Direction de l'Ouest-de-la-Montérégie

(1)

GOUVERNEMENT DU QUÉBEC

MINISTÈRE DES TRANSPORTS

Direction générale de Québec et de l'Est Service du Plan et du Support technique

INVENTAIRES ARCHÉOLOGIQUES

Direction de l'Ouest-de-la-Montérégie

PATRIMOINE EXPERTS s.e.n.c.

Mars 1999

•

CANQ TR QUE 113

•

(2)

• • •

•

• GOUVERNEMENT DU QUÉBEC

•

• MINISTÈRE DES TRANSPORTS

Direction générale de Québec et de l'Est Service du Plan et du Support technique

• • •

• •

•

MINISTÈRE DES TRANSPORTS

DIRECTION DE L'OBSERVATOIRE EN TRANSPORT SERVICE DE L'INNOVATION ET DE LA DOCUMENTATIO

-•

700, Boul. René-Lévesque Est, 21e étage

Québec (Ouébec) G1R 5111

• •

• • •

• •

410

INVENTAIRES ARCHÉOLOGIQUES

• Direction de l'Ouest-de-la-Montérégie

• •

c4.1..,/62

PATRIMOINE EXPERTS s.e.n.c.

7-i

• ,/,3 Mars 1999

• • •

•

6 0

(3)

cmr fATIO'N 2 3 UR 1999

MINISTÈRE DES TRANSPORTS DU QUÉBEC INVENTAIRES ARCHÉOLOGIQUES

Direction de l'Ouest-de-la-Montérégie

(Permis de recherche archéologique au Québec : 98-PATR-01) (NI, de contrat, ministère des Transports: 5060-98-AD01)

0

Rapport final présenté à:

• Monsieur Denis Roy

9

Archéologue

• Service du Plan et du Support techn

•

Ministère des Transports

• Gouvernement du Québec

•

• •

•

Québec, mars 1999

•

Rapport préparé par:

Alain Prévost

Patrimoine Experts s.e.n.c.

35 Place Hemel

L'Assomption (Québec) J5W 1L4 Téléphone : (450) 589-4284 Télécopieur : (450) 589-4284 Adresse électronique : patexecolba.net

(4)

•

e ii

TABLE DES MATIÈRES

•

• LISTE DES FIGURES

• LISTE DES TABLEAUX ix

•

• LISTE DES PHOTOGRAPHIES xii

• FONCTIONS ET ATTRIBUTIONS xiv

• 9

• INTRODUCTION 1

•

• 1.0 MANDAT 2

•

• 2.0 LISTE DES PROJETS ROUTIERS 4

• 3.0 MÉTHODES ET TECHNIQUES D'INVENTAIRE 6

• 3.1 Les recherches documentaires 6

•

• 3.2 Le repérage des sites 6

• 3.3 Évaluation des sites archéologique 7

•

4.0 RÉSULTATS DES INVENTAIRES ARCHÉOLOGIQUES 9

• 4.1 Chemin 3e Concession, Elgin, réfection d'un pont et de ses approches

• (projet 5472-8758) 9

• 4.1.1 Sites archéologiques connus localisés à proximité 9

41 4.1.2 Inventaire archéologique 8

•

• 4.2 Rue Châteauguay, Huntington réfection d'un pont (projet 5472-9103) . . . 15

•

• 4.2.2 Inventaire archéologique 15

• 4.3 Chemin Gowan, Hinchinbrooke, réfection d'un pont (projet 5472-9701) . 21

•

(5)

• •

•

III

TABLE DES MATIÈRES

•

_4.5

•

41) 4.6

•

4.3.2 Inventaire archéologique 21

Route 138, St-Paul-de-Châteauguay, reconstruction de ponceaux (projets 5472-9720

et 5472-9721) 27

4.4.1 Sites archéologiques connus localisés à proximité 27

Route 340, St-Polycarpe, réfection d'un pont (projet 5473-9402) 37 4.5.1 Sites archéologiques connus localisés à proximité 37

Réaménagement de l'intersection autoroute 20 / boulevard Perrot, l'île Perrot

(projet 5473-9619) 43

4.7 Reconstruction et drainage routes 202-221, Lacolle, Notre-Dame-du-Mont-Carmel

(projet 5474-8903) 50

• •

_4.8 Réaménagement de l'intersection route 112 / route 233, St-Césaire

(projet 5474-9308) 61

• 4.8.2 Inventaire archéologique 61

•

4.9 Route 112, St-Césaire, réfection d'un pont (projet 5474-9649) 67

•

• •

(6)

• •

• iv

TABLE DES MATIÈRES

•

4.10 Route 229, St-Jean-Baptiste, réfection d'un pont (projet 5474-9061) 73 4.10.1 Sites archéologiques connus localisés à proximité 73

•

• 4.11 Réaménagement de l'intersection de la route 133 et du chemin de la Grande- Ligne,

St-Athanase (Projet 5474-9333) 79

•

CONCLUSION 86

I) P

OUVRAGES CITÉS 87

•

• ANNEXE 1: Catalogue des photos

•

• •

• • • • • • • • • •

(7)

