Vodafone Automotive 2231 Connect Full

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Vodafone Automotive 2231 Connect

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Manuel Installateur

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Power to you

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MANUEL D’INSTALLATION INITIALISATION ET ACTIVATION VODAFONE AUTOMOTIVE 2231 104

Vodafone C onnect Full

TABLE DES MATIÈRES 1. INTRODUCTION 2. CONTENU DU KIT

3. INSTALLATION DU DISPOSITIF VODAFONE AUTOMOTIVE 2231 3.1 Installation du dispositif Vodafone Automotive 2231 3.2 Installation mécanique

4. BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES

4.1 Alimentation électrique de la batterie 4.2 Livraison clés en main

4.3 Schéma d'installation 4.4 Insertion de connecteurs

5. ACTIVATION DU SYSTÈME VODAFONE AUTOMOTIVE 2231 5.1 Initialisation

5.2 Confi guration et activation 5.3 Confi rmation de l'activation du service 5.4 Voyant LED de Vodafone Automotive 2231 6. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

7. GLOSSAIRES DES TERMES PRINCIPAUX

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Vodafone Conne ct

1. INTRODUCTION

Vodafone Automotive 2.3 est un dispositif qui, au moyen d'un GPS/GSM/GPRS intégré, est capable d'envoyer à un serveur principal les données acquises du véhicule, en particulier celles liées à sa position, vitesse et durée d'utilisation.

Ce manuel contient toutes les informations nécessaires à l'exécution de l'installation du dispositif Vodafone Automotive 2231.

2. CONTENU DU KIT

Le contenu du kit d'installation est décrit sur l'image ci-dessous:

3. INSTALLATION DU DISPOSITIF VODAFONE AUTOMOTIVE 2231

Il est essentiel que l'installation soit effectuée par un installateur agrée. Aucun des branchements présentés dans ce manuel ne peut être omis.

Tous les avantages liés à l'assurance du bon fonctionnement risquent d'être annulés.

Pour ne pas endommager le véhicule pendant l'installation, il est recommandé de débrancher le câble négatif de la batterie et de le rebrancher uniquement lorsque l'installation est terminée. Si vous poursuivez sans débrancher la batterie, afi n d'éviter une éventuelle génération d'erreurs au niveau des blocs de commande d'origine du véhicule, il est essentiel de faire très attention lors de l'exécution des branchements et de l'utilisation des outils d'installation.

Afi n d'éviter une exposition humaine aux champs électromagnétiques, la distance entre le dispositif et les occupants du véhicule doit être supérieure à 0,25.

CONNECT

Dispositif Vodafone Automotive 2231

Kit d'installation

Câblage Documents

Relais

câblé 12 V Câble

FULL

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Vodafone Connect

3.1 Installation du dispositif 2231

Le dispositif Vodafone Automotive 2231 doit être installé dans la voiture, loin des sources de chaleur et de manière dissimulée pour rendre diffi cile toute tentative de sabotage. Les antennes GPS et GSM sont intégrées dans le dispositif, c'est pourquoi il faudra prendre certaines précautions pendant l'installation :

• placer le dispositif le plus loin possible du système radio du véhicule afin d'éviter les interférences pendant l'écoute, provenant du système GSM intégré dans le dispositif ;

• éviter que le haut et les côtés du dispositif soient recouverts par des pièces métalliques ;

• le dispositif doit être installé avec l'inscription du produit tournée vers le ciel.

INSTALLATION SANS PARE-BRISE/VITRES BLINDÉES

SOUS L'INSONORISANT

INSTALLATION AVEC PARE-BRISE/VITRES BLINDÉES

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3.2 Installation mécanique

Procédez en premier lieu à la fi xation mécanique du dispositif 2231 avec le ruban adhésif Velcro (A) fourni dans le kit d'installation. Une fois le processus d'activation terminé (étape 5), bloquez le dispositif avec les colliers de serrage (C) ou avec les étriers (B) et les vis (non fournies), en utilisant les fentes latérales du produit (voir les illustrations ci-dessous).

OK

OK OK

C

FA C U LT ATIF FA C U LT ATIF FA C U LT ATIF

B A

FA C U LT ATIF FA C U LT ATIF FA C U LT ATIF

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VODAFONE AUTOMOTIVE 2231 RECOVERY MANUALE INSTALLAZIONE C2 - Vodafone Restricted 6 3.3 Installatione de l'enregistreur 106X

Le Module Vodafone 106X doit être installé à l'intérieur du véhicule, loin des sources de chaleur.

