• Aucun résultat trouvé

téléchargez le document d'information

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Partager "téléchargez le document d'information"

Copied!
2
0
0

Texte intégral

(1)

 

Voies de covoiturage sur les axes M6 – M7  Utilisation et protection des données personnelles 

 

Le présent document a pour objet de vous informer de la manière dont nous utilisons et protégeons  vos données personnelles ainsi que des raisons pour lesquelles nous traitons ces données. La  Métropole de Lyon accorde une grande importance à la protection de votre vie privée, aussi nous  nous engageons à traiter vos données personnelles conformément à la loi Informatique et liberté du  6/01/1978 modifiée et au Règlement général sur la protection des données (RGPD) n°2016/679. 

1. Quelle sont les finalités des traitements des données personnelles ?  

Afin d’assure le meilleur respect possible des voies réservées au covoiturage, des radars de  covoiturage seront installés sur les routes métropolitaines M6 et M7. 

Ces radars reposent sur une technologie de reconnaissance d’images par autoapprentissage. Cette  technologie nécessite une phase d’apprentissage et différentes phases de contrôle. Ces phases,  ponctuelles et planifiées pour une durée déterminées, nécessitent le traitement de certaines  données personnelles. 

2. Quelles données personnelles traitons‐nous ?  

Deux capteurs collectent des vidéos (et images extraites de vidéo) des véhicules qui empruntent les  voies de covoiturage afin d’en déterminer le nombre d’occupants et la catégorie (cars, voitures, poids  lourds). 

Les capteurs recueillent également la plaque d’immatriculation des véhicules afin de déterminer s’ils  sont classés Crit’Air 0 à partir d’un fichier listant les plaques des véhicules Crit’Air 0. Aucune 

identification du propriétaire du véhicule n’est possible. La plaque d’immatriculation est également  utilisée pour l’alimentation d’un affichage lumineux sur panneaux à messages variables, dans le cas  où le véhicule détecté ne serait pas autorisé à emprunter la voie. 

3. Sur quelle base juridique traitons nous ces données et pour quelles finalités ?  

La Métropole de Lyon est autorisée à traiter ces données dans le cadre de l’exercice de sa mission  d’organisation de la mobilité (article L.3641‐1 du CGCT). La finalité des radars pédagogiques est  d’assurer le meilleur respect possible des voies réservées durant leurs périodes d’activation. 

4. Pendant combien de temps conservons‐nous ces données ?  

Les images des véhicules et plaques d’immatriculation extraites des capteurs ne sont conservées que  lors des phases de vérification du dispositif. Lors de ces phases, ces données sont conservées pour  traitement durant 15 jours puis sont effacées. 

5. Qui sont les destinataires des données ?  

Dans le cadre des opérations de vérification, les données sont traitées par les agents habilités de la  Métropole de Lyon, ainsi que leurs prestataires technique, dans le cadre de contrats respectueux de 

(2)

la règlementation relative à la protection des données personnelles. Les prestataires sont les  suivants :  

‐ [Eiffage Energie Systèmes], [Pryntec] : Fourniture du dispositif 

‐ [Ingérop], [HGM] : Maitrise d’œuvre du déploiement 

6. Droits des personnes concernées et manière de les exercer  

Conformément à l'article 34 de la loi 78‐17 du 6 janvier 1978 relative à l'information, aux fichiers et  aux libertés, vous disposez d'un droit d'accès, de rectification et d’effacement de vos données  personnelles. 

Afin d'exercer ce droit, vous pouvez vous adresser par courrier postal à : Métropole de Lyon ‐  Direction des Affaires Juridiques et de la Commande Publique ‐ 20, rue du Lac ‐ BP 33569 ‐ 69505  Lyon Cedex 03 

Ou en ligne sur le guichet métropolitain Toodego : 

https://demarches.toodego.com/sve/proteger‐mes‐donnees‐personnelles/ 

Droit d’introduire une réclamation auprès de la CNIL 

Si vous estimez, après nous avoir contactés, que vos droits sur vos données ne sont pas respectés,  vous pouvez adresser une réclamation (plainte) à la CNIL. 

Références

Documents relatifs

• Investissement, à compter de 2020-2021, de 60 millions de dollars additionnels sur trois ans dans le Plan d’action pour les jeunes noirs, ce qui double son financement de base

1.1 La définition du concept de libération paramétrique présentée dans cette annexe se fonde sur celle proposée par l’Organisation Européenne pour la Qualité : " système

Dans le scénario « Électrification Totale », il a été supposé que les voies permettant ces croisements (du PM 136.3 au PM 134.94 et du PM 126.7 au PM 127.7) devaient également

This document, intended for the general public, local and Native communities, the holders of timber supply and forest management agreements (TSFMA) and of forest management

En effet l’assise doit répondre à un besoin relevé de l’enfant pour améliorer sa concentration et donc son travail scolaire.. Nous avons fait l’expérience et lorsqu’on

Dans le cadre du Prêt Coup de Pouce, l’émetteur est en droit de rembourser le prêt anticipativement au moyen d’un remboursement unique et total du solde dû en principal

Titre Document définissant les conditions nécessaires pour intégrer la liste des Atlas de la biodiversité communale (ABC) présentée sur le site https://abc.naturefrance.fr Créateur

Toute création ou modification de fichier comportant des données nominatives ou indirectement nominatives doit, préalablement à sa mise en œuvre, être déclarée