Master : ingénieur civil électromécanicien

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MA-IREM|2020-2021

Master : ingénieur civil électromécanicien

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Cette formation est enseignée en anglais.

Mnémonique du programme MA-IREM

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Finalité Spécialisée: M-IREMR

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Finalité Gestion et technologies: M-IREMG Type d'études

Master 120 crédits Langue de l'enseignement anglais

Horaire journée

Catégorie / thématique

Sciences et techniques / Sciences de l'ingénieur et technologie Campus

Autre campus et Solbosch

Objectif des études

Aéronautique, automatique, génie et conception mécanique, vibrations, robotique, moteurs électriques, énergies renouvelables, transport, moteurs à piston ou encore conception assistée par ordinateur, gestion, logistique et qualité, … Autant d’exemples qui montrent que la plupart des entreprises, quel que soit leur secteur, ont un besoin croissant d’ingénieurs compétents dans les domaines de l’électricité, de la mécanique ou de l’électromécanique. C’est pourquoi cette formation est particulièrement polyvalente. En bloc 3 du BA les étudiants choisissent l'option électromécanique. Cette option conduit en bloc 1 du Master ingénieur électromécanicien à finalité gestion et technologie ou au Master ingénieur électromécanicien à finalité électromécanique. Ce dernier, organisé conjointement avec la VUB depuis l’année 2011-2012 est dispensé en anglais et fait partie de l’initiative BruFacE.

Les diplômés de cette filière résultent d’un compromis entre, d’une part, une importante formation de base destinée à préparer

l’étudiant à des fonctions de conception, de gestion et de direction et, d’autre part, une spécialisation dans une discipline particulière.

Un large tronc commun débouchant sur des options variées La finalité technique offerte par la filière électromécanique se base sur une large formation polyvalente, qui se ramifie en options.

Le bloc 3 du BA et la moitié du bloc 1 du MA sont communs et assurent les bases d'électricité, électronique, automatique, mécanique, mécanique des fluides, machines électriques et thermiques et les méthodes de calcul associées, conduisant aux options en aéronautique, construction mécatronique, énergie et, enfin, transports en MA2.

Un cas particulier: la finalité « Gestion et Technologie »

Enfin, les étudiants qui désirent entamer directement une carrière dans la gestion peuvent choisir en bloc 1 du Master électromécanicien à finalité gestion et technologie commun avec la Solvay Brussels School of Economics and Management (SBS- EM). Ce master est accessible sans pré-requis particulier depuis n'importe quelle option de block 3 du BA.

Profil d'enseignement M-IREMG [https://sam-docs.ulb.ac.be/

referentiels/202021/H/M-IREMG.pdf]

Profil d'enseignement M-IREMR [https://sam-docs.ulb.ac.be/

referentiels/202021/H/M-IREMR.pdf]

Les + de la formation

Les projets, mémoires de fin d’études, stages, échanges internationaux

Pour la finalité électromécanique, le projet de bloc 3 du BA ne comprend que 2 crédits, pour laisser de la place à une large formation commune. Il s’agit d’un projet de conception assistée par ordinateur (CAO) auquel on peut donner une coloration électrique ou mécanique. Le bloc 1 du MA comporte un projet individuel de 5 crédits (à l’exception des projets de coopération au développement, de l’Eco-Marathon et de la coupe de robotique où il s’agit d’un travail d’équipe). Les étudiants indiquent leurs préférences dans un large éventail de sujets à coloration technologique (mécanique, électrique ou mixte). La filière optimise

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ensuite l’attribution des sujets. Les étudiants peuvent aussi choisir d’être chef d’équipe d’un groupe d’étudiants de BA1 s’ils veulent développer leurs qualités d’organisation et de leadership.

En bloc 2 du MA, le mémoire de fin d’études (MFE de 20 crédits) se réalise dans l’un des services de la filière électromécanique ou dans un autre service offrant des sujets appropriés, parfois en collaboration avec l’industrie ou un centre de recherche belge ou étranger. Les sujets proposés par les services sont étroitement liés aux activités de recherche de ceux-ci et les mémoires sont dès lors encadrés par des personnes motivées et désirant voir la recherche aboutir. Les services proposent très souvent des sujets où l’étudiant sera en contact avec une entreprise directement intéressée par les résultats obtenus.