L'installation de l'appareil doit répondre aux exigences suivantes :

- Il peut être positionné soit horizontalement soit verticalement et toujours avec la sortie du câble vers l'avant du véhicule.

(la flèche sur le dessus du produit doit être orientée vers l'avant du véhicule) ;

- il doit être placé sur un plan métallique par rapport à la structure du véhicule avec une inclinaison maximale de ± 4° ; - le dispositif ne doit pas être ﬁxé en interposant des crochets ou autres supports.

L'ORIENTATION ET LA POSITION D'INSTALLATION DE L'APPAREIL SONT ABSOLUMENT OBLIGATOIRES POUR ASSURER UN BON FONCTIONNEMENT.

3.4 Installation mechanique du système 106X

Il est très important de positionner le module, de le fixer provisoirement en utilisant le ruban adhésif double face et ensuite de finir en utilisant la vis fournie.

Afin d'éviter tout mouvement accidentel du module par la suite, en raison de l'entretien normal du véhicule, il est recommandé de fixer le câble du module à un élément de la structure du véhicule à l'aide des collier fournis.

A L'INTERIEUR DU VEHICULE/ PANNEAU

SOUS LE REVETEMENT

106X

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VODAFONE AUTOMOTIVE 2231 RECOVERY MANUALE INSTALLAZIONE C2 - Vodafone Restricted 7

Position de montage Enregistreur d'événements 106x L'enregistreur d'événements DOIT être monté dans l'une des trois

premières positions indiquées ci-dessous :

La flèche DOIT toujours pointer vers l'avant du véhicule.

L'enregistreur d'événements DOIT être monté avec la flèche le long de l'axe horizontal.

3.5 Maintenance, remplacement et repositionnement du module 106X

Dans le cas où le module 106X doit être temporairement retiré, remplacé ou repositionné, avant d'effectuer toute opération, il est nécessaire de mettre le système en mode "Première installation" en appelant le prestataire de service National.

COUPER LE CONTACT DU VÉHICULE, RETIRER LE CONNECTEUR DU MODULE 106X DU 2231 et débranchez le 2231.

Ce n'est qu'alors que vous pourrez effectuer les opérations nécessaires. Une fois l'opération terminée, repositionnez le module 106X, vérifiez la position et le positionnement corrects (voir paragraphes 3.3 et 3.4), rebranchez le connecteur du module 106X au câblage et alimentez le 2231.

Effectuez la procédure d'activation comme s'il s'agissait d'une première installation.

IL EST RECOMMANDÉ DE NE RECONNECTER LE CONNECTEUR QUE LORSQUE LE MODULE 106X EST ENFIN POSITIONNÉ ET FIXÉ.

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4. BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES

N'oubliez pas de prendre le plus grand soin lors du raccordement de deux câbles ou plus.

Il est déconseillé de faire des « branchements rapides » qui ne garantissent pas un travail de bonne qualité.

Veillez également à ce que les câbles du Vodafone Automotive 2231 soient acheminés de sorte qu'ils suivent le câblage d'origine du véhicule auquel ils devraient être branchés avec les colliers de serrage relatifs.

L'ajout de fusibles est obligatoire, fournis dans le kit d'installation, sur les câbles du faisceau relatifs à la tension de la batterie (+30) et à la tension de contact (+15) comme indiqué sur le schéma de câblage principal.

Connecteur J1 Faisceau de câblage pour Premier

Faisceau de câblage pour

complet

J1-1 Rouge Noir “1” (+30) Ce câble doit être branché à une

alimentation de batterie continue.

J1-2 Vert-Rouge Noir“2” (+15)

La tension positive CONTACT (+15) doit toujours être présente pendant la phase de démarrage lorsque le moteur est démarré et que la clé de contact est sur la position marche.

Pour le bon fonctionnement du GPS et une acquisition de position correcte, l'alimentation d'allumage doit toujours être détectée au démarrage du moteur soit lorsque le moteur tourne. Vérifi ez que l'alimentation d'allumage choisie se conforme à ce qui précède en utilisant un fusible.

J1-3 Noir Noir “3” (GND) Branchez-la à un point de masse

existant du véhicule ou directement à l'alimentation négative de la batterie.

