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Utilisation de modèles analytiques et numériques pour la prédiction du comportement sous charge statique de dispositifs de retenue de ponts routiers de niveau PL-2 en béton armé de barre d'armature de polymères renforcés de fibres de verre

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Academic year: 2021

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Figure

Figure 2.2 Mode de rupture d’un dispositif de niveau PL-2 lors d’un essai quasi statique en 2003, [El-Salakawy et al., 2003]
Figure 2.10 Schémas des configurations connus et utilisés par G. Mitchell en 2010, [Mitchell et al., 2010]
Figure 2.12 Mode de rupture du dispositif de niveau PL-3 testé par Khederza- Khederza-deh et Sennah, [KhederzaKhederza-deh et Sennah, 2013]
Figure 3.1 Les quatre phases du programme de recherche avec le MTQ, [Ben- [Ben-mokrane et al., 2009] et [Ahmed et al., 2011]
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