Groupe Group r f-7 ' A / + n m n i / * y#*. NISSAN MOTOR CO.. LTD.

FEDERATION INTERNATIONALE DE L’ AUTOMOBILE

FIA Homologation No

A - 5 5 9 2

JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION A / +

Groupe Group r f - 7 '

J A - 1 8 6

JAFfS^JlB 1 9 9 8 ^ 8 I ^ 3 1 B FICHE D’ HOMOLOGATION CONFORME A L’ ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL

HOMOLOGATION FORM IN ACCORDANCE WITH APPENDIX J OF THE INTERNATIONAL SPORTING CODE H o m o l o g a t i o n v a l a b l e à p a r t i r du

H o m o l o g a t i o n v a l i d as from

n m n i . 1 9 9 8 A) V o i t u r e vue de 3 / 4 a v a n t

Car s e e n from 3 / 4 f r o n t B) V o i t u r e vue de 3 / 4 a r r i è r e

Car s e e n from 3 / 4 r e a r

V > r - ^ ^{/ * • y#*.}

1 . G E N E R A L I T E S / G E N E R A L Z - n a i H i

________________ N I S S A N M O T O R C O . . L T D . 101. C o n s t r u c e t e u r

îlapu^^a^turer

102. D é n o m i n a t i o n (s) c o m m e r c i a l e (s) - Modèle e t t y p e i Q i n p e r i . i j l name (s) - model and t y p e

103. Cyl i n d r é e

g^jjllder c a p a c i t y

C E D R I C ( H Y 3 3 )

2987. 5 C y l i n d r é e c o r r i g é e

cm3 C o r r e c t e d c y l i n d e r c a p a c i t y XXXX X XXXX - XXXX cm3

1 0 4 . Mode de c o n s t r u c t i o n : a) Mode ; r»/tTW4 monocoque

f r

b) M a t é r i a u du c h â s s i s / coque M a t e r i a l o f c h a s s i s / b o d y s h e l l 105. Nombre de volumes

Number o f v ol umes 3

S t e e l

106. Nombre de p l a c e s Number o f p l a c e s

- 1 ^-

FEOERATlpN IN TER N A TI0N |LE DEL'AUTOMOBIŒ

Services Administratifs ; 9 bis. rue Boissy d'Angias, 75008 Paris

Marque

NU’ N I S S A N Modèle

Ï Q d f '

FIA Homologation No

H Y 3 3

f t - 5 5 9 2

J A - 1 8 6 2 . D I M E N S I O N S . P O I D S / D I ME N S I O N S . WE I G H T / ^ ; ^ ,

4870 inm±l%.

202. L o n g u e u r h o r s - t o u t

‘

W

^ ^ a l l l e n g t h 203. L a r g e u r h o r s - t o u t

O v e r a l l w i d t h 1765 i ± l %

E n d r o i t de mes u re Where m e a s u r e d

Î8i£fi?/f Where m e a s u r e d 297mm f o r w a r d o f t h e r e a r a.xle c e n t e r 204. L a r g e u r de c a r r o s s e r i e

Width o f bodywork a) A la h a u t e u r de l ’ ax e a v a n t At f r o n t a x l e

b) A l a h a u t e u r de l ’ ax e a r r i è r e At r e a r a x l e

1763 1762 206. E m p at t em en t

W h e e l b a s e W-AV-X

209. P o r t e - à - f a u x Over h a n g

2800 mm± 1%

a) Avant

F r o n t 890 b) A r r i è r e

mm±l% R ear

nim± 1%

mm±l%

1180 n ± 1%

2 1 0 . D i s t a n c e "G" ( v o l a n t - p a r o l de s é p a r a t i o n a r r i è r e )

D i s t a n c e G s t e e r i n g w h e e l - r e a r b u l k h ead ) 1735 mm

- 2 -

FEDERATION INTERNATIONALE DEL'AUTOMOBILE

Services Administratifs : bis. rue Boissv d'Analas. 75008 Pa"'

Marque

Xak N I S S A N Modèle

t o d e l

FIA Homologation No

3 . M O T E U R / E N G I

H Y 3 3

A - 5 5 9 2

J A F a E . # # J A - 1 8 6

(en cas de Moteur ro ta tif, voir Art. 335 sur fiche additionneiiej (m case o f rotative engme, see Art. 335 on additional forn)

Lpca.t^i^n i n d p o s i t i o n o f t h e e n g i n e F r o n t . L o n g i t u d i n a l a n g l e s l a n t 2° . A n g i e o f s l a n t 0° r i g h t from l e f t 3 0 1 . Emplacement e t p o s i t i o n du m o t e u r

L o c a t i o n a m ...

303. C y c l e

C y c l e 4 (Otto)

C) P r o f i l d r o i t du m o t e u r d é p o s é

R i g h t h a n d v i e w o f d i s m o u n t e d e n g i n e D) P r o f i l g a u c h e du m o t e u r d é p o s é L e f t hand v i e w o f d i s m o u n t e d e n g i n e

E) Mo t eu r d a n s so n c o m p a r t i m e n t E n g i n e i n i t s co mpar t ment

304. S u r a l i m e n t a t i o n

^ e r c h a r g i n g

uU 1 non y vtj no

m m

fen cas de suraüMentation, voir Art. 334 sur fiche additionneiie!