Tous les masters de la filière électromécanique permettent un stage optionnel de 12 semaines en entreprise (11 semaines pour les « aéro »). Ce stage est encadré par un maître de stage dans l’entreprise et par un superviseur académique de la Faculté. Il peut être associé ou non au mémoire de fin d’études. La période prévue va du début juillet à la fin octobre sauf pour l’aéronautique (stage terminé pour la mi- ou fin septembre) et pour le master en Gestion et Technologie (pour cette option, l’étudiant a le choix en bloc 2 du MA entre un stage obligatoire ou un échange international).

Comme pour les autres Masters de la Faculté, la filière électromécanique permet de bénéficier des programmes d'échanges internationaux pour un quadrimestre ou pour une année, en bloc 1 ou 2 du MA (sauf pour la finalité Gestion et Technologie où l'échange doit se faire en MA2) ou d’une formation en double diplôme comme avec Sup’Aéro à Toulouse.

Réussir ses études

L'Université vous accompagne grâce à une multitude d'activités et de ressources qui vous aideront, avant ou pendant vos études, à élaborer votre stratégie de réussite.

Avant votre arrivée à l'ULB, facilitez votre transition vers l'enseignement supérieur grâce à des cours prépas, des cours d'été, des ateliers d'information et d’orientation.

Pendant vos études, de nombreuses personnes s'occupent de soutenir votre réussite: encadrants en faculté, guidances (inter)facultaires, tuteurs et experts en méthodologie universitaire.

International/Ouverture vers l'extérieur

Outre des accords de doubles diplômes permettant de partir à l'étranger pendant 2 ans, la mobilité en MA s'organise via

le programme Erasmus ou hors Europe. Une partie importante des étudiants en MA effectue un quadrimestre, voire une année complète, à l'étranger, dans une institution partenaire.

Ce Master est organisé conjointement avec la VUB en anglais. Ceci permet de placer les étudiants dans un contexte international, et de bénéficier des enseignements et infrastructures des deux institutions.

Débouchés

Les atouts de cette filière résultent du compromis entre, d'une part, une importante formation de base destinée à préparer l'ingénieur à des fonctions de conception, de gestion et de direction et, d'autre part, une spécialisation dans une discipline particulière.

Les ingénieurs électromécaniciens trouveront de vastes possibilités de carrière dans les bureaux d'études, dans l'industrie, dans les services publics, dans la recherche et l'enseignement supérieur, ou dans le secteur tertiaire.

Si les débouchés sont nombreux dans les entreprises des secteurs de l'automatisation des processus, de la gestion informatisée, de l'électricité, de l'électronique,... la plupart des entreprises des autres secteurs (industries chimiques et pétrochimiques, métallurgie,...) ont également un besoin croissant d'ingénieurs électromécaniciens, compétents et polyvalents.

Contacts

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Lucyna.Mudyn@ulb.be



+32 2 650 53 63



https://polytech.ulb.be/fr/les-etudes/masters/

electromecanique

Président du jury Johan GYSELINCK Secrétaires du jury

Emanuele GARONE (Spécialisée), Simon-Pierre GORZA (Spécialisée), Emanuele GARONE (Gestion et technologies) et Simon-Pierre GORZA (Gestion et technologies)

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MA-IREM|M-IREMR|2020-2021

Master : ingénieur civil électromécanicien

Finalité Spécialisée

Bloc 1 | M-IREMR |

MA-IREM

Common courses - Block 1

ELEC-H406 Electrical drives | Johan GYSELINCK (Coordonnateur) et Omar HEGAZY

5 crédits [cours magistral: 24h, travaux pratiques: 36h] Anglais

MATH-H407 Control system design | Emanuele GARONE (Coordonnateur)

5 crédits [cours magistral: 24h, exercices dirigés: 12h, travaux pratiques: 24h] Anglais

