INFORMATIONS GÉNÉRALES, CGV, RÈGLEMENT & DÉCHARGE DE RESPONSABILITÉ BTT 2023 – BORN TO TRY 2023 « LES PHARES »
- ST-MALO TO LE CROISIC (Secteur 1) - LE CROISIC TO BIARRITZ (Secteur 2)
2-5 JUIN 2023 5-8 JUIN 2023
Randonnée cycliste de longue Distance à étapes et en autonomie complète Présentation et renseignements sur le site de Chilkoot :
https://www.chilkoothouse.com/les-voyages Documentaire « LES PHARES » :
Préambule :
Si les conditions et restrictions sanitaires et/ou tout autre contexte social, économique, politique, géopolitique, météorologique ou climatique venaient à rendre impossible, en juin 2023, tout ou partie du déroulement et/ou du format (en terme notamment de jauges de participants et/ou d’itinéraire) de l’événement tel que proposé / commercialisé (à compter du 1er août 2022), un éventuel report de dates serait susceptible d’intervenir (sans remboursement pour les inscrits qui se déclareraient non disponibles pour les nouvelles dates -de report- de l’événement) ou d’être remplacé par une déclinaison / adaptation de type « TOUR » à l’identique du parcours du BORN TO RIDE TOUR 2021 (30 étapes / 10 secteurs BTT au choix).
Les différents tarifs d’inscription et d’options : Date limite d’inscription le 31/12/2022 (200 places maximum)
Le montant de l’inscription s’élève à : 150 €
(BTT 2023 / Format 600 KM / 3 étapes consécutives)
ou 135 € pour les Membres du CCC* Promotion 2022 (bénéficiant d’une remise de 10%)
Le prix de l’inscription comprend :
- la Carte-Brevet BTT 2023 et le Brassard -vert- numéroté,
(pour tampon aux CP ou dans un commerce de son choix dans chacune des villes / lieux, « Départ », « Étape » et « Arrivée »)
- un Sticker de cadre BTT 2023, - une Casquette,
- un Souper au terme du « Prologue » (à Plévenon le vendredi 2 juin 2023) pour BTT Secteur 1, - un Souper (au Croisic le lundi 5 juin 2023) pour BTT Secteur 1 et BTT Secteur 2,
- les itinéraires Strava (non obligatoires) des 3 étapes,
- un Écusson brodé BTT 2023 (remis à l’arrivée au Croisic ou à Biarritz) ,
- un Dîner d’arrivée au Phare de Biarritz (le jeudi 8 juin 2023 au soir) pour BTT Secteur 2.
* CCC : Chilkoot Cycle Club https://www.chilkoothouse.com/le-club
NB : Pas de « ravito » sur l’ensemble du parcours, l’événement étant depuis 2020 un voyage / une aventure à vélo en autonomie complète. La « BTT » n’est pas une course, elle n’est pas non plus une ultra-cyclosportive.
Option MAILLOT DISTINCTIF « BTT » : 100 €
Coloris Bleu Marine – Guide des tailles à consulter lors de l’inscription en ligne
Conditions générales de vente :
Compte tenu des expériences sociétales difficiles et restrictives notamment pour l’événementiel en 2020, 2021 et 2022 liées à la pandémie de Covid-19 (cf. report forcé des BTR et BTT de juin à août en 2020 et déclinaison / répartition sur 10 BTT tout autour de la France métropolitaine en 2021 en raison de jauges limitées et d’un couvre-feu hebdomadaire), toute inscription à la BTT 2023 est dite ferme, définitive, sans report possible d’une édition à une autre, sans remboursement (hormis pour raison médicale sur présentation d’un certificat médical - de non aptitude à la pratique du cyclisme- aux dates effectives de l’événement) y compris pour les inscrits qui se déclareraient non disponibles en cas de report à de nouvelles dates en 2023 de l’événement ou de remplacement par une déclinaison de type « Tour » autour de l’hexagone métropolitain français.
La souscription d’une assurance annulation (celle proposée en option à l’inscription par le partenaire de Njuko ou celle d’une compagnie d’assurance de votre choix) est très vivement conseillée.
En cas de report de l’événement, voire d’annulation ou de remplacement par une édition de type « Tour » (parcours, étapes et secteurs BTT (10 au choix) identiques à ceux du BTRT 2021), susceptible d’intervenir notamment en raison de directives restrictives sanitaires, de confinement, de couvre-feu et/ou de conditions météorologiques, de phénomènes, crises et incidences de nature sociale, politique, géopolitique, climatique, économique…) courant 2023, les places et options associées ne seront ni remboursées ni reportées à l’année suivante / à l’édition suivante.
