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PROGRAMME DES PROJETS REGIONAUX ET AMELIORATIONS LOCALES a) ARGENTEUIL

Dans le document ACTIONS A PRENDRE (Page 177-187)

pROCHAINEREUNION DU PROGRAMME TRIENNAL

3. PROGRAMME DES PROJETS REGIONAUX ET AMELIORATIONS LOCALES a) ARGENTEUIL

Montant i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité 1 2 3

$ 85,000 75,000 30,000

ii)

Sous-total : $ 190,000 $ 190,000 RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

6 $ 250,000

iii)

Sous-total : $ 250,000 $ 250,000 RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

3 $ 590,000

(Pavages à être identifiés)

Route 148, 140,000

Montebello & Fassett

Sous-total : $ 730,000 $ 730,000

TOTAL : $ 1,170,000

1 74

h) GATINEAU

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant Ch. Rockhurst, La Pêche (T.G.) Ch. Gracefield,

Blue Sea (T.G. et B.B.) Ch, La Prune,

Northfield (T.G.) Ch. Montcerf, Lytton (T.G.)

Sous-total : ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité 3 8

Sous-total :

80,000 iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

Route 366,

La Pêche (Struct.) $ 300,000 Route 307,

Val-des-Monts (B.B.) 250,000

Sous-total : $ 550,000 $ 550,000

TOTAL : $ 1,770,000

c) HULL

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

Aut. 5, Hull

(Clôture piétons) $ 85,000

Sous-total : $ 85,000 85,000

NIL NIL

NIL NIL

RESEAU SECONDAIRE NIL

RESEAU PRIMAIRE NIL

TOTAL : 85,000

d) LAURENTIDES-LABELLE

Montant i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité

1 $ 15,000

2 40,000

3 80,000

4 15,000

6 50,000

7 50,000

8 50,000

9 50,000

ii)

Sous-total : $ 350,000 $ 350,000 RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

Rte Lac Nominingue $ 125,000

1 240,000

2 650,000

5 185,000

Sous-total : $ 1,200,000 $ 1,200,000 176

1 7 7

e)

iii) RESEAII PRIMAIRE

• Montant Priorité

1 $ 200,000

7 540,000

9 500,000

Ch. Ferme-Neuve, Ferme-Neuve et Lac

St-Paul (B.B.) 300,000

Sous-total : $ 1,540,000 $ 1,540,000

TOTAL : $ 3,090,000

PAPINEAU

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 70,000

2 50,000

3 85,000

4 65,000

5 60,000

6 75,000

Sous-total : $ 405,000 $ 405,000 ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

7 $ 275,000

Sous-total : $ 275,000 $ 275,000 iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

Pavage

(à être déterminé)

$ 110,000

Sous-total : $ 110,000 $ 110,000

TOTAL : $ 790,000

f) PONTIACTEMISCAMINGUE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 50,000

2 60,000

3 50,000

4 55,000

5 60,000

Ch. Maryland,

Bristol 75,000

Ch. Rang V,

11e-aux-Allumettes 75,000 Ch. Hayes Line,

Litchfield 45,000

Sous-total : $ 470,000 $ 470,000 ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

4 $ 250,000

Sous-total : RESEAU PRIMAIRE

Priorité NIL

$ 250,000 $ 250,000

Montant

NIL NIL

TOTAL : $ 720,000

178

. RESUME POUR LA REGION 07

ARGENTEUIL $ 1,170,000

GATINEAU 1,770,000

HULL 85,000

LAURENTIDES-LABELLE 3,090,000

PAPINEAU 790,000

PONTIAC-TEMISCAMINGUE 720,000

TOTAL 7,625,000

1.79

I

REGION 08 (1980)

180

MINISTERE DES TRANSPORTS - PROVINCE DE QUEBEC

- COMPTE RENDU -

Réunion sut la programmation triennale - 1980-1983 DATE ler août 1979

LIEU Centre de Voirie

17, avenue du Parc, Ville-Marie

REGION 08

1 8 1

PERSONNES PRESENTES

HUGUES MORRISSETTE RENE BLAIS

PIERRE MICHAUD YVAN DEMERS JEAN-PAUL MATTE PAUL BRODEUR RICHARD HEBERT ROGER FORTIN RENE VALLEE

REJEAN ST-LAURENT A. DE LA CHEVROTIERE JACQUES DUFRESNE JEAN-PAUL BORDELEAU FRANCOIS GENDRON JEAN-GUY LARIVIERE CAMIL SAMSON

ROBERT CARRIER 1. GENERALITES

sous-ministre

sous-ministre adjoint sous-ministre adjoint

direction de la Programmation bureau du sous-ministre

directeur régional (08) région 08

région 08 district 83 district 84 district 85 district 88 Abitibi-Est Abitibi-Ouest Témiscamingue Rouyn-Noranda

cabinet du ministre

a) REPARTITION EN POURCENTAGE DES TROIS VOLETS DU PROGRAMME TRIENNAL

Le sous-ministre indique que lors des discussions entourant les priorités qui pourraient être retenues, il respecterait les pourcentages suivants:

65% pour le réseau primaire;

25% pour le réseau secondaire;

10% pour les améliorations locales.

b) RETARD A TRANSMETTRE LE PROGRAMME DES PROJETS REGIONAUX Le député Gendron s'est plaint du retard à transmettre le programme des projets régionaux, ce qui a obligé les députés à travailler à la dernière minute, sans pouvoir approfondir l'ordre prioritaire.

Le sous-ministre indique que ce retard est dû à la reprise de certains documents provenant des régions, lesquels donnaient un énoncé de projet qui dépassait nettement l'enveloppe présu-mée pour ce programme. Afin que tous les députés reçoivent ces documents en même temps, le sous-ministre a désiré retar-der cet envoi. A l'avenir, on verra à rectifier ce contre-temps.

