• Aucun résultat trouvé

L'émigration par les ports français

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Partager "L'émigration par les ports français"

Copied!
4
0
0

Texte intégral

(1)

J OURNAL DE LA SOCIÉTÉ STATISTIQUE DE P ARIS

L’émigration par les ports français

Journal de la société statistique de Paris, tome 32 (1891), p. 192-194

<http://www.numdam.org/item?id=JSFS_1891__32__192_0>

© Société de statistique de Paris, 1891, tous droits réservés.

L’accès aux archives de la revue « Journal de la société statistique de Paris » (http://publications-sfds.math.cnrs.fr/index.php/J-SFdS) implique l’accord avec les conditions générales d’utilisation (http://www.numdam.org/conditions). Toute uti- lisation commerciale ou impression systématique est constitutive d’une infrac- tion pénale. Toute copie ou impression de ce fichier doit contenir la pré- sente mention de copyright.

Article numérisé dans le cadre du programme Numérisation de documents anciens mathématiques

http://www.numdam.org/

(2)

III.

L'ÉMIGRATION PAR LES PORTS FRANÇAIS.

La notice ci-après a été établie d'après les documents fournis par le service de l'émigration établi aux ports d'embarquement, ou, à son défaut, par les commis- saires de police. Ces fonctionnaires enregistrent les émigrants ou, plus précisément, les passagers d'entrepont, soit de la 3e ou dernière classe, en les distinguant par pays de provenance et de destination.

Émigration française et étrangère, par les ports de Saint-Nazaire, Le Havre, Bordeaux et Marseille.

Nous reproduisons ci-après les données recueillies par les commissaires sur le nombre des émigrants, tant français qu'étrangers, embarqués dans les ports français pour les années 1887,1888 et 1889.

Forts français d'embarquement.

Sl-Nazaire. Bordeaux. Le Havre.

Émigrants ( français. I Émigrants

étrangers.

Ensemble.

1887.

1888.

1889.

1887.

1888.

1889.

1887.

1888.

1889.

275 210

» 112 147

» 387 357

5,061 10,940 18,548 6,741 7,779 9,547 11,802 18,719 28,095

4,554 10,628 10,745 25,666 27,897 27,320 30,220 38,525 38,065

Marseille.

1,880 1,561 1,660 28,430 35,513 20,934 29,710 37,074 22,594

Total.

11,170 23,339 30,953 60,949 71,336 57,801 72,119 94,675 88,754

Les émigrants se sont dirigés, en 1888 et 1889, vers les pays ci-après dé- signés :

TABLEAU.

(3)

193

1 8 8 8 . 1 8 8 9 .

P A Y S D E D E S T I N A T I O N . — m - m» — - * ^ ; " ^ —

Français. Etranger!. Total. Français. Étrangers. Total.

États-Unis et Canada 4,142 23,888 28,030 3,658 23,111 26,769 Mexique et Amérique centrale 128 79 207 65 759 824 Antilles 69 184 253 40 161 201 Colombie, Venezuela, Equateur 148 994 1,142 3 » 3 Chili et Pérou. 716 761 1,477 1,810 2,219 4,029 Brésil . . . . " . 1,396 26,540 27,936 582 2,178 2,760 Montevideo et Buenos-Ayres 16,716 18,848 35,564 24,410 24,938 49,348 Afrique (Reunion, Sénégal, Port Natal) : . 22 38 60 41 79 120 Autres pays (îles Canaries) 2 4 6 344 4,356 4,700

23,339 71,336 94,675 30,953 57,801 88,754

Dans le tableau suivant les émigrants étrangers, embarqués dans les ports fran- çais, ont été classés suivant la nationalité.

É m i g r a n t s par n a t i o n a l i t é (1888).

St-Nazaire. Bordeaux. Le Havre. Marseille. Total.

Italiens 76 1,334 10,444 33,990 45,844 Espagnols, Portugais. . . 25 5,332 161 176 5,694 Suisses 9 189 8,285 357 8,840 Autrichiens 1 28 499 13 541 Allemands 16 53 5,350 17 5,436 Anglais » 22 326 3 351 Américains 6 79 619 23 727 Autres 14 742 2,213 934 1,903

147 7,779 27,897 35,513 71,336

1 8 8 9 .

Italiens » 1,233 9,414 16,442 27,089 Espagnols, Portugais. . . » 7,459 136 181 7,776 Suisses » 137 7,796 649 8,582 Autrichiens » 23 705 120 848 Allemands t 73 2,749 38 2,860 Anglais » 22 145 12 179 Américains » 53 1,295 9 1,357 Autres » 547 5,080 3,483 9,110 7 9,547 27,320 20,934 57,801 On voit, par les chiffres qui précèdent, qu'en moins de trois ans l'émigration française, par les ports français, a presque triplé ; elle reste néanmoins très infé- rieure à l'émigration étrangère.

La grande majorité des émigrants français se rend dans la République Argentine;

les émigrants étrangers se partagent entre cette république et les États-Unis; on remarquera toutefois que rémigration étrangère vers le Brésil a pris en 1887 une extension très considérable qui a pris fin, ou à peu près, en 1889.

Ce sont toujours les Italiens qui tiennent la têle de l'émigration étrangère;

(4)

— 194 —

toutefois, de 46,000 en 1888, ils sont descendus à 27,000 en 1889, année où a cessé leur émigration au Brésil.

Ajoutons que quelque élevés qu'ils soient, les chiffres xi-dessus ne donnent qu'une idée imparfaite du mouvement qui entraîne les Européens en Amérique, les départs par les ports français ne pouvant rivaliser avec ceux des ports de l'Alle- magne, de l'Angleterre ou même de l'Italie.

T. L.

Références

Documents relatifs

Sur plusieurs centaines de locuteurs au total, nous avons évalué l’importance relative des formants de voyelles, de variantes de prononciation et d’indices prosodiques pour

Du fait de leur proximité avec le Royaume-Uni, les ports de Calais et Dunkerque concentrent la plus grosse partie du trafic transmanche et représentent à eux seuls 81 % des passagers

Leurs professeurs ont bien voulu venir et me demander de les prendre à leur niveau actuel plutôt que de leur faire faire les devoirs qu'ils donnent.. pas bien

4.1 Octroi d’une aide financière à Ani-mat inc., dans le cadre de l’appel de propositions pour onglet 4 favoriser le développement de débouchés de réemploi et de recyclage

http://www.numdam.org/.. La direction de la sûreté générale, au ministère de l'intérieur, vient de publier son rapport sur Pémigration française pendant les quatre

Les boursiers du gouvernement français sont globalement très satisfaits de leur expérience en France (98 % de satisfaction, 4 points de plus qu’il y a 5 ans).. Que ce soit à

Opération exécutée par le concessionnaire avec utilisation de son matériel, sur rendez-vous pris auprès du Maître de port, et après placement du bateau par le propriétaire –

14 Le modèle anglais est donc à la fois un modèle technique et un système économique global particulièrement efficace en matière de production, mais il ne peut