L’inscription (« on-line » ou « off-line ») vaut acceptation de ces conditions générales de vente (le présent document d’INFORMATIONS GÉNÉRALES, CGV, RÈGLEMENT &
DÉCHARGE DE RESPONSABILITÉ étant en pièce jointe, au format .pdf, des différents formulaires d’inscription on-line -plateforme Njuko- et off-line -courriel- à la BORN TO TRY 2023
« LES PHARES » et sa validation requise / obligatoire par chaque participant(e) lors de son process d’inscription et paiement « on-line » (via la plateforme Njuko) ou « off-line ».
Principales informations relatives à la logistique et à la philosophie de l’épreuve :
Lors des vérifications techniques et administratives : Pour la BTT 2023 ST-MALO TO LE CROISIC (Secteur 1) :
(programmées le vendredi 2 juin 2023 de 12H00 à 19H00 – Esplanade Robert Surcouf à St- Malo),
Pour la BTT 2023 LE CROISIC TO BIARRITZ (Secteur 2) :
(programmées le lundi 5 juin 2023 de 14H00 à 19H00 – Place du Tréhic à Le Croisic),
CHILKOOT (ci-après dite l’organisation) procédera :
> au contrôle des vélos et de leurs équipements obligatoires (mini-pompe, éclairage avant et arrière du vélo et un signaleur sonore) en conformité avec les dispositions du Code de la Route)
> au contrôle des équipements complémentaires obligatoires : casque (agréé au cyclisme sur route), gilet - veste ou harnais jaune et/ou à bandes réfléchissantes, veste de pluie et couverture de survie.
> à la validation de la Licence 2023 ou du Certificat Médical « d’aptitude à la pratique du cyclisme de longue distance » (daté de moins de trois ans à la date de l’événement).
Sans ces équipements et ce document, vous ne pourrez pas prendre le départ de la BTT 2023 programmé le vendredi 2 juin 2022 à 20H00 de St-Malo (Secteur 1) / programmé le mardi 6 juin 2022 à 06H00 au Croisic (Secteur 2).
Rappel : le port du casque et du gilet / de la veste / harnais jaune et/ou à bandes réfléchissantes est obligatoire. Le fonctionnement de l’éclairage avant et arrière du vélo est préconisé y compris de jour, même par temps clair, pour une parfaite visibilité de loin par tous les usagers de la route.
À l’issue des vérifications techniques et administratives, seront remis par l’organisation / par CHILKOOT, à chaque participant(e) :
- une Carte-Brevet BTT 2023 nominative,
(pour tampon aux CP / PHARES ou dans un commerce de son choix dans chacun(e) des villes / lieux / phares « Départ »,
« Étape » et « Arrivée »)
- un Sticker de cadre BTT 2023, - une Casquette,
- un Brassard vert numéroté
(sauf Membres du CCC, ces derniers ayant / utilisant leur propre brassard distinctif, réflectif et exclusif)
Chaque cycliste est autonome et responsable notamment quant à :
> son déplacement « aller » pour rejoindre le départ de l’événement (de ST-MALO ou LE CROISIC) et celui « retour » à l’issue de l’événement (de LE CROISIC ou BIARRITZ ou de tout(e) autre lieu / ville en cas d’abandon),
> son vélo, son parfait état de fonctionnement pour un usage d’endurance sur routes ouvertes, sa maintenance et sa protection (y compris contre le vol – vigilance lors des bivouacs !), avant, pendant et à l’issue de l’événement ainsi que ses équipements propres au « bikepacking en autonomie complète » et à sa visibilité / sécurité de jour comme de nuit,
> son alimentation et ses boissons pour et pendant toute la durée de l’événement,
> ses nuitées pour et pendant toute la durée de l’événement (hôtel, gîte, camping, bivvy, etc),
> son itinéraire, sa progression / son rythme, sa gestion du sommeil et par extension sa sécurité.
> ses documents et équipements sanitaires (« passe-sanitaire », masque et petit flacon de gel hydroalcoolique) le cas échéant suivant le contexte -en 2023- aux dates de l’événement.
