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Plan de Zunoge

Dans le document Service Technique de la Circulation (Page 41-52)

Si -Come-N. D. de l ' :rci

, 1.

J e i A

611919 ZONAGE pour'St-COmes

Zone No de Code Zone . No de Code . Zone No de Code

582424 491111

581919 582121 582221

490808 490909

582929 491211

15 620404

580101 620201

580202 620606

58002 620808

580606 621818

580806 16 621918

11 581111 622121

581211 622222

581414 630101

581616 630201

581818 L 630601

610101 .

Zonage Pour St—Cisme (suite)

Zone No de Code Zone- No de code

LISTE DES LOCALITES

4 589090 Terr. Non-0rganis4 Joliette

5 493131 St-Michel des Saints Berthier

6 492929 St-Z6non Betthier

7 55434 Ste-Emilie Joliette

8 580909 Ste-Elisabeth . Joliette

581919 St-C14ophas Joliette .

582121 St-F4l1x de Valois Joliette

582221 St-17411x de Valois • • Joliette

582424 Ste-M41anie Joliette

582929 Sit-Jaan de Matha . Joliette

582828 Ste-Marcelline de Kild Joliette

583232 St-Alphonse de, Rodrig.k . JOliette .

;. ; .

* 634646 St.-Joseph de, Mont-Rolland Terrebonne

74...

Ste-Marguerite du Lac Masson Esterel

Ste-Julienne de Rawdon • Rawdon

St-Joseph de Lanoraie Lanoraie- D'Autray St-Antoine de Lavaltrie Lavaltrie

Repentigny St-Suipice L'Assomption L'Assomption

St-Gerard Magella

Berthier

St-Paul L'Ermite St-Melri-de-Mascouche L'Epiphanie

L'Epiphanie

St-Roch-de-L'Achigan St-Roch Oust

St-Louis de Terrebonne Terrebonne

Bois des Filion St-Calixte St-Joachim St-Lin Laurentides

Ste-Anne des Plaines StecSophie

Ste-Therese de Blainville.

Ste-Therese Rosemere

Ste-Therese Ouest

St-Janvier-de-Blainville., StLJanvier7de-Lacroix.

St-Antoine des Laurentides St-Antoine des Laurentides St-JerOme

7mTP "Al D7 ,IIN r.mkr.TTIll (,,,v;,7, = A 9

88.... Territoire D'Abitibi.

190010 Alberta.

190020 Colombie Britannique

190040 • Manitoba

190070 S Ontario

190080 5 . Saskatchewan

21 , 492222 • St-Gabrill de Brandon - Berthier • •

492422 St-Gabriel de Brandon Berthier

492626 St-Charles de Mondeville . Berthier

492828 St-Damien S S Berthier

22 4 724 24 St-Ignace-du-Lac Maskinong6

4781q0 Manowan Maskinon,,a4

479090 Territoire Non4rganis4 Maskinong4

23 470101 St-Antoine de la Riviere... Maskinong6

4 70201 Louiseville S Maskinong4

470404 St-Jospeh de Maskinong4 Maskinoni6

4 70604 Maskinonge . S Maskinonge ,

470808 St-Lon-de-Grand S Maskinong6

470909 Ste-Ursule Maskinong4

471111 St-Justin. . Maskinonge

4 71212 St-Paulin S S Mnskinong4

471412 St-Paulin . Maskinong4

4 71616 .flunterstown S S. Maskinong4

471818 St-Angele • Maskinong4

471919 St-Edouard . . . Maskinong4

490404: St-Genevieve-de-Berthier Berthier

490604 Berthierville . . Berthier Montmorency No:2

37.... . .

26

i=c7. ' T T

Lac St-Jean Est Chicoutimi Ste-Agathe Sud Ste-Lucie

Ile de la Madaleine Gasp 6 Est

Gasps Ouest Bonaventyre . .Nouveau-Brunsilick

..NouVelle-Ecosse:

Terre-Neuve • .

1

30

It n,4TE - ^

un nENnt,

54....

