L A , H O U I L L E B L A N C H E 281
reils et les l o c a u x ci-dessus i n d i q u é s , a v e c q u a t r e à c i n q s a l l e s d'expé- jiences, la d é p e n s e t o t a l e se m o n t e r a i t - e l l e à 150.000 f r a n c s ? J e n e le
crois pas et je le r é p è t e r i e n n ' o b l i g e r a i t d ' i n s t a l l e r le t o u t en u n e seule fois. ,.
Pour éviter des c o m p l i c a t i o n s , on n e v e n d r a i t pas l ' é n e r g i e au compteur, mais à forfait s u i v a n t e n t e n t e p r é a l a b l e e n t r e l a direction du laboratoire et les d e m a n d e u r s . C e forfait c o m p r e n d r a i t en m ê m e temps la location des salles d ' e x p é r i e n c e s . P a r e x e m p l e a qui p r e n d r a i t environ $0 c h e v a u x p e n d a n t trois mois o n ferait p a y e r 500 francs p a r mois, qu'il cn u t i l i s e u n p e u p l u s ou p e u m o i n s , q u ' i l s'en serve pendant 24 heures ou 12 h e u r e s , tous les j o u r s o u d ' u n e façon i n t e r m i t - tente.
On remarquera q u e ce tarif serait t r è s a v a n t a g e u x p o u r les i n v e n - teurs ; ils a u r a i e n t a i n s i p o u r 1.500 francs des m o y e n s de t r a v a i l qu'ils seraient peut-être obligés de p a y e r 15.000 francs s'ils se c r é a i e n t u n e installation spéciale. Ces c o n s i d é r a t i o n s v a u d r a i e n t j e crois u n certain nombre de clients a u l a b o r a t o i r e .
Or, supposons qu'ati pis a l l e r il n'y ait q u e trois c h e r c h e u r s o c c u p a n t chacun 50 chevaux t o u t e l ' a n n é e à ce tarif de 500 francs p a r mois. L a recette sera de 1S 000 f r a n c s . E n t e n a n t c o m p t e d ' u n e m a n i è r e très approximative du r e n d e m e n t de, l a t r a n s f o r m a t i o n de l'énergie, le laboratoire a u r a dû l o u e r à l ' u s i n e q u i l ' a l i m e n t e 1S0 c h e v a u x ; à raison de 50 francs le c h e v a l - a n , c e l a fait 9 000 f r a n c s . I l en r e s t e r a i t q.ooo pour p a y e r u n é l e c t r i c i e n de service et l ' e n t r e t i e n d u m a t é r i e l . Certes ce ne serait p o i n t u n e affaire à bénéfices et c e p e n d a n t qui sait!... • mais là n ' e s t p a s s o n b u t , l'essentiel s e r a i t q u ' e l l e se suffise à elle-même J ' a i s a n s d o u t e eu tort de j e t e r ces q u e l q u e s chiffies au hasard : à v o u l o i r t r o p p r o u v e r , on n e p r o u v e r i e n ! J e voulais simplement i n s i n u e r q u ' u n e u s i n e h y d r o - é l e c t r i q u e a y a n t des c h e v a u x de reste ne r i s q u e r a i t p e u t - ê t r e p a s d e p e r d r e b e a u c o u p à les e m p l o y e r de cette manière.
Le cas dans l e q u e l ce l a b o r a t o i r e d ' u n n o u v e a u g e n r e r e n d r a i t , à mon avis, le p l u s de services est celui d ' u n p r o c é d é , d'un a p p a r e i l four, cuve é l e c t r o l y t i q u e , nitrificateur, q u ' o n v e u t p l a c e r en observa- tion durant u n t e m p s assez l o n g p o u r p e r m e t t r e d ' é t u d i e r l a façon dont se comportent à l ' u s a g e s e s différents o r g a n e s , a v a n t d'en faire l'objet d'une g r a n d e e x p l o i t a t i o n i n d u s t r i e l l e . L e s p r o m o t e u r s de l'affaire projetée t r o u v e r a i e n t l à l e s 100 ou 200 c h e v a u x nécessaires à cette observation e t s ' é v i t e r a i e n t a i n s i l a d é p e n s e b i e n p l u s élevée d'une organisation spéciale p o u r l'essai en q u e s t i o n .