LISTE DES FIGURES

Figure 1 Figure 2

Figure 3

Figure 4

Figure 5

Figure 6

Figure 7

Figure 8

Figure 9

Figure 10

Figure 11

Figure 12

Figure 13

Localisation générale des projets routiers inventoriés 5 Localisation du projet 5472-8758, Chemin 3e Concession, 12 réfection d'un pont, Elgin

Localisation sur photo aérienne du projet 5472-8758, Chemin 3e 13 Concession, réfection d'un pont, Elgin

Localisation du projet 5472-9103, Rue Châteauguay, réfection 18 d'un pont, Huntington

Localisation sur photo aérienne du projet 5472-9103, Rue 19 Châteauguay, réfection d'un pont, Huntington

Localisation du projet 5472-9701 du Chemin Gowan, réfection 23 d'un pont, Hinchinbrooke

Localisation sur photo aérienne du projet 5472-9701 du Chemin 24 Gowan, réfection d'un pont, Hinchinbrooke

Localisation des secteurs d'inventaire, projet 5472-9701 du 26 Chemin Gowan, réfection d'un pont, Hinchinbrooke

Localisation des projets 5472-9720 et 5472-9721, Route 138, St- 32 Paul-de-Châteauguay, reconstruction de ponceaux

Localisation sur photo aérienne des projets 5472-9720 et 5472- 33 9721, Route 138, St-Paul-de-Châteauguay, reconstruction de

ponceaux

Localisation des secteurs d'inventaire des projets 5472-9720 et 36 5472-9721, Route 138, St-Paul-de-Châteauguay, reconstruction

de ponceaux

Localisation du projet 5473-9402, Route 340, St-Polycarpe, 40 réfection d'un pont

Localisation des secteurs d'inventaire du projet 5473-9402, 42 Route 340, St-Polycarpe, réfection d'un pont

(8)

Figure 14

Figure 15

Figure 16

Figure 17

Figure 18

Figure 19

• •• •••• • •• ••• • •• •• •• •• •• • •• •• • •• •• •• •• • • •• ••• •• • •• •• • ••

vi

LISTE DES FIGURES

Localisation du projet 5473-9619 Réaménagement de 46 l'intersection autoroute 20 / boulevard Perrot, l'île Perrot

Localisation sur photo aérienne du projet 5473-9619 47 Réaménagement de l'intersection autoroute 20 / boulevard

Perrot, l'île Perrot

Localisation des secteurs d'inventaire du projet 5473-9619 49 Réaménagement de l'intersection autoroute 20 / boulevard

Perrot, l'île Perrot

Localisation du projet 5474-8903 Reconstruction et drainage 53 routes 202-221, Lacolle, Notre-Dame-du-Mont-Carmel

Localisation sur photo aérienne du projet 5474-8903 54 Reconstruction et drainage routes 202-221, Lacolle, Notre-

Dame-du-Mont-Carmel

Localisation des secteurs d'inventaire du projet 5474-8903 56 Reconstruction et drainage routes 202-221, Lacolle, Notre-

Dame-du-Mont-Carmel (1/5)

(9)

• •• •• ••• •• • • •• •• • •• ••• •• • •• ••• •• •••• •• •• •• •• ••• • •• ••• ••

vii

LISTE DES FIGURES

Figure 19 Localisation des secteurs d'inventaire du projet 5474-8903 60 Reconstruction et drainage routes 202-221, Lacolle, Notre-

Figure 20 Localisation du projet 5474-9308 Réaménagement de 63 l'intersection route 112 / route 233, St-Césaire

Figure 21 Localisation sur photo aérienne du projet 5474-9308 64 Réaménagement de l'intersection route 112 / route 233, St-

Césaire

Figure 22 Localisation des secteurs d'inventaire du projet 5474-9308 66 Réaménagement de l'intersection route 112 / route 233, St-

Césaire

Figure 23 Localisation du projet 5474-9649, Route 112, St-Césaire, 69 réfection d'un pont

Figure 24 Localisation sur photo aérienne du projet 5474-9649, Route 112, 70 St-Césaire, réfection d'un pont

Figure 25 Localisation des secteurs d'inventaire du projet 5474-9649 72 Route 112, St-Césaire, réfection d'un pont

Figure 26 Localisation du projet 5474-9061, Route 229, St-Jean-Baptiste, 76 réfection d'un pont

Figure 27 Localisation sur photo aérienne du 'projet 5474-9061, Route 77 229, St-Jean-Baptiste, réfection d'un pont

Figure 28 Localisation du projet 5474-9333, Réaménagement de 82 l'intersection de la route 133 et du chemin de la Grande-Ligne,

St-Athanase

Figure 29 Localisation sur photo aérienne du projet 5474-9333, 83 Réaménagement de l'intersection de la route 133 et du chemin

de la Grande-Ligne, St-Athanase

(10)

• •

• 0

• •

• LISTE DES FIGURES

•

• Figure 30 Localisation des secteurs d'inventaire du projet 5474-9333, 85

•

• Réaménagement de l'intersection de la route 133 et du chemin

• de la Grande-Ligne, St-Athanase

•

• • •

• •

•

• • •

(11)

• ••••••• ••••• • •••• •••• •• •• •• •• •• •• •• • • ••• • ••• •• • • ••• • ••

ix

LISTE DES TABLEAUX

Tableau 1 Sites archéologiques localisés à proximité du projet - Chemin 3e 10 Concession, Elgin, (projet 5472-8758)

