4. Rapport de présentation
4.4. Impératifs de sécurité des personnes et des biens
4.4.5. Optimisation de la zone de mouillages et réduction du mouillages forains
cette dernière sera en mesure d’accueillir 54 unités supplémentaires aux 130 actuellement.
Cette augmentation permettra de répondre aux besoins et aux demandes des plaisanciers tout en réduisant les bateaux aux mouillages forains sur les herbiers d’espèces de Posidonies et de Cymodocées mais également sur les Grandes nacres.
Le mise en place de la ZMEL s’accompagnera d’une reprise du plan de balisage entrainant notamment la création :
• de quatre ZIEM sur l’ensemble de la bande des 300 m en dehors des sites de mouillages ;
• d’une troisième zone réservée à la baignade (ZRUB) au sud du ponton d’amarrage ;
• d’une zone de mouillage libre pour les professionnels.
Le projet s’accompagnera de la reprise du règlement de police ainsi que des consignes aux usagers pour s’assurer de la sécurité de tous les plaisanciers et des usagers de la baie de saint Cyprien et de sa plage.
Ces documents, dont les projets sont joints en annexe n°6, indiqueront, entre autres, aux plaisanciers et aux responsables des mouillages organisés, les conditions climatiques qui obligeront le détachement des unités.
L’objectif est d’offrir une meilleure cohabitation des usages, sécurisant, de manière temporaire, la plaisance, la baignade et de manière plus générales les activités nautiques.
AOT – Indice B – ICTP 2019 49 4.4.6. Effet sur la navigation et les usages
Dans le cadre du projet d’optimisation de la ZMEL de Saint Cyprien, le plan balisage de la baie sera repris.
Les chenaux d’accès seront conservés mais des zones interdites aux engins à moteurs (ZIEM) seront créées sur l’ensemble de la bande des 300 m.
Les bateaux ne pourront donc plus y circuler et s’amarrer en dehors des chenaux et des zones de mouillages.
A noter que le projet prévoit la délimitation d’une zone de mouillage libre pour les professionnels.
Une communication autour de ces évolutions sera organisée par la commune auprès de l’ensemble des usagers (plaisanciers, professionnels du nautisme et autres, baigneurs, véliplanchistes, …).
4.4.7. Effet sur la fréquentation à terre
L’objectif du projet n’est pas de développer la fréquentation terrestre du littoral de Lecci, pour autant, en augmentant la capacité d’accueil sécurisée des plaisanciers, certains d’entre eux seront susceptibles de débarquer.
Les infrastructures terrestres actuelles proposent toutes les services et commerces nécessaires. Pour autant, afin de compléter cette offre, la commune prévoit le développement de certains services communaux et souhaite réorganiser les activités sur la plage pour une meilleure lisibilité pour les usagers.
Ainsi, à plus ou moins longue échéance, sur la plage de saint Cyprien seront proposés :
• une capitainerie et/ou un pôle d’information au nord,
• une zone dédiée facilitant le baignade des personnes à mobilité réduite, comprenant places de stationnement, accès jusqu’à la mer, tiralo, … (accessible depuis le parking nord),
• un pôle d’activités nautiques, face au ponton actuel de vitesse,
• une passerelle piétonne proposant des zones de détentes (bancs/tables, accès wifi) et des équipements sportifs (en haut de plage),
• des sanitaires supplémentaires au sud (près du parking sud).
Le stationnement à proximité de la plage de Saint Cyprien est actuellement facilité par la présence de deux parkings, au sud et au nord, dont une partie payante de ce dernier est accessible pour la mise à l’eau.
L’augmentation de la fréquentation par les plaisanciers débarquant sur le littoral ne va pas entrainer une augmentation du trafic ou du stationnement ou seulement de manière ponctuelle lors de la mise ou de la sortie de l’eau. Or les mouvements des bateaux sont connus et réalisés en collaboration avec le personnel communal en charge de la gestion de la ZMEL de Saint Cyprien.
En plus de conserver une facilité d’accéder aux bateaux grâce à la plateforme en bout du ponton d’amarrage, les personnes à mobilité réduite verront également une amélioration des prestations proposées grâce à un accès à la plage et à la baignade dédié et facilité.
