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GT Industries. 24 mai 2012

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Academic year: 2022

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(1)

GT Industries

24 mai 2012

(2)

Session 2 – Industries Ordre du jour

• Rappel du contexte

• Bilan rapide de la session 1

• Présentation des territoires – atmo Nord-Pas-de-Calais

• Tendanciel 2015 – atmo Nord-Pas-de-Calais

• Fiches d’actions

(3)

Rappel du contexte

(4)

• Contentieux européen : en janvier 2009 des procédures d’infraction ont été engagées contre 10 pays européens par la commission européenne

• La France assignée devant la Cour de Justice

Européenne pour non respect des valeurs limites de qualité de l’air pour les PM10.

– Sanctions financières lourdes

Situation générale en France

(5)

Situation générale en France

(6)

Bilan rapide sur l’atelier précédent

(7)

• Atelier tenu le 10 mai 2012

• 34 participants dont 24 hors DREAL/ATMO/BURGEAP

• Échanges qui ont servi de base à la réunion d’aujourd’hui (proposition de fiches-actions)

Bilan rapide

(8)

Inventaire des émissions

Présentation par territoire

(9)

Localisation des territoires étudiés

23 mai 2012 1

(10)

Répartition des émissions sur les territoires étudiés

PM10 – Tous secteurs

Répartition des émissions de PM10 tous secteurs confondus - 2008

Source inventaire atmo Nord - Pas-de-Calais Base_M2010_A2005-2008_V2, 16/04/2012

(11)

Répartition des émissions sur les territoires étudiés

NOx – Tous secteurs

23 mai 2012 36

Répartition des émissions de NOX tous secteurs confondus - 2008

Source inventaire atmo Nord - Pas-de-Calais Base_M2010_A2005-2008_V2, 16/04/2012

(12)

Répartition des émissions sur les territoires étudiés

Tous polluants - secteurs de l’industrie manufacturière et de la transformation de l’énergie

Répartition des émissions tous polluants confondus des secteur Industrie manufacturière et transformation de l’énergie- 2008

Source inventaire atmo Nord - Pas-de-Calais Base_M2010_A2005-2008_V2, 16/04/2012

(13)

Répartition des émissions sur les territoires étudiés

PM10 - secteurs de l’industrie manufacturière et de la transformation de l’énergie

23 mai 2012 28

Répartition des émissions de PM10 des secteur Industrie manufacturière et transformation de l’énergie- 2008 Source inventaire atmo Nord - Pas-de-Calais Base_M2010_A2005-2008_V2, 16/04/2012

(14)

Répartition des émissions sur les territoires étudiés

NOX - secteurs de l’industrie manufacturière et de la transformation de l’énergie

Répartition des émissions de NOXdes secteur Industrie manufacturière et transformation de l’énergie- 2008 Source inventaire atmo Nord - Pas-de-Calais Base_M2010_A2005-2008_V2, 16/04/2012

(15)

Tendanciel 2015

Hypothèses et résultats

(16)

Emissions régionales 2015

Répartition des émissions par secteur d’activité

Répartition des émissions régionales 2015 de polluants, par secteur d’activité Source Scénario tendanciel 2015 Base_M2010_A2008_V2 21/05/2012

(17)

Emissions régionales 2015

Volume des émissions par secteur d’activité

29 mai 2012 2

(18)

Emissions régionales 2015

Répartition des émissions de NOx

(19)

Emissions régionales 2015

Répartition des émissions de PM10

29 mai 2012 4

(20)

Comparaison des émissions 2008/2015

Volume des émissions

(21)

Comparaison des émissions 2008/2015

Evolution des émissions de NOx

29 mai 2012 6

-29.5 %

(22)

Comparaison des émissions 2008/2015

Evolution des émissions de PM10

Retour

(23)

Fiches-actions sur la base des

travaux du 10 mai 2012

(24)

Accroître la surveillance des installations (NOx, PM10)

• Pour certaines installations : suivi en continu NOx et PM

• Pour les autres : évaluation périodique

• Proposition dans le cadre du PPA Nord-Pas-de-Calais : Pour toutes les installations : surveillance en continu

(25)

Abaissement du seuil de déclaration GEREP

• Actuellement (GEREP) :

100 t/an pour les NOx 150 t/an pour les SOx 50 t/an pour les PM10 150 t/an pour les TSP

• Proposition dans le PPA Nord-Pas-de-Calais (GEREP) :

50 t/an pour les NOx 70 t/an pour les SOx 30 t/an pour les PM10 70 t/an pour les TSP

(26)

Autres pistes :

les carrières et chantiers

(27)

Les carrières en NPdC (source: IRE 2010)

La production régionale s’est élevée, en 2010, à 19,3 millions de tonnes, en

baisse de 5,9 % par rapport à 2009.

