Schéma de Cohérence Territoriale

(1)

Schéma de Cohérence

Territoriale

Syndicat Mixte

du

Bassin Creillois

et des

Vallées Brethoise

BUREAU SMBCVB

ARMATURE URBAINE

Quel territoire pour demain ?

Creil –6 octobre 2020

(2)

De l’intérêt d’une armature urbaine pour le nouveau SCoT

Armature urbaine – bureau SMBCVB 2

06/10/20

L’armature urbaine actuelle

Quelle armature urbaine pour le nouveau SCoT ? Annexes

3 8 20 26

(3)

De l’intérêt d’une armature urbaine

pour le nouveau SCoT

(4)

Armature urbaine, POURQUOI en parler ?

4

Fil rouge de toute la démarche d’élaboration du SCOT

Diagnostic du territoire (Art.L.141-15)

PAS (projet d’aménagement stratégique) :

« favoriser un équilibre, et une

complémentarité des polarités urbaines et rurales » (extrait Art. L.141-3)

DOO (document d’orientation et d’objectifs) :

« L’ensemble des orientations s’inscrit dans un objectif de développement équilibré du

territoire et des différents espaces, urbains et ruraux qui le composent » (extrait Art.L.141-4)

En annexe

Etat des lieux, fonctionnement actuel –

détermination enjeux

Projet politique Grandes

orientations

Remplace le PADD

Document prescriptif :

règles et modalités

Armature urbaine – bureau SMBCVB 06/10/20

(5)

Armature urbaine, QUEL INTÉRÊT pour le SCoT ?

5

Traduction des objectifs du SRADDET :

objectifs de consommation d’espaces agricoles, forestiers, naturels

Quelles grandes attentes ? Pour quelles « réponses » ?

« Ciblage » de la consommation de nouvelles terres non encore artificialisées (objectifs ZAN)

Répartition de la densité urbaine

(résidentielle) : nombre de logements à l’hectare

Optimisation des réseaux et équipements (positionnement, accessibilité, économie de moyens…)

Economie :

Critères objectifs de développement Habitat :

Répartition spatiale des objectifs de logements

L’armature urbaine pour expliquer les choix

Armature urbaine – bureau SMBCVB

A ce jour, le zéro artificialisation nette (ZAN) n’est pas une loi mais une doctrine des services de l’Etat

Dans les secteurs d’habitat collectif, porter une attention particulière à la qualité des logements et du cadre de vie

Notion de densité : demander à ce que ce soit travaillé dans les OAP des PLU

(6)

Une armature urbaine, POUR QUOI faire ?

La colonne vertébrale du SCoT

6

Parvenir à élaborer ensemble une « feuille de route » commune pour le territoire

- en fonction du niveau de polarité déterminé pour chaque commune - dans le temps

Discuter ensemble de la stratégie de développement pour le territoire

❑ Questionnements :

❑ OÙ ET QUOI ?

❑ POUR QUELS BESOINS ?

❑ AVEC QUELS PRINCIPES ?

❑ PAR QUI ?

- Quels secteurs de développement privilégier ? De quoi et comment ce développement devra-t-il s’accompagner ? - Où devra se porter l’effort de construction résidentiel ?

Sous quelle forme ?

- Où le développement économique est-il le plus adapté aux besoins et dans les meilleures conditions ?

- Où devront être localisés les grands équipements ? - Quels espaces assureront telle ou telle fonction ?

- Quelles liaisons entre les polarités ? Comment traiter les relations en lien avec les enjeux de mobilité ?

- Quels sont les espaces à protéger ?

- Quels rôles devront être portés par les communes ? - ...

❑ Arbitrages :

❑ scénarios de développement

▪

Faut-il renforcer l’armature actuelle ?

▪

Faut-il la faire évoluer et comment ?

▪

Faut-il compléter le maillage ?

▪

Y a-t-il besoin de rééquilibrer ?

▪

Faut-il faire émerger de nouvelles polarités ?

▪

…

(7)

De QUOI se compose une armature urbaine ?