Tableau 2 Inventaire archéologique - Synthèse des activités - Chemin 3e 11 Concession, Elgin, (projet 5472-8758)

Tableau 3 Sites archéologiques localisés à proximité du projet - Rue 16 Châteauguay, Huntington, (projet 5472-9103)

Tableau 4 Inventaire archéologique - Synthèse des activités - Rue 17 Châteauguay, Huntington, (projet 5472-9103)

Tableau 5 Inventaire archéologique - Synthèse des activités - du Chemin 22 Gowan, réfection d'un pont, Hinchinbrooke (projet 5472-9701)

Tableau 6 Sites archéologiques localisés à proximité du projet - Route 29 138, St-Paul-de-Châteauguay, reconstruction de ponceaux

(projets 5472-9720 et 5472-9721)

Tableau 7 Inventaire archéologique - Synthèse des activités - Route 138, 30 St-Paul-de-Châteauguay, reconstruction de ponceaux (projets

5472-9720)

Tableau 8 Inventaire archéologique - Synthèse des activités - Route 138, 31 St-Paul-de-Châteauguay, reconstruction de ponceaux (projets

5472-9721)

Tableau 9 Sites archéologiques localisés à proximité du projet - Route 38 340, St-Polycarpe, réfection d'un pont (projet 5473-9402)

Tableau 10 Inventaire archéologique - Synthèse des activités - Route 340, 39 St-Polycarpe, réfection d'un pont (projet 5473-9402)

Tableau 11 Sites archéologiques localisés à proximité du projet - 44 Réaménagement de l'intersection autoroute 20 / boulevard

Perrot, l'Île Perrot (projet 5473-9619)

(12)

• •

• • LISTE DES TABLEAUX

• •

•

Tableau 12 Inventaire archéologique - Synthèse des activités - 45 Réaménagement de l'intersection autoroute 20 / boulevard

• Perrot, l'Île Perrot (projet 5473-9619)

Tableau 13 Sites archéologiques localisés à proximité du projet - 51

• Reconstruction et drainage routes 202-221, Lacolle, Notre- Dame-du-Mont-Carmel (projet 5474-8903)

• Tableau 14 Inventaire archéologique - Synthèse des activités - 52 Reconstruction et drainage routes 202-221, Lacolle, Notre-

Dame-du-Mont-Carmel (projet 5474-8903)

Tableau 15 Sites archéologiques localisés à proximité du projet - 62 Réaménagement de l'intersection route 112 / route 233, St-

Césaire (projet 5474-9308)

Tableau 16 Inventaire archéologique - Synthèse des activités - 62 Réaménagement de l'intersection route 112 / route 233, St-

• Césaire (projet 5474-9308)

Tableau 17 Sites archéologiques localisés à proximité du projet - Route 68

• 112, St-Césaire, réfection d'un pont (projet 5474-9649)

Tableau 18 Inventaire archéologique - Synthèse des activités - Route 112, 68

• St-Césaire, réfection d'un pont (projet 5474-9649)

Tableau 19 Sites archéologiques localisés à proximité du projet - Route 74 229, St-Jean-Baptiste, réfection d'un pont (projet 5474-9061)

•

Tableau 20 Inventaire archéologique - Synthèse des activités - Route 229, 75 St-Jean-Baptiste, réfection d'un pont (projet 5474-9061)

•

Tableau 21 Sites archéologiques localisés à proximité du projet - 80 Réaménagement de l'intersection de la route 133 et du chemin

• de la Grande-Ligne, St-Athanase (projet 5474-9333)

•

(13)

• •

LISTE DES TABLEAUX

• •

• Tableau 22 Inventaire archéologique - Synthèse des activités - 81

• Réaménagement de l'intersection de la route 133 et du chemin de la Grande-Ligne, St-Athanase (Projet 5474-9333)

• •

• • I • .

•

(14)

• •••• ••••• •• •• •••••• •••• •• • •• ••• •••• • •• ••• •• •••• • • ••• ••

xii

LISTE DES PHOTOS

Photo 1 Projet 5472-8758, Chemin 3e Concession, Elgin, réfection d'un pont 14 et de ses approches (S-E).

Photo 2 Projet 5472-8758, Chemin ^3e Concession, Elgin, réfection d'un pont 14 et de ses approches (S-0).

Photo 3 Projet 5472-9103, Rue Châteauguay, secteur 1, Huntington (S-E) 20 Photo 4 Projet 5472-9103. Rue Châteauguay, secteur 2, Huntington (N) 20 Photo 5 Projet 5472-9701. Chemin Gowan, secteurs 1 et 2, Hinchinbrooke 25

(E)

Photo 6 5472-9701. Chemin Gowan, secteur 1, Hinchinbrooke (N-E) 25 Photo 7 Projet 5472-9720 route 138, sondage en cours, St-Paul-de- 34

Châteauguay (N-E)

Photo 8 Projet 5472-9720 route 138, secteur 1, St-Paul-de-Châteauguay (S) 34 Photo 9 Projet 5472-9721 route 138, secteur 1, St-Paul-de-Châteauguay 35

(S-0).

Photo 10 Projet 5472-9721 route 138, secteur 2, St-Paul-de-Châteauguay 35 (N-E).

