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BACCALAURÉAT TECHNOLOGIQUE 2PYGMME3 Série SCIENCES ET TECHNOLOGIES INDUSTRIELLES SPECIALITÉ GÉNIE MÉCANIQUE SESSION 2002 Épreuve SCIENCES PHYSIQUES ET PHYSIQUE APPLIQUÉE Durée 2 h Coef. 5 Ce sujet comporte 4 pages

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BACCALAURÉAT TECHNOLOGIQUE 2PYGMME3 Série SCIENCES ET TECHNOLOGIES INDUSTRIELLES

SPECIALITÉ GÉNIE MÉCANIQUE

SESSION 2002

Épreuve SCIENCES PHYSIQUES ET PHYSIQUE APPLIQUÉE Durée 2 h Coef. 5 Ce sujet comporte 4 pages

L’usage des calculatrices est autorisé pour cette épreuve.

(circulaire n°99-186 du 16/11/1999)

EXERCICE N°1 (17 points) : ÉTUDE D’UN MOTEUR A COURANT CONTINU ET DE SES ALIMENTATIONS

Le problème consiste en l’étude électrique d’un moteur de machine-outil alimenté par un dispositif de variation de vitesse (voir schéma du montage sur le document réponse).

Le problème comprend 4 parties pouvant être traitées indépendamment les unes des autres : - 3 parties sur l’étude du moteur

- 1 partie sur l’étude du variateur de vitesse.

Lescaractéristiquesnominalesdecemoteuràexcitationindépendanteetconstantesont : Tension aux bornes de l’induit : U = 100 V

Intensité du courant circulant dans l’induit : I = 8,0 A Résistance présentée par l’induit : R = 1,25 ΩΩ

Fréquence de rotation : n = 1500 tr/min

Tension aux bornes de l’inducteur : u = 200 V Résistance présentée par l’inducteur : r = 400 ΩΩ. Le flux inducteur est supposé constant.

1. ÉTUDE MAGNÉTIQUE

1.1.) Calculer l’intensité du courant i circulant dans l’inducteur.

1.2.) Quelle grandeur physique nécessaire au fonctionnement du moteur est créée par le courant i ? 1.3.) Sur le cycle d’hystérésis de la figure 1 du document réponse, indiquer le point permettant de

lire la valeur :

- du champ magnétique rémanent Br ; - du champ magnétique maximal Bmax ; - de l’excitation magnétique coercitive Hc ; - de l’excitation magnétique maximale Hmax.

(2)

Page 2 sur 4 2. BILAN DE PUISSANCE

A partir des caractéristiques nominales de ce moteur, calculer : 2.1.) la puissance P absorbée par l’induit ;

2.2.) les pertes par effet Joule pj dans l’induit;

2.3.) la puissance utile Pu sachant que l’ensemble des pertes collectives (notées pc ) représente 80 W à la vitesse nominale ;

2.4.) le rendement ηηi de l’induit ;

2.5.) la puissance p absorbée par l’inducteur ; 2.6.) la puissance totale Pa absorbée par le moteur; 2.7.) le rendement ηη du moteur.

3. VARIATION DE VITESSE

On veut pouvoir régler la vitesse de rotation de ce moteur à courant continu à excitation indépendante et constante.

3.1.) Citer la relation donnant la force électromotrice E en fonction de la constante du moteur K, du flux magnétique ΦΦ et de la vitesse de rotation ΩΩ exprimée en rad/s.

3.2.) Expliquer pourquoi, dans ces conditions, le produit KΦΦ est une grandeur constante.

3.3.) A partir des données nominales, calculer la force électromotrice nominale EN. 3.4.) En déduire la valeur du produit KΦΦ.

3.5.) Le moteur tourne à la fréquence n’ = 1000 tr/min. La charge mécanique maintient l’intensité du courant d’induit à sa valeur nominale I = 8,0 A.

Déterminer la nouvelle valeur U’ de la tension à appliquer aux bornes de l’induit.

(3)

Page 3 sur 4 4. ÉTUDE DE L’ALIMENTATION DE L’INDUIT

L’alimentation de l’induit est réalisée à partir du réseau EDF 230 V – 50 Hz par l’intermédiaire d’un pont mixte fonctionnant en conduction ininterrompue (voir figure 2 du document réponse).

4.1.) Dessiner, sur cette figure le branchement de l’oscilloscope permettant de visualiser la tension uc(t).

4.2.) Tracer l’allure de la tension de sortie du pont uc(t) pour un retard angulaire à l’amorçage des thyristors

è

0

= 90 °

sur la figure 3 du document réponse.

4.3.) Dans le cas où

è

0

= 90 °

, calculer la valeur moyenne < uc > de uc(t) sachant qu’elle est donnée par la relation :

) cos + V (1

=

>

u

<

c max

è

0

ð

Dans cette formule, Vmax est la valeur maximale de la tension sinusoïdale d’entrée du pont mixte.

4.4.) Quel type de voltmètre peut-on utiliser pour mesurer <uc> ? Comment doit-on positionner le commutateur ?

4.5.) Pour la commande d’une machine outil, pourquoi est-il préférable d’alimenter le moteur par un pont mixte plutôt que par un pont de diodes ?

EXERCICE N°2 (3 points) : OXYDORÉDUCTION (3 points)

1] Citer une des causes de la corrosion des métaux.

2] Citer une des principales méthodes de protection contre la corrosion.

3] Donner l’équation-bilan de la réaction de réduction de l’oxyde de fer FeO par le monoxyde de carbone CO.

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Document réponse

Figure 2

Figure 3 B(T)

H(A.m-1 )

Figure 1

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