7

▪ La ville centre

▪ Les polarités principales

▪ Les polarités secondaires

▪ Les communes résidentielles équipées

▪ Les communes résidentielles

Communes urbaines /villes

sur lesquelles repose l’effort de construction et d’équipement

Un rôle majeur en terme d’accueil de population, de grands équipements etd’activité économique

Communes rurales /villages

dont le développement doit rester modéré mais suffisant pour accueillir une nouvelle population et maintenir les services publics de base telsl’école primaire

Un rôle important dans la préservation des espaces naturels et agricoles du territoire

Plus le niveau de polarité est élevé, plus l’effort à fournir en termes d’objectifs de construction, de logements,d’emplois, de services, sera important.

Mais toutes ont un rôle complémentaire pour assurer l’équilibre entre développement et qualité del’environnement

Définition d’un pôle : C’est un territoire urbanisé qui fournit ou ayant vocation à fournir aux habitants à distance modérée, l’essentiel des équipements et services structurants.

(8)

L’armature urbaine actuelle

06/10/20

(9)

Le Creillois dans l’ossature régionale : un pole d’envergure régionale au SRADDET

Carte de synthèse du SRADDET

Armature urbaine –bureau SMBCVB 06/10/20

(10)

QUELLE est l’armature urbaine ACTUELLE ?

10

Un faisceau de critères convergents

INSEE

(11)

QUELLE est l’armature urbaine actuelle?

Détail par type d’équipements

Nota : Toutes les communes du SMBCVB font partie dubassin de vie de Creil (qui rayonne plus largement en rive droite del’Oise), à l’exception de St-Maximin.

COMMUNES

Total Commer

ces

Total Enseigne

ment

Total Santé

Total Services

aux particulier

s

Total Sports, loisirs et

culture

Total Transports

et déplaceme

nts

non renseig

né TOTAL

Bailleval 2 1 2 22 2 0 0 29

Cauffry 9 2 7 30 6 5 0 59

Cramoisy 0 2 3 7 2 0 1 15

Creil 185 43 221 498 50 60 14 1071

Labruyère 1 3 1 9 2 1 0 17

Laigneville 8 5 10 65 7 9 2 106

Liancourt 20 6 41 78 13 5 9 172

Maysel 0 0 0 0 0 0 0 0

Mogneville 1 1 4 29 10 2 0 47

Monchy-Saint-

Éloi 3 3 7 14 4 1 0 32

Montataire 32 17 52 170 32 21 7 331

Nogent-sur-

Oise 86 21 68 228 23 59 13 498

Rantigny 9 3 2 64 5 2 1 86

Rosoy 0 1 1 10 2 1 0 15

Rousseloy 1 1 0 5 2 0 0 9

Saint-Leu-

d'Esserent 13 5 24 72 13 7 4 138

Saint-Maximin 152 4 14 108 14 1 7 300

Saint-Vaast-

lès-Mello 2 1 0 14 4 1 0 22

Thiverny 3 1 0 15 2 0 0 21

Verderonne 0 1 0 6 3 0 0 10

Villers-Saint-

Paul 12 7 13 56 16 8 4 116

SMBCVB 539 128 470 1500 212 183 62 3094

(Le bassin de vie constitue le plus petit territoire sur lequel les habitants ont accès aux équipements et services les plus courants.)

Source : BPE 2018

base permanente des équipements

(12)

QUELLE est l’armature urbaine actuelle?

12

Base permanente des équipements (BPE) : Comment fonctionne plus précisément cette base ? Une des possibilités d’exploiter la BPE est notamment de permettre de déterminer les polarités sur un territoire. L’Insee fournit une grille de lecture qui regroupe les équipements et les services, en fonction de leurl’implantation et de leur présence, en trois gammes :

- la « gamme de proximité » regroupe les services les plus présents sur le territoire du type boulangerie, boucherie, salon de coiffure, restaurant, maçon, école élémentaire, médecin, infirmier, terrain de sport, fleuriste, etc.

- la « gamme intermédiaire », des équipements plus rares du type gendarmerie, banque, supermarché, collège, piscine, sagefemme, vétérinaire, magasin de vêtements ou de chaussures, station-service, etc.

- la « gamme supérieure », des équipements du type musée, cinéma, lycée, hypermarché, hôpital, gare, parfumerie, pôle emploi, théâtre, parcours sportif, etc.

La définition des pôles de services parl’INSEE se heurte avec la réalité des territoires comme par exemple l’effet de seuil, qui permet de qualifier l’un et d’ignorer l’autre à un équipement ou service près ou la définition même de la liste des équipements et services de la base mettant sur un même niveau l’artisan maçon, l’épicerie et le médecin généraliste alors qu’à l’évidence, leurs fonctions n’ont pas la même portée pour les habitants.

