NATIONS UNIES
CONSEIL ECONOMIQUE ET SOCIAL
uistr.:
t/tCA/CM. 18/33 zu avn ! I99u
unqinai : ANtiLAiti
COMMISSION fcCONUMIOUfc POUR L AFRlOue
reunion au ComitCOMH1S8JUN bUONOMilJUfc PUUk
Vinqr-cinquieme session ae ]a Commission/
Re-iziema reunion ne ia Conference oes roimstras
irinoii ijamaninva a raws nbyenne) 1b - iy mat 1990
UX)P(rKAIiON IMlhKNAIIONALf- KJUK iA f-AClLl I AilON
DtJ COMMhKCt INItKNAUUNALi.■ t-AKhKJtNCE At-KlUAINh Note gu secretariat
K/KCA/CM.!ti/XA
I- do
r
Lo oommoT-on intcrnat.ionai noiernp est rp^i oar nn ensemnfe ot do D7-ofP(ii!r»s a»p los r.ommiinantftK romermalea
I,ph mp^iirPR do lari litatmn rln commerce lcJftst-,i-rtirP lpR prof.pflnrfis, 'ps formahtpr. Ips reaMe* pt r^
la riociimpnt.al-on, le transport, le Btor.k.^o Pt. t
ii r mfnmitior,! son* d^R inp^iirpR ^onv^ntif-
i pm. r fa ; rr e n sor i - nn- t our, f e<
p .-ammo nnpnrtat.enrKi .'nmnrrniipnt. Ips r
Cos fPrnier^R airfent awssi I ok PoiiwrnpmfiTitq a
ohjr»r,t.i fp. Pt.a 1
cojuror rrar.t *:
c.ies dn leu.
ftp,SHrpr nnp orrect.e di; commerce
ritRR nan ormux ,
atin ('adapter anx
dp; Ipiit-h economies an
nn rnlp rip poirr 1^
Ronr. r-flractpn«pq par I 'nxtreme
in rlrnntin! !r-s >e rn-nniprno p\t.finp.ur lone t ernnoroiqiie >--t sorial. Cos prort'nt.p r>rimairor. rvpc pen rle pn^ihin
rte la coiiiDo^itinri flos nrodints so rtn fomniftrnp hp nT. pntrp ouv r(«
do la
1 at t. avor, t or pays iiv rommercianx et.
tcsct.i onnc^-.. Par aillenrK, I es pavR afnr.ains
no rtiRnosent one rt'infftrinatioTis nomine re i a I oh in,'*!lpouaf.p^ or. do t'amlit.p.s or. de l-onnahtpw fifinant.ps qin «nl,ravpnr. seripufiomP.nt to commprcp intornat.iona* ansni bipn ouo lo oommorco int.ra- africain. it y a Pira I omont. rtans res Days nne lnsuffiaanoft on line ahsonce sronora! o do mo ram ^pr . no no I t tiques or. Ho moyons inst.it.ur.ionnpls ponr la tP.-hrntion dn roimnerro. !,'iriforiat.ion
conoornant. totJt.P. nrat.iqne ar.r.nelir- do tam H r.at i on rtu cnmmpr^
qnellp qu'oito son, manque a la plnparr. rips commprcant.s I oraux.
X. f.'ohifir. rtu nrp",pnt dornmpnr, osr. r* - informer Ips ffouvernpinpnfs afriraina do (a situation antimllp on man oro do tari litatmn fin
r.ommoroo or rtn r.ravai ( ar.r.ue! )Wnr ettpcr.up an nivpau
intprnat.ional noiir rfigiPmPni.pr I or r mix conmprnaux do t aeon
nompat.ibip avf>c I pr pnspnsh t or do rpff i or Pt np prnr-«rti)rps oonvonus. Un ant.rp obiert.it du dornment. fist do =;■ off oroor r»otai rP lar^wnr, aporonvpr uw nropositmn do proior i nrerror i ona I
a sotimor.rro anx organ i riups rionat.nirs afin do promouvoir la
pooppfatmn int.P.rnat.inrsalft Bmir la farintannn dn cnmmt*rc<>
international. Co pro let. sera oxornto nonimntPinfint. par le
sorreran at. do ia CNdCKl* ot ips rninmissions i I .