Sur la base de l’expérience réussie, conviviale et raisonnable de l’enchaînement de trois étapes de la BORN TO TRY 2022 « Voyage en Italie » (moins, voire pas de roulage de nuit et de fait une parfaite gestion de la fatigue et du sommeil), l’organisation CHILKOOT préconise à tous les participants la réalisation de la BTT 2023 en trois étapes, en trois jours. Cette préconisation se justifie d’autant plus en regard de la thématique 2023 (« LES PHARES » à découvrir impérativement tout comme leurs panoramas respectifs et donc où séjourner idéalement à proximité le temps d’un dîner et d’une nuitée). Le véhicule principal de l’organisation CHILKOOT avancera par conséquent au rythme du calendrier strict des 3 étapes suivant les dates précisées et les CP « Étape » et « Arrivée » seront ouverts jour après jour, de 15H00 à 23H00, au phare « Étape » concerné / du jour.
BTT ST-MALO TO LE CROISIC (Secteur 1)
02/06/2023 Prologue St-Malo – Plévenon (Phare du Cap Fréhel) 03/06/2023 Étape 1 Plévenon – Ploumanac’h (Feu de Men Ruz) 04/06/2023 Étape 2 Ploumanac’h - Penmarc’h (Phare d’Eckmühl) 05/06/2023 Étape 3 Penmarc’h – Le Croisic (Feu du Tréhic) BTT LE CROISIC TO BIARRITZ (Secteur 2)
06/06/2023 Étape 1 Le Croisic – La Tranche-sur-Mer (Phare du Grouin du Cou) 07/06/2023 Étape 2 La Tranche-sur-Mer – Hourtin-Plage (Phare d’Hourtin) 08/06/2023 Étape 3 Hourtin-Plage – Biarritz (Phare de Biarritz)
Les participant(e)s souhaitant rouler plus lentement ou plus vite que le calendrier à étapes proposé ci-dessus ne pourront bas bénéficier des dispositifs mis en place tour à tour aux différents CP / Phares « Étape » (et au Phare « Arrivée »).
L’organisation rappelle que la BORN TO TRY 2023 est un événement de « Grand Cyclisme », de bikepacking, un voyage / une aventure à vélo sans assistance, en autonomie complète, une randonnée de cyclotourisme proposant d’effectuer un « voyage côtier », de phare en phare, en trois étapes, en troisjours, (Itinéraires Strava proposés mais non obligatoires) avec l’engagement des pionniers, avec le panache et l’élégance cycliste des
« Compagnons du Voyage ». Depuis 2020, la « BTT » est orchestrée dans un esprit de
« voyage sportif & touristique », d’aventure au long cours, de challenge personnel, l’événement ne donnant lieu à aucun classement, à aucune prime ni gratification.
L’organisation – CHILKOOT – est couverte par une Police d’Assurance RC PRO auprès d’ALLIANZ. Elle dispose d’un Répertoire nominatifs avec N° de Portable et N° « ICE » (In Case of Emergency) de l’ensemble des participants ainsi que chacune des « équipes CP » ayant leur Répertoire de CP) et le véhicule principal d’Organisation est équipé d’une trousse de 1ère urgence ainsi que d’une caisse à outils professionnelle, étant à noter que ce dernier emprunte toutefois – comme les participants - un itinéraire libre, de son choix, lié à sa logistique, entre chacun des CP (Point de Contrôle de Passage) / entre chacun des phares « Départ »,
« Étape » et celui d’« Arrivée ».
Afin d’accroître le suivi (sans pression, ni intrusion dans le voyage des participant(e)s) et dans une certaine mesure la sécurité des cyclistes voyageurs de la « BTT », un dispositif d’auto- validation de passage aux différents CP (à l’aide de son smartphone) est mis en œuvre pour l’événement avec relais en ligne (web) via un site internet éphémère. Ce dernier / site permet notamment (à l’Organisation, aux proches) de suivre l’avancée de chacun(e) des cyclistes (avec date et H/M/S de passage / validation de chacun des CP – voyant Vert) ainsi que les actualités / informations en « live » émanant de l’organisation.
Règlement :
ENGAGEMENT - COURAGE - COMPAGNONNAGE
ART. 1. – Les cyclistes doivent porter, tout au long de l’épreuve, la casquette officielle ainsi que le brassard numéroté (au bras gauche) leur ayant été remis au Départ.