(source : Les équipements et les services dansl’Oise – DDT60)

Ne pas multiplier le nombre d’équipements mais encourager leur mutualisation à l’échelle de l’intercommunalité en fonction de leur rayonnement

Détail par type d’équipements

(13)

QUELLE est l’armature urbaine actuelle?

Armature urbaine –bureau SMBCVB 06/10/20 (extrait : Les équipements et les services dansl’Oise – juin DDT60 – juin 2019)

Comment sont déterminés les équipements des 3 différentes gammes ?

(14)

QUELLE est l’armature urbaine actuelle?

14

Critère : Niveau de polarité

Source : BPE 2018

base permanente des équipements

Communes

Nombre de type d'équipements de PROXIMITE (min 14/27 pour être pôle)

Nombre de type d'équipements INTERMEDIAIRES

(min 18/36 pour être pôle)

Nombre de type d'équipements SUPERIEURS (min 24/47 pour

être pôle)

Creil 25 23 24

Nogent-sur-Oise 24 22 7

Montataire 25 17 6

Saint-Maximin 23 15 7

Liancourt 24 15 3

Villers-Saint-Paul 25 8 1

Saint-Leu-

d'Esserent 25 13 1

Laigneville 21 5 0

Rantigny 19 6 0

Cauffry 16 5 2

Monchy-Saint-

Éloi 14 2 2

Mogneville 14 0 1

Bailleval 10 1 0

Labruyère 7 1 0

Thiverny 9 2 1

Saint-Vaast-lès-

Mello 11 0 0

Cramoisy 8 0 1

Rosoy 11 0 0

Verderonne 6 0 0

Rousseloy 6 0 0

Maysel 0 0 0

- 1 seule commune : Creil, est considérée comme pole supérieur, - 1 seule comme pole intermédiaire : Nogent/Oise

- Et 10 comme pôles de proximité

Selon la BPE (base permanente des équipements)

(15)

QUELLE est l’armature urbaine actuelle?

15

Critère : Attractivité professionnelle et accessibilité routière

Les communes du SMBCVB qui présentent la meilleure accessibilité routière (linéaire de voies importantes, échangeurs…) :

- Creil,

- Nogent/Oise, - Montataire, - Saint-Maximin, - Villers-Saint-Paul, - Monchy-St-Eloi.

La moitié des emplois offerts sur le territoire sont occupés par les résidents et concernent essentiellement :

- Creil,

- Nogent/Oise, - Montataire, - St-Maximin

A noter que le nouvel échangeur sur la RD1016 permettra

prochainement de bien desservir Mogneville et Liancourt

(16)

QUELLE est l’armature urbaine actuelle?

16

Critère : Offre en transports collectifs

Extrait PDUm diagnostic

Les communes du

SMBCVB qui

constituent des pôles d’échanges en matière de transports collectifs sont :

- Creil, pole majeur Puis :

- St-Leud’Esserent, - Montataire,

- Villers-St-Paul - Liancourt-Rantigny, - Laigneville

Et enfin, - Cramoisy

(17)

QUELLE est l’armature urbaine actuelle?

Critère : Offre en transports collectifs

Débat sur la volonté de l’ACSO de créer un parking relais sur la commune de Cramoisy, à proximité de la halte ferroviaire :

- vigilance à avoir vis-à-vis de la fréquence des trains de la ligne Beauvais-Creils’arrêtant à Cramoisy,

- le parking relais de Cramoisy ne sera pas uniquement lié au train car il y aura un rabattement sur le réseau urbain du STAC (attention aux vitesses commerciales faibles pour les bus urbains).

- Autre idée : au lieu de créer des services sur Cramoisy, une offre de rabattement au niveau du centre-ville de Montataire pourrait être créée incluant la possibilité d’un parking relais au niveau du centre-ville de Montataire (et non sur Cramoisy). Cela viendrait renforcer la démarche de revitalisation du centre-ville de Montataire dans l’ Opérations de Revitalisation du Territoire (ORT), un rabattement sur Montataire permettant une clientèle supplémentaire pour les commerces du centre-ville. Un parking relais sur Montataire profiterait ainsi aussi bien aux communes rurales de la vallée du Thérain qu’à la population de Montataire, ce qui limiterait les risquesd’une faible fréquentation.