4. t,e* travaux snr la facilitation rfn oommercp d^n^ lo cadre rtes Nations UmoR ont comrnonco on i sf>0 InrRque lo comite dn dove I oppeniftnt. dn cowp.rrP do I a Conmi ssion oconomi one pour ) Rnrope ( CKK) a oreo nn eroupe do travail charge do la simnn fixation ot do la normalisation deR "dociimenta rf exportation, antuel lement. ronmi sons lo nom do groiipe de travail de la facilitation doR procodnroa dn commerce international . f,a faoi li tat ion du commerce ef ai t alora r-onsideroo romme imp approcho orsanisoo ot. RYRtema 11 quo do la rationalisation deR orocednres ot, de la dnnnmontat! on connexe, oar ia rodncnon au minim™ rips forma ntes. Ja ri mp n t i cati on ot
I 'harmomsation doR T>rocodn por ot dos documents, i otto
K/EOA/CM. 1
rtftfir.it.ion «n?lohait. element de nninhreuSfSR mesures rte tacilit.ar.ion rti^rt.fiment lieoS an mouventent. phvaimie de.R hiens
« e.st-a~dire an t.ransDnn. i-ne evo Mi r. » on imoort.ant.e surv.nue dans ce te-n, date He i »*,;, i orsqUfi ,* modni, rtfi presentation de.R nociHD«nr.R nomn.err.iaux rte t ' Onjani sa t, i cm «1pS N«tionS limes a et.e adopt,. Depn i R | Ors , un eranrt nomnre de donn.ent, commerce* ,r do transport onr et.e «hW R,,r c« mortele.
a ent.raine riM economy ftitant. m«nu>a Vh* ,l», conr. i
1 elaboration dps
S.
Aw mveau regional . le.s act.ivit.es Rinvant.es ont et.e pnses Dar tes commiSfimnR resonates dan., ne rtomaine :"'"
AJ KT! l9hh- 'a reunion commune rtu tfroime fie travail de la charge ou commerce , nt ra-afri r.» -, n et rfi, l;o»nt;n ad ho, nes or^ rfe . 'f)t(A ««r ie cnmmerre ef, ,^ d^l.^ent r, ete
^R nn^r.iona avnnt trait a,,v facility nominftrci al es
micun sinvi n' a et.e assnro:
tamlitat.ion ne t.i V1 r.e*
. ,on n
rrafir i nr emat.i ona I
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et. ont
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C' .l)an<? lfl T-fiCMon de ia CKni
^ tlnr' °nt ^"^ *"" lo tT>^^ mar,
*Mh4 R,,r . 'adoption de ,a (;onv,nnon ne tacihtation du tra+ic maritime.
fi; l.a nereasit.e de fiooprtonner les t.ravanx de facilitation a I echeiie int.ftrreei onal e a et.e ressent.is et oort.ee a I 'attention du i,nnseil economnoue et. social oar la resoJntioTi 4 IXXTVl rte !a (,KK artopt.ee a la .session de I 9H9 dn cette der-niere !lM ser.ret.aire.R eveciitifs de* nommi saions re?1OT,alPR ^e sont ,,um'R -urement et ont rtW,rt« de T>rn*o,,voir le Hro^ramme. ne at.ion dn ro^orre fKAi.t^O) de ia CNt/CKn *?rare a un o-r,ie1 tinance, n,r fe PNOO- DM ac-t.iviteR de cooperation tec.hnia.ie ont ete mer.ee^ rt«ns le cartre <m nrmet et. den ffi,BRlona ^-{ ^Tf3 envoveeB dan, rte nombrenx pav, en rtevftIoppement. notamment nay« afrieamH. pour airter a niirp m t , >r et r.t^.aii^
rtoniimeni.s et proredtir-es On nommercft Pt de« trannnorts (..- ha a element oontri hue a met. r re sur r>,ed ,.1(P1Piirs c-r.m r.atTonauv de f am I -, r.at.i on ot a assure ,a formarinn rtoS
de cerc r.omi tf-r.
