AR80.20-P-2700GC Dépose, pose de l'unité de commande pneumatique (A37/2-A37/5) TYPE 168

(1)

AR80.20-P-2700GC Dépose, pose de l'unité de commande pneumatique (A37/2-A37/5) 11.11.96 TYPE 168

1 Bloc mousse 2 Connecteur électrique 3 Barrette pneumatique

4 Curseur

A37 Unité de commande pneumatique

P80.20-0471-06

Dépose, pose

1 Basculer la banquette AR complètement vers

l’avant

2 Ouvrir le recouvrement de la roue de secours

3 Enlever le recouvrement sur le bloc de

mousse (1)

4 Débrancher le branchement électrique (2)

5 Pousser la coulisse (4) avec précaution et Pose : Pousser la coulisse vers l’arrière et jusqu’en butée dans le sens de la flèche à jusqu’en butée

l’aide d’un tournevis approprié

6 Démonter la barrette pneumatique (3) de Déloger la barrette pneumatique avec l’unité de commande pneumatique (A37) précaution à l’aide d’un tournevis approprié 7 Retirer du logement le bloc de mousse (1) en

même temps que l’unité de commande pneumatique (A37)

8 Ouvrir le bloc de mousse (1) et retirer l’unité Respecter la position de pose de l’unité de de commande pneumatique (A37) du bloc de commande pneumatique

mousse (1) Pose : Remplacer la bande autocollante

sur le bloc de mousse

9 Effectuer la pose dans l'ordre inverse

Page 1 de 1 Daimler AG, 24/02/20, L/01/19, ar80.20-p-2700gc, Dépose, pose de l'unité de commande pneumatique (A37/2-A37/5)

TYPE 168

(2)

GF80.20-P-0005-01GC Verrouillage centralisé (ZV) – Disposition des composants

M14/1 Pompe d'alimentation verrouillage centralisé

S6s1 Contacteur verrouillage centralisé depuis l'intérieur

S86/1 Microcontacteur de serrure AVG (circuit confort)

S87/1 Microcontacteur de serrure AVD (circuit confort)

S88/2 Microcontacteur serrure couvercle de coffre (circuit confort)

P80.20-0504-06

Page 1 de 1 Daimler AG, 24/02/20, L/01/19, gf80.20-p-0005-01gc, Verrouillage centralisé (ZV) – Disposition des composants

TYPE 168

(3)

GF80.20-P-2004GC Commande du verrouillage centralisé au moyen de la clé mécanique – 17.3.97 Fonctionnement

TYPE 168 sauf CODE (491) Version USA sauf CODE (498) Version Japon

1 Clé mécanique A1 Combiné d'instruments

N26 Calculateur EDW

S86/1 Microcontacteur de serrure AVG (circuit confort)

S87/1 Microcontacteur de serrure AVD (circuit confort)

S88/2 Microcontacteur serrure couvercle de coffre (circuit confort)

P80.20-0505-06

La clé mécanique permet d'actionner les microcontacteurs des Ces commandes déclenchent les fonctions suivantes : portes conducteur et passager ainsi que du couvercle de coffre.

Verrouillage/déverrouillage de la porte conducteur et de la porte

Description du fonctionnement passager

(Véhicules sans télécommande par radio) Verrouillage/déverrouillage des portes arrière 1 Un microcontacteur (S86/1, S87/1, S88/2) a été actionné Verrouillage/déverrouillage du couvercle de coffre

avec la clé mécanique. Verrouillage/déverrouillage de la trappe de réservoir

2 Le combiné d'instruments (A1) reçoit un signal pour

verrouillage ou déverrouillage. selon l'équipement du véhicule :

3 Le combiné d'instruments (A1) commande la pompe

d'alimentation verrouillage centralisé (M14/1) et, selon Activation/désactivation de l'alarme antivol (EDW).

l'équipement du véhicule, le calculateur EDW (N26).

