Utilisation des mesures de vitesses d’air pour le calcul du d´ ebitd´ebit

Esta subsecção destina-se à apresentação da ficha técnica da câmara frigorífica pro- jetada na presente dissertação, representada na tabela 4.38. A ficha técnica do projeto enuncia as características da câmara, tais como: o consumo energético, as dimensões e os componentes que a constituem. Relativamente a cada componente selecionado são também descritas as seguintes características: modelo, tipo e fabricante.

Tabela 4.38: Ficha técnica do projeto.

Câmara frigorífica CN130 Fabricante Fricon Capacidade de refrigeração 290W Potência nominal 181W Consumo máximo 1, 45kW h/8hr Consumo a 86% da carga 1, 25kW h/8hr Dimensões exteriores 855 ∗ 595 ∗ 555mm Gavetas 8 Quantidade de gelados 230 Volume útil 100 L Isolamento térmico PU Espessura isolamento 80mm

Compressor FFU 100HAK

Tipo Hermético

Fabricante Embraco

Potência nominal 186W

Unidade condensadora UC UFU 100HAK

Fabricante Embraco

Elementos Condensador, compressor, ventilador, outros equipamentos.

Evaporador Oculto

Tipo Serpentina

Válvula de Expansão TAN0

Tipo Válvula de expansão termoestática

Fabricante Dunan

Capítulo 5

Considerações finais

O quinto capítulo, está subdividido em duas secções: conclusões 5.1 e sugestões para trabalhos futuros 5.2, onde são descritas as considerações finais do projeto e apresentadas as conclusões da dissertação relativamente aos resultados obtidos. Faz-se ainda uma análise relativamente ao cumprimento dos objetivos propostos, e do grau de sucesso na sua conclusão. Posteriormente, será ainda feita uma análise das limitações do projeto, cuja resolução é sugerida para trabalhos futuros.

5.1

Conclusões

Na presente secção são enunciados os resultados obtidos na elaboração do projeto de dissertação e são enumeradas e descritas as respetivas conclusões na resolução dos objetivos propostos na secção 1.2 do capítulo 1.

De forma a permitir a consecução dos objetivos propostos, o presente projeto percor- reu cinco etapas até à sua conclusão, que se passam a enumerar:

• elaboração da análise energética de uma configuração tradicional para uma câmara frigorífica de venda de gelados;

• elaboração da análise energética de uma configuração proposta para uma câmara frigorífica;

• dimensionamento da câmara frigorífica de acordo com a configuração proposta; • dimensionamento do sistema de alimentação da câmara, e um posto fixo de carre-

gamento do mesmo;

• avaliação da funcionalidade do sistema projetado, de acordo com os constrangi- mentos impostos.

Na primeira etapa, foi realizada a análise energética de uma configuração tradicional para uma câmara frigorífica de venda de gelados, onde se verificou que os consumos de energia podem atingir valores significativamente elevados. Foi possível verificar também que a maior parte deste consumo se deve à infiltração do ar durante as aberturas da porta, sendo que esta parcela corresponde a 80% da carga térmica total. Através desta análise energética realizada, e de acordo com a metodologia usada para o dimensionamento da

câmara frigorífica, conclui-se que o tempo de abertura da câmara frigorífica possuí elevada influência nas perdas de energia por infiltração do ar.

Por estes motivos, na segunda etapa do projeto, apresentou-se uma configuração de uma câmara frigorífica com gavetas, com o objetivo de reorganizar a distribuição dos gelados e, consequentemente, reduzir o tempo necessário para cada abertura. Com esta proposta, para além da melhor organização dos produtos e gestão do tempo, observaram- se ainda reduções significativas de perdas de energia por infiltração do ar, que resultou na redução de 77% da carga térmica total, comparativamente com a configuração tradicional. Sabendo que a configuração com gavetas proposta é significativamente mais vantajosa do ponto de vista energético, relativamente às soluções já existentes, procedeu-se ao seu dimensionamento numa terceira etapa. Inicialmente, dimensionou-se um sistema teórico de refrigeração por compressão de vapor de um único estágio, cujo fluido refrigerante é o R134a e obteve-se uma capacidade de refrigeração de 247W , uma potência de consumo de 148W e, consequentemente, um COP de 1,67. Através da análise realizada pelo soft- ware Coolpack, obteve-se resultados semelhantes, em para a capacidade de refrigeração de 247W , resultou numa potência de consumo de 153W e, consequentemente, um COP de 1,61. De seguida, através de catálogos de fabricantes selecionaram-se os componentes com base em potências superiores às teóricas calculadas. O sistema projetado possui, capacidade de refrigeração de 290W , uma potência de consumo de 181W e, consequen- temente, um COP de 1,60. Por estes motivos, pode-se concluir que as potências e COP dos equipamentos selecionados são semelhantes às dimensionadas.

Uma vez que o sistema de refrigeração necessita de uma fonte de alimentação para o seu funcionamento durante o período pretendido, esta foi dimensionada na quarta etapa do projeto. Desta forma, optou-se pela integração de um sistema de baterias que fornece a energia necessária para que a câmara frigorífica garanta as condições de armazenamento pretendidas durante oito horas. Verificou-se que são necessárias duas baterias de 100Ah para a alimentação energética da câmara, nestas condições, e um inversor de 300W que transforma a corrente DC, proveniente destas, em corrente AC, fundamental para o funcionamento do compressor. Embora seja possível o carregamento das baterias através da ligação à rede elétrica, propôs-se ainda a criação de um posto fixo de abastecimento com a integração de energia renovável. Este é constituído por dois painéis fotovoltaicos que carregam duas baterias, para serem trocadas por aquelas que se encontram no veículo, quando for necessário. Este centro de carregamento estará ainda conectado à rede elétrica para que o carregamento não seja comprometido em situações meteorológicas desfavoráveis, como a ausência de radiação solar.

De acordo com os resultados obtidos, concluiu-se que a configuração das gavetas não só é mais eficiente a nível energético como também apresenta vantagens do ponto de vista da organização da venda de gelados e respetiva gestão do tempo. Tendo-se atingido a autonomia e condições pretendidas, conclui-se que foi alcançado o objetivo principal do presente projeto. No entanto, apesar dos objetivos cumpridos, ao analisar o projeto como um único sistema, este tem uma eficiência energética inferior quando é alimentado pelas baterias comparativamente à ligação à rede elétrica, devido às perdas de energia através dos diversos equipamentos necessários ao armazenamento. Verifica-se ainda, com a introdução dos painéis fotovoltaicos, a redução nas emissões de CO , e no

5.Considerações finais 95

e 381, 25kW hp/ano, respetivamente.

Com a introdução de um posto de carregamento com a introdução de painéis fotovol- taicos, surge uma variedade de soluções interessantes para as empresas comercializadoras de gelados, que são apresentadas como sugestões para trabalhos futuros na secção 5.2, e que são suscetíveis de originar um aumento das vendas.