porte et continuer leur course.
Si par la suite, le comité de course décide d’interrompre la course, il arborera les pavillons « S sur H»
accompagnés de deux signaux sonores et, si nécessaire, le « Pavillon de Série » des séries concernées (ceci modifie Signaux de course) signifiant « La course est interrompue et le dernier pointage officiel sera pris en compte comme ordre d’arrivée. Le comité de course confirmera, si possible, ces indications par V.H.F.
Tout événement susceptible de donner lieu à réclamation survenant après le dernier pointage officiel ne pourra être pris en compte, et aucun bateau ne pourra être pénalisé, sauf en conséquence d’une action selon une règle fondamentale ou selon la RCV 69. »
Liste des marques où un pointage officiel peut être effectué : BOUEE DE THONON, BOUEE DE NERNIER, BOUEE D’YVOIRE
ANNEXE SCHEMA DES PARCOURS : Parcours A :
Parcours B :