(m case o f supercharging, see Art. 334 on additional forMj

Type e t nombre de c o m p r e s s e u r s a n d num‘

Type a n d number o f c o m p r e s s o r s m i

- 3 -

FEDERATION INTERNATIGNALE DEL'AUTOMOBILE

Services Administratifs : Ns rue Boissv d'Anala.s 7500P thnr

Marque

SI

Mgdf ■ H Y 3 3

FIA H o m o l o g a t i o n No

A- 5 5 9 2

J A - 1 8 6 3 0 5 . Nombre e t d i s p o s i t i o n des c y l i n d r e s

Number p d l a y o u t of c y l i n d e r s ÿu>r-rog^ltlir

306. Mode de r e f r o i d i s s e m e n t

Type o f c o o l i n g _ _ _ _ _ _ _ _ _

V 6 . Type 60°

L i q u i d 307. Cyl i n d r é e

■ ind

C i n d e r c a p a c i t y a) U n i t a i r e U n i t a r y

l »8î 497. 9 cm b) T o t a l e

^ T o t a l 2987. 5 cm’

c) T o t a l e max. a u t o r i s é e

Max. t o t a l a l l o w e d 2994. 0 cm3 INDICATION NON VALABLE EN GROUPE N

NOT VALID FOR GROUP N 3 1 2 . M a t é r i a u du b l o c - c y l i n d r e

313. C h em i s es : a)

S l e e v e s :

V l- r :

314. A l é s a g e

Bore 9 3 . 0

r ? --- 316. C o u rs e

S t r o k e 7 3 . 3

---

318. B i e l l e : a)

C o n n e c t i n g rod : ]? 7 7 o ri h r : c)

Aluminum a l l o y

oui ht) il c) ilulll ¹¹¹¹ m i il rrr^1 vJvJo s è c h e s

yes mm weŸ

S eI£

ram mm

315. A l é s a g e maximum a u t o r i s é

Maximum b o r e a l l o w e d 93. 1 mm

M a t é r i a u M a t e r i a l

INDICATION NON VALABLE EN GROUPE N NOT VALID FOR GROUP N

S t e e l b) Type de l a t é t e de b i e l l e

Big end type S e p a r a t e

D i a m è t r e i n t é r i e u r de l a t é t e de b i e l l e (sans c o u s s i n e t s ) I n t e r i o r d i a m e t e r of t h e b i g end ( w i t h o u t s h e l l b e a r i n g s )

d) L o n g u eu r e n t r e a x e s e) P o i d s minimum

L e n g t h b e t w e e n t h e a x e s 1 4 7 . 7 ± 0 . 1mm Minimum w e i g h t

]>D7r(DS# ---

53. 0 mm

640. 2 319. V i l e b r e q u i n

C r a n k s h a f t a) Type de c o n s t r u c t i o n p e of m a n u f a c t u r e

1(77:^ One p i e c e

b) M a t é r i a u c) c o u l e f o r g é

M a t e r i a l

m S t e e l CUÎft"

von f o r g e d P l a i n

e) Type de p a l i e r s pe of b e a r i n g s

.

: ---

g) M a t e n a u des c h a p e a u x de p a l i e r s B e a r i n g c a p s m a t e r i a l

d) Nombre de p a l i e r s Number of b e a r i n g s v7u>7"roB[

C a s t - i r o n

f) D i a m è t r e des p a l i e r s D i a m e t e r of b e a r i n g s

h) P p i d s minimum du v i l e b r e q u i n nu Minimum w e i g h t o f b a r e c r a n k s h a f t

64. 0

16. 897 320. V o l a n t m o t e u r / F l y w h e e l /

77r«W-A :

a) M a t é r i a u / M a t e r i a l / b) P o i d s minimum ave c

c o u r o n n e de d é m a r r e u r Minimum w e i g h t w i t h s t a r t e r r i n g

B o î t e m a n u e l l e / Manual g e a r b o x B o î t e a u t o m a t i q u e / A u t o m a t i c g e a r b o x

xxxx S t e e l

XXXX g 2, 3 2 8 g

U t i l i s a b l e u n i q u e m e n t a v e c b o î t e de v i t e s s e s a u t o m a t i q u e

Only u s a b l e w i t h an a u t o m a t i c g e a r b o x

- 4

FEDERATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE

Services Administratifs ;

^ bis rue Boissv d'Anolas ^500P

Marque

î !

Mode'

FIA Homologation No

H Y 3 3

321. C u l a s s e ; C y l i n d e r h e a d

a) Nombre Number

e) An g l e e n t r e s o u p a p e d’ a d m i s s i o n e t l a v e r t i c a l e

«

An g l e b et w e e n i n t a k e v a l v e and v e r t i c a l

f) An g l e e n t r e s o u p a p e d é c h a p p e m e n t e t l a v e r t i c a l e Angle b e t w e e n e x h a u s t v a l v e and v e r t i c a l

F) C u l a s s e nue B are c y l i n d e r h e a d

b) M a t é r i a u M a t e r i a l m

15.

JAFlL^lg#^ J A - 1 8 6 Aluminum a l l o y

12. 6”

G) Chambre de c o m b u s t i o n C omb u st i o n chamber

j E p w '

V *...