7
l.a (in»niiRRinn er-onomi one urnr I'Afnone.
errer.rue rtes ar tM rfe t ar.n i tat., or.
r»e t.r«nRit.
en
ers arrorrts
orn ronrte, R1,r divers mor)e<, de r^n.^rt ont eualement et.e
Cielimit.es -oonr neRservir M ohvr r.;,r-'. ! Mfnral. Tn,tPfr^ ;' ~«
rilVpPR svstft"ns rlf* 1-^ansir. couvranr ceR corridors ne f onrf. onnent'
r.ouim,rS pas n, en. ,,e .n,,. , RR f«.iMt.PR et «vKr.«raea de transit!
« ave.reront de pnja en t>Ii,r nftcessai re.s WO11 r I es route-
t.ransarricainea exiRtant.es et futures.
K/rfOA/OM . I h/;i.i
8. A uno nfitf n i us ■rpf•pn^p. nr;^ fai ; «••■ nnnvpaux sont Riirvenns a I erhel Ip i nv.erna riona i p* dans i pp. doma i nf.°, ae ia rransnn s.si on
r*e i ' lnt'orm-'iMon. Kn IHHh, i ' urgam KAt.i on rtes ijmes ?i anootp i er-. pT-oreor-res rowprcialps onalHs ci <■•-?! roL-ips svn1aYinm'R umvprpplles pour np fiorinp!1? comprnifiiPR. fn I ^hh . ppr urnrpiinrps sonr, I pp. H,^^ » f"^ su r * prhangp • t !n? ^rmati ons e i pott^ti i nups t -adnnm^iT.iT.inn, ! c .'O!!^iprrr- r-M f r r,ran?norr ! KU! HAir I df.
t v ONI) an i sert. :\c. fispl i piiiprtt, de b-'ifip- r>.-jii"r in ni i we .m po i nt, de TPrnar. tnnniiv. It psr ^snprp an-1
! a rpr on r nrocfrf sKivpiK-Tit, ipr Dfi.T>i or<? trna i + > onnp I s ui 1 I Ipp procedures cominprcifliPS iTif.prnnT.
v
I I f ..Jl.'S'riFM'AT'lUN OK i". (..:i?UHHK.A'i'i(..iN \ N f b KKKti i f )NM.K KiM NiA'f I KKK UK PAt' ! f. 1 VAT ION Oil -J
(.a fannration dt; cnmip^rre F-^r ptrmtpntpnt, i i pp anx efforts a rent orc^er t ;i coouprati on pr. t * i ?it,esj rat i on enonoim ones onalps, ije-^ art. i vi 1;£r '-t, svst.pifipa 'ie faci n :,ar.i on sont. par cons^onent. sn^repr, i h I e? >io rhutp dps Rnhpnia0. rp?i anaux , (.'e phenoro*»nf» compromfttt.rai t i es prnrpfips norma i i rps rie tiherahsaT.ion rtu roimnprr.p miilti lateral ainsi one ips nroffrps dans i a rat. i nna i i sar t on &t. \ : hariaon lsation dps procedures pt, cowprnanx mt.prrp.gi onaux. i-ln nutrp, ies pays p 1 or>p*>K Dourraient. introdi^rp ftps procpfiurps novat.ricps Pt, des qs rte transmission de i 'information ni.n cons hi t.uprai ent.
de noiivp I les narrieres no^t t.ari f ai reR roiosRales rir^Rsoes devant.
