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Td corrigé Réglage de vitesse des vérins pdf

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Academic year: 2022

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Texte intégral

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tempfile_6498.doc Centre d'intérêt 3

Analyse des dispositifs de puissance

EXERCICE Rep: AU-ACT-01-01

Titre : Vérins Pneumatiques. Folio : 1/2

Vérin Pneumatique.

Caractéristiques et dimensionnement.

Dimensionnement et choix des vérins.

Question N°1 :

Calculer l’effort théorique de poussée d’un vérin pneumatique normal, de  d’alésage de 80 mm et de  de tige en acier inoxydable de 25 mm, ayant une course de 100 mm, sans tirant et corps en aluminium qui reçoit une pression de 8 bars.

1 bar = 1 daN/cm²  8 bars = 8 daN/cm² P = Pression en bar F = Force en daN

S = Section en cm² S

P  F  F = P x S

 = Diamètre d’alésage R = 2

= Rayon en cm S = Section en cm²

R² S 

Section du piston :

Rayon du piston = 80 / 2 = 40 mm = 4 cm

² R

SPISTON  PISTON = 3,14159 x 4 x 4 = 50,26544 cm² SPISTON = 50,27 cm²

Force théorique de poussée : F = P x S = 8 x 50,27 = 402,16 daN

Calculer l’effort théorique de traction de ce même vérin à la même pression.

Section du piston :

Rayon de la tige = 25 / 2 = 12,5 mm = 1,25 cm

² R

STIGE  TIGE = 3,14159 x 1,25 X 1,25 = 4,908734375 cm² STIGE = 4,91 cm²

Force théorique de traction : F = P x S = 8 x 45,36 = 362,88 daN

Section soumise à la pression = Section du piston - Section de la tige

SPISTON - STIGE = 50,27 cm² - 4,91 cm² = 45,36 cm²

Didier Volat

- Cours d’automatique - Pneumatique – Vérins Pneumatiques - Page : 1 / 2 - 02/04/2008 08:49:00 PM tempfile_6498.doc

Section de la tige

 de la tige

Section du piston Section de la tige

 du piston

 de la tige

Section du piston

 du piston

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tempfile_6498.doc Centre d'intérêt 3

Analyse des dispositifs de puissance

EXERCICE Rep: AU-ACT-01-01

Titre : Vérins Pneumatiques. Folio : 2/2

Question N°2 :

On a besoin d’un vérin double effet amorti en poussée et en traction, pour être utilisé en milieu alimentaire haute température qui exerce une force de poussée de 100 daN à une pression de 8 bars sur une longueur de 160 mm. Donner sa désignation CNOMO.

Didier Volat

- Cours d’automatique - Pneumatique – Vérins Pneumatiques - Page : 2 / 2 - 02/04/2008 08:49:00 PM tempfile_6498.doc

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