Cette baisse se traduit différemment selon que les

matériaux extraits proviennent de l’exploitation des

Terrils ( 14 %) ou bien des carrières ( 5 %).

La région Nord - Pas-de- Calais fournit environ 6 % de la production nationale de substances minérales.

(28)

Les carrières en NPdC (source: IRE 2010)

En 2010: 77 sites de production de substances minérales

67 carrières à ciel ouvert - dont 23 pour le Nord et 44 dans le Pas- de-Calais

10 terrils en exploitation, sites soumis au régime de l’autorisation administrative.

32,6 % de la production régionale provient du département du Nord et 67,4 % du département du Pas-de-Calais.

Huit carrières assurent 75 % de la production régionale.

Les trois grands pôles de production de la région sont les bassins carriers du Boulonnais et de l’Avesnois en calcaires durs et le bassin minier en schistes issus des terrils.

Le site des Carrières du Boulonnais est la carrière de roche massive la plus importante de France.

(29)

Les carrières en NPdC (source: IRE 2010)

Substances minérales produites en région Nord-Pas-de-Calais

(30)

Les carrières en NPdC (source: IRE 2010)

Evolution de la production régionale

(31)

Remise en suspension des particules

(32)

Remise en suspension des particules Chantiers

• Pratiques courantes :

– sur les voies non revêtues, réduction des vitesses de circulation des engins

– Arrosage des pistes

– Capotage des opérations de concassage

– Lavage des camions

(33)

Remise en suspension des particules Carrières

• Dispositif de lutte contre les émissions de poussières:

– Le capotage et le bâchage des appareils, – Le bardage des installations,

– Le confinement en bâtiment, – Le bâchage des poids lourds, – La captation et la filtration,

– Le lavage des roues, – …

– Lavage des camions

(34)

Remise en suspension des particules Chantiers - Exemple

• En Suisse : Directive Air Chantiers

pour les procédés de travail mécanique : 20 mesures visant

– la préparation et le transbordement des matériaux,

– les dépôts de matériaux,

– les aires de circulation dans le périmètre des travaux,

– la démolition et la déconstruction

(35)

Remise en suspension des particules Chantiers - Exemple

• En Suisse : Directive Air Chantiers

pour les procédés de travail thermiques et chimiques,13 mesures visant

– Les travaux de revêtement et d’étanchéité – Le soudage de métaux

– Les procédés de travail chimiques

– Les travaux de minage

(36)

Remise en suspension des particules Chantiers et carrières - Exemple

• Produits disponibles :

– Produits organiques en remplacement de

l’eau (pour éviter la remise en suspension des particules sur les voies) : les solutions

organiques (utilisant des dérivés du bois) pour

créer à la surface du sol un film protecteur (ex

de la société EXIM)

(37)

Remise en suspension des particules Carrières - Exemple

• Charte environnement des industries de carrières

– En France : Au 1

er

Janvier 2010, 415

entreprises adhérentes soit 945 sites déjà engagés dans la démarche de progrès, dont 47% sont des sites de roche massive et 53%

des sites alluvionnaires.

(38)

Remise en suspension des particules Carrières - Exemple

• Objectif de la charte :

Intervenir à tous les niveaux

L'objectif de la Charte Environnement est d’inciter les entreprises à agir à toutes les étapes de l’exploitation :

opérations d’extraction, de transformation et de déplacement des ressources minérales. Les poussières peuvent en effet être maîtrisées par la mise en place de dispositifs visant à limiter les émissions, autant lors de la phase d’extraction que lors du traitement des matériaux ou de leur transport.