ART. 2. – Les cyclistes doivent impérativement porter un casque ainsi qu’un gilet jaune / une veste / un harnais à bandes réfléchissantes tout au long de l’épreuve et équiper leur vélo d’un phare blanc avant et d’un feu rouge arrière pour les parties du parcours susceptibles d’être roulées par temps sombre, dans le brouillard ou de nuit ainsi que d’un signaleur sonore.
ART. 3. – Les cyclistes circulant sur routes ouvertes s’engagent à respecter toutes les dispositions du code de la route et les éventuelles réglementations locales des communes, départements, régions, parcs et pays traversés.
ART. 4. – Immédiatement après leur départ, pour des raisons de sécurité, de « partage de la route », les cyclistes s’engagent à ne pas rouler durablement en « peloton ». Les cyclistes s’engagent à respecter l’environnement et les milieux naturels, pour certains sensibles (voire protégés), traversés ainsi que les éventuelles interdictions de camping sauvage ou bivouac.
Tout jet ou dépôt d’emballage, de papier ou autres éléments sont interdits en tous points du parcours.
ART. 5. – Après s’être élancés de la ville « Départ » (pointage de la Carte-Brevet au CP ou dans un commerce de leur choix), l’itinéraire / les itinéraires pour rallier les différents phares
« Étape » et celui « Arrivée » est (sont) libre(s), à la discrétion, au choix et sous la décision (et donc sous la responsabilité) de chacun des participant(e)s. Chaque cycliste sélectionne lui- même les routes (et/ou pistes, chemins) empruntées et définit son rythme de progression en regard du délai total imparti pour le format de l’événement (600 KM en 3 jours). Les itinéraires Strava tracés avec soins par Chilkoot sont des itinéraires proposés / reconnus (en mai 2022) / préconisés pour les points d’intérêts, les routes, secteurs, villes, phares, panoramas et autres sites qu’ils empruntent / traversent et offrent.
ART. 6. – Depuis 20206, le principe retenu pour toute « BTT » est celui de l’autonomie complète à commencer pour l’alimentation et les boissons emportées et/ou à acheter dans les commerces rencontrés sur le parcours de chacune des étapes et pour les formules de nuitées décidées (hôtel, gîtes, camping, bivvy...) Chaque cycliste doit également disposer des équipements nécessaires afin de faire face aux conditions météorologiques et sanitaires susceptibles d’être rencontrées ainsi qu’aux éventuels incidents (crevaisons, bris de chaîne, casse de la patte de dérailleur, chutes…) susceptibles d’arriver.
ART. 7. – L’intégralité de l’itinéraire entre la ville / le phare « Départ » et la ville / le phare
« Arrivée » doit être parcourue à vélo, aux seules forces des jambes, du cœur et du mental. Le convoyage partiel en voiture, en car, en train, en bateau, en avion ou tout autre moyen de transport est interdit (sauf tronçons spéciaux -bacs- le cas échéant précisés par l’organisation).
ART. 8. – Tout cycliste qui serait conduit à doubler/rencontrer un autre cycliste victime d’une difficulté ou d’un incident/accident doit lui porter assistance.
Décharge de responsabilité :
Chaque participant(e), par son inscription en ligne ou par courrier, certifie participer à titre privé et personnel, pour loisir, à la BORN TO TRY 2023, randonnée / voyage cyclotouristique proposé(e) / préconisé(e) en trois étapes journalières, entre le 2 et le 5 juin (BTT Secteur 1) / entre le 5 et 8 juin 2023 inclus (BTT Secteur 2). L’inscription (« on-line » ou « off-line ») vaut acceptation des conditions générales de vente, du présent règlement et de la présente décharge de responsabilité.
Il(elle) déclare dégager de toutes responsabilités les organisateurs ainsi que toutes les personnes bénévoles et/ou professionnelles contribuant à cet événement concernant notamment les blessures, infections, dommages corporels et/ou matériels occasionnés ou subis, en cas d’accident, de vols, de pertes ou dégâts ainsi que pour tout autre événement et/ou dégradation lors de cet événement.
Il(elle) renonce également, en son nom personnel ainsi qu’au nom de tout ayant droit, dès aujourd’hui, à faire valoir toutes revendications de quelque nature que ce soit, et notamment en cas d’accident(s), blessure(s), infection(s), maladie(s), vol(s), perte(s), dégât(s) sur les bien(s) de personne(s) ou autre(s), se produisant pendant le dit événement dans le cadre de sa participation à titre privé et personnel à la BORN TO TRY 2023.