Tout semble d o n c i n d i q u e r l'utilité d ' u n e s e m b l a b l e création : l'exemple des é t r a n g e r s , l a n é c e s s i t é d ' u n p r o m p t d é v e l o p p e m e n t de l'électrochimie, la s o l u t i o n des difficultés q u i s'opposent à l a r a p i d i t é de ce développement ; de p l u s , ses m o y e n s d'existence n e s e r a i e n t p a s aussi problématiques q u ' o n p e u t le croire ; je c o n n a i s p o u r m o n c o m p t e plusieurs électrochimistes p r ê t s à souscrire des l o c a t i o n s et j e suis persuadé que sur 10 c h e r c h e u r s e n F r a n c e , il y en a b i e n c i n q q u i se déplaceraient p o u r v e n i r y t r a v a i l l e r . V o i l à p o u r q u e l l e s r a i s o n s j ' a i retenu si l o n g t e m p s le l e c t e u r s u r c e t t e idée q u e , d ' a i l l e u r s , j e n e donne pas comme é t a n t de m o i car elle a b i e n d é j à d û ê t r e formulée quelque part
E . - F . C ô t e .
LE BARRAGE DE LA MULATIÈRE
( 0« Le barrage de La M u l a t i è r e , établi e x a c t e m e n t au confluent du Rhône et de la S a ô n e , c o m p r e n d les o u v r a g e s s u i v a n t s : u n e
écluse, une passe navigable avec déversoir, et diverses c o n s t r u c - tions que nous g r o u p e r o n s s o u s la r u b r i q u e : travaux acces- soires. Nous allons d o n n e r q u e l q u e s r e n s e i g n e m e n t s s u r c h a c u n de ces ouvrages.
« ECLUSE. — L ' é c l u s e , située s u r la rive d r o i t e de la Saône, présente les d i m e n s i o n s totales s u i v a n t e s :
Longueur totale de la tête a m o n t à la tête a v a l . 186 ra 10 Largeur intérieure (entre les d e u x bajoyers) 16 m
Distance entre les buses e x t r ê m e s 1 6 0 "1
Distance entre les b u s e s i n t e r m é d i a i r e s . . . . 80 ™ L'épaisseur des bajoyers varie e n t r e 3m 80 et 5 mètres.
M Ayant d é c o u v e r t , d a n s u n e a n c i e n n e p u b l i c a t i o n r é g i o n a l e (Lyon-Revue), q u i fut fort b i e n c o m p o s é e , la d e s c r i p t i o n d u b a r r a g e
« ja Mulatière au c o n f l u e n t du R h ô n e et d e la S a ô n e , n o u s c r o y o n Mc-essant de la r e p r o d u i r e ici à t i t r e d o c u m e n t a i r e
o n s
« Les dragages, faits j u s q u ' à la c o u c h e de gravier solide, soit à l'altitude m o y e n n e de 1511 , 150, ont nécessité le c o u l a g e , p o u r les f o n d a t i o n s , d ' u n massif de béton de 4'" d'épaisseur, s u r 2 41 , 1 de l a r g e u r et 192™ de l o n g u e u r . Le radier se trouve ainsi à la cote 1 55'»5o ; le dessus du c o u r o n n e m e n t , placé à jm5o sur le radier, est à l ' a l t i t u d e i 6 3m ( 1 ) .
« L ' é c l u s e a trois paires de portes la divisant en deux sas de 8 o, n de l o n g u e u r . La paire de portes centrale, h a b i t u e l l e m e n t rangée d a n s son e n c l a v e , p e r m e t d'écluser les bateaux d o n t les d i m e n s i o n s s o n t au dessous de 8 om. Par la m a n œ u v r e des portes e x t r ê m e s , l'on peut éckiser les bateaux dont la l o n g u e u r est i n f é r i e u r e à 160 m è t r e s .
« Le remplissage du sas peut se faire à l'aide des ventelles des portes : il se fait h a b i t u e l l e m e n t par d^s a q u e d u c s logés d a n s l'épaisseur des bajoyers, p r e n a n t naissance d a n s le bief d ' a m o n t . U n e ventelle o u v r e ou terme l ' a q u e d u c . La manoeuvre des portes et des ventelles des a q u e d u c s se fait à l'aide d ' e n g r e n a g e s logés dans des c h a m b r e s situées dans l'épaisseur des bajoyers. La v i d a n g e d u sas se fait, soit à l'aide des ventelles des portes, soit à l'aide des a q u e d u c s c o r r e s p o n d a n t à c h a q u e paire de p o r t e s .