3 2 3 . A l i m e n t a t i o n p a r c a r b u r a t e u r FijeJ-j e e d by c a r b u r e t t o r ; b) Type

Type _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ XXXX d)

e)

Nombre de p a s s a g e s de g az p a r c a r b u r a t e u r Number o f m i x t u r e p a s s a g e s p e r c a r b u r e t t o r m 7 ■ 1/»-STS 19 <77>I^«iiao<77»

D i a m è t r e maximum de l a s o r t i e de gaz du c a r b u r a t e u r

a) Nombre de c a r b u r a t e u r s Number o f c a r b u r e t t o r s c) Marque e t mod èl e

Make and model

xxxx

xxxx xxxx

Maximum d i a m e t e r o f t h e c a r b u r e t t o r m i x t u r e e x i t p o r t f) D i a m è t r e du d i f f u s e u r au p o i n t d é t r a n g l e m e n t maximum

D i a m e t e r o f t h e v e n t u r i a t t h e n a r r o w e s t p o i n t H) C a r b u r a t e u r (s)

C a r b u r e t t o r (s)

xxxx

XXXX ± 0 . 25mm

rtüE R A T IO N INTERNATIONALE DEL'AUTOMOeiLE 8, place de la Concorde, 75008 Paris

Services Administratifs : bis rue Boissv d'Anolas 7snnp Pane

Marque

' " k N I S S A N Modèle

1 M ‘

FIA Homologation No H Y 3 3

A- 5 5 9 2

324. A l i m e n t a t i o n p a r i n j e c t i o n

F u e l f e e d by i n j e c t i o n : a) Marque

Make UNISIA JECS b) Modèle

Model SM

J A F 'M m n J A - 1 8 6 BOSCH=Jeironie (L) c)

d)

iiKJcmiiqiH?

muelmiilecFt é l e c t r o n i q u e e l e c t r o n i c Mode de d o s a g e du c a r b u r a n t

Kind o f f u e l m eas u r em en t :

D i m e n s i o n s du c o n d u i t d’ a d m i s s i o n au n i v e a u du p a p i l l o n ou de

^ t t h e t h c o t t l e o r s l i d e l o c a t i o n e) Nombre de s o r t i e s e f f e c t i v e s de c a r b u r a n t

Number o f e f f e c t i v e f u e l o u t l e t s

j n m -- - - - f) P o s i t i o n d e s i n j e c t e u r s

P o s i t i o n o f i n j e c t o r s

h y d f u u l i c a g u i l l o t i n e

2 X 4 5 . 0 ± 0 . 25mm

f i ) Col l e c t e u r C u l a s s e M a n i f o l d7;*-Ar" C y l m d e r h e a d g) C a p t e u r s du s y s t è m e d’ i n j e c t i o n

S e n s o r s o f i n j e c t i o n s y s t e m A i r f l o w s e n s o r . T h r o t t l e s e n s o r .

E n g i n e t e m p e r a t u r e s e n s o r . Oxygen s e n s o r , C r a n k a n g l e s e n s o r (REF, POS, PHASE) Knock s e n s o r

h) A c t i o n n e u r s du s y s t è m e d ’ i n j e c t i o n

A c t u a t o r s o f i n j e c t i o n s y s t e m I n j e c t o r , E n g i n e c o n t r o l module Fuel p r e s s u r e r e g u l a t o r

H) S y s tè m e d’ i n j e c t i o n I n j e c t i o n s y s t e m

M

- 6 ^-

rtU tR A T IO N INTERNATIONALt DEL'AUTOMOBILE

Services Administratifs : 8 bis, rue Boissv d'Anolas 75008 Paric

Marque

N I S S A N Modèle

ÏQdÊl

FIA Homologation Mo

H Y 3 3

A- 5 Q

. 1

^

'mS' ^

J A - 1 8 6 XIV) LOCALISATION DES CAPTEURS ET ACTIONNEüRS / LOCATION OF SENSORS AND ACTUATORS

Power

solenoid

i^alve

PCV valve

• £ G R vBlve

lACV-FICO “ so(«r>o«d

valvfl EG R valve & c a n iste r control so len o id valve

lACV-AAC valve

ECM (E C C S control m odule) co o lan t

te m p eratu re

£

Throttle position svritch(A/T) Throttle position s e n s o r Ini ac t or

Kr>ock

Rower valve

Ignttton sw itch

= 4 — P r e s s u r e regulator

H eated C am sh aft

position se n so r (PHASE) ox y g en

s e n s o r

H ealed oxygen s e n s o r

Fuel ch eck

valve Fuel

pum p

M ass air (low s e n s o r (Hot film type)

Air c le a n e r

C ran k sh aft position s e n s o r (REF)

• Cranksf^aft position s e n s o r (P O S )

FEDERATION INTERNATIONALE DEL'AUTOMOBILE

7 -

8, place de la Concorde, 75008 Paris Services Administratifs ; fi his rue Boissy d'Anqlas, 75008 Ps" '

N I s S A N

Marque

325. A r b r e à cames : C a m s h a f t :

c) S y s t è m e d’ e n t r a i n e m e n t D r i v e s y s t e m

m m .

a)

Modèle Hqdf'