4 La pompe d'alimentation verrouillage centralisé (M14/1) commande les actionneurs pneumatiques

Les véhicules avec télécommande par radio n'ont pas de fonction de de la porte conducteur,

verrouillage centralisé au moyen des microcontacteurs. L'alarme de la porte passager,

antivol (EDW) n'est pas désactivée, c'est-à-dire qu'elle est de la porte arrière gauche,

déclenchée par l'ouverture de la porte conducteur ou du couvercle

de la porte arrière droite, du coffre.

du couvercle de coffre et de la trappe de réservoir.

Pompe d'alimentation verrouillage centralisé - GF80.20-P-4108GC

Disposition/utilité

Microcontacteurs - Disposition/utilité GF80.20-P-4109GC

Page 1 de 1 Daimler AG, 24/02/20, L/01/19, gf80.20-p-2004gc, Commande du verrouillage centralisé au moyen de la clé mécanique – Fonctionnement

TYPE 168 sauf CODE (491) Version USA sauf CODE (498) Version Japon

(4)

AD80.20-P-5001GC Verrouillage centralisé (ZV) - Diagnostic, recherche des défauts 6.6.97 TYPE 168

Verrouillage centralisé (ZV) - Diagnostic, AD80.20-P-2001GC

connaissances de base Recherche des défauts

Réclamation Cause possible Remarques Remède/séquence

1 Pompe d'alimentation verrouillage centralisé AD80.20-P-6001-48GC

Les portes ou le volet du (M14/1) AD80.35-P-6000A

réservoir ne se Calculateur radio FBS (N54/3) AD80.20-P-8001GC

verrouillent pas lors d'une Conduites pneumatiques commande à l'aide de la Combiné d'instruments (A1) radio-télécommande.

Les portes ou le volet du (M14/1) AD80.35-P-6000A

réservoir ne se Calculateur radio FBS (N54/3) AD80.20-P-8001GC

déverrouillent pas lors Conduites pneumatiques d'une commande à l'aide Combiné d'instruments (A1) de la radio-télécommande

Les portes ou le volet du (M14/1) AD80.20-P-6001-49GC

réservoir ne se Contacteur verrouillage centralisé depuis AD80.20-P-8001GC

verrouillent pas lors d'une l'intérieur (S6s1) commande à l'aide du Conduites pneumatiques contacteur verrouillage Combiné d'instruments (A1) centralisé depuis

l'intérieur

réservoir ne se Contacteur verrouillage centralisé depuis AD80.20-P-8001GC

déverrouillent pas lors l'intérieur (S6s1) d'une commande à l'aide Conduites pneumatiques du contacteur verrouillage Combiné d'instruments (A1) centralisé depuis

l'intérieur

réservoir ne se Contacteurs de portes (S17/3, S17/4) AD80.20-P-6001-14GC

déverrouillent pas lors de Conduites pneumatiques AD80.20-P-8001GC

l'ouverture de la porte du Combiné d'instruments (A1) conducteur ou du

passager.

réservoir ne se Microcontacteurs (S86/1, S87/1, S88/2) AD80.20-P-6001-51GC

déverrouillent pas lors Conduites pneumatiques AD80.20-P-6001-52GC

d'une commande à l'aide Combiné d'instruments (A1) AD80.20-P-8001GC

du microcontacteur

réservoir ne se Microcontacteurs (S86/1, S87/1, S88/2) AD80.20-P-6001-51GC

verrouillent pas lors d'une Conduites pneumatiques AD80.20-P-6001-52GC

commande à l'aide du Combiné d'instruments (A1) AD80.20-P-8001GC

microcontacteur

Les portes ou le volet du (M14/1) AD80.20-P-8001GC

réservoir ne se Conduites pneumatiques verrouillent pas après Combiné d'instruments (A1) 40 s

9 Fonction «verrouillage automatique» pas Activer la fonction

Les portes ne se activée «verrouillage

verrouillent pas lorsque la Pompe d'alimentation verrouillage centralisé automatique»

vitesse est > 5 km/h (M14/1) AD80.20-P-6001-48GC

Conduites pneumatiques AD80.20-P-8001GC

Signal défaillant du tachymètre Combiné d'instruments (A1)

10 Fonction «commande des feux» pas activée Activer la fonction

Les feux de brouillard ne Combiné d'instruments (A1) «commande des feux»

s'allument pas pendant Appareil de contrôle des ampoules (N7) un certain temps après la

fermeture de toutes les portes.