AOT – Indice B – ICTP 2019 50
4.5. Conditions de préservation des sites et paysages du littoral et des milieux naturels aquatiques
4.5.1. Préservation des sites et paysages 4.5.1.1. Contexte paysager
Le littoral de la Corse peut être séparé en deux grands types : le littoral sableux oriental, quasi rectiligne entre Bastia et Solenzara, et un littoral rocheux sur le reste du pourtour de la Corse, à falaises abruptes sur certains secteurs (falaises calcaires de Bonifacio et falaises de la réserve naturelle de Scandola et du Golfe de Porto), entrecoupé de plages de poches sableuses ou à galets et également de grandes baies comme le Golfe d’Ajaccio ou de Valinco.
La côte, rocheuse et découpée, alterne avec des petites criques bordées de plages de sable fin.
La baie de Saint-Cyprien représente un abri naturel au niveau de la mer. Le relief dans la partie orientale de la commune de Lecci est relativement plat, du fait des zones de marais et d'étangs, zones humides reliques du delta de la rivière Osu qui se jette actuellement dans le Golfo di Sogno.
Elle est bordée au Nord par l'étang d'Arasu. Le fond de la baie de Saint-Cyprien est caractérisé par un grand lotissement.
La baie de San Ciprianu, qui présente une forme régulière, quasi-symétrique, offre une mosaïque paysagère remarquable à l’échelle de ce territoire relativement restreint.
Du Nord au Sud, on retrouve :
• Punta Cappicciola, cap boisé abritant une petite crique sauvage, qui offre de belles vues sur la mer ;
• Punta d’Arasu, colline au couvert végétal boisé remarquable, véritable repère dans le paysage ;
• Les étangs d’Arasu, relativement étendus, à l’arrière du cordon dunaire ; un réseau de chemins permet de nombreuses vues sur ce paysage lacustre ;
• La plage de San Ciprianu, aux formes douces et régulières, aux vues cadrées par les deux avancées boisées ;
• Cala Rossa qui ferme le golfe, fond boisé aux plages de San Ciprianu, depuis lequel s’ouvrent de très belles vues sur le golfe, notamment depuis la tour qui le surmonte ;
• Les îlots aux couleurs contrastées et aux perceptions sauvages.
La qualité de ces paysages tient du fait que, de toutes parts, on peut observer un golfe homogène, aux formes régulières, tout en traversant des micro-paysages multiples.
AOT – Indice B – ICTP 2019 51 Figure 50 : Mosaïque paysagère autour de la baie de Saint Cyprien (bing.com)
4.5.1.2. Effets visuels du projet
L’évolution de l’organisation de la ZMEL ne va pas être suffisamment importante pour entrainer une forte perturbation visuelle lors de la période d’exploitation, du 1er juin au 30 septembre.
L’organisation visuelle de la zone nord est conservée.
L’allongement du ponton ne sera pas visible depuis la plage ou le plan d’eau.
La différence la plus significative visuellement sera la division de la zone sud, de part et d’autre du ponton de débarquement.
Cette modification, qui s’accompagne de l’éloignement de la zone de mouillages du littoral, est présentée à la page suivante.
Lors des huit mois de l’année restants, les bouées et chaines seront retirées, la baie sera ainsi exempte de systèmes d’amarrage, les corps-morts restant en place étant non visibles.
Punta Capicciola
Punta d’Arasu Etangs
d’Arasu
Plage de Saint Cyprien
Cala Rossa
Ilot de Saint Cyprien
Ilot de Cornuta Etang du
Delta de l’Oso
Quartier San Cipriano
AOT – Indice B – ICTP 2019 52 Figure 51 : Evolution des aménagements de la zone sud de la plage de Saint-Cyprien (ICTP / 2017)
Zone sud Organisation actuelle
Zone sud Organisation projetée
AOT – Indice B – ICTP 2019 53 4.5.2. Préservation des milieux aquatiques
4.5.2.1. Inventaire sous-marin de 2017
En parallèle des relevés bathymétriques, des investigations spécifiques ont permis de déterminer les biocénoses ainsi que les macrodéchets implantés dans la baie de saint Cyprien.
Les résultats sont présentés ci-après.
Faune/flore protégées
Les espèces protégées observées sont les posidonies, les cymodocées et les individus de Grande nacre.
Le nombre total d’individus de Grande nacre observés sur la zone d’étude est de 735.