Des moyens simples à mettre en œuvre

Le respect de certains principes d’exploitation permet également de réduire significativement les émissions de poussières : arrosage des pistes, lavage systématique des roues de camions en sortie de carrière, etc

(39)

Remise en suspension des particules Carrières - Exemple

• Objectif de la charte : les bonnes pratiques

– Aspersion et brumisation de l'installation de traitement – Bardage (couverture) des installations

– Arrosage ou enrobage des pistes d'accès

– Stockage des matériaux dans des bâtiments clos – Bâchage des véhicules et mise en place des rampes

d'aspersion

– Système de lavage des roues en sortie de site

– Mesure systématique des poussières autour des sites importants...

(40)

Remise en suspension des particules

• Propositions d’actions dans le cadre du PPA Nord-Pas-de-Calais

– Etablir un socle d’objectifs communs pour les

chantiers et carrières, et toute activité de

traitements de matériaux

Faire des contrôles de la bonne application de

ces nouvelles obligations pour les chantiers et les

carrières.

(41)

Engins mobiles non routiers

(42)

Engins mobiles non routiers

• La pollution de l’air par les engins de

chantier est due aux utilisations importantes

du ralenti et à la motorisation.

(43)

Engins mobiles non routiers Exemple

• Etude INRS : émissions diesel –

performances des filtres à particules pour engins non routiers (2010)

Les filtres à particules constituent le meilleur moyen de réduire efficacement les émissions de particules des

moteurs diesel. Pour les engins non routiers, le choix du FAP est plus complexe en raison des contraintes :

aujourd’hui seuls les FAP à régénération active avec ajout d’additif semblent bien adaptés.

– Les FAP disposant d’un système autonome de pilotage électronique de la régénération sont susceptibles d’être acceptés par la profession des travaux publics.

(44)

Engins mobiles non routiers Exemple

• Etude INRS : émissions diesel –

performances des filtres à particules pour engins non routiers (2010)

– Freins : coût, difficulté de montage en rétrofit,

problèmes éventuels de gestion électronique des différents paramètres.

– Idéal : implantation des FAP dès la conception des machines .

(45)

Engins mobiles non routiers Exemple

• Aux Etats-Unis :

– La moitié des Etats américains ont légiféré pour limiter les durées de ralenti des engins de chantier – Utilisation de carburants alternatifs (mélange eau-

diesel, par exemple). Réduction possible de 15 à 30

% des émissions de NOx et de 30 à 80 % pour les émissions de particules => le PuriNox de Lubrizol a été certifié par l’EPA pour les utilisations par des

engins de chantier (2002) et Aquazole de Total a été accepté par l’ARB (Californie) pour une utilisation camion et bus.

(46)

Engins mobiles non routiers Exemple

• Suisse :

– Mise en place de filtres à particules sur les engins de chantiers : réduction attendue de 95 % des émissions de particules solides ultrafines.

– Mise en ligne d’une liste de FAP utilisables

– directive Air Chantiers (sept. 2002) pour diminuer la pollution atmosphérique générée par les chantiers.

– Classification des chantiers selon 2 classes

(47)

Engins mobiles non routiers Exemple

• Londres :

– Publication d’un guide de bonnes pratiques pour

réduire les émissions générées par les chantiers de construction

– Concerne tout nouveau projet de développement qui nécessite une approbation de l’autorité de

planification locale

Réduire les émissions de poussières et de particules (PM10 et PM2.5) des chantiers de construction

Réduire les émissions de NOx et des particules des véhicules de chantier

(48)

Engins mobiles non routiers Exemple

• Londres : dispositions légales

– Tous les poids lourds doivent être équipés d’un

système de traitement des fumées d’échappement, respecter la norme Euro III au début du chantier et respecter la norme Euro IV à partir de 2010.

– Tous les engins mobiles non routiers doivent

fonctionner au diesel à très faible teneur en soufre, être équipés d’un filtre à particules et respecter les normes européennes d’émissions (97/68/CE,

2002/88/CE, 2004/26/CE)

(49)

Engins mobiles non routiers propositions

• Propositions d’actions dans le cadre du PPA Nord-Pas-de-Calais

– Obligation d’équiper les engins de chantier de

filtres à particules ?

(50)

Groupes électrogènes mobiles

(51)

Les groupes électrogènes mobiles

En Nord-Pas-de-Calais

– Quel est l’usage de groupes électrogènes sur chantier et carrière ?

– Privilégier l’ouverture de lignes électriques de

chantier

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