Page 1 de 1 Daimler AG, 24/02/20, L/01/19, ad80.20-p-5001gc, Verrouillage centralisé (ZV) - Diagnostic, recherche des défauts

TYPE 168

(5)

AD80.20-P-6001-48GC Pompe d'alimentation verrouillage centralisé - Contrôle du système électrique ZV

Eléments à contrôler Appareil de mesure/ Opérations à effectuer/ Valeur Cause possible/remède conditions préalables théorique

raccordement

1.0 Pompe d'alimentation M14/1 Déconnecter le coupleur de 11–14 V Câbles

verrouillage centralisé 6 5 la pompe d'alimentation

(M14/1) verrouillage centralisé

Alimentation en tension (M14/1)

1.1 Câble de données –//– M14/1 A1 Déconnecter le coupleur 1 <1 Ω Câbles

du combiné d'instruments 28

4

(A1). Déconnecter le (1)

coupleur de la pompe d'alimentation verrouillage centralisé (M14/1) Câble de données

1.2 - A1 Déconnecter le coupleur 1 >20 kΩ Câbles

du combiné d'instruments 28

coupleur de la pompe d'alimentation verrouillage centralisé (M14/1) Câble de données

1.3 + A1 Déconnecter le coupleur 1 >20 kΩ Câbles

du combiné d'instruments

+ 28

coupleur de la pompe d'alimentation verrouillage centralisé (M14/1)

Page 1 de 1 Daimler AG, 24/02/20, L/01/19, ad80.20-p-6001-48gc, Pompe d'alimentation verrouillage centralisé - Contrôle du système électrique ZV

TYPE 168

(6)

AD80.20-P-8001GC Verrouillage centralisé (ZV) - Contrôle pneumatique 3.6.97 TYPE 168

Si un actionneur ne fonctionne pas de manière irréprochable bien qu'aucun manque d'étanchéité ne soit constaté, contrôler si le câble est coudé et non obturé.

Raccordement et utilisation des matériels de AD00.00-P-1000AZ

contrôle

Verrouillage centralisé (ZV) - Diagnostic, AD80.20-P-2001GC

connaissances de base

Verrouillage centralisé (ZV) - Système GF80.20-P-0005-02GC

électrique, disposition des composants

électrique, interaction des composants

pneumatique, disposition des composants Contrôle

1 Ensemble du système, porte du conducteur - Plage de surpression AD80.20-P-8001-01GC

Contrôle du système pneumatique ZV

1. Dégager la pompe d'alimentation du verrouillage centralisé (M14/1) et débrancher la fiche module pour le verrouillage centralisé de la pompe d'alimentation du verrouillage centralisé.

2. Raccorder l'appareil de contrôle avec le connecteur 202 805 03 44 à la douille FT.

Pièces pour le contrôle

Connecteur 202 805 03 44

Flexible en caoutchouc,

50 mm 007 997 61 82

Conduite pneumatique, 1 m 000 158 14 35

2 Ensemble du système, porte du conducteur - Plage de dépression AD80.20-P-8001-01GD

2. Raccorder l'appareil de contrôle avec le connecteur 202 805 03 44 à la douille FT.

50 mm

007 997 61 82 Conduite pneumatique, 1 m 000 158 14 35

Page 1 de 5 Daimler AG, 24/02/20, L/01/19, ad80.20-p-8001gc, Verrouillage centralisé (ZV) - Contrôle pneumatique

TYPE 168

(7)