Photo 11 5473-9402 Route 340, secteur 2 St-Polycarpe, réfection d'un pont 41 (E)

Photo 12 5473-9402 Route 340, secteur 2, St-Polycarpe, réfection d'un pont 41 (S)

Photo 13 5473-9619 Réaménagement de l'intersection autoroute 20 / 48 boulevard Perrôt, secteur 1,I'île Perrôt, 1 + 20-1 + 60 (N-0)

Photo 14 5473-9619 Réaménagement de l'intersection autoroute 20 / 48 boulevard Perrôt, secteur 2, l'île Perrôt 0 + 960-0 + 900 (S)

Photo 15 5474-8903 Reconstruction et drainage routes 202-221, secteur 1, 55 Lacolle, Notre-Dame-du-Mont-Carmel 0 + 170 vers 0 + 000 (S)

(15)

••••0 01 100 011 0 00 01 1111/ 00 110 00 0. 110 00 00

410 000 1 11 4101 11 10 0 11 00 0 0 111 11 1 1110

LISTE DES PHOTOS

Photo 16 5474-8903 Reconstruction et drainage routes 202-221, secteur 6, 55 Lacolle, Notre-Dame-du-Mont-Carmel 0 + 875 - 0 + 970 (N)

Photo 17 5474-9308 Réaménagement de l'intersection route 112/ route 233, 65 secteur 2, 5 + 170 vers la route 233, St-Césaire (0)

Photo 18 5474-9308 Réaménagement de l'intersection route 112 / route 233, 65 rive ouest de la rivière Yamaska (zone inondable) secteur 1, vers 5 + 200, St-Césaire (N-E)

Photo 19 5474-9649 Route 112, secteur 1, St-Césaire (N-E) 71 Photo 20 5474-9649 Route 112, secteur 2, St-Césaire (N-E) 71 Photo 21 5474-9061 Route 229, secteur 1, St-Jean-Baptiste (S) 78 Photo 22 5474-9061 Route 229, secteur 2, St-Jean-Baptiste (S) 78 Photo 23 5474-9333 Intersection de la route 133 et du chemin de la Grande- 84

Ligne, sondage en cours, secteur 2, St-Athanase (0)

Photo 24 5474-9333 Intersection de la route 133 et du chemin de la Grande- 84 Ligne, vue générale de l'environnement, St-Athanase

(N-0)

(16)

••••• ••• •••• •• •••• •• •• •• •• •• • ••• •••• •• ••••• •• • ••• ••• • ••

xiv

FONCTIONS ET ATTRIBUTIONS

Ministère des Transports du Québec

Direction aénérale de Québec et de l'Est, Service du Plan et du Support technique

Denis Roy

Archéologue, responsable du projet

Patrimoine experts s.e.n.c.

Alain Prévost,

Archéologue, chargé de projet, terrain, analyse, rédaction et cartographie Louise Godin

Archéologue, technicienne de terrain Francis Marcoux

Archéologue, technicien de terrain Josée Villeneuve,

Archéologue, technicienne de terrain et secrétariat

(17)

•••••••• •••• ••••• •• ••• •• •• •••••• •• ••• • ••• ••••• •• •••• • ••

1

INTRODUCTION

Ce rapport a pour objet la présentation des résultats des inventaires archéologiques effectués sur des projets routiers localisés dans le territoire de la Direction de l'Ouest-de-la- Montérégie du ministère des Transports.

Ces travaux archéologiques avaient pour objectif la recherche, l'identification, la localisation, la délimitation et l'évaluation des sites archéologiques dont l'intégrité contextuelle aurait pu être éventuellement menacée par les travaux d'aménagement. Cette approche préventive s'inscrit dans le contexte de la protection des ressources patrimoniales du Québec.

Ce rapport présente une description du mandat confié au consultant. Les méthodes et techniques utilisées pour atteindre les objectifs fixés sont ensuite décrites. Suivent les travaux effectués lors des inventaires (figure 1). Cette section est accompagnée de figures, de tableaux et de photographies qui localisent et synthétisent les interventions archéologiques réalisées. La conclusion générale passe en revue les principaux points de ce rapport.

Ces inventaires ont été réalisés par une équipe composée d'un archéologue chargé de projet ainsi que d'un à deux techniciens. Les travaux de terrain se sont déroulés sporadiquement entre le 19 juin et le 1er août 1998. Le mandat confié au consultant a été entièrement réalisé.

(18)

••••• • •• •••• •• •• ••• • •• •••• • •••• • • ••• •• ••• •• ••• •• •• •• • •11

2

1.0 MANDAT

Le mandat confié au consultant était défini comme suit dans les attributions du contrat:

Effectuer, préalablement à la réalisation des inventaires archéologiques, les recherches documentaires ayant trait à la présence de sites archéologiques préhistoriques et historiques connus à proximité et dans les emprises des projets de construction;

Effectuer, préalablement à la réalisation des inventaires archéologiques, les recherches documentaires ayant trait à la période historique tant euroquébécoise qu'amérindienne, aux fins de compréhension d'éventuelle mise au jour de vestiges d'occupation humaine et d'intégration du contexte culturel devant être inclus aux rapports archéologiques;

