La structure d’approvisionnement est considérée déplacée à Dawn à compter du
8
1er novembre 2016. À l’exception de certains clients à prix fixe ayant convenu des contrats
9
de fourniture au-delà du 1er novembre 2016, les clients en achat direct livreront également
10
leur fourniture à ce point à compter du 1er novembre 2016 (ligne 21 de l’annexe 8).
11
Sur l’horizon du plan, Gaz Métro prévoit acheter d’importants volumes de gaz naturel à
12
Dawn (ligne 20 de l’annexe 8). Étant donné que Gaz Métro détient, pour une période
13
transitoire, des capacités de transport entre Empress et son territoire, elle effectuera
14
également des achats à Empress pour combler ces capacités.
15
compris entre et
Palier D5 m3/jour m3/jour Volet A Volet B
5.5 3 000 10 000 70 20
5.6 10 000 30 000 71 20
5.7 30 000 100 000 71 30
5.8 100 000 300 000 81 30
5.9 300 000 et plus 85 30
Somme du volume souscrit en service continu et du volume projeté quotidien en service interruptible
Nombre maximum de jours d’interruption
9.2.2. Transport
Selon les outils déjà contractés, des capacités excédentaires sont observées pour les
1
quatre années du plan d’approvisionnement.
2
Aux lignes 34 à 53 de l’annexe 8, les débits quotidiens envisagés pour les segments de
3
transport qui composent le plan d'approvisionnement de Gaz Métro pour la période
4
concernée sont détaillés.
5
Pour les années 2017 à 2020, Gaz Métro a intégré comme outil d’approvisionnement en
6
pointe, la possibilité d’interrompre la liquéfaction du client GM GNL (ligne 46 de
7
l’annexe 8). La valeur de cet outil de pointe correspond au potentiel de liquéfaction
8
quotidien prévu pour chacune des années.
9
Considérant le fait que la demande projetée sur l’horizon du plan d’approvisionnement ne
10
pouvait prendre en compte la refonte du service interruptible puisque celle-ci est encore
11
en développement, l’impact sur les approvisionnements pour les années 2018 à 2020 a
12
été considéré à la marge (ligne 48 de l’annexe 8). À la Cause tarifaire 2016, lors de
13
l’établissement des capacités à soumissionner auprès de TCPL pour une mise en service
14
au 1er novembre 2018, Gaz Métro avait estimé que la refonte du service interruptible
15
représenterait un remplacement d’approvisionnement de 528 10³m³/jour. Cette estimation
16
ne semble pas avoir été remise en question par la Régie dans la décision D-2016-007.
17
Pour la présente cause tarifaire, Gaz Métro a donc utilisé cette valeur comme impact de
18
l’offre interruptible sur les outils d’approvisionnement.
19
approvisionnements gaziers. Tout comme pour l’année 2017, aucun outil de maintien de
23
fiabilité ne serait requis de la part du client GM GNL dans l’horizon du plan.
24
Tableau 33
Les capacités excédentaires de transport sont indiquées à la ligne 52 de l’annexe 8. Aux
1
fins de présentation du plan d’approvisionnement, Gaz Métro a projeté les actions
2
suivantes pour les années 2017 à 2020 :
3
2017 : ventes de 1 919 103m3/jour de transport pour la période de novembre 2016 à
4
mars 2017 réparties en :
5
pour la période de novembre 2017 à mars 2018;
9
2019 : ventes de 1 945 103m3/jour de capacités de transport FTSH Dawn – GMIT EDA
10
pour la période de novembre 2018 à mars 2019;
11
2020 : ventes de 2 006 103m3/jour capacités de transport FTSH Dawn – GMIT EDA
12
pour la période de novembre 2019 à mars 2020.