3 Ensemble du système, volet du réservoir - Plage de surpression AD80.20-P-8001-04GC Contrôle du système pneumatique ZV

2. Raccorder l'appareil de contrôle avec le connecteur 202 805 03 44 à la douille TK.

50 mm

4 Ensemble du système, volet du réservoir - Plage de dépression AD80.20-P-8001-04GD

2. Raccorder l'appareil de contrôle avec le connecteur 202 805 03 44 à la douille TK.

50 mm

5 Conduite avec actionneur porte passager/ Plage de surpression AD80.20-P-8001-05GC

porte arrière - Contrôle du système pneumatique ZV

1. En cas de manque d'étanchéité du système pneumatique vers la porte du passager ou les portes arrière, débrancher au niveau du distributeur la conduite menant à l'actionneur du verrouillage centralisé qui ne fonctionne pas. Des lettres sur le distributeur indiquent à quel actionneur du verrouillage centralisé mène la conduite pneumatique. Séparer A porte arrière gauche

B porte arrière droite C porte conducteur, côté droit

2. Raccorder l'appareil de contrôle avec le flexible en caoutchouc à la conduite pneumatique débranchée.

Raccorder les conduites pneumatiques débranchées avec le flexible en caoutchouc réf. 007 997 61 82 au distributeur.

Flex. en caoutchouc, 50 mm 007 997 61 82 Pièces pour la réparation

Flex. en caoutchouc, 50 mm 007 997 61 82

TYPE 168

(8)

6 Conduite avec actionneur porte passager/ Plage de dépression AD80.20-P-8001-05GD porte arrière - Contrôle du système

pneumatique ZV

1. En cas de manque d'étanchéité du système pneumatique vers la porte du passager ou les portes arrière, débrancher au niveau du distributeur la conduite menant à l'actionneur du verrouillage centralisé qui ne fonctionne pas. Des lettres sur le distributeur indiquent à quel actionneur du verrouillage centralisé mène la conduite pneumatique. Séparer A porte arrière gauche

B porte arrière droite C porte conducteur, côté droit

2. Raccorder l'appareil de contrôle avec le flexible en caoutchouc à la conduite pneumatique débranchée.

Raccorder les conduites pneumatiques débranchées avec le flexible en caoutchouc réf. 007 997 61 82 au distributeur.

Flex. en caoutchouc, 50 mm 007 997 61 82 Pièces pour la réparation

Flex. en caoutchouc, 50 mm 007 997 61 82

7 Actionneurs contrôle du système Plage de surpression AD80.20-P-8001-07GC

pneumatique ZV

1. Démonter l'actionneur qui ne fonctionne pas.

2. Raccorder l'appareil de contrôle des systèmes de dépression et de surpression au raccord pneumatique de l'actionneur

Conduite pneumatique, 1 m 000 158 14 35 Flexible en caoutchouc,

50 mm

007 997 61 82

8 Actionneurs contrôle du système Plage de dépression AD80.20-P-8001-07GD

pneumatique ZV

1. Démonter l'actionneur qui ne fonctionne pas.

2. Raccorder l'appareil de contrôle des systèmes de dépression et de surpression au raccord pneumatique de l'actionneur

50 mm

007 997 61 82

9 Conduites contrôle du système pneumatique Plage de surpression AD80.20-P-8001-08GC

ZV

Raccorder l'appareil de contrôle à une extrémité de la conduite pneumatique et obturer l'autre extrémité

50 mm

007 997 61 82

Capuchon en caoutchouc 000 997 11 45

TYPE 168

(9)

10 Conduites contrôle du système pneumatique Plage de dépression AD80.20-P-8001-08GD ZV

Raccorder l'appareil de contrôle à une extrémité de la conduite pneumatique et obturer l'autre extrémité

50 mm

007 997 61 82

11 Ensemble du système, porte du passager/ Plage de surpression AD80.20-P-8001-09GC

portes arrière/porte arrière - Contrôle du système pneumatique ZV

2. Raccorder l'appareil de contrôle avec le connecteur 202 805 03 44 à la douille BFT/

arrière.

