...t ; ; ; i II 2. l.l.

1

WORLD ^HEALTH

ORGANIZATION

ORGANISATION MONDIALE DE

tA

SANTÉ

0gêr_atjong Aêriennes

Rapport du rnois de

janvier

_l9BB

Pagnan

A.

Kaborê

I

0pêrations

larvicides

Le mois de

janvier

_l9BB

_a êtê caractêrisê par la

persistance de l'harmat'fan

et ^par

une baisse sensible du niveau d'eau dans

la ^plupart

des

rivières.

La zone de

l'Extension

Sud

a êtê l'objet

d'une

intense

prospection

hêlipor- têe

pour

la

prêparation des

iraltements

aêriens de

cettc

zone prêvus pour com- nrcncer

à partir

de

la

6è semaine.

l.l.

Cycles d'êpandagc

:

4

1.2. B1grylsj-ollglx1!.

Fûts

vides

de ^ltectobac

500 nouvcaux

fûts et 2

^pornpcs manuelles

ont

ê'Ëê rêceptionnês pour

l'opê- ration _dc

transvasement du vectobac.

Carburant

aviation

Un

scul

ronplissage dc

40.ù)û litres

de

Jet Al a

eu

lieu à

Bouakê (Côte

d'Ivoire).

1.3.

Transferts

-

²⁴

fûts

de

Jet Al et

120

fûts

de

B.t ont êtê transfêrés ric

Bouakê aux dê-

pôts

de Kamala

et

^{dc Vonkoro}

dont la gcstion est confiêc à la

zonc

Est â

raison de 12

ftts dc Jet Al et

de 60

fûts

dc

B.t par

dêpô.ü.

-

30

fûts

de

B.t ont êté transfêrés

de Bobo Dioulasso au dêpôt de

Batiê

qui

est

sous

la responsabilitê

de

la

zone Est.

2.

^Autrcs ons Aêriennes

2.1.

-Plo:Lqgtjon:

6l

^heures

ont êté faites i ^3.1

^{hcurcs en phase}

II ; ^2.4

heures en phase

IIIE

;

4.1

heurcs en phase

III}I ;

^12.4 heures en phase

IU ;

^{31.0 heures en phase U}

^et

8.0

heures en phase UI.

hi1?

],1

...t

4

2.1. 9ig:_

llêant

2.3. Transport et ^liaison

Le cessna

a effectué

32.6 heures pour

le

conpte d'OCP.

3.

_Epa!(age ingect_icide

19600.3

litres

^de

teknar

HPO

ont êtê

êpandus

(voir _tableau ll.

Heures de vol

353.2 heures

d'hêlicoptères ont êtê faites ^(voir

tableau

2).

4.1.

Heures de

vol par

aéronef

(voir

_{tableau 2)}

4.2.

Heure de

vol par

phase

et par activitê ^(voir

tableau

3) 4.3.

^Heures de

vol

du personnel

(voir

_{tableau 4)}

5.

Consounation de carburant

aviation

62580

litres

^de

,Iet Al ont êtê

consonnrês

(voir _tableau

5)

Aire

de

traitemnt et situation

entornologique

(voir

cartes

jointes)

L@ngs des aêronefs

et

systèmes d'êpandage

(voir

_tableau

_6l

upls_elpeÊe§

B.l. Insecticides

Abate

llols :

l.ladina-Diassa

(itali) _{4 fûts.}

lslnar

^HPD

Eibiht

^(Côte

d'Ivoirel 6 fûts ; ^Guiglo

^(Côte

^{d'Ivoirel 2 fûts} ;

^{Fêtêkro (Côte}

d'Ivoirel 6 fûts ; ^{point 7}

^(Côte

^{d,Ivoire) 2 fûts} ;

Abengourou

(côte d,tvoire)

3

fûts ;

iladina-Oiassa

(t{ali} 4 fûts ;

Papara (Côte

d'tvoire} I fût;

^Bobo Dioulasso

(Burkina)

₁₉

fûts ;

^Tamalé

^secteur

^(Ghana)

I _{fût ;}

^{Kamala (Côte}

d'Ivoire) 2 fûts.

Permethrine

Uol : ^Batiê

^{(Burkina Faso)}

I fût.

8.2.

Carburant

aviation Jet

^Al

Yol s

Litres

6

I I

Bibita

^(Côte

d'Ivoire)

Papara (Côte

d'Ivoire)

(Hiennê _{(Côte d'}

Ivoirel

Têtêtou ^(Togo)

Bondoukou (Côte d'

Ivoire)

Uonkoro (Côte d'

Ivoire)

Tctal

.f.u-i-._"S.

:

^{Sara-Kawa (T;lg,r)}

l5ü litrcs.

200 140 400 170 100 30

I

⁰⁴⁰

-3- 9.

Mcuveiil{.'nf,,s

iu

I

0c!

J. llenricrickx, circf

i.\ér.rbas,i K.:ra

üst

r,ûvenu cii.,

s:n

cun{fë annuül

le

25/Utlt13.

§regeelt

R. Derosier,

base l{anager Kara

est rentrê

de ccngê

le

221û1/88.

t.

^Treadway,

pilote hêlicoptère

Kara

est parti

en congê

le

2/01/SS.

J. Saqiines, pilote hêli-

ccptère (Hiennê,

est rentrê

de son congê annuel

le 5/01/88. J.

Canpbell,

pilote

avion

est rentrê

de scn congê annuel

le l5/01/BB. J. l,iisner, chef pilote

0dienné

est rentrê

de son congê annuel

le

22l01hiB.