Effectuer, préalablement à la réalisation des inventaires archéologiques, les recherches documentaires permettant la reconstitution théorique de la paléogéographie pertinente à l'occupation humaine;

Effectuer un inventaire archéologique portant sur les sites préhistoriques et historiques amérindiens et historiques eurogènes impliquant une inspection visuelle systématique et l'excavation de sondages à l'intérieur des limites des emprises déterminées par le ministère ainsi que, le cas échéant, dans les sources de matériaux qui sont susceptibles d'être utilisées pour la réalisation des projets de construction;

Le cas échéant, procéder à la localisation, à la délimitation relative et à l'évaluation du ou des sites archéologiques découverts lors des inventaires archéologiques ou localisés antérieurement;

(19)

• •• ••• •• •••• •• •• •••• •• •• •• ••• • •• • •• • •• ••• • ••• •• •• ••• • ••

3

— Le cas échéant, proposer des mesures de protection, de fouille de sauvetage ou de mise en valeur du patrimoine archéologique identifié dans les emprises étudiées, en fonction des caractéristiques des sites archéologiques ainsi que de la menace appréhendée par la réalisation des travaux effectués par le ministère ou pour le compte de celui-ci;

— Produire les rapports archéologiques.

(20)

4

2.0 LISTE DES PROJETS ROUTIERS

N° de projet Localisation et description Sondages 5472-8758 Chemin ^3e Concession, Elgin, réfection d'un pont 10 5472-9103 Rue Châteauguay, Huntington, réfection d'un pont 4 5472-9701 Chemin Gowan, Hinchinbrooke, réfection d'un pont 10 5472-9720 Route 138, St-Paul-de-Châteauguay, reconstruction d'un

ponceau 2

5472-9721 Route 138, St-Paul-de-Châteauguay, reconstruction d'un

ponceau \

2 5473-9402 Route 340, St-Polycarpe, réfection d'un pont 4 5473-9619 Réaménagement de l'intersection autoroute 20 / boulevard

Perrot, l'île Perrot 8

5474-8903 Reconstruction et drainage routes 202-221, Lacolle, Notre-

Dame-du-Mont-Carmel 60

5474-9308 Réaménagement de l'intersection route 112 / route 233, St-

Césaire 1

5474-9649 Route 112, St-Césaire, réfection d'un pont 7 5474-9061 Route 229, St-Jean-Baptiste, réfection d'un pont 2 5474-9333 Réaménagement de l'intersection de la route 133 et du

chemin de la Grande- Ligne, St-Athanase 7

Sous-total 117

_

(21)

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a:5472-8758; b:5472-9103; c:5472-9701; d:5472-9720 ^et 5472-9721; e:5473-9402; f:5473-9619; g:5474-8903;

h:5474-9649; j:5474-9308; k:5474-9061; m:5474-9333.

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5

Figure 1 Localisation générale des projets routiers inventoriés

(22)

••• ••••• ••• •• • •• •• •• •••• •• •• •• •• ••• • •• •••• •••• •• • •• •• ••

6

3.0 MÉTHODES ET TECHNIQUES D'INVENTAIRE

Les méthodes et techniques utilisées lors de ces inventaires sont conformes aux directives méthodologiques prescrites dans les attributions du contrat. Ces techniques ont varié selon les particularités de sol et de végétation.

3.1 Les recherches documentaires

Les recherches documentaires requises ont été effectuées. Celles-ci ont trait à la présence de sites archéologiques dans la région à l'étude, à la nature du patrimoine historique euroquébécois et autochtone et, enfin, à la reconstitution du paléo-environnement. Ces données ont été obtenues en consultant l'Inventaire des sites archéologiques du Québec (ISAQ), le macroinventaire patrimonial du ministère de la Culture et des Communications, ainsi que les divers rapports et publications disponibles pour la région. Les informations relatives aux études de potentiel ont été colligées en interrogeant la base de données du répertoire québécois des études de potentiel archéologiques (RQÉPA).

3.2 Le repérage des sites

L'inventaire a été réalisé systématiquement dans les secteurs dont la configuration topographique' et l'intégrité2 se prêtaient à la réalisation de puits de sondage archéologiques. Ce projet a fait l'objet d'une évaluation (inspection visuelle) en vue de sélectionner les secteurs d'inventaire.

La réalisation des puits de sondage dont la superficie était d'environ 1 225 cm2 se pratiquait d'abord à l'aide d'une pelle afin d'enlever les horizons organiques de surface. Par la suite, les sédiments minéraux et/ou organiques enfouis sont décapés à la truelle afin d'observer la stratigraphie du sol et de déceler d'éventuels vestiges anthropiques. La profondeur de chaque sondage était déterminée par l'identification du niveau naturel ne comportant aucune

Secteurs présentant une surface relativement horizontale.

2 Absence d'aménagements anthropiques ou d'éléments naturels (marécages, affleurements rocheux, etc.).

(23)

• •

• • • •

₇

trace d'activités humaines. Les sondages sont disposés de façon régulière sur la surface,

• selon une densité propre à permettre la mise au jour des sites qui peuvent se situer dans l'aire d'étude. La densité moyenne des sondages a été d'environ un sondage aux 15 mètres, le long de transects eux-mêmes espacés les uns des autres d'environ 10 pri'ètres.