ADJOINDRE LES DEPUTES A LA PREPARATION DU PROGRAMME TRIENNAL Le député Gendron trouverait logique que l'élaboration du programme triennal se fasse avec la collaboration des députés qui seraient ainsi associés à la préparation de ce document.

Il demande si le ministère ne pourrait pas trouver une formule qui favoriserait une rencontre avec les députés vers le mois de janvier.

Le député Samson appuie cette idée en affirmant que cette forme de consultation pourrait aider à trouver des solutions à certains problèmes. Monsieur Samson mentionne que cette

réunion préliminaire rendrait la réunion officielle du trien-nal plus étoffée car suivant la procédure actuelle, le député n'est pas en position de vérifier tous les détails,

Le sous-ministre répond qu'il analysera cette suggestion.

SUBSTITUTIONS DE PROJETS

Tel qu'indiqué dans son message d'introduction, le sous-ministre répète qu'à la fin de la réunion, les députés pour-ront faire des substitutions de projets, le tout Conditionné à l'état d'avancement des projets et de la correspondance des coûts.

PROBLEME D'ENTRETIEN DURANT LA PERIODE DE DEGEL

Le député Gendron, appuyé par les trois autres députés, rappelle le problème de l'eau lors de la période de dégel.

Il s'agit du réseau routier subventionné par le ministère pour l'entretien d'hiver.

Le chef de district, Jacques Dufresne, montre une carte don-nant les endroits où il y eut intervention du ministère ce printemps.

Paul Brodeur, directeur régional, donne les raisons qui entraînent cette situation au printemps et notamment:

le mauvais entretien durant l'hiver;

le drainage des terres est inexistant aux endroits où l'exploitation agricole n'est pas développée;

souvent la route est plus basse que les terrains avoisinants;

les fossés sont inexistants;

il s'agit souvent de chemins de colonisation qui n'ont pas été construits pour les besoins actuels.

182

Le député Samson consiere que le protocole d'entente entre le ministère des Transports et celui de l'Agriculture n'est pas réaliste car le ministère de l'Agriculture n'a pas la mission ni la compétence pour construire des routes.

Le sous-ministre demande à Yvan Demers de préparer un projet de programme spécial qui sera présenté au Conseil du trésor, lequel sera spécifique au Nord-Ouest québécois.

POSSIBILITE D'ACCELERER LA CONSTRUCTION DE CERTAINES AMELIORATIONS LOCALES A L'AUTOMNE 1979

A une question du sous-ministre, le directeur régional et les chefs de district ont mentionné que presque toutes les amélio-rations locales prévues pour 1980 pourraient être exécutées en 1979 si l'autorisation était donnée.

A ce sujet ; le sous-ministre mentionne qu'une décision sera prise Vers le ler septembre 1979 et que les directeurs régio-naux seront avisés à temps. d'une telle éventualité.

Le député Samson discute du cas des sorties.de paroisses qui sont promises depuis 1975 et qui tardent à être réalisées Le sous-ministre demande à Paul Brodeur de transmettre un rapport montrant la localisation de ces sorties de même que les coûts et l'ordre prioritaire de ces tronçons de route.

Par la suite, ce rapport sera transmis à la direction de la Programmation en vue d'élaborer un projet de programme spécial.

h) iwi's A.T_JpEs.sus DES

RIVIERES KENOJEVIS ET THOMPSON

Suite à la déclaration ministérielle concernant le début des travaux du pont Kénojévis en 1980, le député Samson demande où en sont rendues les études.

Le sous-ministre répond que monsieur Léssard confirmera par écrit l'échéancier qui a été retenu.

Il est à remarquer que suite à cette réunion, une visite des ponts Kénojévis et Thompson sera faite par le sous-ministre.

POSSIBILITE DE TRANSMETTRE UN COMPTE RENDU DE LA PRESENTE REUNION AUX DEPUTES _

Le député Gendron désirerait qu'à la suite de cette réunion, Un compte rendu soit transmis aux députés.

Le sous-ministre mentionne que- ces réunions doivent être considérées comme une consultation en vue d'établir les priorités et non pas de fixer le budget de l'an prochain.

.En effet, il s'agit de recommandations qui doivent être approuvées par le ministre afin que les budgets soient Votés par l'Assemblée nationale. Le sous-ministre indique que si un tel compte rendu était transmis aux députés, il faudrait à tout prix éviter une diffusion à qui que ce soit.

Le député Samson considère que les députés seront dans une situation délicate car les journalistes sauront qu'ils ont été mis au courant des priorités retenues et qu'ainsi, ils n'auront pas le choix quant à la divulgation de ces projets.

183

184

Le député Samson considère qu'il vaudrait mieux ne pas trans-mettre ce compte rendu si le ministère n'accepte pas cette divulgation par les députés.

Le sous-ministre mentionne qu'il étudiera cette requête.

j) TRANSPORT EN VRAC

Le sous-ministre s'informe du transport en vrac en général et du fonctionnement des postes d'affectation.

Paul Brodeur considère qu'il n'y a pas de problème dans sa région.

Le député Samson trouve que le seul problème réside dans l'incompréhension entre les associations mais malgré tout il reçoit très peu de plaintes:

Le député Gendron trouve que le tout fonctionne à satisfac-tion et il en est de même pour les députés Larivière et Bordeleau.

PROBLEME DU TAXI

Le député Bordeleau souligne un problème au sujet des ligues de taxis et le sous-ministre lui demande de lui transmettre des documents pertinents.

Dans le document ACTIONS A PRENDRE (Page 177-187)

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