Ips nations r>n ripvpiopppnipnt. ri aucnnp mpsurp n'erait pnsp pour airiftr cps ci<?rm ptp.s a sinvre I e ryt.hme rips prosfres nans c<*
rlomai ?»e,
10. (Vptait nompr.e t.pnu rip r.pia one ! «. «'*K!A pr, !a CN'UCKf) ont, ripcirtf! rtp mpt.rre aw DOint i?n <~artrt> pour fa cooperation et fa coordination dans la fsci iitatinn (in commerce avpf i^^. o
sui vant.s :
a l T,a (T»a n nn (i'nnp i nsUnr.p i nt,prrp?i ona i e pour ex ami npr les anesT.ions pt. Dro^rammps rtp- far, i ? i tat i on flu commerce r
hi l,a coordination <1p-k travainc dp tarn I li.at.inri dn commerce a 1 * eche i on i n r.erre^i ona I :
r, I f.e Kiiivi ries activites traditjnnnei Irr rie faci I itation en viip de Tentovr.&r les sy^temes .1P transit pxisT.anta et. d^aider Ipr oays a simt)Mfier rlavantat'e Ipp documents pt, procedures dn commerce et flea transports: et
ri 1 }:' examer. lies cnnditinns fie i a mis? en pi ace progressive de moyens, notamment de bases de donnees pour 1 * adoption effective des KpS I p.r de i 'ONU snr i 'echanse ri'informatmns electromqups poxir S ' adnn m strat.i on . ie commerce et le transport
1KOTKACT I .
II. f.'at'nqsie doit d'ur^ence ren forcer fit ronsol irier ses roecaniRmes et svst.emes aotiiPls de taci M tat ion dtj commerce et les mettre a miir uar rapport aux TJrat.i hups i nr,ernat,i onalp?,.
^ 4
I V . i'H()iJli>> i V K>*J JJ*. Hki.l.ir'i HObh'. l.A iH.HJHKKA'T ? UN : ^tKHNA-J' H3NA1.K KN MATiKKl*. OK h'A(; U ■ !' I A I I ')N \}\t 1 '.i JMM KK'.'K I M 1'KKNAl
!2. Par «a rr^o ■ 11T. i on f^irt9/J 18 sur la rooD«n.t. i on
doiit ia t»n Mt.r'sMori dn comm;r» rr.e inr.ernat,ioT)!i! , ! p. Lonsni ! fliifi pt. social a invite Iob comm i ss i ons rr^ionalps et. la
a, plafiorpT1 unp DroDORit.ion <1p nroiPt, bsse sur Ips prat i ciues ar.tnpi les et ifs heso ins spec i i i que.s pour ! a fan nr.arinn rfu rommerre rjans t ep. rep i on ^ . Cf-tte nronos i l i on de
pst. rprapif.uiee dans ioa paratfr.^pheir.
A. Oh^rtit'R de
1.' no if !■;*+" i t a Inn? terme nil proiPt. rei at.i r a ia cooper at i on sinnai'1 t>our in tan : i r.rit.ion nv> niTunprcf! international pst.
r! 'ampnpr !p rrjunn^rre mtprnatinnal a apDortfr line ront^i hution o \ My. ptfi ran,1 r-r r> i ;js rivnami one- i.u nrnrpsRiis no rle.ve i onD^iRi^nt en rprti.n Ran r ! e rout, nn^. rTansart. i odr et en et ■) mi nant I es Derr,'!rhati ort1? rivt rrsurant a.'-t,ne j n^R hi r-ns et. spry ires et I es intprfprp.nr.es rtanw r.^ ooniainp. ffrnr.p pjiv mesij»*pR n -aure.s :
al Aider Ipr navs -nen^nres a reruj i re . ^ *? hitj i i t i er p t- norrna I i rpt Ips e.xi£?encr-^ en mar.iprp rip riiicumfini at.inr. ( sur ia nasso du morfp. I e rtp nrpHPntat.iOTi de i 'uMM nor.ammenT I I ippr s*~n monvemenr.
