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§lflrlftr-Gl-m[T8fr?0.,,,,," ^{'I'I )^l)^l TAMTYA}

When JapanesemanuracturerN ssan unve ed anewre

ncanratonol

re elendary Sky ne GT R in Aususi 1939 lthe who€ Sky ne senes had lhe last

ne,

modeloJ tlie GT-R. the egendary rcadrace car wh ch look

rhe

mororlnq urorrd

by srom n lhe lale

1960s.

Like 1s

^rustnoüs

predecessor. rhe new GT

F

(F32) r€atured cutinq-edne lechno ooy de§gned ror

dömpett'öi

use. lts powerpant was a 2,563cc nllne six OOFIC 24.valve,

tln

lüllroclrarged

and

ntercooed 230hp ensne, comp e1e

wrh

s x indiv dua

va ves rör a

ea

iac ng edge.ln orderl0 ef1.cl ve y transmt the tremen dous povrer

to

the

$heels. re

Sky ne GT R

in.orpoEied Nissais As

der Japanische Herste ler N

ssan

m Ausust 1939

t de

§esahte er oesta/tet worden )erne ^Neuaulase

des

egendären Skylne GT-F slanete, waren berells 16 Jah.e veGan qen

sel

dem elzten

Mode

des GT R dem Stassenrennwalen der n den späten 60er Jahren den sesamref, Mororspot

'n

Tourenwaoei- bereich

'm Slrrm ercbe/re. We sdhöi se n betuhmter Vorcänger hane der neue

Cr-R

1R32lneues1e

Techno.qe

fur den harlen Wettbewerb an Bord. Sein Molor war ein ^Fe hensechszyind€r

m

^döppeten oben

ent!€i uid

eiiem Hurrra!m von 2563

ccm.

Er ezeugre 230 Hp mlt

zwe

Turboadern und Ladeunkürrler sow

e

nahumserüi1en ventien rür opl male Fenn

estüiq um

d ese

ader2u ubertraqen hatte

dersry

ne

GT-R ern

oris naT.ATTESA E Ts 4wD

Getebe

" o..''e'6i ^.o

^'c

I on de sa 6gen.larc Skyine en aoüt 1939 (la gamme complate Skylne avait at6 r6ac1v6e tro s mo s plus tÖr) se ze ans s 6tat ecöu es depü s a dernOre nouvele

veßon

de lä

GI-R

lä ldgenda re voituro de route /couße

qu äval

enlriöusiäsm6 e monde

de

autonrob e

ä

a

rn

des annaes 1960 Comme

son

lusve devanciÖre a GT-F (Rs2ldspösait d une technoloqie de ponte

axeesur

a Domp6tton. Son moteuratait

de

2563cm3

döube

arbre

ä

cames

en

tere, 24 soupape3,

a

.loube turbo et

äpp.r' I" 'odu oo.' des

perlörmances excapl onne

les.

Pour

rransmetre

e1l cadement

Fq' pc4d.,öaa,,

'

n,rc'

rirr.rr sLl x !s1ri

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na

ATTESA E-TS varlable torque spl

I Avheel dive l€ n atd

a SUPER

HCASl

wrree

sleennssyst€m.4polaumnumca

^perbEkes empoyed on rhe

tönt

end ofered 1op class

bEkns

perromänce. Trie GT R iF32lqüicky became the

tak ofihe

mötö n§ world,

a.d

soon an manufactureß, pnncipa among

tliem Nsmo, Nisan's Ec'ns am.

Prosoed ve custom zeß coud qe11he r rrands upon N §mo products

lo luielhe.arlrom€ns

^neto slspension! alemalvoy, lucky

owne6or

re 500 ^pre luned Sky ne GT-R

'Nsmo

^{veh cles}

sod n

1990 enroyed advan.ed äerodynamics on account

ol

rs bonnel rip

spol.r,

enaEed body sde mud suardsand

add,tönälboöt

^p spo er.