Seulement avec le profil Complet

J1-6 / Entrée d'alarme

négative

J1-8 / Commande du relais

de sortie Relais

N. 30

N. 87 or N.87A / Inhibition du démarrage

Pour obtenir le niveau de sécurité maximum branchez les deux câbles comme montré sur le schéma de câblage, de manière à immobiliser le démarreur (starter).

N. 85 / (GND) Branchez à la commande Relais J1-8

(Voir le Schéma d'installation).

N. 86 / (+30)

Pour obtenir le niveau de sécurité maximum branchez les deux câbles comme montré sur le schéma électrique, de manière à immobiliser le démarreur.

Avant de faire les branchements vérifi ez que, lorsque le moteur du démarreur tourne, la valeur du courant à laquelle vous avez fait la coupure ne dépasse pas les particularités du dispositif. Voir le tableau 'Caractéristiques techniques du relais'.

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4.1 Tension permanante de la batterie (+30)

IL EST RECOMMANDÉ DE BRANCHER L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE LORSQUE LE DISPOSITIF EST PLACÉ ET FIXÉ EN PERMANENCE.

L'alimentation du câble négatif doit être raccordée au point de masse d'origine du véhicule ou directement raccordée au contact négatif de la batterie.

L'alimentation du câble positif doit être raccordée à une tension de la batterie positive (+30), toujours présente dans la boîte à fusibles ou sur le positif de la batterie.

MISE EN GARDE : veillez à ce que le véhicule ne soit pas équipé de capteurs d'absorption de courant. Dans ce cas, branchez toujours directement à la BATTERIE !

4.2 Tension de CONTACT (+15)

Il est essentiel que la tension positive de CONTACT (+15) soit toujours présente pendant la phase de démarrage lorsque le moteur est démarré et que la clé de contact est sur la position marche.

Il est également essentiel que la tension +15 NE SOIT PAS PRÉSENTE lorsque la clé de contact est sur une autre position. Ceci garantit également le bon fonctionnement du GPS et l'acquisition de la position automatique correcte. Vérifi ez que la tension positive de CONTACT (+15) sélectionnée corresponde à ce qui précède.

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4.3 Schéma d'installation

min 1 A 15 A continus 30 A (6 s)

JX JX

STARTER +50 JX

85 86

30

STARTER +50

IMMOBILISATEUR DU MOTEUR (DÉMARREUR)

87 ou 87A Relé12 V

+30

SORTIE DE COMMANDE DU RELAIS

FAÎTES LE BRANCHEMENT ENTRE LE CÂBLE FOURNI ET LE RELAIS CÂBLÉ

(CONTACT 85) - NON IMPÉRMEABLE

- RELAIS FERMÉ NORMALEMENT +30

J1-1 ROUGE J1-3 NOIR J1-2 VERT-ROUGE

+30 +15

+12 V

GND 3 A

3 A

J1-8 NOIR

CONNECT FULL

BLACK

J1-6

2231

J1

1 5

* NOIR "3"

* NOIR "2"

ENTRÉE D'ALARME NÉGATIVE (EN OPTION)

* NOIR "1"

* = CÂBLES FAISCEAU DE CÂBLAGE COMPLET

IMMOBILISATEUR DU

MOTEUR (DÉMARREUR)

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4.4 Insertion de connecteur

Insérez le connecteur à 8 voies du câblage principal dans la prise « J1 » du dispositif Vodafone Automotive 2231.

J1

1 2 3 5

J1 48 67

CONNECT FULL

+30 / +15 / GND ENTRÉE D'ALARME

NÉGATIVE SORTIE CTRL RELAIS

5 6 7 8

2 3 4

1 2

1

6 2

2b 8

2

2a

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5. ACTIVATION DU SYSTÈME VODAFONE AUTOMOTIVE 2231 (Version FULL uniquement)

Sortez le véhicule à l'extérieur, loin des bâtiments et des toits pour assurer une couverture maximum du système GPS. Vérifiez également si dans la position choisie la couverture GSM suffisante.

Avant de mettre le 2231, s'il vous plaît soumettre le formulaire de souscription avec les données du client et du véhicule au NSP.

5.1 Initialisation

Insérez le connecteur du faisceau de câblage dans la prise du dispositif.

Avec la clé de contact sur la position OFF, insérez le fusible de 3 A dans le porte-fusible du câblage.

Dès qu'il est alimenté, le 2231 envoie automatiquement le signal d'initialisation au serveur. Cette phase est signalée par un clignotement rapide de la LED qui ralentira pour confi rmer que le message d'initialisation a été envoyé avec succès.