• Parallèlement à l'excavation des puits de sondage, tous les projets routiers ont été l'objet

• d'une inspection visuelle de surface systématique afin d'identifier d'éventuels vestiges archéologiques reposant en position superficielle.

•

• Les observations effectuées au cours de l'inventaire sont consignées dans un carnet de terrain ou sur des fiches standardisées. Ces dernières sont conçues pour enregistrer rapidement les informations d'ordre géographique et archéologique qui servent ensuite à

• dresser la cartographie de l'inventaire et à synthétiser les résultats du travail de terrain.

•

3.3 Évaluation des sites archéologiques

•

Lorsqu'un site archéologique est mis au jour par sondages ou, par examen de surface, une procédure d'évaluation est entreprise afin de mieux comprendre la valeur des données qu'il peut contenir. Pour ce faire, il faut :

•

- préciser le contexte stratigraphique du site;

•

• - obtenir un échantillon d'artefacts et, si possible, de matière telle que l'os ou le charbon de bois, pour fin de datation;

•

- préciser l'étendue spatiale du site;

•

- obtenir de l'information sur son organisation interne;

•

• - observer et enregistrer ses caractéristiques géomorphologiques.

•

La procédure standard consiste à augmenter la densité des sondages, cette dernière passant

• à un sondage aux cinq mètres et parfois aux deux mètres, au lieu d'un sondage aux dix

• mètres. Cette méthode permet de recueillir le maximum de données susceptibles de répondre aux questions qu'implique la découverte d'un site archéologique.

•

(24)

••• ••• ••• 0• • •• •• •• •• •• •• •• •• ••• • ••• • •• • • •• •• • ••• • ••• • ••

8 L'âge relatif du site peut être déterminé par la localisation verticale des artefacts dans les strates naturelles et par son altitude absolue au-dessus du niveau actuel de la mer. La cueillette d'une quantité d'artefacts jugée représentative de l'établissement permet aussi de positionner ceux-ci dans le cadre chronologique régional.

Les caractéristiques géographiques et géomorphologiques du lieu de la découverte sont enregistrées afin de comprendre l'importance du lieu d'occupation lors du choix de l'aire d'établissement. La compréhension de la fonction du site découvert permet d'aborder les questions relatives au système d'établissement privilégié.

Des fiches standardisées sont utilisées afin d'enregistrer les informations de base. La cartographie des sites trouvés s'effectue à l'aide d'un transit de poche de type Bruntom. Une couverture photographique complète accompagne les relevés de terrain.

Lorsque des portions intactes de site sont découvertes et qu'elles sont de superficie réduite, des fouilles peuvent être entreprises afin de permettre la réalisation des travaux d'aménagement prévus. Advenant la découverte de portions intactes plus substantielles, des recommandations sont émises afin de protéger celles-ci. Les sites sont balisés afin d'indiquer aux divers intervenants leur localisation précise et les artefacts retrouvés en position superficielle dans les zones érodées sont tous recueillis afin de libérer l'espace occupé. Suite aux travaux de fouille, les lieux sont remis en état.

(25)

• •• ••• ••• •• •• • •• •• • • •• •• •• • ••• •• ••• • •• • • •• •• • • •• • •• • • ••

9

4.0 RÉSULTATS DE L'INVENTAIRE ARCHÉOLOGIQUE

4.1 Chemin ^3e Concession, Elgin, réfection d'un pont (projet 5472-8758)

4.1.1 Sites archéologiques connus localisés à proximité

Aucune étude de potentiel ne couvre la région. L'examen du fichier de l'inventaire des sites archéologiques du Québec (ISAQ) au ministère de la Culture et des Communications du Québec indique cependant la présence de 4 sites archéologiques à l'intérieur d'un rayon de 10 km du projet routier (tableau 1). Tous ces sites représentent des occupations préhistoriques datées de la période du Sylvicole supérieur et le site BgFn-1 correspond à un village iroquoïen.

4.1.2 Inventaire archéologique

L'emprise du projet concerne les approches d'un pont localisé le long du Chemin 3e Concession (figures 2 et 3). Le projet routier se situe de part et d'autre des rives du ruisseau Oak. L'inventaire a porté sur deux secteurs situés de part et d'autre du pont (photos 1 et 2 et tableau 2). S'étendant sur 0.10 km et couvrant une superficie approximative de 1,500 m2, le projet s'inscrit essentiellement dans un milieu agricole avec des surfaces sub-horizontales en culture et en friche (secteur 1). On dénote au sud (secteur 2) une zone humide inondable légèrement boisée. Du point de vue pédologique, on observe un horizon Ap argileux contenant du gravier. Dix (10) puits de sondage ont été réalisés et tous se sont révélés négatifs. Enfin, notons que la totalité des secteurs visés par l'expertise a été inspectée visuellement. L'ensemble de cette intervention n'a pas permis de découvrir de nouveaux sites archéologiques; le ministère des Transports peut procéder aux travaux prévus, sans conséquence pour le patrimoine archéologique.