MECA-H402 Turbomachinery | Patrick HENDRICK (Coordonnateur)

MECA-H409 Design methodology | Alain DELCHAMBRE (Coordonnateur)

5 crédits [cours magistral: 24h, exercices dirigés: 24h, travaux personnels: 12h] Anglais

MECA-Y401 Piston engines | Axel Coussement (Coordonnateur) et Marc VAN OVERMEIRE

Projects - Block 1

Un cours à choisir parmi

PROJ-H405 Project MA1 | Johan GYSELINCK (Coordonnateur) et Patrick GUILLAUME

5 crédits [travaux personnels: 150h] Anglais

PROJ-H417 Projet coopération au développement / development cooperation project | Antoine NONCLERCQ (Coordonnateur)

5 crédits [projet: 150h] Français

Sur sélection seulement� : voirCellule de coopération de l’Ecole polytechnique de Bruxelles (CODEPO) [https://www.ulb.ac.be/facs/polytech/cooperation- Mission.html]

PROJ-H418 Hands-on learning: project manager (chef de projet) | Philippe BOUILLARD (Coordonnateur) et Nadine POSTIAUX

PROJ-H420 Eco-marathon project | Patrick HENDRICK (Coordonnateur) et Johan GYSELINCK

5 crédits [projet: 150h] Anglais

Une option à choisir parmi (la même en bloc 1 et bloc 2) : M-IREMR-A Module Aeronauticspage 9 M-IREMR-E Module Energypage 10

M-IREMR-T Module Vehicle technology and transportpage 11

M-IREMR-M Module Robotics and Mechatronics - Constructionpage 13

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MA-IREM|M-IREMR|2020-2021

Master : ingénieur civil électromécanicien

Finalité Spécialisée

Bloc 2 | M-IREMR |

MA-IREM

Master Thesis - Block 2

MEMO-H502 Master thesis in Electro-Mechanics | Patrick HENDRICK (Coordonnateur), Johan GYSELINCK, Joeri VAN MIERLO et Bram VANDERBORGHT

24 crédits [mfe/tfe: 600h] Anglais

Stage facultatif

Au maximum un cours à choisir parmi

STAG-H501 Internship (60 days) | Frédéric ROBERT (Coordonnateur)

STAG-H502 Internship (2 months) | Lincy Pyl (Coordonnateur)

Une option à choisir parmi (la même en bloc 1 et bloc 2) : M-IREMR-A Module Aeronauticspage 9 M-IREMR-E Module Energypage 10

M-IREMR-T Module Vehicle technology and transportpage 11

M-IREMR-M Module Robotics and Mechatronics - Constructionpage 13

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MA-IREM|M-IREMG|2020-2021

Master : ingénieur civil électromécanicien

Finalité Gestion et technologies

Bloc 1 | M-IREMG |

MA-IREM

Commun courses

ELEC-H406 Electrical drives | Johan GYSELINCK (Coordonnateur) et Omar HEGAZY

MATH-H407 Control system design | Emanuele GARONE (Coordonnateur)

MECA-H402 Turbomachinery | Patrick HENDRICK (Coordonnateur)

MECA-H409 Design methodology | Alain DELCHAMBRE (Coordonnateur)

MECA-Y401 Piston engines | Axel Coussement (Coordonnateur) et Marc VAN OVERMEIRE

Partially Common courses

CNST-H421 Structural analysis and finite elements | Peter BERKE (Coordonnateur) et Lincy Pyl

5 crédits [cours magistral: 36h, exercices dirigés: 24h] Anglais

MECA-H411 Vibrations and acoustics | Arnaud DERAEMAEKER (Coordonnateur), Patrick GUILLAUME, Jean-Louis MIGEOT et Steve Vanlanduit

Optionnal courses : Choose one courses

PROJ-H405 Project MA1 | Johan GYSELINCK (Coordonnateur) et Patrick GUILLAUME

PROJ-H417 Projet coopération au développement / development cooperation project | Antoine NONCLERCQ (Coordonnateur)

