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□ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ HE 05 Médian A2016

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Academic year: 2022

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Texte intégral

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Nom : Prénom :

HE 05 Médian A2016

I. QCM

Après avoir indiqué votre nom et prénom au haut à gauche de la feuille, vous cocherez la ou les bonnes réponses aux 10 questions suivantes :

1. La « révolution technologique » du Moyen Age classique en Europe repose entre autres sur :

l’usage de l’arbre à came couplé au moteur hydraulique

l’invention de l’engrenage

la construction d’horloges mécaniques

l’usage de la poudre à canon

2. A la fin de l’Epoque Moderne en France, un « ingénieur-constructeur » :

conçoit des bâtiments publics (casernes, fortifications, églises)

conçoit et construit des machines pour les manufactures royales

conçoit des navires de guerre

conçoit et construit des routes et des ponts

3. C.-P. Oberkampf (1738-1815) :

développe l’impression des étoffes au cylindre de cuivre plutôt qu’à la planche

imprime des toiles dites de Jouy

fabrique des ballons dirigeables pour l’armée à la fin du XVIIIe siècle

fabrique des platines de fusils pour l’armée au début du XIXe siècle

4. A l’origine (Act for the inspection of Coal Mines, 1850), les inspecteurs des mines britanniques :

sont au nombre de 4 pour inspecter 2 000 houillères

□ sont au nombre de 100 pour inspecter 10 000 houillères

dressent des statistiques sur les accidents mortels qui surviennent dans les mines

disposent de galeries de mine expérimentales pour reconstituer les accidents miniers

5. Avant intervention des Etats, la principale cause de mortalité dans les mines du XIXe siècle est :

les coups de grisou

l’asphyxie

l’écroulement des parois ou plafonds

(2)

les chutes de mineurs dans les puits

6. Jusque vers 1860, la première source d’énergie de la révolution industrielle en France est :

le charbon

l’hydraulique

le pétrole

l’électricité

7. Durant la Première Guerre mondiale, beaucoup d’avions français :

sont conçus par des gadzarts

sont pilotés par des gadzarts

sont pilotés par des X et des Centraliens

sont construits aux Etats-Unis

8. Qui veut devenir le « French Ford » ?

René Panhard

Louis Renault

Marius Berliet

André Citroën

9. On doit à Elise Luquin :

les premiers cours professionnels pour femmes à Paris dans les années 1860

les premiers cours professionnels pour femmes à Lyon en 1857

les premières réflexions à l’échelle européenne sur l’enseignement de la comptabilité à destination des femmes

les premières écoles de dessin pour femmes à Limoges dans les années 1860

10. L’électricité permet en France :

d’éclairer les entrepôts de la Compagnie du Nord dès les années 1870

de produire de l’aluminium par électrolyse à partir de 1886 (procédé Héroult)

la soudure autogène des métaux pour remplacer le rivetage (premier quart du XXe siècle)

à la SACM de construire des locomotives électriques de grande vitesse dès 1900 II. question ouverte

Vous traiterez le sujet suivant de façon structurée, argumentée et aussi précise que possible : Ingénieurs, techniciens, entrepreneurs et révolution des transports en France au XIXe siècle.

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