Figure 52 : Illustrations des végétations sous-marines observées (Semantic TS, 2017) Haut : Herbiers de Posidonies à gauche et de Cymodocées à droite / Bas : individus de grande nacre Des cartographies des herbiers de posidonies et de cymodocées, ainsi que des individus de grande nacre observés ont été réalisées. Ces dernières sont visibles aux pages suivantes.
Une synthèse des biocénoses observée est jointe au Dossier de Plans.
A noter que la Caulerpa taxifolia n’a pas été observée, ni sur les vidéos ni lors de interventions subaquatiques.
Systèmes d’amarrage et Macrodéchets
Au total, 247 objets ont été relevés, catégorisés et géoréférencés.
La cartographie livrée représente ainsi l’implantation des objets et leur nature (corps-morts artisanaux ou non, chaînes, déchets anthropiques).
Un plan spécifique est joint au Dossier de Plans.
AOT – Indice B – ICTP 2019 54 Figure 53 : Cartographie des biocénoses de la baie de Saint Cyprien (Semantic TS, 2017)
AOT – Indice B – ICTP 2019 55 Figure 54 : Localisation des individus de grande nacre observés sur l’ensemble de la zone (Semantic TS, 2017)
AOT – Indice B – ICTP 2019 56 Figure 55 : Localisation des macrodéchets
AOT – Indice B – ICTP 2019 57 4.5.2.2. Effets sur les habitats et espèces protégés en présence Les systèmes d’amarrage prévus dans le cadre du projet seront réalisés de manière que leur utilisation n’ait aucun impact direct sur les habitats et espèces protégées localisées dans la baie de Saint Cyprien.
Les impacts négatifs sur les herbiers et les Grandes nacres pourraient alors être indirects et liés :
• à une modification du transit sédimentaire ;
• aux ombres portées des bateaux ;
• au fonctionnement de la ZMEL et notamment aux comportements des plaisanciers.
Le règlement de police et les consignes aux usagers leur seront transmis de manière à éviter une mauvaise cohabitation. Des propositions de documents sont joints en annexe n°6.
Les paragraphes suivants exposent certaines règles à suivre.
Par le rejet d’eau souillée
Afin d’éviter toute pollution par les eaux usées, le projet prévoit de maintenir la notification dans le règlement de police que seuls les navires habités disposant des cuves de rétention des eaux grises et noires pourront être accueillis.
Entant que gestionnaire, la commune de Lecci assurera la surveillance des zones de mouillages de manière à y faire respecter le règlement de police.
Outre des rondes par le service de navette, qui permettront notamment de surveiller les activités pratiquées sur les bateaux, le contrôle des bateaux ne disposant pas de cuve de stockage des eaux usées se fera dès l’enregistrement des demandes de location de bouées.
Ainsi :
• si la demande est faite pour un bateau habitable mais non habité le stationnement est autorisé et non limité dans le temps ;
• si la demande est faite pour un bateau habitable, habité et sans cuve de rétention
le stationnement n’est pas autorisé ;
• si la demande est faite pour un bateau habitable, habité et avec une cuve de rétention
le stationnement est autorisé tout en sachant que la durée maximale de stationnement, entre deux sorties, correspondra à l’autonomie de la cuve soit à sa capacité de stockage par jour et par personne.
Seules les toilettes ne déchargeant pas directement à la mer pourront être utilisées.
De plus, aucune opération d’entretien impliquant l’usage de produits décapants, de résines polymères, solvants, d’appareils de soudure, de piquage, ou encore de meulage, n’est autorisée aux mouillages. Toutefois, le nettoyage ordinaire des locaux d’habitation est autorisé, à condition que les produits employés figurent sur une liste autorisée par le titulaire.
Les travaux de carénage, y compris par brossage ou grattage, sont interdits, de même que la peinture ou le vernissage des œuvres mortes.
Afin d’éviter tout risque de propagation d’une éventuelle pollution, la commune de Lecci possède un kit antipollution sur la plage de saint Cyprien.
Conçu pour intervenir rapidement et efficacement sur le lieu du déversement, ce kit absorbant d'intervention permettant de lutter contre les déversements accidentels d'hydrocarbures, prêt à l'emploi, sera facile à transporter et sera composé de :
• feuilles absorbantes pour hydrocarbures,
• feuilles d'essuyage technique,
• boudins absorbants permettant de ceinturer un bateau au mouillage,
• sacs de récupération,
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• paire de gants.
Un kit pourra être mis à disposition au droit de la cale de mise à l’eau.
