médecine/sciences 1990 ; 6 : 304-305
Jean-Claude Dreyfus
La fréquence et la gravité des acci dents de la circulation en France sont bien connues : bien qu 'il y ait eu une diminution notable (de 1 6 000 en 1972 à environ 1 0 000), on compte encore 1 80 tués pour un million d 'habitants. Une comparaison a été faite avec la RF A en 1 987. La baisse dans ce pays a été de 1 8 800 décès en 1 982 à environ 8 000. Pour 61 000 000 habitants on arrive à 1 30 par million d'habitants. La différence réelle est encore accrue par le fait .. qu'en RFA on comptabilise les décès" " dans les 30 jours après 1 'accident au lieu de six jours en France, ce qui mènerait à 1 96 par million les décès français dus aux accidents .
La figure 1 indique le taux comparé dans les deux pays selon 1' âge et le sexe et le Tableau 1 selon le véhicule en cause et le type de voie. Le fait qui ressort est la forte prédominance masculine , le pic de mortalité des jeunes gens autour de 20 ans étant extraordinairement élevé . Notons aussi la gravité plus forte en France dans les agglomérations, et en RFA sur les autoroutes. Enfin, si le nom bre de voitures de tourisme est le même, la France compte davantage de poids lourds .
Les explications du désavantage du côté français ne peuvent que reposer sur des hypothèses. Il est probable que l'alcoolisme au volant soit une cause plus fréquente en France, mais il est difficile d'être affirmatif en rai son des approximations dans les com paraisons. En ce qui concerne les agglomérations, on ne peut s'empê cher de penser que le respect des signalisations observé en RF A doit jouer un rôle important .
1 . Lévy C . Population et Sociétés n ° 242. Paris :
Institut national d'études démographiques,
- 1 990. 304
L
es accidents
en France
55 Taux pour 100.000 50 45 40 35 30 25 20 1 5 1 0de la circulation
et en RFA
Sexe féminin
. . .. . . · . . · · · 5 M.--� Groupe d'age 0 4---r--r--,-�r--r--T---r----�---r---�--�� ' " · · · - - - . - . . . - . . . - . . . . - . . _ _ ., 55 50 45 40 35 30 25 20 1 5 10 5 0 0 5 10 15 20 4 9 14 19 24 Taux pour 100.000 0 5 1 0 15 20 4 9 1 4 1 9 24 25 30 29 39 25 30 29 39 40 49 40 49 50 59 60 69 70 79 et + 80Sexe masculin
50 59 60 69 Groupe d'âge 70 79 8! + 80Figure 1 . 1987, France et RFA. Taux de mortalité par accidents de la circulation, par âge et sexe.
Tableau 1
1 9 87, FRANCE ET RFA. RÉPARTITION DES DÉCÈS
PAR ACCI D ENTS D E LA CIRCULATION, SELON LE VÉHICULE UTILISÉ
ET LE TYPE DE VOIE
France
Cyclomoteurs 8 , 5
Motos 9 , 9
Voitures de tourisme 7 5 , 2
Poids lourds (a) 5 , 0
Autres 1 , 4 Total 1 00,0 . . Autoroutes 5 , 4 Autres routes 1 64,6 Agglomérations 30,0 Total 1 00,0
la! y compris les transports en commun et tracteurs agricoles.
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