Sur sélection seulement� : voirCellule de coopération de l’Ecole polytechnique de Bruxelles (CODEPO) [https://www.ulb.ac.be/facs/polytech/cooperation- Mission.html]

PROJ-H418 Hands-on learning: project manager (chef de projet) | Philippe BOUILLARD (Coordonnateur) et Nadine POSTIAUX

PROJ-H420 Eco-marathon project | Patrick HENDRICK (Coordonnateur) et Johan GYSELINCK

5 crédits [projet: 150h] Anglais

Specific courses

GEST-H501 Logistics and quality Engineering | Alassane Ballé NDIAYE (Coordonnateur)

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GEST-S482 The digital firm | Nicolas VAN ZEEBROECK (Coordonnateur)

MATH-H405 Decision Engineering | Yves DE SMET (Coordonnateur)

STAT-S406 Data management and business analytics | Martine GEORGE (Coordonnateur)

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MA-IREM|M-IREMG|2020-2021

Master : ingénieur civil électromécanicien

Finalité Gestion et technologies

Bloc 2 | M-IREMG |

MA-IREM

Master Thesis

MEMO-H502 Master thesis in Electro-Mechanics | Patrick HENDRICK (Coordonnateur), Johan GYSELINCK, Joeri VAN MIERLO et Bram VANDERBORGHT

24 crédits [mfe/tfe: 600h] Anglais

Specific courses

GEST-H502 Supply Chain Performance Analytics | Alassane Ballé NDIAYE (Coordonnateur)

5 crédits [cours magistral: 24h] Anglais

GEST-S421 International entrepreneurship | Judith BEHRENS (Coordonnateur)

Elective courses

Un total de 15 crédits à choisir parmi

GEST-H506 Energy policy and management | Pierre HENNEAUX (Coordonnateur), Samuel FURFARI et Benjamin GENET

GEST-S440 Applied Marketing | Philippe MAUCHARD (Coordonnateur) et Sandra ROTHENBERGER

GEST-S448 Organizational behaviour and leadership | Claudia TOMA (Coordonnateur)

GEST-S471 Management and sustainable development : constraints and opportunities | Eric MONAMI (Coordonnateur)

GEST-S564 Project management | FREDERIC HOFFMANN (Coordonnateur)

5 crédits [séminaires: 24h] Anglais

GEST-S565 Business Planning | Judith BEHRENS (Coordonnateur)

5 crédits [cours magistral: 12h, séminaires: 12h] Anglais

INFO-F422 Statistical foundations of machine learning | Gianluca BONTEMPI (Coordonnateur) et Bernard MANDERICK

Partially common courses

MATH-H503 Fault detection and isolation in industrial processes | Michel KINNAERT (Coordonnateur)

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MECA-H406 Composite structures | Patrick HENDRICK (Coordonnateur)

PHYS-H524 Reliability and risk analysis of industrial installations | Pierre-Etienne LABEAU (Coordonnateur) et Marc VAN OVERMEIRE

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MA-IREM|2020-2021

Master : ingénieur civil électromécanicien

Options |

MA-IREM

Module Aeronautics |

M-IREMR-A

Bloc 1

Partially common courses - Block 1

5 crédits [cours magistral: 36h, exercices dirigés: 24h] Anglais MECA-H406 Composite structures | Patrick HENDRICK (Coordonnateur)

Specific courses

MECA-H407 Numerical Methods in Aerothermodynamics | Ghader Ghorbaniasl (Coordonnateur)

MECA-Y003 Aircraft structures | Benoit BOTTIN (Coordonnateur)

4 crédits [cours magistral: 24h, exercices dirigés: 24h] Anglais MECA-Y402 Aerodynamics | Tim De Troyer (Coordonnateur)

MECA-Y405 Damage testing in aeronautics | Patrick GUILLAUME (Coordonnateur)

Bloc 2

Specific courses - Block 2

MECA-H506 Aircraft performance and stability | Axel Coussement (Coordonnateur)

5 crédits [cours magistral: 32h, exercices dirigés: 16h, travaux pratiques: 12h] Anglais MECA-H507 Aircraft propulsion | Patrick HENDRICK (Coordonnateur)