Il peut être utilisé en préventif ou après un déversement.
Par le rejet de macrodéchets
Les macrodéchets constituent une des pollutions importantes dont sont acteurs et/ou victimes les usagers des plans d’eaux et des plages qui leurs sont avoisinantes.
Bien que leur impact polluant soit généralement faible en termes de gravité, leur présence est synonyme de saleté et de pollution.
Ainsi, pendant les quatre mois d’exploitation, du 1er juin au 30 septembre, toute production de déchets ménagers sera collectée par le passage d’une navette.
Cette embarcation réalisera la récupération des déchets de bateaux en bateaux avant de les rassembler dans un conteneur déjà existant sur les parkings, avant leur transfert en déchetterie.
De plus, aucun rejet de détritus, terres, décombres, ni aucun dépôt n’est autorisé dans et sur les différents sites de mouillage, notamment sur le ponton d’amarrage.
Des poubelles sont également à la disposition de l’ensemble des usagers sur la plage de Saint Cyprien.
Par les ombres portées
Les bateaux projettent une ombre sur le fond marin qui peut recouvrir un habitat ou une espèce protégée.
Pour autant, les bateaux étant amarrés à l’évitage, cette ombre ne sera pas fixe. De plus, l’implantation des unités est telle que la surface des herbiers concernée reste faible.
Le ponton et les bateaux amarrés ne recouvrent aucuns herbiers.
Les ombres portées des unités et du ponton n’auront pas d’effet négatif significatif sur les habitats et espèces protégées.
Par modification du transit sédimentaire
Les corps-morts seront ensouillés, permettant d’éviter toute perturbation des mouvements hydro-sédimentaires autour des corps-morts et donc de perturbation des herbiers des espèces protégées.
4.5.2.3. Effet sur les bancs de sable à faible couverture permanente d’eau marine
L’habitats le plus représenté dans la baie de Saint Cyprien est le banc de sable à faible couverture permanente d’eau marine.
Cet habitat reconnu n’est pas considéré comme un habitat prioritaire au sens de la Directive Habitats mais il abrite des herbiers à Posidonies et à Cymodocées, de nombreuses espèces d’invertébrés, des mollusques bivalves et de petits crustacées attirés par l’abondance des matières organiques en suspension. C’est également un habitat d’hivernage très important pour de nombreuses espèces d’oiseaux (plongeons, macreuses, ...).
AOT – Indice B – ICTP 2019 59 Les corps-morts seront implantés sur cet habitat ce qui empêchera son fonctionnement habituel sous leurs emprises soit environ 1 850 m² répartie en 128 points plus ou moins éloignés (102 corps-morts pour les bouées et 26 pour le ponton d’amarrage flottant).
En considérant la bande de sable sous-marine dans la limite des 300 m de la baie de Saint Cyprien sur la commune de Lecci, la surface estimée est de plus de 350 000 m².
Les 1 850 m² d’emprise des corps-morts représentent alors 0.09 % de la surface totale considérée.
Cet habitat sera donc impacté mais de manière très ponctuelle et sans impliquer un effet négatif sur l’ensemble des surfaces de la baie de Saint Cyprien, ni sur les espèces qui y vivent.
4.5.3. Gestion des déchets
Mise en place de poubelles et nettoyage régulier de la plage de Saint Cyprien par l'équipe technique en saison estivale.
Depuis janvier 2016 la collecte de déchets a été transférée à la communauté de communes du Sud Corse.
13 poubelles sont disposées tout au long de la plage (5 au nord et 8 au sud) sont ramassées tous les jours. Des containers sont également localisés sur chacun des deux parkings.
Figure 56 : Containers sur le parking sud (ICTP / juin 2017)
Figure 57 : Poubelles implantées au sud de la plage de saint Cyprien (ICTP / juin 2017)
AOT – Indice B – ICTP 2019 60 Figure 58 : Poubelles implantées au nord de la plage de saint Cyprien (ICTP / juin 2017)
Figure 59 : Containers de tri sur le parking nord (ICTP / juin 2017)
AOT – Indice B – ICTP 2019 61
4.6. Contraintes relatives à l’écoulement et à la qualité des eaux 4.6.1. Etat des écoulements
4.6.1.1. Réseau hydrographique
Le plan ci-après présente le réseau hydrographique arrivant dans la baie de Saint Cyprien, sur la commune de Lecci, via sa plage.
