I. Les territoires Français dans l’espace mondial .
Carrefour européen : Territoire concentrant l’ensemble des réseaux de transport et decommunication (autoroutes, LGV, très haut débit).
Grand Ouest :Territoire intégré à l’échelle nationale bénéficiant d’importants investissements (LGV, autoroutes secondaires).
« Diagonale continentale enclavée », et effets
« Finistère » :Territoire marginalisé malgré une politique de désenclavement.
II. Des infrastructures modernes favorisant la mobilité.
1. L’intégration à l’espace européen :
2. Les grands axes internationaux:
« Autoroutes maritimes », routes maritimes circumterrestres (Northern Range, Méditerranée).
Axe rhénan, cœur des échanges européens.
1. Les grands corridors de circulation :
Principaux axes de circulation, intégrés aux réseaux européens de transports .
axes de circulation secondaires, aménagement renforçant l’intégration européenne. (prolongement de la LGV, amélioration du réseau autoroutier)
2. Des nœuds de communication et d’intermodalité :
Paris, 1ère métropole mondiale en termes d’accessibilité.
Métropole européenne et nationale concentrant les plateformes multimodales
Ports à vocation mondiale, européenne ou nationale.
Aéroports de Paris, Hubs à vocation mondiale.
Aéroports Français, accueillant de 5 à 16 M de passagers.
3. Les effets négatifs :
Les nuisances : Saturation des réseaux et pollutions atmosphériques et sonores.
3. Vaincre les contraintes du territoires :
Grand Tunnel permettant le franchissement de la Manche et des grandes chaines de montagnes.
Les réseaux de transports français dans l’espace mondiale.
VT
Paris
Roissy-CdG
Orly Lille
Metz
Strasbourg
Lyon
Marseille Toulouse Nice
Montpellier Bordeaux
Nantes Rennes
Le Havre
St-Nazaire
La Rochelle
Rouen Dunkerque
Calais
Mulhouse- Tours Bâle
Orléans