des marr,hanr)iRfR et. A la tcnirmuure dew services:
hi A i der 1 es pav<; mpmhrps et 1 or organ i sat. i ons roiis- rp.eionalea et rp.^ionalpp t nt ere^R'sf ■• ?\ ronciurr dps accords af in de fan I i T.nr ( e commerre :
r, ) Oiivr i r ia voie a. nn remp i 'icein:>nt. Drmtrps^n r dr.^ papiera uti t iaees dans I <ns transact ions conime.rn aip.a i nte mat. i on a i ps t>ar i'echane[e ri' informations p.iprf.ron!ques hasp. &\}r ies Regies &.nr I'e.ohane'e. ri'informationp e I er-f. ron i one?; Dour I 'administration, ie commerce- et. i e transport ( Kit) KACT \ : et
c*. i Aider Ies pays inembrew et. Irs organisations i a am) i i oner i Kill KAOT.
14. 1 (f*s oh ifr.ti f r i mmp.fl i ats du pro le t t } tjurenf n
a? On Tect.it imme.riiat t : Mener rifs etudes sur i ' p. tat ries pratujijps er. dp.k nrofpflifpR fie fan I i r.ation riu commerce et ies arrangements et accords admi n i st.rat. i t s nonnexes dans Ips nays memnres . et, determiner ipk ohst.ac: i ps et. ip.s hftsm ns en aiatip.re de + am Iitat ion du commerce -
P \ ObjectT_t* im_mp.«i_i_at __ii : Tnf ormer t es oays memhres p.t i ps orgam sati nns ronr.p.rnfiep. wtr les inp.HnrRS e r. pt forts exi stants rfp faci i itatinn fin commerce iriternational arm de s'assurer de leur T>art icipation a iet a ho rat i on de ce.s mpsiirps a i ' eche I i e i n tern at. ? on a IP. fit a I eur arnnraf.ion any n i ve.au x national . sous- re.t?ional pt,
c t Oh.ieri-. i t' ^ _ i mmedji af ,i : f^en rorcer et, ame.l iorer la f.apari te rip.s d i ft* p. rents navs niemhrps et t?roi"ipements p.t orL'anisat.ions sous-reg i onaijx et ret? i on an x en v>ip fie f ' at>x> i i cat i on
pratique lies mesiirpfj de taci htatinn d»i ooramprne. y compris de ce i Ips rpnui^eR avant; I ' atlnDT, i on dp I 'kl)i HAC'I .
i f: . ).*=•« DT-orlu i T,s Drsviir, nans le cadre ctn proipt seraient I es
^ui vftTif.s : i ) pf.nripR nati onn Ip.r sur Ips forma t i r,ps er, pronpflurfs
ai nsi chip lea arrangements arimi m strat.i fs et autreR connexes ay ant, t.rai t an innuvenipnt dP5; marcnandi sea rtans ) p. rarlrp du r-nmrnercp. i ntprnat.! onal . air!??! quo sur Ipr pnnnipatix ohst.ac I ps et. Ipr bpsoins: ii I se.imnaires pt. ateliers pour fourni r ties informations dptai i fees conrprnant Ip dprou I pmp.nt. des travaux rip ffic.i htat.ion dn commerce aj Rein de ia Cowmission eronomiqiif- pour
! 'Kurope et ta diffusion rtp« resuitats dp res travaux aupres des r^pr<»ap>riT.aTiT.s naT.innaux r 'occupant, rie commerce* international . C^s p.r,r,'vite-; s ir^ronr, aussi Ipr goi.vprnpmentR et los 0 :-^?-_r } sr ., ■ one, r^i*ir.vialpr-, a ■ rfpn r,i t i e r pt. a riefimr lea obstarles,
' -"■- '^k,-, -■-.-,?: F-r. : r^v o *■":.-,(. i ' f- en ipati ere dp f am M tat ion de t eur
■;■■- kr.-.i.v -.{ : ft. : : ■■ - ;;?rvinp'< ":onKu I r.af.i tn vi Rant a aider Ipr r?,~'V. v'p^np'^dtrt ?! 1 r k-: i o.jp i f>.-? orsam sati ons Rous~re2i on a Ipr et.