Drehnömentvene

lunq und en

^{SUPER-H CAS-A} €dlenksystem Unler anderem boren

ve*olben

Aumnium-Bremszangen vorne top Bremswefre. D€, Gr-F (F32)wurdo schnerzum Gesprächsstöfi n der

wel

dar Mölorslortler und bald war elne nes se Auswah von Tun

ng'

le rei vonve6ch edenen Heßtelern verrugbär

vora

em von der F rma

NSMO dem Motoßpofrabeser vön

Nissan. Veßclriedene

runer

erlrielen die Tele von N smo um das Fahzeus zu tun€n vom Motor b s zurFadäulhangung.Alernal v konnten

die§lrck

chen Besilzerder 500 vorgetunlen

SkyrneGI R NsMO,

wecher990 gebaul wu.den

sch

an der vedesseden

Aeodynamk

erfreuen mit Heckspoier aur dem Köfiedaumdgckel Se(enschwel er, scrrmutziappen und :usätz chenr

ä 4 rcues mot'ces AITESA E-TS el du sysreme

ä

1rcues dnectr ces SUPER-H

cas a ^'alanr

des

frens ä

disques ä 6

qualrc p srons d spensaent une

lor.e

de ralenl ssement colossae. ^La GT-R (F32)

devnt rapdement e sulel de

dscusslon

de runveß

automobie. et b

eilol

un gEnd nombre de piacesde cuslÖmlsal on fu1 propös6 par d verc

fabrcants

prncipälement

Nsmo.le

d6pad€men1 compdll on de Nissäi. Gräce ä N

smo

es proprdrares dlsneüx de du

möleurä asuspensoa

^Er les h۟reux possesseurs d'unedes 500

S,

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Gb<r:tL\" GrE) aItoEEr.lt+r»tLa<,": ^3u..

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ACtIt*6r.+rtllLz<lit!'. a4rit157llou'äBizorffrll,

d6?<r.th. r\t/r$eoüari^rr+. c= tv§arJ.i)fa9e rrtatu

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x 27

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Zrtlc»tbje ti a, tr ) <'),- )tZt.iätL

HOW TO APPLY METAL TFANSFERS

!j)Cu{

aound

melal

lEnsler

usins

. sh.rp gRemde

the meral tBnsler and

transpar

enl lilm

ton

lininq, usino tweeze6.

oPbce üie ,ilfi ^and

^metal

^rdnsrer

^into

position and rub

th. m.r.l

päns

lghlly,

aacü6tu1{y

p6.l

away rh6

k.nspar.nl lilm lbm

mod€l and melall6nsrer, making

suE

lhe melal

thnsler

stays on the

model

WlE METAISIICKER ÄNGEAFACHT WEßDEN r!)Schn.lden Sie mheinem scharfen Mod- enermesser uh den Metall-sticker hetum.

ir-rEdiernen

Sie mit .in€r Pinzefie dm Metallstickd

und die

Trdspdentfolie rcn

den KennzeEh nu höslinien.

Qloie Folie und

d;n

MeralLsricker an die enlspGchende

Sl€li. ddi.En ^und

^tus

Oschaben Sie die Thnsp.Htloli€

vorsichtig @n dem Moden und

dem daB das Metall nicht mit .bgercq€n wnd.

COIIME'II APPUOIJER LES IRAI{SfEFTS METAT

l'loi@uper

le motil ä

lhide

d'un

@stee

ORerirer

l. rEßforr

m6tal 6r 16 lilm

rMs-

parent du supporl ä l'äide de pr6c€ll€s.

illPlacer le lilh et le tdsfert

^{m61al ä}

l'.ndmilsouhaitä puaslotlerfermeme,

iarEnlder d6licätemenl Ie lilm

trmsou€nl

en

s'Gsuranl

^que

ie

m6tal ne se d6colle

r(t,7ah.-» ata*E.izttaataivah- &*r?<r?3u,.

Body .

olq ^ascld

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io rhc o äsän bdow.

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TS.17 TS-38 TS.39 TS.40 TS-53

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aloEqu'uune bhb

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b6t til..;t

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)+)tr--t1*tza

Pa

nlinslhe

Nissan Skyline GT-B (R32)

The Nssän Skyln€ OI-R (R32)

was

r€eäsed

n 1939 and was

ävaiabe

n five dillerent bodycolors ol Gun Gray Meta

lö, Jet Slver l,leta c.

Dark Blue P€arl, Bed inter ör was

rn

sried

ii

^{b ack for}

al

body indicated

during assembly

howeve( the model can be pa nted asdesired.