Nombre Number

C h ai n f) S y s t è m e de commande de s o u p a p e s

Type o f v a l v e o p e r a t i o n

FIA Homologation No

H Y 3 3

A- 5 5 9 2

b) Emplacement L o c a t i o n

^ ^{f î *} ---

d) Nombre de p a l i e r s p a r a r b r e Number o f b e a r i n g s p e r s h a f t

D i r e c t

J A - 1 8 6 TOP (DOHC)

327 A d m i s s i o n : a) M a t é r i a u du c o l l e c t e u r I n t a k e : M a t e r i a l o f m a n i f o l d b) Nombre d é l é m e n t s du c o l l e c t e u r

Number o f m a n i f o l d e l e m e n t s I d) D i a m è t r e maximum de s o u p a p e

Maximum d i a m e t e r o f t h e v a l v e 3 6 . 0 ram f) L o n g u eu r de s o u p a p e

y.aj.ve_ l e n g t h 9 7 . 6 ± 1.5mm

328. Echappement E x h a u s t :

bf

a) M a t é r i a u du M a t e r i a l of Nombre d é l é m e n t s du c o l l e c t e u r Number o f m a n i f o l d e l e m e n t s d) Nombre de s o u p a p e s p a r c y l i n d r e

Number o f v a l v e s p e r c y l i n d e r

f) D i a m è t r e de t i g e de s o u p a p e d a n s g u i d e D i a m e t e r o f t h e v a l v e s t e m in g u i d e 6 . 0 h) Type des r e s s o r t s de s o u p a p e

Type o f v a l v e s p r i n g s

K s r v ' ijw - - - -

c o l l e c t e u r m a n i f o l d

2 2

.2inm

Alminum a l l o y

6 . 0 c) Nombre de s o u p a p e s p a r c y l i n d r e

Number o f v a l v e s p e r c y l i n d e r

e) D i a m è t r e de t i g e de s o u p a p e dans g u i d e D i a m e t e r o f t h e v a l v e s t e m i n g u i d e

r-(K'f2*(7)yrA7"X7Ag —

g) Type d e s r e s s o r t s de s o u p a p e Type o f v a l v e s p r i n g s

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C a s t - i r o n _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D i m e n s i o n s i n t é r i e u r e s de s o r t i e c o l l e c t e u r

In_t.ernal, d i m e n s i o n s o f m a n i f o l d e x i t 2 X 4 5

-5.2mm Coil

D i a m è t r e maximum de Maximum d i a m e t e r o f Lo ngueur de s o u p a p e V a l v e l e n g t h

A A7

mm s o u p a p e

t h e v a l v e 3 1 . 2 mm

95. ± I. 5mm

Coi 1

I) C o l l e c t e u r d’ a d m i s s i o n I n t a k e m a n i f o l d

i««7;*-Ah"

J) C o l l e c t e u r d’ éc h a p p e m e n t Ex h a u s t m a n i f o l d

tlB![7:*-Ar

- 8

rcJER A TIO N INTERNATIONALE DEL'AUTOMOBILE

Services Administratifs;

8 bis, rue Boissy d'Anglas, 75008 Paris

Marque

IË«

ilQdfl

FIA Homologation No

H Y 3 3

ft- 5 5 9 2

... •• ' y

J A - 1 8 6 D e s s i n s d e s o r i f i c e s du m o t e u r - t o l é r a n c e s s u r l e s d i m e n s i o n s ; -2% . +4*

Dra wi n g s o f e n g i n e p o r t s - t o l e r a n c e s on d i m e n s i o n s : -2% , +4%

I > T ) r - K n a i t - : - Z t ■

I ) C u l a s s e , f a c e c o l l e c t e u r / C y l i n d e r h e a d , m a n i f o l d s i d e / ï u -Ar s

2 - R 5 2 - R 2 . 8 5

V

V I E W ; A

:::

II) Col l e c t e u r , c ô t é c u l a s s e / M a n i f o l d , c y l i n d e r h e a d s i d e /

t o

t o

2 - R 2 2 - R 2

n CO

V EV» : A

- 9

FEDERATION INTERNATIONALE DEL'AUTOMOBILE

Services Administratifs : 9 bis. rue Boissy d'Angias 75008 Pane

Marque

î f e

Modèle FIA HomologatioD No

H Y 3 3

A - 5 5 9 2 J A - 1 8 6 D e s s i n s des o r i f i c e s du m o t e u r - t o l é r a n c e s s u r l e s d i m e n s i o n s ; -2% , +4%

Dra wi n g s o f e n g i n e p o r t s - t o l e r a n c e s on d i m e n s i o n s ; -2% , H%

i> r> r-K D a g - : - a ■ ___________________________________

D D C u l a s s e . f a c e c o l l e c t e u r / C y l i n d e r h e a d . m a n i f o l d s i d e /

:s;:

4 5 . 2

■e---

4

V

r s - ' oj

W ë

IV) Col l e c t e u r , c ô t é c u l a s s e / M a n i f o l d , c y l i n d e r h e a d s i d e / ÿim--A7r a ]

# 1 # 2 # 3 # 4

Æ

M

O .