Figure 60 : Réseau hydrographique de la baie de saint Cyprien sur la commune de Lecci (Géoportail) Au sud, arrivée de l’embouchure d’un étang, visible sur la photographie ci-après.
Figure 61 : Embouchure de l’étang au sud de la plage de Saint Cyprien (ICTP / juin 2017)
AOT – Indice B – ICTP 2019 62 Un peu plus au nord l’eau salée du lac marin artificiel est adoucie par l’arrivée d’eau pluviale via des canalisations positionnées tout autour.
Figure 62 : Liaison entre le lac marin et la baie de Saint Cyprien (ICTP / juin 2017)
Au nord de la baie se localise un vallon canalisé qui arrive sur la plage. Malgré un temps sec, on peut observer un tracé sur la plage.
Figure 63 : Tracé du passage de l’eau issue du vallon au nord de la plage (ICTP / juin 2017)
AOT – Indice B – ICTP 2019 63 4.6.1.2. Gestion des eaux pluviales
En dehors des routes et des bâtiments, les revêtements localisés en haut de plage sont de type perméable, limitant les eaux de ruissèlement sur la plage.
Le long des routes ces eaux sont collectées via des grilles avaloirs et sont en partie rejetées dans le lac marin.
Figure 64 : Canalisations de rejet EP le long du quai du port du lac marin (ICTP / juin 2017)
4.6.1.3. Gestion des eaux usées
Depuis les derniers travaux datant de 2016/2017, tout le quartier de Saint Cyprien et notamment les bâtiments situés sur et en haut de la plage sont reliés au tout à l’égout.
Il n’y a plus de gestion autonome des eaux usées et de risque associé de perte d’eaux souillées dans le milieu.
Dans le cadre de la réalisation de ces derniers travaux, le poste de relevage situé au nord de la plage a été fermé et désinfecté et un nouveau a été implanté sur le parking sud.
L’ensemble des eaux usées communales sont rejetées vers la station d’épuration de Zonza-Ste Lucie d’une capacité de 19 000 EH, localisée à 7 km au nord de la plage de Saint Cyprien (Point bleu sur la carte ci-après).
Cette station d’épuration, actuellement gérée par la CIE Méditerranéenne Exploit Services Eau, est aux normes depuis 1999 et est, selon les dernières analyses, conforme en équipement et en performance.
Les filières de traitement sont les suivantes :
• Eau - Lagunage naturel,
• Boue – Compostage.
AOT – Indice B – ICTP 2019 64 Figure 65 : Localisation de la STEP Zonza-Ste Lucie (assainissement.developpement-durable.gouv.fr) Le milieu récepteur est le ruisseau de Sainte-Lucie. Le point de rejet est indiqué en rouge sur la carte infra, juste au sud de la station d’épuration (point bleu).
Figure 66 : Localisation de la STEP Sagone et du point de rejet dans le Liamone (assainissement.developpement-durable.gouv.fr)
Un des projets de la commune de Lecci est la construction d’une station d’épuration dans les prochaines années.
4.6.1.4. Sanitaires
Des sanitaires (toilettes + douche extérieure) accessibles aux personnes à mobilité réduites, sont localisés sur le parking nord.
AOT – Indice B – ICTP 2019 65 Figure 67 : Sanitaires sur le parking nord (ICTP / juin 2017)
Les enseignes accueillant du public proposent également des toilettes et des douches.
Tous ces équipements sont reliés au réseau communal.
4.6.2. Qualité des eaux de baignade
En France, la qualité des eaux de baignade fait l’objet d’une surveillance sanitaire, pendant la saison estivale. Ce contrôle sanitaire des eaux de baignade est mis en œuvre à l'échelon préfectoral par les Agences Régionales de Santé (ARS), services déconcentrés du ministère chargé de la santé.
L’eau des sites de baignade est contrôlée au minimum une fois par mois.
Les sites de baignade contrôlés sont en pratique, des zones fréquentées de façon non occasionnelle où la fréquentation instantanée pendant la saison balnéaire est supérieure à 10 baigneurs.
Sur la commune de Lecci, quatre plages sont contrôlées à chaque saison.
Plages contrôlées 2014 2015 2016 2017
Baie de Stagnoli est 8 E 7 E 7 E 7 E
Cala Rossa 7 E 7 E 7 E 7 E
Cala Rossa 7 E 7 E 7 E 7 E