« La d u r é e d ' u n e éclusée est de i5 à 20 m i n u t e s .
« Le bajoyer de rive est raccordé au pené de la route par une plate-forme de i 7r a5 o de largeur, ayant u n e pente transver- sale de o 111 026 par mètre. De la plate-forme, l'on monte à la route où l'on descend à la rivière par des r a m p e s de 10 0/0
« Les portes de l'écluse sont e n t i è r e m e n t métalliques : le poids d e c h a q u e v e n t a i l , y c o m p r i s les accessoires, est d'environ 3o.ooo kilog. Les ventelles des a q u e d u c s sont également m é t a l l i q u e s .
« PASSE NAVIGABLE ET DÉVERSOIR. — L'axe de la passe naviga- ble est à 69 '" à l'aval de la tête a m o n t de l'écluse. Le radier, en béton, p e r p e n d i c u l a i r e aux bajoyers, a u n e l a r g e u r de 19 "', s u r u n e é p a i s s e u r n o r m a l e de 5 '" ei u n e l o n g u e u r de i o 3m6 o , du p a r e m e n t d u bajoyer au p a r e m e n t du m u s o i r . U n a r r i è r e - r a d i e r est f o r m é , d a n s la partie aval, par des e n r o c h e m e n t s s o u t e n u s par d e u x files de pieux, distants de 3 '", battus en q u i n c o n c e à 21 m 5o de l'axe du r a d i e r .
« Les m a ç o n n e r i e s en p i e r r e de tailie q u i forment la partie s u p é r i e u r e du radier sont disposées p o u r recevoir les seuils
m é t a l l i q u e s , les glissières en fonte et les paliers dans lesquels se m e u v e n t les chevalets des h a u s s e s . Le seuil, en pierre de taille, c o u r o n n é d ' u n e partie m é t a l l i q u e , formant s u r le fond du lit u n e saillie c o n t i n u e de o ' " 8 o , a sa p a r t i e s u p é r i e u r e à l'altitude 1 5y m.
« Le déversoir est situé d a n s le p r o l o n g e m e n t de la d i g u e séparative du R h ô n e et de la S a ô n e , p r e s q u e p e r p e n d i c u l a i r e - ment à la passe. Le radier en béton a une l a r g e u r de 9 mètres, une é p a i s s e u r de 4™ 5o et u n e l o n g u e u r de 84"', entre le plan de la tête a m o n t du m u s o i r et la culée du déversoir, au p o i n t de r a c c o r d e m e n t avec la d i g u e séparative. Le dessus du radier est à la cote 158 m 5o ; le c o u r o n n e m e n t de la culée, à la cote de
162™, c'est-à-dire 1 111 a u - d e s s u s de la r e t e n u e .
« Le m u s o i r , ou massif de m a ç o n n e r i e , à la r e n c o n t r e du déversoir et de la passe, renferme les niches des fermettes de la passe et du déversoir, ainsi q u e l'échelle à poissons, plan incliné c o m m u n i q u a n t p a r des voûtes avec les deux biefs : la m a n œ u v r e d ' u n e v a n n e p e r m e t t a n t aux p o i s s o n s v o y a g e u r s de franchir la chute l o r s q u e le barrage est levé.
« La passe c o m p r e n d 34 fermettes et 69 h a u s s e s , pièces m o b i l e s ; les seuils en fonte et 69 glissières, pièces fixes. N o u s signalons à l'attention d u lecteur la glissière, d o n t M.Tasqueau,
actuellement i n g é n i e u r en chef des p o n t s et chaussées, à Bor- deaux, est l ' i n v e n t e u r . Cette glissière s u p p r i m e la b a r r e à talons e m p l o y é e , d a n s les barrages m o b i l e s , p o u r l'abatage des hausses, d i s p o s i t i o n q u i c o n d u i s a i t à des passes d ' u n e faible l a r g e u r ou à l'établissement, d a n s le cas de g r a n d e s distances à franchir, de
( i ) T o u t e s c e s c o t e s s o n t r a p p o r t é e s au n i v e l l e m e n t d u R h ô n e , q u i est à o '» 464 a u - d e s s o u s d u n i v e l l e m e n t g é n é r a l de la F r a n c e . Ainsi la c o t e 161 a l t i t u d e de la r e t e n u e , c o r r e s p o n d a la c o t e 160™ ?56 du n i v e l l e m e n t d e la F r a n c e .
