7 programmes
financés depuis 2013 411 millions
d’euros engagés en 7 ans 450 000
bénéficiaires disposant d’un accès amélioré
à l’eau potable
#MondeEnCommun
Avec 70 % de sa population vivant en ville, le Congo est l’un des pays les plus urbanisés d’Afrique.
Pour promouvoir le développement durable des villes congolaises, améliorer les conditions de vie de leurs habitants et diversifier l’économie du pays, l’AFD finance des infrastructures répondant à un haut niveau d’exigence environnementale et sociale, dans les domaines de l’eau potable, de
l’électricité, du transport et du drainage pluvial.
© AFD
Pointe- Noire
Dolisie Nkayi
Ouésso
Brazzaville GUINÉE
ÉQUAT.
CAMEROUN
RÉPUBLIQUE CENTRAFRICAINE
GABON
DÉMOCRATIQUERÉP DU CONGO
les infrastructures au Congo
L’AFD E T
AGENCE FRANÇAISE DE DÉVELOPPEMENT | CONGO
NOTRE ACTION
DANS LES INFRASTRUCTURES AU
Congo
AGENCE DE BRAZZAVILLE 1 rue Béhagle 96 Brazzaville
Téléphone (242) 05 602 56 56 - (242) 06 970 56 56 Fax (242) 22 281 29 42 [email protected]
Octobre 2020
Promouvoir
un développement urbain durable
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La plupart des villes congolaises sont confrontées à de nombreux défis tels que l’extension des quartiers précaires à l’accès difficile, des inondations en période de pluie, les dépôts sauvages d’ordures ménagères, la pollution des milieux naturels. Pour remédier à ces vulnérabilités qui exposent les populations à des risques sanitaires importants et dégradent leurs conditions de vie, l’AFD soutient les programmes de développement urbain mis en œuvre par les auto- rités et les collectivités locales, en particulier dans les villes de Brazzaville, Pointe-Noire, Nkayi et Owando. L’AFD finance notam- ment des travaux : (i) d’extension et de réhabilitation des réseaux de drainage pluvial ; (ii) de construction et de rénovation de bâtiments sanitaires (CHU de Brazzaville), éducatifs (centres d’éducation, de formation et d’apprentissage de Brazzaville et de Pointe-Noire) et sociaux (Institut national des travailleurs sociaux), (iii) d’aménage- ments urbains structurants (route de la Corniche, voiries du centre- ville et des quartiers de Bacongo et Makelekele à Brazzaville).
La prise en compte des enjeux environnementaux et sociaux fait l’objet d’une attention soutenue de l’AFD. Les ouvrages sont conçus et réalisés sur la base d’un haut niveau d’exigence de qualité et de respect des normes environnementales. Des solutions fondées sur la nature sont privilégiées (traitement des érosions par exemple).
Les travaux à Haute Intensité de Main d’Œuvre (HIMO) sont encou- ragés, afin de favoriser l’emploi au niveau local. Des appuis spéci- fiques sont mis en œuvre au bénéfice des services municipaux et des acteurs de la société civile, de façon à améliorer la pérennité des services fournis (campagnes d’information, d’éducation et de com- munication sur l’hygiène et la santé ; mise en place de système de collecte des ordures ménagères associant ONG et opérateurs privés de proximité, branchements sociaux ciblant plus particulièrement les femmes, etc.).
Renforcer
la compétitivité du port autonome de Pointe-Noire
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Unique débouché maritime du pays et principal port en eaux pro- fondes de la sous-région, le port autonome de Pointe Noire (PAPN) est une infrastructure stratégique pour le développement écono- mique et social du Congo. La modernisation de ses infrastructures et le renforcement de sa compétitivité, dans un secteur de plus en plus concurrentiel au sein de la région est un enjeu majeur pour le pays. L’insuffisance de postes à quai disponibles a pour consé- quence l’allongement de l’attente des navires et des surcoûts pour les importations.
L’AFD accompagne le PAPN depuis une quinzaine d’années. Après avoir financé la construction du terminal à conteneurs en 2009, l’AFD soutient désormais son programme d’investissements afin d’ac- croître les capacités d’importation et d’exportation du pays, en par- ticulier en ce qui concerne (i) les produits de consommation courante (céréales, riz, etc..), (ii) les matériaux de construction et produits sidérurgiques, (iii) et les produits forestiers.
En partenariat avec l’Union européenne, l’AFD appuie, pour un mon- tant de 100 millions d’euros : (i) la mise en service de nouveaux quais destinés au trafic non conteneurisé ; (ii) le déploiement d’une gestion environnementale conforme aux standards internationaux ; (iii) la simplification des procédures portuaires ; (iv) la construction d’un nouveau port de pêche industrielle, la sécurisation du plan d’eau des pêcheurs artisanaux et le renforcement du dispositif de contrôle, de suivi et de surveillance de la ressource halieutique.
L’accès des populations congolaises à l’eau potable et à l’électricité reste encore insuffisant et inégal sur l’ensemble du territoire national.
Le principal défi, tant pour la Congolaise des Eaux (LCDE) que pour la société Energie Electrique du Congo (E2C), porte sur l’amélioration de la desserte et de la qualité des services fournis. L’AFD appuie les pro- grammes d’investissements prioritaires des autorités congolaises, auprès de ces deux opérateurs de services publics, dans le but de contribuer à l’extension et à la fiabilisation des réseaux d’eau et d’élec- tricité, d’une part, et à l’accroissement de leurs performances tech- niques et économiques (limiter les pertes sur les réseaux et moderniser le service clientèle), d’autre part.
Faciliter l’accès à l’eau potable et à l’électricité
Dans ce cadre, l’AFD finance, pour un montant de 100 millions d’euros, l’extension et le renouvellement du réseau d’eau potable de Brazzaville, en faveur de 450 000 personnes. 600 km de réseaux seront construits ou réhabilités. 30 000 ménages seront branchés au réseau d’eau potable. La quantité et la qualité de l’eau disponible seront améliorées grâce à de nouveaux équipements et à des travaux de maintenance dans les usines de Djiri et du Djoué. Les ménages vulnérables bénéficieront de conditions tarifaires préférentielles.
L’AFD soutient également, à hauteur de 75 millions d’euros, un pro- gramme de mise à niveau des infrastructures électriques et de modernisation de la gestion du secteur. Deux lignes de haute-tension, entre Loudima et Pointe-Noire, d’une part, et entre Moukoukoulou et Mindouli, d’autre part, seront entièrement réhabilitées. Les capacités de transformation du réseau seront étendues, afin de mettre fin aux délestages dans les zones saturées et augmenter les capacités de distribution. Les capacités d’E2C seront renforcées pour améliorer le pilotage à distance de l’ensemble des moyens de production, de transport et de transformation d’électricité. La modernisation des moyens informatiques et logistiques améliorera la gestion du service de l’électricité.