■.■»"■ ■? nn; ■' r-p. - (f*rc ~i: ' f : t r !pr oftsrarips an monveTnemt. dPR iffliTna^cJixfif; ;.L i r~he! ! ^ internationalp, en part.ir.ulier I !=r ' a fYr.A ! i t.-*s t-;r. r>h- t.ai-jpa nl' o^drp iurHiiqi;p et reux avant t.7*a i <■ a
1 a pvoceth.'vi--. ft a iktjdorp r oes solutions apprnpr i p.e.^ . B . Hpnet i cj aj res riu pro jet,
Iti. I.pr henet in ai rps du pro.ipt pnviRaffp. sont les
lintfiwmpnr, } e<R mi n i st.eresi /depart pment.R concernpR V
-pi f*m hcati on . Ip oommei-ne. I p transport. 1 ' admin i strati on (Ipr f ps st.at.i Rt.iqufta et i p trai tement elm donnees, | es t organisations sons-rp.g i ona I pr et rpgionales s* occupant, rip I a prnmoti on et de i a tan 1 i t.at.i on du commerop. dp meme oiip len representants dps entir.ps tant pnhhques que privees fionrprnpps par i a production. I e commerce et. t e mouvement. dps marrhandirpr Iohamhres de commerce et d'Industrie et associations de prodncteiiTR. d'pxportatpurs. etc. ?.
V. VOf.ETS UKdfONAUX K\- PkRSPKOT I VKS
17. At'in de prenrirp pipinement pn consideration 1 pr hesoina dp I 'Atriqne, il est, propose que (p proiftt interregional sur la facilitation du commerce co'norenne ips volets re^ionaux suivants
a > Px£>mPj}_if?^_£ji_aj?^l±c^j^i}n ^*lJl' EJl) fact
\H. Proiets piiot.es dans deux on oiuaieurs pays pn cooperation
aver, ips compasnips de te t eoommum cat. i ons qin tnurniraient. iesinstallations ounHqueR { cent.rpR dp r.a'lcul } aux somet.es
comroerci a I pr i nr.prpsspes car I es enhances rie i ' Kf) I KAC; I at i nd'pvafupr u J terieurement cps nroiPts pilotes en vue d'et.pndre
I 'exppn ence a d ' autrps pays at ri cams.
hl Hart icipatjpn de I a _reffi on anv ^-rayauTc mond[\aux dp
t aci Iitation
19. A la suite dp la transt'ormation du groupe de travai I rie i a
(IRK en une instance i nterreff i ona t e de la facilitation, ta OKA
H/ECA/tJM. Ui/3.5
n
organiaera ries Ronsu I t.at> ons rpfionalea ftfrinaines p
mix rpiimons flu eroupe de travai I et acportpra un soutien techm our au Urnupe afn pain t ors rtf»s rwimons <m groime de travaiI.
o 1 hormat.i on
20. Ki'fpirtiipr line pvamation rtes anr orris rip V ransit et Rvst.pnwp. rtp transit, an spin rie la OoiBmunanto eoonomioue des K rie I'Afnaue de I 'Oupst. HIKDKAOL ne la Communal) t.e pcnnonnone
Ktat.n rie t 'Atn aue centra t e ! CkKAt; > nc la /nne ri' echanffes Dretf=rf»ntifiifi ries Ktat.s (1p l'Afr7cme rie t'KsT, et. fie i'ATnqup auptralf (/K.V') fit orcfanisp.r rians nhanune do r.es commimantp.s un re Rrur«-rp?!onal sur ! ,*. t'aci Mr.ation aDDliqup.e riu commerce tern* des hftsoins et. d-.s programmes Rons-reei onanx. Ces ,:->^ ^eror,t merges en tioope raf.i on aver, la OKA p.t, ! a
fi ! !.'.-::y.--.3;n] _df; _jTJit;"i ! '« t.tT^ji on
/\w cre'ition ric- com i teK consultatit's
1.4. i * ' ' .r-it-.i on a,",:, wei r. oe chacim rie a prmri paiiTc <? roimemen t.s
■:'«p"i o-i.'ftJf ( t:K!)KAU. CKKAi;, '.'.RP i et rt'nn conn te consu I tat. n f T-ejJ i r>r.«.) . C'e*^ crsmi r.es we rptni ront, an moins line To is par an uotir
«affli;ipr ips arrand'ements RoiiR-T-ftgionanx et la coor>eramon en t:;:-_t, i ere de tar; s i t t at. i on, he com i te regional axera rps efforts Ri?r ! J har-mom sat.i on des Rvstefies et. techniques de facilitation d\< coTnmerre et ces transnorts enr.re aous-retrinnfi Rt, eftect.uera dea travauv concernant la mise en r>tace dJ un resean regional de fVic i htation du commerce et, rt'nn sv^Tewie de transit rpgional nans
ie cadre de la future communaute economique africaine.