Il(elle) confirme par ailleurs avoir souscrit à une assurance responsabilité civile et maladie/accident, le(la) garantissant de tous sinistres subis ou causés à des tiers et son aptitude actuelle à la pratique du cyclisme d’endurance dans des efforts successifs propres à la longue distance à vélo sur routes, pistes et chemins et avoir fourni en amont copie de sa licence sportive (en cours de validité) ou d’un certificat médical daté de moins de trois ans à la date de l’événement (idéalement de moins d’un an). Il reconnait que la souscription à une assurance annulation (partenaire de Njuko ou de son choix) lui a été proposée / fortement conseillée par CHILKOOT.
Il(elle) prend note que l’organisation de la BORN TO TRY 2023 se limite aux Départs et aux Arrivées successifs(ves) de chacune des 3 étapes, tels que mentionnés dans la Carte-Brevet BORN TO TRY 2023 fournie.
Entre chaque Ville / Phare (Départ, Étape, Arrivée), chaque participant(e) choisit (décide) librement (de) son itinéraire dont il(elle) devient de fait le(la) seul(e) responsable, les itinéraires Strava des différentes étapes (6 + 1 Prologue) proposés par Chilkoot sur son site https://www.chilkoothouse.com/les-voyages (BTT 2023) n’étant qu’à titre indicatif et pour leur intérêt relatif à la thématique (« LES PHARES »). Chaque participant(e) évolue en tous points de son parcours avec vigilance et respect (des participants, des bénévoles, des usagers, de l’environnement…) ainsi que sous sa stricte responsabilité.
Les équipements adaptés (casque, gilet / veste / harnais jaune et/ou à bandes réfléchissantes et lumières – à l’avant et à l’arrière – et signaleur sonore agréés sont obligatoires, vêtements de protection, petit outillage, chambre(s) à air, patte de dérailleur et kit de réparation…), l’alimentation, les boissons et ravitaillements ainsi que les nuitées sont à la charge de chaque participant(e) et placés sous leur exclusive et entière décision et responsabilité, le principe logistique d’une BORN TO TRY étant celui de l’autonomie complète (pas d’assistance).
Chaque participant(e) est conscient(e) des risques individuels qu’il(elle) prend dans la pratique du cyclisme (de jour comme de nuit) sur routes ouvertes, pistes et chemins, sans balisage ni information spécifique à l’événement et il(elle) assume pleinement et personnellement les éventuelles conséquences (accidents, chutes, blessures, dégâts matériels, fatigue, vols, pertes…) à commencer par celles liées à son éventuelle mauvaise gestion du sommeil, à un rythme de progression trop rapide, des températures extérieures, au non-respect du calendrier de l’événement ou à son manque de signalement/visibilité de nuit.
Il(elle) participe à titre d’usager de la route à vélo (en respect des règles de la circulation et code de la circulation routière et du code de la route en France) à cet événement, qui n’est pas une course mais un voyage à vélo, une randonnée cyclotouriste, un challenge personnel sur un tracé dont il(elle) définira lui-même (en amont et/ou le moment venu) les routes, le cas échéant pistes et chemins, ainsi que le rythme de progression (roulage, pauses, repas, sommeil…) entre chacune des villes / phares « Départ », « Étape » et « Arrivée » à respecter et dans lesquel(le)s il doit faire tamponner sa Carte-Brevet (au CP / PHARE ou dans un commerce de son choix) idéalement chaque jour entre 15H00 et 23H00 au terme de l’étape / à l’arrivée.
Chaque participant(e) ne peut en aucun cas se retourner contre Luc Royer, contre la société CHILKOOT, contre l’association CHILKOOT – La Compagnie des Pionniers ou contre tout autre personne ou structure professionnelle ou autres associations et/ou bénévole(s) ayant organisé et participé (à) tout ou partie de cette BORN TO TRY 2023.
Je soussigné(e) NOM :
PRÉNOM : ÂGE : ADRESSE : CODE POSTAL : VILLE :
PAYS :
déclare avoir pris connaissance des informations, de la philosophie, des conditions générales de vente, du règlement et de la décharge de responsabilité pour la BORN TO TRY 2023 (BTT 2023 « LES PHARES ») et les approuver sans restrictions.
DATE :
SIGNATURE :
BORN TO TRY est une série de voyages à vélo de longue distance initiée par CHILKOOT en 2020.
© CHILKOOT - Tous droits réservés – 2022-2023