50 mm

12 Ensemble du système, porte du passager/ Plage de dèpression AD80.20-P-8001-09GD

portes arrière/porte arrière - Contrôle du système pneumatique ZV

2. Raccorder l'appareil de contrôle avec le connecteur 202 805 03 44 à la douille BFT/

arrière.

50 mm

TYPE 168

(10)

13 Conduite avec actionneur porte arrière - Plage de surpression AD80.20-P-8001-10GC Contrôle du système pneumatique ZV

1. En cas de manque d'étanchéité du système pneumatique vers la porte arrière, débrancher du distributeur la conduite menant à

l'actionneur verrouillage centralisé, porte arrière.

2. Porte arrière : raccorder l'appareil de contrôle avec le connecteur 202 800 04 53 à la douille de la conduite pneumatique débranchée.

14 Conduite avec actionneur porte arrière - Plage de dépression AD80.20-P-8001-10GD

1. En cas de manque d'étanchéité du système pneumatique vers la porte arrière, débrancher du distributeur la conduite menant à

l'actionneur verrouillage centralisé, porte arrière.

2. Porte arrière : raccorder l'appareil de contrôle avec le connecteur 202 800 04 53 à la douille de la conduite pneumatique débranchée.

TYPE 168

(11)

AD80.20-P-8001-05GC Conduite avec élément à dépression porte passager, porte arrière - Contrôle pneumatique ZV

raccordement

1.0 Actionneur avec câble Alimenter l'actionneur et la Perte de AD80.20-P-8001-07GC

dans la plage de conduite avec une pression AD80.20-P-8001-08GC

25 mbar en 1

surpression surpression de 600 mbar

minute raccord jaune sur l'appareil

de contrôle

Page 1 de 1 Daimler AG, 24/02/20, L/01/19, ad80.20-p-8001-05gc, Conduite avec élément à dépression porte passager, porte arrière - Contrôle pneumatique ZV

TYPE 168

(12)

AD80.20-P-8001-08GC Conduites - Contrôle pneumatique ZV

raccordement

Etanchéité dans la plage Perte de Manque d'étanchéité de la

1.0 Alimenter la conduite

conduite pneumatique

de surpression pneumatique avec une pression

surpression de 600 mbar 0 mbar en remettre en état ou

raccord jaune sur l'appareil 1 minute remplacer

de contrôle

Page 1 de 1 Daimler AG, 24/02/20, L/01/19, ad80.20-p-8001-08gc, Conduites - Contrôle pneumatique ZV

TYPE 168

(13)

AD80.20-P-8001-07GC Eléments à dépression - Contrôle pneumatique ZV

raccordement

Etanchéité dans la plage Perte de Manque d'étanchéité de

1.0 Alimenter l'actionneur avec

l'actionneur

de surpression une surpression de 600 pression

25 mbar en 1

mbar remplacer

raccord jaune sur l'appareil minute

de contrôle

Page 1 de 1 Daimler AG, 24/02/20, L/01/19, ad80.20-p-8001-07gc, Eléments à dépression - Contrôle pneumatique ZV

TYPE 168

(14)

GF80.20-P-0005-04GC Verrouillage centralisé (ZV) – Disposition des composants pneumatiques

P80.20-0514-09

M14/1 Pompe d'alimentation verrouillage centralisé 12 Conduite pneumatique ZV système plancher porteur porte arrière droite