Article published by SHF and available athttp://www.shf-lhb.orgorhttp://dx.doi.org/10.1051/lhb/1903057
2 8 2 L A H O U I L L E B L A N C H E
piles i n t e r m é d i a i r e s c o n s t i t u a n t des écueils p o u r la n a v i g a t i o n au m o m e n t où le b a r r a g e est c o u c h é .
« N o u s c r o y o n s être a g r é a b l e au lecteur l y o n n a i s en lui i n d i - q u a n t u n spécimen du b a r r a g e élevé sur la plate-forme 'de Técluse. Le lecteur p o u r r a , de visu, se r e n d r e c o m p t e des manoeuvres de la passe, m a n œ u v r e s q u e n o u s allons décrire s o m m a i r e m e n t .
« S u p p o s o n s q u e le b a r r a g e soit abattu : il faut p r o c é d e r au r e l è v e m e n t . La c h a î n e de la fermette c o n t i g u é à l'écluse est a c c r o c h é e au t r e u i l à v a p e u r , servant aux m a n œ u v r e s , placé au repos s u r le bajoyer. U n e fermette est r e l e v é e . Le treuil avance s u r les rails du p l a n c h e r de cette fermette ; l'éclusier saisit la c h a î n e de la 2e fermette, la fixe au treuil et c o m m a n d e la m a n œ u v r e . De p r o c h e en p r o c h e , les 34 fermettes, reliées par des clefs m o b i l e s , sont redressées . La passerelle m o b i l e ainsi rétablie, permet de relever les h a u s s e s . Le treuil tire sur la c h a î n e de la hausse j u s q u ' à la c h u t e de l ' a r c - b o u t a n t d a n s le cran d'arrêt de la g l i s s i è r e ; l'éclusier est averti de la c h u t e par le b r u i t et la secousse d o n n é e à la c h a î n e , larguée ensuite avec le fiein du treuil p o u r r e d r e s s e r le p a n n e a u de la h a u s s e .
« L'abatage du b a r r a g e se fait d a n s u n o r d r e i n v e r s e ; l'on abat d'abord les h a u s s e s , puis les fermettes, en c o m m e n ç a n t par la fermette c o n t i g u ë au m u s o i r . Cette fermette bascule d a n s une niche taillée d a n s le corps d u m u s o i r ; le treuil recule g r a d u e l - lement j u s q u ' a u bajoyer du large, où il est mis de n o u v e a u au
r e p o s . ;
« L'expérience m o n t r e q u e l'abatage de la passe exige 6 h e u - res et le relèvement 10 h e u r e s . La saillie des seuils arrêtant les graviers, le t e m p s m i n i m u m ci-dessus i n d i q u é est s o u v e n t dépassé par suite de l ' e n c o m b r e m e n t des c h a m b r e s des fer- mettes.
« Les pièces m é t a l l i q u e s du déversoir c o m p r e n n e n t des fere- mettes en ter p o u v a n t t o u r n e r d a n s des paliers scellés au seuil.
« Le l o n g des m o n t a n t s des fermettes et du côté de la S a ô n e , v i e n n e n t s ' a p p u y e r d e u x et m ê m e trois r a n g s de vannettes en c h ê n e , mises en place ou enlevées à l'aide d'un treuil m û à bras.
Du côté du R h ô n e des clapets a u t o m a t i q u e s e m p ê c h e n t l ' i n t r o - d u c t i o n des g r a v i e r s . Les rails du p l a n c h e r des fermettes d a n s le d é v e r s o i r sont à la cote i 6 2m, t a n d i s q u e , d a n s la passe, les rails sont à l'altitude 163™ ; d a n s le d é v e r s o i r le dessus des paliers est à la cote i 5 8m5 o ; d a n s la passe, à la cote i 5 6m2 0 .