Il faut tendre vers moins de déplacements en voiture mais il faut composer avec une fragilité au changement (les parents amènent les enfants au pied de l’école en voiture).

(18)

QUELLE EST l’armature urbaine actuelle?

18

Agrégat tache urbaine

- Noyau central : le long des infrastructures principales Oise /N1016/

nœud de l’étoile ferroviaire

▪ CREIL et sa couronne

▪ MONTATAIRE

▪ LAIGNEVILLE,

▪ MONCHY-ST-ELOI

▪ NOGENT-SUR-OISE

▪ VILLERS-SAINT-PAUL

▪ ZA DE SAINT-MAXIMIN

▪ THIVERNY

- au nord :

▪ CAUFFRY

▪ RANTIGNY

▪ LIANCOURT

- au sud :

▪ SAINT-LEUD’ESSERENT

(19)

19

SYNTHESE DES SCORES population, emploi, volume equipements et gamme equipements

Communes

10,00 Creil

4,71 Nogent-sur-Oise 3,15 Montataire 2,61 Saint-Maximin 1,48 Liancourt 1,23 Villers-Saint-Paul 1,11 Saint-Leu-d'Esserent 0,94 Laigneville

0,60 Rantigny 0,57 Cauffry

0,39 Monchy-Saint-Éloi 0,37 Mogneville 0,20 Bailleval 0,20 Labruyère 0,18 Thiverny

0,18 Saint-Vaast-lès-Mello 0,16 Cramoisy

0,12 Rosoy 0,09 Verderonne 0,08 Rousseloy 0,01 Maysel

Communes rôle majeur

Communes rôle

intermédiaire / bourgs relais

Communes rurales

?

QUELLE EST l’armature urbaine actuelle?

SYNTHESE DES INDICATEURS méthode 1 Méthode 1 : calcul du poids des indices rapporté

à la commune la plus importante : Creil base 10

(20)

QUELLE EST l’armature urbaine actuelle?

20

SYNTHESE DES INDICATEURS méthode 2

Méthode 2 : mêmes indicateurs que méthode 1 + autres indicateurs de fonctionnement urbain

Armature urbaine – bureau SMBCVB 06/10/20 population logements emplois nombre

équipements

niveau de polarité

BPE

accessibilité routiere

attractivité profession

nelle

offre en transports

collectifs

agrégat tache urbaine

synthèse des indicateurs couleur dominante

Creil 3 3 3 3 3 3 3 3 3 27

Nogent-sur-Oise 3 3 3 3 2 3 3 2 3 25

Montataire 3 3 3 3 1 3 3 2 3 24

Saint-Maximin 2 3 3 1 3 3 3 18

Villers-Saint-Paul 2 2 2 2 1 3 2 3 17

Laigneville 2 2 2 2 1 2 3 14

Liancourt 2 2 2 2 1 2 2 13

Saint-Leu-d'Esserent 2 2 2 2 1 2 2 13

Rantigny 2 1 2 2 7

Cauffry 1 2 3

Monchy-Saint-Éloi 1 3 3 7

Mogneville 1 1

Bailleval Labruyère

Thiverny 3 3

Saint-Vaast-lès-Mello

Cramoisy 1 1

Rosoy Verderonne Rousseloy Maysel

valeur de l'indicateur 3 2 1

(21)

➢ Evaluation des niveaux de polarité par commune sur la base de l’analyse des indicateurs statistiques et du fonctionnement urbain

21 - Creil

- Montataire - Nogent-sur-Oise - ZA St-Maximin

- Villers-Saint-Paul - Laigneville

- Monchy-Saint-Eloi - Thiverny

- Liancourt - Rantigny - Cauffry

- Saint-Leu d’Esserent - St-Maximin (bourg)

₋ Bailleval

₋ Labruyère

₋ Verderonne

₋ Rosoy

₋ Mogneville

₋ Rousseloy

₋ St-Vaast-les-Mello

₋ Maysel

₋ Cramoisy

L’ARMATURE URBAINE ACTUELLE

Une partie centrale formée par le continuum urbain du cœur de l’agglomération, qui concentre l’effort de construction et une large part des projets de développement tant économiques que résidentiels

Des villages qui accueillent la population et quelques équipements dans un cadre de nature préservé

Des communes qui, par leur taille et leur niveau de services, forment des centres urbains de niveau intermédiaire, en soutien ou en complémentarité de la partie centrale

(22)

➢ Evaluation des niveaux de polarité par commune

22

L’ARMATURE URBAINE ACTUELLE

Partie centrale

Centre urbain intermédiaire

Village

Logique de fonctionnement

Z A

Chantilly

(23)

Quelle armature urbaine pour le nouveau SCoT ?