MECA-H508 Aircraft conceptual design | Patrick HENDRICK (Coordonnateur)

MECA-Y407 Technology of the aerospace industry | Patrick HENDRICK (Coordonnateur) et Jan BOECKX

MECA-Y408 Avionics | Marnix GOOSSENS (Coordonnateur)

Elective Courses

CNST-H528 Advanced computational structural mechanics | Thierry MASSART (Coordonnateur)

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ELEC-H509 Optimization-based Control Design | Emanuele GARONE (Coordonnateur)

GEST-Y503 Technological Business Development Project | Thomas Crispeels (Coordonnateur)

3 crédits [exercices dirigés: 13h, travaux personnels: 71h] Anglais

MECA-H522 Computational fluid dynamics | Ghader Ghorbaniasl (Coordonnateur)

3 crédits [cours magistral: 24h, travaux pratiques: 12h] Anglais MECA-H523 Helicopters

MECA-Y014 Aircraft systems | Tim De Troyer (Coordonnateur)

MECA-Y500 Experimental fluid mechanics | Jeroen VAN BEECK (Coordonnateur) et Tim De Troyer

MECA-Y501 Aircraft specification and certification | Jean-Jacques SPEYER (Coordonnateur)

MECA-Y507 Wind Turbine Aerodynamics and Design | Mark RUNACRES (Coordonnateur)

Module Energy |

^M-IREMR-E

Bloc 1

Partially common courses

MECA-Y404 Fuel cells and batteries | Annick HUBIN (Coordonnateur)

Specific courses

ELEC-H413 Electric power systems | Pierre HENNEAUX (Coordonnateur) et Benjamin GENET

ELEC-H419 Numerical modelling of electromagnetic devices | Johan GYSELINCK (Coordonnateur)

ELEC-H529 Electric traction | Omar HEGAZY (Coordonnateur)

ELEC-Y401 Nuclear energy and reactors | Peter Baeten (Coordonnateur)

MECA-H417 Sustainable energy | Michel HUART (Coordonnateur) et Julien BLONDEAU

MECA-H418 Heat transfer and combustion | Alessandro PARENTE (Coordonnateur)

4 crédits [cours magistral: 24h, séminaires: 24h] Anglais

MECA-Y409 Heating, ventilation and air conditioning | Svend Bram (Coordonnateur) et Julien BLONDEAU

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Bloc 2

Partially common courses - Block 2

PHYS-H514 Reliability and safety | Pierre-Etienne LABEAU (Coordonnateur)

Specific courses

ELEC-H508 Thermal power plants | Julien BLONDEAU (Coordonnateur)

GEST-H506 Energy policy and management | Pierre HENNEAUX (Coordonnateur), Samuel FURFARI et Benjamin GENET

MECA-H414 Renewable energy technology | Johan GYSELINCK (Coordonnateur) et Julien BLONDEAU

Electives courses

ELEC-H412 Design and control of electrical machines | Johan GYSELINCK (Coordonnateur)

ELEC-H510 Power system protection | Pierre HENNEAUX (Coordonnateur)

ELEC-H512 Power system engineering | Pierre HENNEAUX (Coordonnateur)

MECA-H532 Advanced internal combustion engines | Axel Coussement (Coordonnateur) et Francesco CONTINO

MECA-Y507 Wind Turbine Aerodynamics and Design | Mark RUNACRES (Coordonnateur)

PHYS-H408 Operation, control and safety of nuclear power plants | Pierre-Etienne LABEAU (Coordonnateur), David FRESON et Arnaud MEERT

5 crédits [cours magistral: 32h, travaux pratiques: 12h, séminaires: 4h, excursions: 30h] Anglais

PHYS-H512 Thermal hydraulics of nuclear power plants | Pierre-Etienne LABEAU (Coordonnateur) et Patrick RAYMOND

Module Vehicle technology and transport |

^M-IREMR-T

Bloc 1

Partially common courses - Block 1

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MECA-Y404 Fuel cells and batteries | Annick HUBIN (Coordonnateur)