X

o w

I

]

>

V Y

4 4

1

A

V y

# 5 # 6

- 10 ^-

rcÛËRATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE

Services Administratifs : ri bis. rue Boissy d'Anglas, 75008 Paris

Marque

. N I S S A N

330. S ystème d’ a l l u m a g e : I g n i t i o n s y s t e m :

b) Nombre de b o u g i e s p a r c y l i n d r e Number o f p l u g s p e r c y l i n d e r

75'msst

333. S y s tè m e de l u b r i f i c a t i o n : j U ^ ^ c a t i o n s y s t e m ;

Modèle

■' 3de'

W

a) Type

Iff'

H Y 3 3

FIA H o m o l o g a t i o n No

A - 5 5 9 2

J A - 1 8 6

c) Nombre de d i s t r i b u t e u r s Number of d i s t r i b u t o r s

b) Nombre de pompes à h u l l

Wet sump Number of o i l pumps

- - - UMT )?• roæt

n x x

- i:

FEDERATION INTERNATIONALE DEL'AUTOMOBILE

Services Administratifs :

” rue Boim -I'Anqiai,

Marque

Mal N I S S A N Modèle

Model

FIA Homologation No

A- 5 5 9 2

J A - 1 8 6 4 . C I R C U I T D E C A R B U R A N T / F U E L C I R C U I T / ; » ? ^

401. R é s e r v o i r : F u e l t a n k : b) Emplacement

Locat ion c) M a t é r i a u

im

M a t e r i a l

—

a) Nombre Number

ÎK

Under t h e f l o o r b e l o w t h e r e a r s e a t S t e e l

5 . E Q U I P M E N T E L E C T R I Q U E / E L E C T R I C A L E Q U I P M E N T / ^ g n *

b) T e n s i o n

I T e n s i o n 12

501. B a t t e r i e s : B a t t e r i e s :

a) Nombre

Number v o l t s

6 . T R A N S M I S S I O N / P O W E R T R A I N /s a t)*

601. Roues m o t r i c e s D r i v e n w h e e l s : satMi

602. Embrayage : C l u t c h :

:

a v a n t UU 1 non a r r i è r e oui ilUll

f r o n t yes nos ar e a r y e s ffO

b) S y s tè m e de commande C o n t r o l s y s t e m 603. B o î t e de v i t e s s e s

Gearbox ;

V 7*"75X :

b) Marque " m a n u e l l e

"Manual" make

a) Emplacement L o c a t i o n

f S *

xxxx

d) Type e t emplacement de commande Type and l o c a t i o n of c o n t r o l

T o r q u e c o n v e r t e r c) Nombre de d i s q u e s

Number o f p l a t e s XXXX

A t t a c h e d to e n g i n e in e n g i n e compartment c) Marque " a u t o m a t i q u e "

" A u t o m a t i c " make E l e c t r i c : on f l o o r

JATCO

12

i-tûERATIO N INTERNATIONALE DEL'AUTOMOBILE

Services Administratifs : R his rue Boissv d'Anglas '75008 Pane

Marque

' " k

N I S S A N

e) Rapports Ratios

AR/R C o n s t a n t e C o n s t a n t f) G r i l l e de v i t e s s e s

Gear c h a n g e g a t e

Modèle

Manu e 11 e/Manu a 1 /Tla71^

nonbre de dents niB^er of teeth

xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx n x x xxxx

rapport ratio

t t XXXX

xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx

0 0 0 0

ô ô ô ô

g) Type de l u b r i f i c a t i o n

>e 0 rsx.

FIA Homologation No

H Y 3 3

A- 5 5 9 2

J A - I 8 6

Au t oma t i que/Au t oma t i c / t - h T f y i

nombre de dents nunber of teeth

fflS

rapport ratio

tk n Sn y■-»

o

1 1+(91/51) 2. 784

2 l + [ ( 9 1 / 5 1 ) / ( 1 + 9 1 / 4 0 ) ] 1.545

3 D i r e c t 1 .000

4 ( 9 1 / 4 0 / ( 1 + 9 1 / 4 0 ) 0. 695

5 XXXX XXXX

AR/R 9 1 / 4 0 2. 275

N D

^ e o f l u b r i c a t i o n P r e s s u r e s u p p l y l u b r i c a t i o n

S) C a r t e r d e b o i t e de v i t e s s e s e t c l o c h e d ’ embrayage Gearb o x c a s i n g and c l u t c h b e l l h o u s i n g

13 -

FEDERATION INTERNATIONALE DEL'AUTOMOBILE

Services Administratifs : R his rue Boissv d'Anoias Doric

Marque

Make

FIA Homologation No

H Y 3 3

A - 5 5 9 2

a£i. J A - 1 8 6

604. B o î t e de t r a n s f e r t / d i f f é r e n t i e l c e n t r a l ; a)' R a p p o r t s T r a n s f e r b o x / c e n t r a l d i f f e r e n t i a l : R a t i o s

n w T - /w - r i : r ? t t

b) Nombre de d e n t s Numbers o f t e e t h c) S y s tè m e de commande de b o î t e de t r a n s f e r t SIR

C o n t r o l s y s t e m o f t r a n s f e r box d) Type de d i f f é r e n t i e l c e n t r a l -