Aemaluns des

NissanSky

neGT R(R32) Der N ssan

Skylne

GT-R (F32) kam 1939 heraus und es Oäb irin

ii s

veßchedenen srau ^{(meta r c).} Jer

s'ber(meral c) d!nke bau

slänzend, rot qänzend

(meta

cl. undSchwarz aänzend

(melarc). De

lnnenäussialruns

war

be

aren Karosserielarben schwärz De

Hinwe se zur Bemä unq der Deta ls werd€n n der Bauanleiruns anses€b€n

Nalüridi

kann das Mode lindividue

lbemar weden D6coralio.

de la Nissan SkylinsGT-B

La Nssan skylne Gr R (R3r) söde

en 1939 ä1ait proposee

en cnq

re nres de

larosseres: qrs lonca

^m6lalis6. arg€nt malal

s0, beu na.r6

löncd, rouqe

na.rd

61ait

^ö r oöurtoutes ^res re nt6s de

carcs- ä empöyer poür

les dalai s sonl mentionnees dans la not de de

monräge

cependanl, e mod-Äle peul ä1re

:'--".-'r+:''::";s,

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iELL.ltE(.15L*'

! tbEb i,6a?, al7ßld)taläfr L

ELi;t\t. FLr,ra+ii-L"rlä€E,

i cui

orl de.al

fr.m

sheei

: Dplhedecal

n

tepd walerforabout l0

s€c.and ^p a.e on

acean

c oth.

i Hod

the backrna srre€1 edqe

aid s

de

.

Nlove

deca .to ^{posrlon by} wexng unr

exc€ss walerand a r bubb es ar€ oöne.

ANBR NGIJNG DES ABZIEHBILDES r

ab,

errb rd vom

BraltaGsdineiden,

r

Das

Abz

ehbid ungelähr r0 Sek

ⁿ

aurvarmes

Wasser tauchen. dann

aui r

De

Kante der Unlerlage halten

u.d

das Abz ehbid aufdas

Mode

scheb€n.

aDas Abrehbld an de i.h1Se

Slele schieben und

dabe ml

dem

Fnger

das

r _Das Abziehbid le cht

mt

ei^em weidien

Tuch andrÜck€n, bs

überschüssges wasserund Luftb asen enlreml s nd.

APPLICATION DES DECALCOMANIES

j

_D6cöupez raddcal.omanie de sa

feu

^e.

,Ponsez

a ddcal.ömäni€ dans de

lea!

röde ^pendant

^1o posersur un lnge propre

i

Fetenez

la feule

d6 protecl on

par

le oÖte

et qrssez a

döcalcomani€

sur

l€

.a P acez adacalcomanie

älendrotvouu

en a möu

läntävec

un de vos doiqts.

avec un I ssu douxjusqu ä ce que leau en excds e1 es bu les aient d sparu.

ErrEE4{nE}fi @iEEt!L.To rf, iZrgL.

rE!äE. t rr. !ifi*.:rEß. sBr

:. ilEtsAl.;a^<Ltr };il,(e:fi EL-

,r]jE:Ä*9r E** f

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0oar0 9

rrrs. ri^äa. $r ,:rzn}nil<

,\ ,1]ieL.;[]ii:rt5 i+]l§ !24.r ?.C 1:frrr:ilnll. _ät 6r.Ia.;ltEäerlrrrL*f E= *

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i

*i,e*rat h7t< t ^rz1*

|

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b

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L<,r*11,

7r- ^1J xl,?EP"1t,\

n8054-243-OOO3

Ei 03-3899-3765 rnE^E*rr!i:l '1].E|'-jljirj*l,:':1

n7r- ^1t-L77t t7.

hltp:/

ähiya,con/irpan/cßromercs rop,hr

ftftTAMTYA

NrssAN zr.lr.f7 GT-R (R32)

=7Er7tL |TEM 24341

'itj:1r , rrr.:.:i::tr i,,.h-r.rriir :r

AFTER MABKET SEBVICE CARD

10

ITEM 2,1341

:- - $Ar-f

_Parts code

re402314..

... ...rrc

Baq (Poly cap in.ud€dl

'.,',' ,',,'.,'.'Poy

^{cap 1r4)}