5.2 Configuration et activation

Tournez la clé de contact sur ON (+15 ON) et attendez environ 5 min. avant d'appeler le NSP pour mener les phases suivantes :

5.2.1 Vérifiez que le message d'initialisation ait été reçu

Le NSP contrôle si le message d'initialisation automatiquement envoyé par le 2231 a bien été reçu.

5.2.2 Configuration du système

Si nécessaire le NSP confi gure le système tout comme le service choisi.

5.2.3 Diagnostic et essai de localisation

Le NSP envoie une commande de localisation pour vérifi er le bon fonctionnement du système et demande à l'installateur de confi rmer la position du véhicule détectée.

5.2.4 Essai d'inhibition du démarrage (si fournie)

Le NSP envoie une commande d'activation de l'inhibition de démarrage et demande à l'installateur de vérifi er si le moteur ne démarre pas.

5.2.5 Essai d'entrée numérique (si fournie)

Avec l'entrée numérique connectée à un dispositif externe l'installateur doit déclencher l'entrée : pour confi rmer que le signal a été reçu la LED du 2231 clignotera brièvement.

5.2.6 Activation du service

Le NSP attendra de recevoir le formulaire d'abonnement du client contenant toutes les données du client avant de fournir tout service.

5.3 Confirmation de l'activation du service

Dès que le NSP recevra le formulaire d'abonnement du client l'utilisateur recevra un message de confi rmation d'activation du service. Dans le même message l'utilisateur obtiendra également le code de Contournement. Ce code sera nécessaire uniquement pour désactiver l'inhibition du démarrage (si fournie, voir le manuel de l'utilisateur).

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5.4 Voyants LED de Vodafone Automotive 2231

La LED du dispositif rend disponible certains messages d'état, utiles à la détection des problèmes éventuels.

ÉTAT DE LA LED +15 ÉTAT DU DISPOSITIF

OFF OFF Non alimenté, non initialisé (OFF)

Clignotement rapide OFF Phase d'initialisation en cours, le message « INIT » n'a pas encore été envoyé Clignotement lent OFF Le message " INIT " a été envoyé avec succès

Voyant fi xe ON ON Le système GPS n'a pas de couverture pour fi xer des positions valides Clignotement 2s ON / 0,2 s OFF ON Le système GPS n'a pas de couverture et ne peut pas fi xer de positions valides Clignotement 2s ON /5s OFF OFF Le 2231 est activé

Clignotement 0,5 s ON OFF Alarme de confi rmation externe reçue 6. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :

Dispositif Vodafone Automotive 2231:

Tension d'alimentation nominale 12 V DC

Tension de fonctionnement 9 V ÷ 16 V

Consommation du GPS à l'arrêt / GSM en veille 5,5 mA max

Température de fonctionnement - 40 °C ÷ +85 °C

GSM complètement équipé - 30 °C ÷ +80 °C

Batterie de réserve complètement équipée - 20 °C ÷ +60 °C

GSM Vodafone Connex 2231 Double bande

GPS Vodafone Connex 2231 56 canaux

Degré de protection IP40

Seulement avec le profil COMPLET Relais N.C.:

Températures de fonctionnement - 40 °C ÷ +85 °C

Courant entraîné recommandé minimum 1 A (12 V)

Courant entraîné recommandé typique 15 A continus (12 V) Courant entraîné recommandé maximum 30 A (6 s a12 V)

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7. GLOSSAIRES DES TERMES PRINCIPAUX ACTIVATION DU SERVICE

Opération menée par le Fournisseur de services, après l'essai Technique et Fonctionnel, composé de l'enregistrement des Données personnelles contenues dans le formulaire d'abonnement.

GPS

Système de positionnement global. Le récepteur GPS installé dans le dispositif 2231 capable de détecter la position du véhicule.

GSM

Le réseau de téléphonie mobile pour les communications via SMS.

FORMULAIRE D'ABONNEMENT

Le module contient les données du Client, du véhicule, du contrat choisi et les numéros de téléphone nécessaires à l'envoi de messages d'alerte au Client. À envoyer par le Fournisseur de services.

FOURNISSEUR DE SERVICES NATIONAL (NSP) Est le fournisseur national de services.

NUMÉRO DE SÉRIE

Le numéro de série du dispositif 2231.

VODAFONE AUTOMOTIVE 2231

Le dispositif 2231 acheté par le Client et installé dans le véhicule.

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