22. I,a CKA mett.T*a en place, au Rein de sa Division du commerce et rfu financement riu devp I opDement.. un centre de liaison regional dote de deux conseiHers resionaux cmi cnordonneront 1'ensemoIe dep. activitfts de facilitation et ef f ect.ueront (les missions
,1'assist.anr.e tprhniqiift aimrps ties cavs fit. ries orfiarn Rat.i ons roiir- rfigionaleH. ),ps pavs et, I es ffrouT>ements Rous-re^i nnanx henet i ci eront. d'unp assistanrR pour I ' et.ah I i ssemenr. et/ou le rentorrement ries centres de liaison qui seront les homolngues rtu centre de liaison regional de la CtfA. f-e dernier servira e^a t ement de centre de format, i on des experts nati onanx et t'onrni ra I ' equi T>ement. nereasai re pour* i a format! on iquincai I lerie et logiciel a obt.eni r au moyen des f onds du pro jet ) .
23 . I.e f ondement. des vo I eta retn onaux susment i onnes est i a npcessite de pal tier au manque de compet.i t i vi te des exportations africaines, de relever le faihle niveau du commerce intraregionaI et, d * el i miner I es obstar. I es au mouvement physique des marchandi ses A travers I es frontip.rea et. en provenance des Kones cot i eres vers ! es pays sans I i ttora I . Ceci corrobore 1 a neinp.Ksitp de la participation de I 'Afriqiip a la facilitation rtu
commerce.
24. 11 conviendrait ectalement de souhffTip.r que I es procedures, la bureaucrat! e et les obstacles causes par I ' hnirnne a teur egard reDresentent de t.res important^ tactenrs de rout et de serieux
K/KCA/CM. I h/.-ili
obstacles; a I 'exoanfiion du ronnnerop afrirain. I ) ressort, des
efitimatioiiR di spom h 1 es one ifs coin:<* en res«itanr at. te i Orient, /a t Ofc de la valeur ries marr.handiRfts erhaeefts. Si on y n loute te
cout rie 1'inimohHiSfltion (1ps r:hari?pin?nr.s expert!es /*t dps camions aux Dost.ps tront.i^rpR en rai son rie i absence d'arrartsementsadnmnqtr-mrq annropn^a et de i « Mirfiaurrflt.^. |p cout total
fie nps fart.eurH fiepassprflit, Ih a /A)% de la valp.nr rtesmarchanriiRPs prhan^eR. ce cmi revient a r.nmprometr.rp.
danffprpiiRomAnt Ia rrompp-t11 1 vi te <t^s roarr nandi Ke<i afnp.atnps ou a amrnitrp d' autant Ip coin, des imporr.at.ions noiir i p,a pavs at'ricains ainsi 011'a a I imenrer t 'infiat.i on. I,' Atriaup devrait
par nnnsenupnt io»ifir un ro 1 e- anti f nans 1 cs Drnfframmps et t es
activites tendant. a rationaliser l es procedures et les documents en vue r) ' aooe I t^T^r Ips prooeries commerciaux et. tie reriui re t a bureaucrat! e afin d ' ame i i orer I a competi t.i vi te .
aut.rR raison pour laquelle 1 ' Afri q«e rto i t se lancer dans des programmes de facilitation du commerce est; (Existence, rtans le continent, de divers arrangements de transit, qu i sont partois incompatiblfts. II e-^t. ner.Rssairfi rie I es harmoni ser at i n de creer le cadre remiia pour I Vr.ahlisqp.mp.nt, d ' tin mam he rommiin regional
et rie I a communaute economi que af'rinai ne .