(26)

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

TABLEAU 1

Sites archéologiques localisés à proximité du projet. Chemin

^3e

Concession, Elgin, (projet 5472-8758)

SITE DISTANCE DU PROJET

IDENTIFICATION CULTURELLE

FONCTION DU SITE

LOCALISATION INFORMELLE BASSIN HYDROGRAPHIQUE

ALTITUDE en mètres

RÉFÉRENCE

BgFn-1 9,0 km Sylvicole supérieur Domestique À 300m. au nord-ouest de l'intersection de la montée Cooper et du chemin Leahy

Rivière Châteauguay 70

Gagné, 1995, 1996, 1997, 1998 Gagné, 1996 BgFn-2 7,4 km Sylvicole supérieur N.D. Au sud du chemin Curran, à mi-chemin

entre la montée Cooper et la montée Quesnel

BgFn-3 7,9 km Sylvicole supérieur N.D. Au sud du chemin Leahy,

près de la montée Quesnel

Gagné, 1997, 1998

BgFo-16 9,9 km Sylvicole supérieur Halte À 8 km au sud-est du village de Cazaville Rivière Châteauguay 70 Chapdelaine, 1982

(27)

TOTAL 100 1 500 0 10

LOCALISATION* NOMBRES

SONDAGES

Début (KM)

Fin (KM)

Long.

(M)

Larg.

(M)

Superf.

approx

TECH.

INVEN. TOPOGRAPHIE STRATIGRAPHIE REMARQUES

SECTEUR

Sub- horizontale Sol argileux Ap avec gravier

Ruisseau Oak Champs labourés

1 0 + 0 0 + 50 50 15 750 IV

Sp 0 5

Sol argileux Ap avec gravier

Ruisseau Oak zone inondable

boisée

2 0 + 0 0 + 50 50 15 750

IV

Sp 0 5 Sub- horizontale

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

TABLEAU 2

Inventaire archéologique - Synthèse des activités Chemin

3e

Concession, réfection d'un pont, Elgin

(projet 5472-8758)

Légende : IV (inspection visuelle); Sa (sondages alternés); Sp (sondages ponctuels)

*Aucun plan des travaux n'était disponible au moment de l'inventaire; un chaînage arbitraire est donc appliqué à la localisation des secteurs.

11

(28)

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Légende

Emplacement du projet 12

Figure 2 Localisation du projet 5472-8758, Chemin 3ième Concession, réfection d'un pont, Elgin

(29)

• 0 41 001 10 410 001 10 0000 11 00 000 41 0 00 00 00 000 000 0 0 00 00 0 0 00 000 00 00

13

Légende

MM MW MI Emplacement du projet

Figure 3 Localisation sur photo aérienne du projet 5472-8758, Chemin 3ième Concession, réfection d'un pont, Elgin

(30)

• •• •••••••• ••• •••• •• • ••••• •••• •• •• •• •• • • •• •• •• • •• •• •• ••

Photo 1: Projet 5472-8758, Chemin

e

Concession, secteur 1, Elgin, réfection d'un pont (SE)

Photo 2: Projet 5472-8758, Chemin 3e Concession, secteur 2, Elgin, réfection d'un pont (SO).

(31)

• ••••••••••• •• ••• ••• •• •• •• •• • ••• •••• ••• ••• •• •• ••••• •• ••

15 4.2 Rue Châteauguay, Huntington, réfection d'un pont (projet 5472-9103)

Aucune étude de potentiel ne couvre la région. Cependant, l'examen du fichier de l'inventaire des sites archéologiques du Québec (ISAQ) au ministère de la Culture et des Communications du Québec indique la présence de 3 sites archéologiques à l'intérieur d'un rayon de 10 km du projet routier (tableau 3). Tous ces sites représentent des occupations préhistoriques datées de la période du Sylvicole supérieur.

L'emprise du projet concerne les approches d'un pont localisé le long de la rue Châteauguay, à Huntington (figures 4 et 5). Le projet routier se situe sur les rives de la rivière Châteauguay.

L'inventaire a porté sur deux secteurs situés de part et d'autre du pont (photos 3 et 4 et tableau 4). S'étendant sur 0.10 km et couvrant une superficie approximative de 1,500 m2, le projet s'inscrit essentiellement dans un milieu urbain avec des surfaces sub-horizontales gazonnées. L'analyse pédologique du sol, composé d'un horizon Ap entremêlé de gravier, confirme la forte perturbation des lieux par divers aménagements. Quatre (4) puits de sondage ont été réalisés et tous se sont révélés négatifs. Enfin, notons que la totalité des secteurs visés par l'expertise a subi l'objet d'un examen visuel. L'ensemble de cette intervention n'a pas permis de découvrir de nouveaux sites archéologiques; le ministère des Transports peut procéder aux travaux prévus, sans conséquence pour le patrimoine archéologique.

(32)

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

TABLEAU 3

Sites archéologiques localisés à proximité du projet.- Rue Chateauguay, Huntington, réfection d'un pont (projet 5472-9103)

SITE DISTANCE DU PROJET

IDENTIFICATION CULTURELLE

FONCTION DU SITE

LOCALISATION INFORMELLE BASSIN HYDROGRAPHIQUE

ALTITUDE en mètres

RÉFÉRENCE

BgFn-2 8,7 km Sylvicole supérieur Domestique À 300 m. au nord-ouest de l'intersection de la montée Cooper et du chemin Leahy

Rivière Châteauguay 70 Gagné, 1995, 1996, 1997, 1998 BgFn-3 8,3 km

BgFn-6 8,5 km

Sylvicole supérieur N.D. Au sud du chemin Curran, à mi-chemin entre la montée Cooper et la montée Quesnel

Rivière Châteauguay 85 Gagné, 1996

Sylvicole supérieur N.D. Au sud du chemin Leahy,

près de la montée Quesnel

Rivière Châteauguay 62 Gagné, 1997, 1998

(33)

0 10 1 500

100 TOTAL

LOCALISATION* NOMBRES

SONDAGES SECTEUR

Début (KM)

Fin (KM)

Long.

