Les travaux de PIARC sur les enjeux actuels de l’entretien des ponts
vieillissants
CT Ponts Routiers
Nicolas BARDOU – Vinci Autoroutes Jean-Luc DABERT – APRR
Adrien HOUEL – DIT
Véronique MAUVISSEAU - Ingerop
Les enjeux de la gestion des ponts vieillissants
Les enjeux de la gestion des ponts vieillissants
En 2020, les gestionnaires de ponts des pays développés sont confrontés aux :
➢ Vieilissement du pa trimoine
➢ Changements des conditions de service des ponts
➢ Baisses des dotations budgétaires
➢ Réductions des effectifs des équipes techniques
➢ Changement Climatique
➢ Nouvelles exigences du Grand Public et des décideurs
• Plus de transparence surl’étatdes ouvrages
• Plus de sécurité pendant les chantiers et en phased’exploitation
• Moins d’impacts socio-économiques pendant les opérations de maintenance
• Meilleure prise en compte des enjeux environnementaux
Les enjeux de la gestion des ponts vieillissants
Chine, Japon, Corée, Chili, Italie, Etats Unis, Iran : Séismes
2010 Séisme Chili Kobé Japon 2012 Italie
Chine, Mexique, Australie, Slovènie : Surcharges
Mexique Chine Slovénie
Les enjeux de la gestion des ponts vieillissants
Italie, Portugal, Pérou, Chili, Mexique : Affouillements
2001 Portugal 2018 Chili
Mexique 2017 Pérou
2013 Italie
2009 Mexique
Les enjeux de la gestion des ponts vieillissants
Les besoins en ressources financières ....
USA
... et humaine.
Japon
Les défaillances
2018 Gennevilliers 2018 Ile de Ré
2019 Mirepoix 2015 Lodève
2012 Rouen
Les initiatives post-Gènes
Le 26 septembre 2018 : publication des notes IQOA des ponts de plus de 7 000 m² du réseau routier national concédé et non concédé.
100 000 000 €
COMITE TECHNIQUE PONTS
Membres français :
➢ Nicolas BARDOU – Vinci Autoroutes
➢ Jean Luc DABERT –APRR
➢ Adrien HOUEL – DIT
➢ Véronique MAUVISSEAU - Ingerop 70 membres de 40 pays
➢ Mesures pour améliorerl’adaptationau changement Climatique
➢ Ingénierie Forensique des ponts
➢ Etat del’artsur les techniquesd’inspectiondes ponts et les technologies de gestion de patrimoine
➢ Nouveaux matériaux et nouvelles méthodes de réhabilitation des ponts
➢ Résilience sismique des ponts
Les travaux du comité technique international du cycle 2020-2023
CYCLE 2020 - 2023
Travaux du comité miroir
➢
Contribuer pour la France aux travaux du CT Ponts de PIARC
➢
Lien entre la communauté d’experts française et le CT
Comité miroir constitué pour le cycle 2020 – 2023
20 membres
Représentant l’écosystème de la gestion des ponts 40 participants aux travaux du CM
Travaux du comité miroir
➢ 4.2.2 Ingénierie forensique
– Adrien HOUEL & Michel KHATIB + 8 participants
➢ 4.2.3 Matériels et technologies d’inspection et de monitoring
– Jean-Luc DABERT & Renault LECONTE + 9 participants
➢ 4.2.4 Matériaux et technologies de réhabilitation
– Nicolas BARDOU & Alain SIMON + 10 participants
➢ 4.2.5 Résilience aux Séismes
– Véronique MAUVISSEAU & Adrien ROIBET + 10 participants
➢ 4.2.1 Groupe Transverse – Résilience au changement climatique
– Jean-Luc DABERT : lancement prochainement
Questionnaires adressés prochainement aux gestionnaires
Travaux du comité miroir Premier webinaire - PIARC Ponts
➢ Retour d’expérience sur des défaillances majeures – Pierre-Marie AUDOUIN DUBREUIL (CG Charente Maritime) et Bruno GODART (UGE)
➢ Audit de l’Observatoire National de la Route – Patrick PORRU (IDRRIM)
➢ Enjeux du réseau routier national – Hélène KLICH (DIT)
➢ Conclusions : Jean-Luc DABERT (APRR)
➢ Table ronde – Modérateur Alain SIMON (AEVIA - Eiffage)