55....

56....

57....

66....

67....

68....

69....

70....

Missisquoi St—Jean

Chambly Verch'eres Laprairie Napierville Huntingdon Chateauguay Beauharnois

.• •

1

I.

13— Voyaees de zone I zone:

Une fois le systeme de zones etabli (plan de zonage), la compilation des voyages entre chacune des zones a ete ef—

fectuee par le procede des machines IBM.

Cette derniere operation a ete fait° en tenant compte d'un facteur d'ajustement. Le facteur d'ajustement a pour but de corriger ou de rapporter e un jour ouvrable d'ete ou un dimanche moyen d'ete des valeurs qui ont pu gtre recueillies a une periode donne() de l'annee. Ce dernier facteur permet en plus de donner des chiffres moyens, et non pas seulement les valeurs enregistrees de la journee specifique des interviews.

Le facteur est etabli d'apres une relation stable de la circulation entre les differents mole de la mgme armee, base sur un compteur permanent installe 1 un endroit typique sur cha—

cune des routes etudiees.

Les principaux facteurs de la circulation apparaissent une fois factorises pour chacune des stations etudiees. La page 48 montre les resultats obtenus e la station 1 pour un jour ouvrable moyen (Pete, tandis que la page

49

montre les redultats pour un dimanche moyen d'ete.

La largeur du vecteur est proportionnel au volume obte—

nu apres ajustement (un. sens seulement) et le nombre des voyages y sont inscrits e la fin de chacun des vecteurs (du clite destina—

tion). L'echelle employee est la mime pour les deux stations afin de faciliter les comparaisons d'un graphique l'autre.

Mais il est noter que pour la representation des dimanches, nous avons employe une echelle differente de celle utilisee pour une journee de semaine., les volumes durant ces derniers jours etani de:beaucoup inferieurs ceux des dimanches.

_

Sur chacun des graphiques chailue couleur represente une origine differente. Dans le cas de la Station 1, pages 48 et'49 come exemples, tous les vecteurs montres en rouge ont comme

on-

gino la zone de St-Came (zone No 1). St-COme etant 1 l'extre- ' mite de la Route No 42, tous les voyages 'ont sensiblement la mime origine, dono la mime couleur.

On pout remarquer que 50 voyages pour un jour moyen ou-vrable d'ete ont ete enregistres entre la zone de St-Came et la zone de Montreal (zone No 25), et 68 entre St-COme et la region de Joliette (zone No 11), alors que pour le dimanche, les chiffres sont de 382 et 155 respectivement.

Montreal devient done un pOle d'attraction plus impor-tant les fins de semaine, alors que Joliette (zone 11) est le pOle principal durant la semaine pour cette section.

La mime technique d'analyse servira pour la station 2 - Notre-Dame-de-la-Merci. Dans ce dernier cas, cependant, les differents pales d'attraction semblent conserver leur importance relative aussi bien le dimanche que les jours de semaine. On

note une plus grande diversite dans les origines, vu que la Route No 18 conduit une region plus developpee au point de vue routier et demographique.

Les vecteurs en jaune ont pour origine St—Donat (zone 3), et lee vecteurs en vert: Notre—Dame—de—la—Merci (zone 2).

Le detail complet des voyages entre toutes lee zones, tel que compile par lee machines IBM, apparait l'appendice 2 de oe rapport.

r_S

\N ST—GABRIEL

\ LIE 6

/ 47

N D DE LA MERCI

--LPN

ST—THEODORE

>IC

\/

150 100 ECHELLE

BEATRI

BE R,THIERV

e',OREL:

r .)

STATION I

ETUDE DE PROVENANCE ET. DE DESTINATION ST— COME

SUR ROUTE 42— 2,4milles AU SUD DE LIEGLISE SENS: NORD—SUD

JOUR 'VRAKE M(-YEN DES MOIS DIETE 1967

LES GENERATEURS PLUS PETIT OUE 5 VEHICULES SONT EXCLUS

TREAL

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