(M)

Larg.

(M)

Superf.

approx

TECH.

II Sol argileux Ap

avec gravier

Rivière Châteauguay perturbations

importantes

1 0 + 0 0 + 50 50 15 750 IV

Sol argileux Ap avec gravier

Rivière Châteauguay perturbations

importantes

2 0 + 0 0 + 50 50 15 750

IV

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

TABLEAU 4

Inventaire archéologique - Synthèse des activités Chemin Gowan, Hinchinbrooke, réfection d'un pont

(projet 5472-9701)

Légende : IV (inspection visuelle); Sa (sondages alternés); Sp (sondages ponctuels)

*Aucun plan des travaux n'était disponible au moment de l'inventaire; un chaînage arbitraire est donc utilisé à la localisation des secteurs.

17

(34)

Poste de trans

;

18

• ••••• •• ••• •• ••• •• •••• •••• •• •• •• ••• • •• ••• ••• •• ••• •• • • ••

Figure 4 Localisation du projet 5472-9103, Rue Chateauguay, réfection d'un pont, Huntington

(35)

• •• ••• •• •••• •• •• •• • ••• •• •• •• •• •• ••• • •• •• • • •• • •• •• •• • • ••

19

Légende

MW MI MI Emplacement du projet

Figure 5 Localisation sur photo aérienne du projet 5472-9103, Rue Chateauguay, réfection d'un pont, Huntington

(36)

Photo 3 Projet 5472-9103 Rue Châteauguay, secteur 1, Huntington (SE)

20

Photo 4: Projet 5472-9103 Rue Châteauguay, secteur 2, Huntington (N)

• •• ••• •• •• •• •• •• ••• • •• •• • •• • •• •• ••• •• ••• •• •• •• • •• •• • • ••

(37)

• ••• •• •• •• •• •• •• •• •• •• •• ••••• ••• ••• • •• •• •• •• ••• • •••• •••

21 4.3 Chemin Gowan, Hinchinbrooke, réfection d'un pont (projet 5472-9701)

Aucune étude de potentiel ne couvre la région et aucun site n'est connu dans un rayon de 10 km autour de l'emprise.

L'emprise du projet concerne les approches d'un pont localisé le long du Chemin Gowan à Hinchinbrooke (figures 6,7 et 8). Le projet routier se situe sur les rives du ruisseau Mitchel.

L'inventaire a porté sur deux secteurs situés de part et d'autre du pont (photos 5 et 6 et tableau 5). S'étendant sur 0,176 km et couvrant une superficie approximative de 1,760 m2, le projet s'inscrit essentiellement dans un milieu semi-forestier avec des surfaces sub- horizontales à bosselées. La séquence pédologique se compose d'un horizon humique suivi d'une couche de sable reposant sur du till. Dix (10) puits de sondage ont été réalisés et tous se sont révélés négatifs. Enfin, notons que la totalité des secteurs visés par l'expertise a été inspectée visuellement. L'ensemble de cette intervention n'a pas permis de découvrir de nouveaux sites archéologiques; le ministère des Transports peut procéder aux travaux prévus, sans conséquence pour le patrimoine archéologique.

(38)

Ruisseau Mitchel Terrain déboisé au

N-0

1 IV

Sp 0 4 Sub- horizontale Sable sur tilt 880

10 88

0 + 128 0 + 040

TOTAL 176 1 760 0 10

LOCALISATION NOMBRES

SONDAGES SECTEUR

Début (KM)

Fin (KM)

Long.

(M)

Larg.

(M)

Super!.

approx

TECH.

0 + 040 0 + 128 Sub- horizontale Sable sur titi Ruisseau Machel

2 88 10 880

IV

Sp 0 6

•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

TABLEAU 5

Inventaire archéologique - Synthèse des activités Chemin Gowan, Hinchinbrooke, réfection d'un pont

(projet 5472-9701)

Légende : IV (inspection visuelle); Sa (sondages alternes); Sp (sondages ponctuels)

22

(39)

• ••••••••• •••• •••• •••••• •• •••• •• •••• •••••• • •••••• ••••••

23

Figure 6 Localisation du projet 5472-9701 du Chemin Gowan, réfection d'un pont, Hinchinbrooke

(40)

000 0000000 00 000 00 00 0 00 000 000 0000 00 00 00 000 000 0 00 • 1

24

Légende

«ami. Emplacement du projet

Figure 7 Localisation sur photo aérienne du projet 5472-9701 du Chemin Gowan, réfection d'un pont, Hinchinbrooke

(41)

Photo 6: Projet 5472-9701 Chemin Gowan, secteur 1, Hinchinbrooke (N-E).

Photo 5 Projet 5472-9701 Chemin Gowan, Hinchinbrooke, secteurs 1 et 2 (E).

25

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