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Coordination scientifique SalahKHARDI
REDUCTION DES BRUITS DES AVIONS COMMERCIAUX AUVOISINAGEDES
TIB/UB Hannover AEROPORTS CIVBLS Problematiques, enjeux et perspectives
Journee specialisee
du 12 decembre 2002
Table des matieres
Remerciements 11 Introduction generale 13 Chapitre 1 : Problematique, expression des besoins et enjeux de la
reduction des bruits 15 Enjeux de la reduction des bruits des avions 15 /. Tambidore, DGAC-DPAC 15
La maitrise de I'impact du bruit des avions 23 J.-M. Machet, Aeroports de Paris 23
A - Limiter la gene sonore 23 B - Mesures, indicateurs et transparence 27 C - Plus qu'une grandeur physique, le bruit est un signifiant 36 1. Le cout social du bruit des avions 36 2. La gene du bruit incongru 37 3. Le bruit des avions comme signifiant d'une menace 38 Bruit des avions, quels besoins pour les compagnies aeriennes ? 39 J.-B. Rigaudias, Delegue a I'Environnement. Air France 39
Efficacite acoustique des avions ? 39 Critere d'efficacite acoustique (flotte exploitee en 2001) 41 Variation de I'exposition au bruit des avions 42
Indicateurs et contours 4 2
Amelioration de la situation sonore 43 Fabriquer de meilleurs avions n'est pas suffisant 43 Equilibre entre reduction a la source et gestion des sols 43 Contreparties eventuelles a I'efficacite acoustique 44 Evolution des emissions de CO2 44 Conclusions 45
Les enjeux de la reduction des bruits des avions commerciaux au
voisinage des aeroports 47 P. Lemonnier, Mission Bruit. Ministere de I'Ecologie et du
Developpement Durable 47 1. Contraindre les industriels a construire des avions
moins bruyants, et supprimer progressivement
les avions les plus nuisants 48 2. Optimiser et controler les regies d'exploitation 49 3. Prevenir I'exposition au bruit par la maitrise de I'urbanisation
au voisinage des aerodromes 50 4. Aider a Pinsonorisation des logements anciens exposes au
bruit des aerodromes 50 5. Ameliorer la situation des riverains des aerodromes militaires 51
Chapitre 2 : Les aspects techniques et physiques de reduction des
bruits des avions 53 Bruit des turboreacteurs et dispositifs reducteurs 53 J. Julliard, SNECMA Moteurs 53
Reduction du bruit de I'ensemble propulsif 54 Sources de Bruit d'un Turboreacteur 55 Mise en ceuvre d'absorbants sonores pour reduire le bruit de
soufflante 5 7
Reduction du bruit a la source des la conception : Niveau 2 58
Actes INRETS n° 88
Les technologies de reduction bruit avancees en cours
d'investigation 61 Les solutions actives du futur 62 Les Recherches & technologies associees en cours de lancement 63 Contribution de I'aeroacoustique numerique au calcul du bruit de jet 65 C. Bailly & C Bogey 65 Resume 65 Chapitre 3 : Les aspects experimentaux, de modelisation et subjectifs des bruits des avions 67 Introduction generale 67 J. Beaumont, DR, Directeur du Laboratoire Transports et
Environnement (INRETS) 67 Minimisation des bruits d'avions sous contraintes. Theorie et
simulation de situations virtuelles 69 S. Khardi et M. Jai 69
Resume 69 Introduction 69 Minimisation du bruit sous contraintes 71 Fonction cout ou minimisation du bruit sous contraintes 74 Resultats et discussion 90 Conclusion 94 References bibliographiques 95 Annexe : Equations du mouvement d'un avion 96
La surveillance du bruit autour de I'aeroport Lyon-Saint Exupery 99 N. Yombo et F. Chopard 99
Le contexte 99 La composition du systeme CONSTAS 99
Le logiciel de traitement des donnees 1 0 1
Etude des trajectoires 1°2 Gestion des donnees acoustiques 103 Gestion et edition de statistiques 104 Un outil au service du dialogue avec les riverains 105
Subjectivite et gene sonore des bruits d'avions 107 D. Aubree, CSTB-Grenoble 107
Un modele de la gene 109 Les facteurs lies au bruit 111 Les facteurs individuels 111 La sensibilite au bruit 114 La mesure de la gene 115 La gene 116 Le contexte 117 La nature de I'objet 118 Bibliographie 121
Evolution des indices acoustiques et prise en compte du relief 125 F. Watrin, DGAC - Service Technique des Bases Aeriennes 125
Les indices acoustiques 126 Constitution d'un indice d'exposition au bruit 127
Chapitre 4 : Les aspects reglementaires et de certification 131 Le bruit des avions. Aspects reglementaires et normatifs 131 S. Auzilleau, Mission Bruit, Ministere de I'Ecologie et du
Developpement Durable 737 Resume ^31
8 Actes INRETS n° 88
I - La reduction du bruit a la source 131 II - La prevention des nuisances 132 III - La reparation et I'aide a I'insonorisation 132 IV - L'autorite de Controle des Nuisances Sonores
Aeroportuaires (ACNUSA) 133 Urbanisme au voisinage des aerodromes 135 Commissions consultatives de I'environnement 137 La certification acoustique des avions commerciaux 143 A. Depitre, DGAC/SFACT 143
Historique 143 Procedures de demonstration 144 Les etapes 144 Le certificat de limitation de nuisances sonores 144 Avantages/inconvenients de la certification 144 Conclusion 149 Chapitre 5 : Indicateurs d'impact et influence des procedures et des
moyens de radionavigation 151 Les indicateurs d'impact autour des aeroports 151 M. Maurin, INRETS - LTE 151
I - Introduction 151 II - Les donnees d'entree d'un indicateur 152 III - Les grandes etapes de la construction d'un indicateur 152 IV - Le cas des nuisances acoustiques 158 V - Conclusions 168 VI - References 170
Simulation du bruit percu au sol et influence des procedures et moyens de
radionavigation 1 7 1
fi. Brenier, B. Coquelet, N. Martin, F. Tomasi 171 Resume 171
1. Position du probleme 172 2. Resultats et commentaires 175 Resultats experimentaux 180 Conclusion 181 References 182
Perspectives futures dans le domaine de la reduction du bruit 185 Herve Moraillon, Direction des Programmes Aeronautiques Civils. 185
Aeronautique : objectifs du 6e PCRD 185 L'aeronautique dans I'espace europeen de la recherche 186 Objectifs pour 2020 186 Reduction du bruit 187 Vision NASA 188 Conclusion generale 191
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Actes INRETS n° 88