Type of c e n t r a l d i f f e r e n t i a l

xxxx xxxx xxxx xxxx

605. C oupl e f i n a l F i n a l d r i v e

a) Type de c o u p l e f i n a l Type of f i n a l d r i v e b) Rappo r t

R a t i o r P it

c) Nombre de d e n t s Number o f t e e t h e) Type de l u b r i f i c a t i o n

Type o f l u b r i c a t i o n

Avant / F r o n t / fï A r r i é r e / R e a r /

XXXX Hypo id g e a r

XXXX 4. 083

XXXX 4 9 / 1 2

XXXX S p l a s h i n g

6 0 6 . A r b r e s ; a) Type des a r b r e s l o n g i t u d i n a u x

S h a f t s ; Type of l o n g i t u d i n a l s h a f t s

b) M a t é r i a u des a r b r e s l o n g i t u d i n a u x M a t e r i a l of l o n g i t u d i n a l s h a f t s

7*0VT>7K77-7t7KDWK - - - - c) Type des d e m i - a r b r e s t r a n s v e r s a u x

Type o f t r a n s v e r s a l h a l f - s h a f t s

d) M a t é r i a u d e s d e m i - a r b r e s t r a n s v e r s a u x M a t e r i a l o f t r a n s v e r s a l h a l f - s h a f t s

U n i v e r s a l j o i n t S t e e l

C o n s t a n t v e l o c i t y j o i n t S t e e l

XII) CHAINE CINEMATIQUE (4 r o u e s m o t r i c e s ) / KINEMATIC TRAIN (4 wheel d r i v e ) /

XXXX

- 14 -

fEDERATfON INTERNATIONALE DEL'AUTOMOBILE

■8,

place (Je lâ Concorde, 75008 t e

Marque

N I S S A N Modèle

Mode H Y 3 3

7 . S U S P E N S I O N / S U S P E N S I

FIA Homologation No

A - 5 5 9 2

J A - 1 8 6

701. G é n é r a l i t é s Ge n e r a l

a) Type de s u s p e n s i o n a s Type of s u s p e n s i o n n v y ji/K ^

7 0 2 . R e s s o r t s h é l i c o ï d a u x H é l i c o ï d a l s p r i n g s M iürnr

703. R e s s o r t s à lames L e a f s p r i n g s 704. B a r r e s de t o r s i o n

T o r s i o n b a r s n r

7 0 5 . A u t r e t y p e de s u s p e n s i o n O t h e r t y p e of s u s p e n s i o n

Avant / F r o n t / m I n d e p e n d e n t / M acphers on

oui It U'il

yes n e

« S!

u li 1 non

yes no

m ü

Uti 1 non

y es no

s

A r r i è r e / R ear / ^ I n d e p e n d e n t / M u l t i 1 ink

oui UUli

y e s n e

m m

e u t non

yes no

m

eu 1 non

yes no

M m

Voir description sur fiche additionneiie See description on additionai form

7 0 7 . A m o r t i s s e u r s : Shock a b s o r b e r s ; 'JJ^nr'hK- :

a) Nombre p a r ro u e Number p e r wheel 73K-\^'0<r>K.

b) Type T r â e

c) P r i n c i p e de f o n c t i o n n e m e n t P r i n c i p l e o f o p e r a t i o n

Avant / F r o n t / w A r r i è r e / R e a r / ft

1 1

T e l e s c o p i c T e l e s c o p i c

H y d r a u l i c H y d r a u l i c

T) T r a i n a v a n t co m p l e t d é p o s é C o m p le te d i s m o u n t e d f r o n t a x l e œilO5t‘Uft70>^7^W-ïÇ

U) T r a i n a r r i è r e c o m p l et d é p o s é C o m p le te d i s m o u n t e d r e a r a x l e

15 -

rcJ b K A ÎlO N INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE

Services Administratifs ; his lue Botssv d'Anoias 75008 Paris

Marque

SS

Mq

H Y 3 3

8 . T R A I N R O U L A N T / R U N N I N G G E A R / ® ^

FIA Homologation No

A - 5 5 9 2

J A - 1 8 6

801. Roues : Wheels :

%<-h : a) D i a m è t r e

D i a m e t e r

Avant / F r o n t / sî A r r i é r e / R ear /

15 ” / 381 mm 15 ” / 381 mm

803. F r e i n s ; a) S y s tè m e de f r e i n a g e B ra k e s : B r a k i n g s y s t e m 7 r ^

b) Nombre de m a î t r e - c y l i n d r e s

Number o f m a s t e r c y l i n d e r s Tandem

Double, H y d r a u l i c bl) A l é s a g e s

Bores

r ? 2 5 . 4 2 5 . 4

c) S e r v o - f r e i n

S e r v o - b r a k e s oui ni) Il

y es m

m

d) R é g u l a t e u r de f r e i n a g e oui ffon dl)

B r a k i n g r e g u l a t o r yes HO

7-l/-AW"iW- m ^ft

cl ) Marque e t t y p e Make and t y p e Empl acement L o ca t ion

f i » —

JIDGSHAKIKl, Vacuum I n c l u d e d in m a s t e r c y l i n d e r e)

el) f) f l ) f2) f3) f4) g) gl) g2) g3) g4) g5) g6)

p a r p e r r oue

wheel Nombre de c y l i n d r e s

Number of c y l i n d e r s A l é s a g e

r ?Bore

F r e i n s à t am b o u rs : Drum b r a k e s : r7/.7"l/-A :