« La p o s i t i o n du déversoir p e r m e t t r a de n'abaisser les fer- mettes q u ' e n t e m p s de glaces, à l ' a p p r o c h e d ' u n e débâcle.
« Le niveau de la r e t e n u e étant à la cote 161 m et l'étiage p o u v a n t t o m b e r à i 5 7n ,5 o , le relèvement du plan d'eau, a la Mulatière, peut être de 3m 5 o .
« Le niveau de la r e t e n u e est m a i n t e n u par l'enlèvement o u l ' a d j o n c t i o n de vannettes au déversoir ; p a r la m a n œ u v r e des
papillons des h a u s s e s ou la pose de c o u v r e - j o i n t s en bois d a n s l'intervalle de omi o , s é p a r a n t c h a q u e h a u s s e .
« TRAVAUX ACCESSOIRES. — Ils c o m p r e n n e n t :
« i° La m a i s o n éclusière servant de l o g e m e n t à trois é c l u - siers et d a n s l a q u e l l e sont installés u n télégraphe, p e r m e t t a n t d'être en relations avec les barrages de la S a ô n e , et u n fluvio- g r a p h e , appareil e n r e g i s t r a n t m é c a n i q u e m e n t les h a u t e u r s d'eau d a n s les biefs a m o n t et aval.
« 20 Le magasin du b a r r a g e , élevé sur la digue séparative, lieu de dépôt p o u r les a p p a r e i l s de r e c h a n g e et les vannettes du d é v e r s o i r . Ces v a n n e t t e s sont amenées au m a g a s i n par u n w a g o n n e t , suivant les m o u v e m e n t s du t r e u i l et r o u l a n t sur des rails qui p a r t e n t d u m a g a s i n , a b o u t i s s e n t à la passerelle d u déversoir, et de là au m u s o i r .
« 3° Les r a m p e s à l ' a m o n t et à l'aval de l'écluse.
« 40 La d i g u e établie d a n s le p r o l o n g e m e n t du m u s o i r , d i r e c - trice du c o u r a n t du R h ô n e .
« UTILITÉ DU BARRAGE. — A v a n t la c o n s t r u c t i o n du b a r r a g e , d a n s la p é r i o d e des basses eaux, la n a v i g a t i o n éiait i n t e r r o m p u e au passage du p o n t N e m o u r s par les rochers qui c o n s t i t u e n t le fond du lit d a n s "cette p a r t i e de la S a ô n e . C h a q u e a n n é e la Ci e des B a t e a u x - O m n i b u s scindait son service à la F e u i l l é e p o u r
ne le r e p r e n d r e q u ' à S t - A n t o i n e . D ' a u t r e p a r t , la chute du po n t de la M u l a t i è r e était difficile à franchir par les immenses por.
t e u r s de la Cu' G é n é r a l e . L'effacement de la c h u t e , au рощ de la M u l a t i è r e exigeait donc q u e le barrage fût placé assez à l'aval du pont p o u r ne p a s g ê n e r la m a n œ u v r e de bateaux mesurant q u e l q u e f o i s 15o m è t r e s de l o n g u e u r . La position naturelle d u barrage était d o n c et est au confluent.