Specific courses - Block 1

ELEC-H527 Railway technology | Philippe LATAIRE (Coordonnateur)

ELEC-Y510 Electric and Hybrid Vehicle Traction | Joeri VAN MIERLO (Coordonnateur)

MECA-Y406 vehicle aerodynamics | Patrick GUILLAUME (Coordonnateur)

Bloc 2

Specific courses - Block 2

ELEC-Y405 Vehicle dynamics and kinematics | Kristof HARRI (Coordonnateur)

ELEC-Y501 Vehicle electronics | Peter Van Den Bossche (Coordonnateur)

ELEC-Y504 Supply chain management | Cathy MACHARIS (Coordonnateur)

6 crédits [cours magistral: 28h, travaux pratiques: 17h, travaux personnels: 106h] Anglais

Electives courses - Block 2

ELEC-Y503 Measurement and identification | John LATAIRE (Coordonnateur) et Yves ROLAIN

ELEC-Y508 Automotive standardization | Peter Van Den Bossche (Coordonnateur)

3 crédits [cours magistral: 12h, travaux personnels: 40h] Anglais

ELEC-Y509 Global navigation satellite systems

3 crédits [cours magistral: 24h, travaux pratiques: 12h] Anglais Ce cours ne sera pas donné en 2019-20

GEST-Y500 Entrepreneurship | Nikolay DENTCHEV (Coordonnateur)

GEST-Y501 Business Management and Entrepreneurship

GEST-Y502 Business aspects of innovation in Materials | Thomas Crispeels (Coordonnateur)

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MECA-H532 Advanced internal combustion engines | Axel Coussement (Coordonnateur) et Francesco CONTINO

MECA-Y500 Experimental fluid mechanics | Jeroen VAN BEECK (Coordonnateur) et Tim De Troyer

MECA-Y503 Case studies with composite materials | Roel CALLEBAUT (Coordonnateur)

Module Robotics and Mechatronics - Construction |

^M-IREMR-M

Bloc 1

Partially common courses

Specific courses

ELEC-H410 Real-time computer systems | François QUITIN (Coordonnateur)

MECA-H401 Machine elements | Frank DAERDEN (Coordonnateur) et Patrick HENDRICK

MECA-H410 Robotics | Dirk LEFEBER (Coordonnateur) et Michael VANDAMME

MECA-Y403 Mechatronics 1 | Bram VANDERBORGHT (Coordonnateur)

Bloc 2

Partially common courses

PHYS-H514 Reliability and safety | Pierre-Etienne LABEAU (Coordonnateur)

Specific courses

MECA-H524 Mechatronics 2 | Christophe COLLETTE (Coordonnateur) et Patrick HENDRICK

MECA-H525 Multibody mechanics | Dirk LEFEBER (Coordonnateur)

3 crédits [cours magistral: 12h, travaux pratiques: 24h] Anglais MECA-Y5061 Manufacturing Technology I | Herman TERRYN (Coordonnateur)

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MECA-Y5062 Manufacturing Technology 2 | Tim BROECKHOVEN (Coordonnateur)

Elective courses

ELEC-H412 Design and control of electrical machines | Johan GYSELINCK (Coordonnateur)

ELEC-H424 Active medical devices | Antoine NONCLERCQ (Coordonnateur)

ELEC-H509 Optimization-based Control Design | Emanuele GARONE (Coordonnateur)

GEST-Y501 Business Management and Entrepreneurship

MATH-H509 Biomedical robotics | Emanuele GARONE (Coordonnateur) et Bernardo INNOCENTI

MECA-H500 Microfabrication techniques | Pierre LAMBERT (Coordonnateur)

5 crédits [cours magistral: 24h, travaux pratiques: 12h, travaux personnels: 24h] Anglais Ce cours ne sera pas donné en 2020-21.

MECA-H501 Soft microrobotics | Pierre LAMBERT (Coordonnateur)

MECA-Y502 Advanced control theory | Michel KINNAERT (Coordonnateur), Emanuele GARONE et Rik PINTELON

MECA-Y503 Case studies with composite materials | Roel CALLEBAUT (Coordonnateur)

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