D i a m è t r e i n t é r i e u r I n t e r n a l d i a m e t e r

œNombre de g a r n i t u r e s p a r roue Number o f l i n i n g s p e r wheel Longeur d é v e l o p p é e des g a r n i t u r e s De v e l o p e d l e n g t h o f l i n i n g s L a r g e u r des g a r n i t u r e s Wi dth o f t h e l i n i n g s F r e i n s à d i s q u e s : Di s c b r a k e s :

t"^777'VA :

Nombre de p l a q u e t t e s p a r roue Number o f p a d s p e r wheel Nombre d ’ é t r i e r s p a r roue Number o f c a l i p e r s p e r wheel wr-ASrc'oroAi'W-rote

M a t é r i a u d e s é t r i e r s C a l i p e r m a t e r i a l

E p a i s s e u r du d i s q u e n e u f T h i c k n e s s o f new d i s c

D i a m è t r e e x t é r i e u r du d i s q u e E x t e r n a l d i a m e t e r o f t h e d i s c D i a m è t r e e x t é r i e u r de f r o t t e m e n t des p l a q u e t t e s

E x t e r n a l d i a m e t e r o f p a d s ’ r u b b i n g s u r f a c e

/r7r«»B(7)ÿK?

Avant / F r o n t / fr A r r i é r e / Rear /

2 1

2 X 42. 8 mm 38. 2 mm

XXXX ± I. 5 mm XXXX ± 1. 5 mm

XXXX XXXX

XXXX ± 1. 5 mm XXXX ± 1. 5 mm

XXXX ± 1 mm XXXX ± 1 mm

2 2

I 1

C a s t - i r o n C a s t - i ron

28. 0 ± 1 mm 16. 0 ± I mm

280. 0 ± 1. 5 mm 266. 0 ± 1. 5 mm

278. 0 ± 1. 5 mm 23 8 , 4 ± 1. 5 mm

16 -

t^bÜtRATION INTERNATIONALE

DE L'AUTOMOBILE

Services Administratifs : 8 bis. rue Boissv d'Analas, 75008 Pari«

Marque

■"E«

Modèle ÏQde ‘

g7) D i a m è t r e i n t é r i e u r de f r o t t e m e n t d e s p l a q u e t t e s I n t e r n a i d i a m e t e r o f p a d s ’ r u b b i n g s u r f a c e g8) Lo ngueur h o r s - t o u t d e s p l a q u e t t e s

O v e r a l l l e n g t h o f t h e pads g9) D i s q u e s v e n t i l é s

V e n t i l a t e d d i s c s xm -TirrA i')

h) F r e i n de s t a t i o n n e m e n t : P a r k i n g b r a k e :

h2) Emplacement de commande L o c a t i o n o f l e v e r

wv-mts*

FIA Homologation No

H Y 3 3

A - : 5 t5 :s9 ¥ 2 ' ‘ J A - 1 8 6

Avant / F r o n t / m A r r i è r e / Rear / m

168.0 127.0

hi) S y s tè m e de commande C o n t r o l s y s t e m Dash P a n e l

± 1. 5 mm

± 1. 5 mm

172. 0 8 4 .0

± 1. 5 mm

± 1. 5 mm oui

yes

u u U

s e»

oui y e s

110 u HS C a b l e

h3) E f f e t s u r r o u e s

On wh i c h w h e e l s AYtttri- A r r i è r e F r o n t Rear

« %

V) F r e i n a v a n t F r o n t b r a k e 7D>h7"U-A

W) F r e i n a r r i è r e R ear b r a k e IJ77-1/-A

8 0 4 . D i r e c t i o n : S t e e r i n g :

:

a) Type

b) S e r v o - a s s i s t a n c e Power a s s i s t e d Type

15*

Avant / F r o n t / w Rack and P i n i o n

oui UU U

y es f f S■

H y d r a u l i c

- 17

A r r i è r e / Rear / fit

i m

001 non

yes no

**

xxxx

rtU ER A TiO N INTERNATIONALE DEL'AUTOMOBILE

Services Administratifs ;

R his me Rmssv d'Anolas 7Rnnc o-.ric

Marque

■ " E « N I S S A N

Modèle

9 . C A R R O S S E R I E / B O D Y W O R K / * »

H Y 3 3

FIA Honiologation No

A - 5 5 9 2

J A - I 8 6

f l ) Type

an

901. I n t é r i e u r : a) V e n t i l a t i o n oui Iluu b) C h a u f f a g e oui ttüll

I n t e r i o r : V e n t i l a t i o n yes TO H e a t i n g y e s TO

s r t : m m t-?- m m

f) T o i t o u v a n t o p t i o n n e l

O p t i o n a l s u n r o o f UU 1

yesm non

noft

g) S y s t è m e d ’ o u v e r t u r e des v i t r e s l a t é r a l e s O p e n i n g s y s t e m f o r s i d e windows

f2) S y s tè m e de commande

C o n t r o l s y s t e m

nu

Avant / F r o n t / t î A r r i è r e / Rear / ?»