« Le plan d'étiage a baissé, s u r la S a ô n e , d a n s la traversée de L y o n , de 11 , 1 80 d e p u i s la c o n s t r u c t i o n des q u a i s , après \%%
p a r suite du c h a n g e m e n t d e r é g i m e du R h ô n e . S u r la Saône' la vitesse dépasse s o u v e n t 2m par s e c o n d e q u a n d le barrage est abattu ; il y a d o n c un grand intérêt, au p o i n t de vue de la c o n s e r v a t i o n des m u r s du q u a i , à d i m i n u e r la vitesse du cou- r a n t q u i c o r r o d e les f o n d a t i o n s des o u v r a g e s à découvert. De p l u s , l'hygiène exige q u e les berges soient e n t i è r e m e n t recou- vertes ; et si les herbes a q u a t i q u e s q u i ont fait l e u r apparition d a n s la S a ô n e , au c œ u r de la ville, t e n d e n t , en retenant les i m m o n d i c e s , a t r a n s f o r m e r la r i v i è r e en u n m a r a i s , il est juste de faire r e m a r q u e r que ces h e r b e s s o n t e m p o r t é e s à la première crue m o y e n n e , et q u e des c h a s s e s p r o d u i r a i e n t le même effet,
« DÉPENSE DE CONSTRUCTION. — Il est r e c o n n u que le barrage a s u r e la n a v i g a t i o n , m ê m e par les basses e a u x . La О des B a t e a u x - O m n i b u s f o n c t i o n n e t o u t l'éié et en a u t o m n e , époques d'étiage sur la Saône ; la Ci e G é n é r a l e a t r a n s f o r m é son outil- lage de d é b a r q u e m e n t et n'élève p l u s ses marchandises qu'à u n e faible h a u t e u r . M a i s , si le barrage de La Mulatière donne de b o n s résultats au p o i n t de vue é c o n o m i q u e et même au point de vue h y g i é n i q u e , les d é p e n s e s de c o n s t r u c t i o n de ce barrage s o n t élevées. E t si les i n g é n i e u r s p a r t i s a n s des barrages pour l ' a m é l i o r a t i o n d u R h ô n e , à l'exclusion des d i g u e s submersi- bles ou i n s u b m e r s i b l e s q u i d o n n e n t de m a u v a i s résultats, d e v a i e n t p r ô n e r , s u r le R h ô n e , la c o n s t r u c t i o n de barrages s u i v a n t d ' a u t r e s systèmes p e r m e t t a n t le passage des graviers c h a r r i é s par le fleuve, n o u s ne les a p p r o u v e r i o n s qu'après avoir e x a m i n é si la d é p e n s e de c o n s t r u c t i o n est en rapport avec le r é s u l t a t à a t t e i n d r e . Voici les d é p e n s e s , par entreprises, de cons.
t r u c t i o n du b a r r a g e de la M u l a t i è r e , d é p e n s e s entièrement à la charge de l ' E t a t .
C o n s t r u c t i o n de l ' é c l u s e , de ses a b o r d s , d e
la m a i s o n éclusière et du magasin 1 . 3 1 7 . 1 6 3 ' 4;
C o n s t r u c t i o n des portes et ventelles de
l'écluse 1 7 4 J 6 1 orî M a ç o n n e r i e de la passe et du d é v e r s o i r I . 2 3 2 . I 3 2 6ô M é c a n i s m e s de la passe et d u d é v e r s o i r 331.226 85 Dépense totale 3 . o 5 5 . o 8 3f 98
« DÉPENSE D'ENTRETIEN. — La ir e a d j u d i c a t i o n concernante b a r r a g e a eu lieu le 24 m a r s 1 8 7 6 ; les t r a v a u x commencèrent i m m é d i a t e m e n t . Le b a r r a g e a été o u v e r t à la navigation en m a r s 1882. D e p u i s 1 8 8 3 , la d é p e n s e a n n u e l l e d'entretien, à la charge de l'Etat, est de 1 0 . 0 0 0 francs se décomposant ainsi.
T r a i t e m e n t de trois é c l u s i e r s ( t r a v a i l l a n t ac- c e s s o i r e m e n t aux r é p a r a t i o n s d a n s la forge d u
m a g a s i n ) 4.800' » E n r o c h e m e n t s é c h o u é s aux a b o r d s du b a r r a g e 2.000 ï J o u r n é e s d ' a u x i l i a i r e s e m p l o y é s aux m a n œ u -
vres, f o u r n i t u r e s diverses ; g o u d r o n , suit, h u i l e ,
etc 3.200 » T o t a l p a r e i l io.ooo' ? Lyon, août 1 8 8 5 .
CHATEAUBLAKC
Nous p u b l i e r o n s d a n s les n u m é r o s s u i v a n t s , dos é t u d e s sur les velles i n s t a l l a t i o n s de c h e m i n s de for é l e c t r i q u e s alimentés par la ho b l a n c h e .
En particulier, le n u m é r o d'octobre c o n t i e n d r a la description défi du C h e m i n de fer de la V a l t e h n e , p a r n o t r e c o l l a b o r a t e u r M.J- c BiER, i n g é n i e u r , ancien élève de l'Ecole P o l y t e c h n i q u e .