J. Price, pilote

avion Odiennê est

parti

en congê

le

3t/01/rJô.

10.

Format du

rapport

mensuel des Opêrations Æriennes

Il a ête

decidê

â la

rêunion des Opêrations Aériennes

qui s'est

tenue

à

Kara du 25 au 28 arars l9BB de changer

à

crmpter

d'avril ^lgtl8 la

pr€sentation du rapport nensuel Aerops. Les changscnts concerneront principalement

les

^phases

qui

seront

rerplacêes

par les

cours d'eau.

.-:..-ê

P.A.

Kaborê

TAB.

I.

^{HPD andu}

^anvier

¹⁹⁸⁸

^(Total

^19600.3

^litres)

Phase I

Hel i -Est

Hel i -Nord (Zone Est)

TOÏAL

Phase

II

1239.0

I 053. 7

2292.7

958.0 655.5

c3 700.0 795. 5

C4

579.8 7?2.0 l30l .8

TOTAL

3476.8 3226.7

6703.5

cl

^C2

Aêronef

1613. ^{5 I} 495. 5

t I

c1 c2 ^C3

lêronef

130.0

c4 ^TOTAL

322.0 74.0 396.0 Hel i ^-Nord

HeI i -Centre

TOTAL

Phase

III-lll

0.0 0.0 0.0

0.0 0.0 0.0

192.0 74.0 266.0

r 30.0 0.0

c4 ^TOTAL

1715.3 Hel i ^-Nord

TOTAL

Phase tV

544.5 544.5

434.8 434.8

I

I cI

Aéronef ^I

I

c2 c3

373.0 1715.3

363.0

363.0 373.0

TOTAL

I C4

I

I I

cl

Aêronef c2 c3

29r 6.4 2091.2 Hel i -Est

Hel i -Sud Hel i -Nord

TOTAL

299.0 1795.7 603. I

489.0

1 635.3 955.8

506.8

I 699.8 709.8

?0?,0

I 321 .3 s67.9

I 496.8 6452. I 2836.6

2697.8 3080. I t 0785. 5

I I

-5-

TAB.

2.

^Heures de

vol - ^janvier

1988

--l'

_I

I

l

I I I I I I I I I I I I

I I

Hél icoptère N

l60lc

I{ 298E

N s264Q

N IIO3L

t{

l60lK N

l60lx

N 16008

N IIOBG

Base Kara

Odienné

Epan{age

Insecticide

6I.9

4.8

37.4 74.0 46.4 67.7

Prospection Divers

5.5

3I.0

Total 61.9 10.3 31.0 37.4 74.0 46.4 67.7 24.5 353.2

aa

3a

ll

o

tl 24.5

TOTAL

Avion de

liaison

Le Cessna

a effectuê

32.6 heures de

vol

^pour

le

compte d'0CP.

292 .2 61.0

I I I I I I m

_rrel-ag._iqsecqls,I-{9-

Hélicoptère :

292.2 Turbcl thrush

Pt:o-sgigt-

llêlic<lptère :

61.0 Turbo thrush

Di vers

Hêl icoptère Turbo thrush

TAB.

3.

^Heures de vol

par

phase

et

Phase

er

l98B

Hél icoptère Turbo thrush I15.7

l2.l

43.5 120.9

--T-^-

3.t

2.4 4.1 12.4

3t.0

B.C

I15.7 15.2 2.4 47.6

I 33.3 3l.U u.r)

I

II

II

IE

III!I

IV v UI

I

-lI I I I I I I I I I I

1

I I I I I I I I I

I

II

II

IE

IIII{

IU v VI

T I I I I I I I I I I

I

II

IIIE IIII{

IV v UI TOTAL GENERAT

Hêlicoptère :

353.2 Turbo thrush

I

II

IIIE III}I

IV v VI

I I I I I I I I I

I I

ivité

I I I I I I

I I I I I I I I

-7 ^-

TAB.

4.

^Heures de

vol

du Personnel

0cP/vcu Pi lotes

Bird Charles Forget Frazao Harshbarger Jutras

Knox

McLaughl

in

Pricc Sanjines

Phase

0cran Barro l.leyer

Partridge Pangalet Diarrah Baldry

Agoua

Avissey

Cheke 0poku llal sh Yamagata 34.7

31.0 70.2 67.7 46.6

2r.5

28.6 25.6 4.0 55.8

il.0

8.0 8.U

4I.t

45.0 4.1 12.4

t.0

18.7 9.0 20.8 10.2 31.0

TAB.

5. Attcrrissages et

consomnation de carburant

Jet

Al

Atterri

ssages Carburant

pris (litres)

I I

I I

IE

It,

v v

I

v

66 20

l2 5l

90 29 3

9

39s

2

580

2

24A

l0

²⁹⁰

33 945

3

710 420

TOTAL 277 62 58rl

I I I I I I

I

Date

s/01lBB

l3/ûr /{J3

0r/88

25l0vB8

Aêronef

N l6ülK N IIÙBG

i{

160ûB

N

llil3L

N 29BE

N loùlK

/BB

ôi.,

3la

I )11 I

22

ltlotifs de la

^panne

Dêmarrcur Radio

Pompe pour remplissage

larvi-

cide

Radio

et

amortisseur Enregi

streur/total

i seur î,loteur

Retard de

tr

ri tcment/prospect ⁱ on

3

heures

I

^heure

I

^heure

1.8

^heures

Total

des heures de vol

Hêlicoptères :

^353.2

I I I I I I I I

I I

I I

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