1 Fiche module

13 Conduite pneumatique ZV système plancher porteur volet 2 Actionneur ZV porte du conducteur

du réservoir 3 Actionneur ZV porte du passager

14 Conduite pneumatique ZV système plancher porteur 4 Actionneur ZV porte arrière gauche

porte arrière 5 Actionneur ZV porte arrière droite

15 Conduite pneumatique portes avant 6 Actionneur ZV porte arrière

16 Conduite pneumatique portes arrière 7 Actionneur ZV volet du réservoir

17 Conduite pneumatique porte arrière 8 Distributeur 4 fois

18 Interface porte conducteur 9 Conduite pneumatique ZV système plancher porteur

19 Interface porte passager porte du conducteur

20 Interface porte arrière gauche 10 Conduite pneumatique ZV système plancher porteur

21 Interface porte arrière droite porte du passager

22 Interface porte arrière 11 Conduite pneumatique ZV système plancher porteur

porte arrière gauche

Page 1 de 1 Daimler AG, 24/02/20, L/01/19, gf80.20-p-0005-04gc, Verrouillage centralisé (ZV) – Disposition des composants pneumatiques

TYPE 168

(15)

AD80.20-P-2001-02GC Verrouillage centralisé indications générales - Diagnostic connaissances élémentaires

Suivant l'équipement et le réglage, le véhicule a deux façons Verrouillage automatique :

différentes de se déverrouiller : Le véhicule est automatiquement verrouillé lorsque sa vitesse est >

5 km/h, si tant est que cette fonction est activée.

Ouverture globale : ouverture de toutes les portes ainsi que

de la porte arrière et du volet de réservoir sur les véhicules Verrouillage de reprise

sans radio-télécommande ou avec radio-télécommande et Pour éviter un déverrouillage intempestif par la télécommande, le fonction «ouverture globale» présélectionnée. véhicule est automatiquement re-verrouillé si, dans les 40 secondes

qui suivent, aucune porte n'est ouverte, la clé n'est pas introduite Ouverture sélective : déverrouillage de la porte du conducteur dans l'antivol ou si le contacteur intérieur du verrouillage centralisé et du volet de réservoir sur les véhicules équipés d'une radio- n'est pas actionné.

télécommande avec fonction «ouverture sélective»

présélectionnée. Contrôle pneumatique

Commande : Manque d'étanchéité admissible de la totalité du système pour :

Le calculateur radio FBS (N54/3) ou les microcontacteurs (S86/1,

S87/1, S88/2) transmettent au combiné d'instruments A1 un signal une surpression de 600 mbar et de verrouillage ou de déverrouillage. Le combiné d'instruments A1

une dépression de 300 mbar en 1 minute : 30 mbar commande la pompe d'alimentation du verrouillage centralisé

(M14/1) et cette dernière commande les actionneurs dans les portes

Manque d'étanchéité admissible des éléments avec conduites ainsi que dans la porte arrière et dans le volet du réservoir.

pour :

Déverrouillage de secours une surpression de 600 mbar et

Un détecteur de collision est monté dans la pompe d'alimentation du une dépression de 300 mbar en 1 minute : 25 mbar verrouillage centralisé et déclenche la fonction «déverrouillage de

secours» en cas d'accident. Toutes les portes ainsi que la porte arrière sont déverrouillés après une temporisation de 8 à 11 s.

Page 1 de 1 Daimler AG, 24/02/20, L/01/19, ad80.20-p-2001-02gc, Verrouillage centralisé indications générales - Diagnostic connaissances élémentaires

TYPE 168

(16)

GF80.20-P-0005-02GC Verrouillage centralisé (ZV) – Disposition des composants électriques

A1 Combiné d'instruments

S6s1 Contacteur verrouillage centralisé depuis l'intérieur

S17/3 Contacteur porte avant gauche S17/4 Contacteur porte avant droite S17/5 Contacteur porte arrière gauche S17/6 Contacteur porte arrière droite S17/8 Contacteur éclairage du coffre

Seulement véhicules sans FFZ S87/1 Microcontacteur AV D

(confort)

Seulement versions et et véhicules sans FFZ

S86/1 Microcontacteur AV G (confort)

S88/2 Microcontacteur porte arrière (confort)

P80.20-0512-06

Page 1 de 1 Daimler AG, 24/02/20, L/01/19, gf80.20-p-0005-02gc, Verrouillage centralisé (ZV) – Disposition des composants électriques

TYPE 168