13
106m³ 10³m³/jour 10³m³/jour 10³m³/jour
(1) (2) (3) (4) (5) = (4) - (3)
Année 2016-2017
Demande continue en journée de pointe 33 231 33 231
Besoins pour hiver extrême 32 958 33 016
Outil d'approvisionnement requis 2,0 33 231 33 231 0
Année 2017-2018
Demande continue en journée de pointe 34 352 34 352
Besoins pour hiver extrême 33 971 34 076
Outil d'approvisionnement requis 2,5 34 352 34 352 0
Année 2018-2019
Demande continue en journée de pointe 34 471 34 471
Besoins pour hiver extrême 34 069 34 164
Outil d'approvisionnement requis 2,5 34 471 34 471 0
Année 2019-2020
Demande continue en journée de pointe 34 419 34 419
Besoins pour hiver extrême 33 978 34 039
Outil d'approvisionnement requis 2,5 34 419 34 419 0
L’annexe 9 présente les plans d’approvisionnement des scénarios sans et avec
1
réservation de la capacité d’entreposage LSR par le client GM GNL sur l’horizon du plan.
2
9.2.3. Équilibrage
Gaz Métro prévoit maintenir les capacités d'entreposage sur l’horizon du plan
3
d’approvisionnement. Le détail des capacités, pour les périodes concernées, se retrouve
4
à l’annexe 8, lignes 26 à 29.
5
Le volume utile de l’usine LSR pour la clientèle réglementée (daQ) est indiqué à la
6
ligne 26.
7
9.2.4. Impact de la température
Afin d'évaluer l'impact potentiel de la température, Gaz Métro utilise l'écart annuel total
8
maximal bas et haut observé entre les degrés-jours réels réchauffés depuis 30 ans et les
9
degrés-jours normaux pour l'année tarifaire 2017, évalués en base 13. Ces écarts sont
10
de -15,2 % pour une année chaude et +11,8 % pour une année froide. Les variations
11
potentielles de demande engendrées par ces écarts de température sont illustrées au
12
graphique suivant :
13
Graphique 25
Les impacts de ces variations sur les structures d'approvisionnement des scénarios de
1
base pour les quatre années du plan sont présentés à l’annexe 10. La majorité des
2
variations de la demande dues à la température se répercute par une variation des
3
interruptions et des achats à Dawn (GR et AD) résultant de la modulation de la demande.
4
9.2.5. Scénario favorable
L’annexe 11 présente le plan d'approvisionnement sur un horizon de quatre ans dans le
5
cas où les livraisons globales de gaz naturel se situeraient au niveau du scénario
6
favorable présenté à la section 5.2.
7
Pour les années 2017, 2018 et 2019, des ventes de capacité moins importantes que celles
8
projetées au scénario de base seraient à faire alors qu’un achat de capacité de transport
9
serait requis pour l’année 2020 (ligne 52 de l’annexe 11). Les ventes des capacités
10
excédentaires pour les trois premières années, ainsi que l’ajout de capacité pour
11
l’année 2020 sont projetées entre Dawn et GMIT EDA de novembre à mars.
12
5 887
6 191 6 191 6 196
5 702
6 000 5 995
6 004
5 463
5 753 5 749 5 756
5 000 5 500 6 000 6 500
2017 2018 2019 2019
Demande ( 106m3)
Demande totale avant interruptions en fonction de la température
froide normale chaude
9.2.6. Scénario défavorable
L’annexe 12 présente le plan d'approvisionnement dans le cas où les livraisons globales
1
de gaz naturel se situeraient au niveau du scénario défavorable présenté à la section 5.3.
2
Pour les quatre années du plan d’approvisionnement, l’impact d’un scénario défavorable
3
se mesure par une augmentation des capacités de transport excédentaires
4
comparativement au scénario de base. Des ventes de capacités de transport seraient
5
requises (ligne 52 de l’annexe 12), pour les quatre années. À des fins d’illustration, des
6
ventes de capacités FTLH Empress – GMIT EDA et FTSH Dawn-GMIT EDA sur la période
7
de novembre à mars ont été considérées pour l’année 2017. Pour les années 2018, 2019
8
et 2020, en plus des ventes de FTSH Dawn-GMIT EDA, des ventes de capacités FTSH