E l e c t r i c E l e c t r i c

X) T a b l e a u de b o r d D a s h b o a r d

rr>iili--r

Y) T o i t o u v r a n t S u n r o o f m-7

M

18 -

rtU tR A T IO N INTERNATIONALE DEL'AUTOMOBILE 8, place de la Concorde, 75008 Paris

Services Administratifs : 8 bis, rue Boissy d'Angles, 75008 Paris

Marque

Make

w

FIA Homologation No

A - 5 5 9 2

J A - 1 8 6

902. E x t é r i e u r : a) Nombre de p o r t e s b) Hayon tJU 1 non

E x t e r i o r : Number o f d o o r s 4 T a i I g a t e no

r 7<75SS[ ft

c) M a t é r i a u des p o r t i è r e s Door m a t e r i a l

d) M a t é r i a u du c a p o t a v a n t F r o n t b o n n e t m a t e r i a l

7Q> ^cr)^TS —

f) M a t é r i a u de la c a r r o s s e r i e Bodywork m a t e r i a l

h) M a t é r i a u de l u n e t t e a r r i é r e Rear window m a t e r i a l

k) M a t é r i a u des v i t r e s l a t é r a l e s S i d e window m a t e r i a l

1) M a t é r i a u du p a r e - c h o c M a t e r i a l o f bumper A')A'-<nî3rîï

.Avant / F r o n t / « A r r i é r e / Rear / fit

S t e e l S t e e l

S t e e l e) M a t é r i a u du c a p o t a r r i è r e / hayon S t e e l and

R e a r b o n n et / t a i l g a t e m a t e r i a l p o l y p r o p y l e n e

m - ' / M ! ---

S t e e l and p o l y p r o p y l e n e

1) M a t é r i a u d e s g l a c e s de c u s t o d e

S a f e t y g l a s s R ear q u a r t e r window m a t e r i a l S a f e t y g l a s s Avant / F r o n t / ir A r r i é r e / R ear / fit

S a f e t y g l a s s S a f e t y g l a s s

P o l y p r o p y l e n e P o l y p r o p y l e n e

X I I I ) PARTIES DE CARROSSERIE SYNTHETIQUES / SYNTHETIC PARTS OF THE BODY /

A l l h a t c h e d a r e a s a r e made o f p o l y p r o p y l e n e o r g l a s s f i b r e r e i n f o r c e d p l a s t i c .

-rri^/ ) ! / / ' f ( "

- 19 -

^tüÊHATIO^I INTERNATIONALE

DEl'AUTOMO a UE- - - -

8, place de la Concorde, 75008 Paris

Services Administratifs:

8 bis, rue Boissy d'Anglas, 75008 Paris

Marque

Mak N I S S A N Modèle

Mode!

FIA Homologation No

JA F l> |g

A - 5 5 9 2

J A - 1 8 6 INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES / COMPLEMENT.ARY INFORMATION /

20

rcucH A T IÛ N INTERNATIONALt

OEL'AUTOMOBHE

8, place de la Concorde, 75008 Paris Services Administratifs;

8 bis, tue Boissy d'Anglas, 75008 Paris

F E D E R A T I O N I N T E R N A T I O N A L E DE L’ AUTOMOBILE

JAPm f t i i i o H o n i i l E P i y i m »

a a s A

A

W

G r o u p e G r o u p

H o m o l o g a i i o a No

' A - 5 5 9 2

E x t e n s i o n No

JA -186

CERTIFICAT DE DIHERSIORS IRTERIEURES CERTIFICATE FOR IRTERIOR DIHERSIORS

V é h i c u l e : C o n s t r u c t e u r

V e h i c l e : M a n u f a c t u r e u r NISSAN MOTOR GO.. LTD. Modèle e t t y p e Model and t y p e

f r A t S ï t

CEDRIC (HY33)

D i m e n s i o n s i n t é r i e u r e s comme d é f i n i e s p a r l e R è g l e m e n t d’ H o m o l o g a t i o n I n t e r i o r d i m e n s i o n s as d e f i n e d by t h e H o m o l o g a t i o n R e g u l a t i o n s

nr;

B ( H a u t e u r s u r s i è g e s a v a n t ) ( H e i g h t ab o v e f r o n t s e a t s ) (HîfflS-hglïOTIÏÿ )

( L a r g e u r aux s i è g e s a v a n t ) ( Width a t f r o n t s e a t s )

( ÿ i f f l s r o r f i )

( H a u t e u r s u r s i è g e s a r r i è r e ) ( H e i g h t abo v e r e a r s e a t s )

( L a r g e u r aux s i è g e s a r r i è r e ) (Width a t r e a r s e a t s )

( V o l a n t - P é d a l e de f r e i n ) ( S t e e r i n g wheel - b r a k e p e d a l ) (.m nrhi-s - 7 ' v n * r A ) —

990 mm

1300 mm

960 mm

1400 mm

625 mm

( V o l a n t - p a r o i de s é p a r a t i o n a r r i è r e ) ( S t e e r i n g whe el - r e a r b u l k h e a d )

(wm'M-A - ---

1735 mm

H = F + G =

ffcÜÉHATION INTERNATIONÂie^

DEL'AUTDMÜBItE

Services Administratifs : 9 bis. rue Boissy d'Anqlas. 75008 Paris

mm