2fi . I,e programme intrarpsi onal env? sage porte sur I ' int.roducti on de I'RD1FACT qin pst un programme recent dans te rtomaine de la transmission automat i aue de 1 ' information. f.os t>avs en deve! or>T>ement . notamment ceuv d'Atrioue. doivent evoluer au rythme des vr-nffr&i r.pchno 1 o^i ones am leur sont. imposes nornrne ne
nouveaux tvt>es r|P ham eres non tan fai res . > outef oi s , f es Dreornmat, i ons 1 mmed i at.es r»e I'Atn erne rlai vent concerner 1 es oroiets de 1 i herai i sat ion rtu commerce i ntraresi ona \ . i,arationalisation des procedures et la simplification des documents
au mveau national constituent, une tache T>nmordiaie i n com bant au conute rie facilitation local am beneficiera o'iinp asm stance
exterieure te eas echeant. f,a princir>ate tache devrai t etre de s'attacher a la coot>erar.i on intrareeiona le et tip vei I !er a la
mise en place et au tonct i onnement de mecaniKmes cie facilitation
dans le cadre des arrangements de transit sous-regionauv (notamment ceux rp'tfiRsant I es 14 corridors de transit interessant
les navs sans littoral 1,
Vi.CONCLUSIONS
21. l,e commerce international se fait actue I I ement grace a un traitement eiectronipue de I 'information hautement sophisfique
comporfant la transmission a grande vitesse de I'information etde i a documentat l on. l,e rvt.hme acce I ere des prosres scient.if iques et techno t off i ques laisse .entendre une utilisation
accrue et t> I us comp I e te de la tan i ! i tati on du commerceinternational. I,es t>ays en deve 1 opi>ement souhaitant tirer parti de Cfttt.fi facilitation n'ont. rt'autrc choix aw de mettre an point les movens Ies ohis efficaces pour eux d'en tirer effectivement tirofit afin de deve! opper i wrx regimes commerciaux dans le sens
rie la modernite.
2H. t.e pro .iet, interregional envisage sur la cooperation en
matiere de facilitation du commerce international nermettra aux
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pays africams ri'ident.i tiRr leurs prohlenifts, ieurs besoms et tour a ob.iect.it*a dans la fan ht.ation du comnioroo international et, du commerce? lntra-africain et dp orofiter Dieinpmpnt, de systemes t.e t r one 1r FA I .PRO fit; l'KOTFACT at'in de taciliter leur commerce cxt.pn eur. l,e pro let oermet.tr a an ski a crr pays de devp I onper ieur capacity de t.rai tement. de I 'information commerciale amsi aue c:e i te de surmonl.er !pr obstacles exiRtants a la t'aci litation du commerce comme I ' maripquation ou le manque
d' i nfnrmati ons. de normal ssanr.Rs et. de conroet.ennes tenhniqiips
dans ! e domai ne des forma t i 1,es, ries T>rocedures et. des riocument.s commercially, not.amment. I e.^ exierences, contrai nt.es. legislations et. pratiques en mat.iere de r-ommerce int.ernat.iona).X9. 1 t pst. de t 'int.eret de I 'Aff latip tout, enr.iere aue les
^ouvernements at r ! cai ns aprorouvent et sout.i ennent ce pro let - n'est amsi que seraient accrues 1 curs conna i stances et I enr comprehension de I ' oream r.at.i on et, du toncti onnement, de ia tac i t i tat i on du commerce et ciue spra i ent deve i OT>r»es et. ren forces 1 eurs moyens i nst.i tut.i onne ( r pour taire du commerce aux niveaux international et i nt.ra-afn rain.