(24)

Tendances récentes : évolution de la tache urbaine

24

Quelques éléments de réflexion pour la

définition de l’armature urbaine pour le SCoT

Une artificialisation contenue

(25)

Tendances récentes : population

Évolution démographique 2012-2017

25

➢

Centralité majeure creilloise : porteuse de population nouvelle

➢

Centralités secondaires :

diminution de population ou évolution inférieure à la moyenne

➢

Villages :

se maintiennent ou augmentent

augmentation au moins 2 fois supérieure à la moyenne du territoire

augmentation supérieure à la moyenne du territoire (+4,4%) augmentation positive mais inférieure à la moyenne du territoire (dont * près de 0 – stagnation )

diminution (dont * près de 0 – stagnation)

diminution importante (plus de 10%)

Evolution relative en %

*

* *

Évolution relative sur le territoire positive entre 2012 et 2017 :

▪ SMBCVB : + 4,4 %

▪ ACSO : + 5,1 %

▪ CCLVD : + 1,9% Armature urbaine – bureau SMBCVB

(26)

Évolution des emplois 2012-2017

26

Tendances récentes : emplois

Evolution relative en %

augmentation (dont proche 0 : * stagnation)

diminution (dont proche 0 : * stagnation)

diminution importante (plus de 2 fois supérieure à moyenne du territoire)

₋

Un bassin d’emplois historiquement industriel impacté par le déclin important de l’emploi dans les communes d’accueil originel

(Montataire, Creil, Liancourt, Rantigny…)

₋

Une zone commerciale et des secteurs de recherche qui recrutent

(St-Maximin, Laigneville)

₋

Une situation fluctuante dans les autres communes (conjoncture, rotations…)

Évolution relative sur le territoire négative entre 2012 et 2017 :

▪ SMBCVB : - 5,4 %

▪ ACSO : - 5,1 %

▪ CCLVD : - 8,5 %

(27)

Autres critères d’évaluation

pouvant avoir une incidence sur l’évolution de l’armature urbaine

27

- Contexte urbain : les projets urbains en cours, annoncés, souhaités….

- Le potentiel foncier :

- inventaire des friches, dents creuses

- bilan foncier

- La mise en action du PDUm - Enjeux liés aux richesses ou

aux contraintes environnementales

- Objectifs SCoT qui devront être quantifiés

- …

(28)

SAGE SDAGE

Fixer une armature urbaine,

colonne vertébrale du projet de SCoT

28

Préalable au projet d’aménagement stratégique

▪

Faut-il renforcer l’armature actuelle ?

▪

Faut-il la faire évoluer et comment ?

▪

Faut-il compléter le maillage ?

▪

Y a-t-il besoin de rééquilibrer ?

▪

Faut-il faire émerger de nouvelles polarités ?

▪

…

PLH

PDUm

SRADDET PGRI

PPRI PCAET

charte PNR

adaptation au changement climatique

transition écologique et énergétique

(29)

Fixer une armature urbaine,

colonne vertébrale du projet de SCoT

Armature urbaine – bureau SMBCVB 29 PERSPECTIVES :

Les éluss’interrogent sur le fonctionnement actuel du territoire :

- est-ce que l’on reste dans le fonctionnement actuel avec une polarisation des services, équipements et emplois sur le pôle urbain ?

- ou est-ce que l’on recherche un équilibre sur le Bassin Creillois en redéveloppant des fonctions de proximité et des services dans les communes rurales (réduction des déplacements vers le pôle urbain, à mettre en lien avec la volonté des habitants de diminuerl’utilisation de la voiture).

Ces hypothèses étant à concilier avec la volonté de mutualiser les équipements àl’échelle de l’intercommunalité.

➢ Les élus devront se positionner au sein du Projet d’Aménagement Stratégique (PAS) du SCoT (document politique)

Compléments des techniciens présents en Bureau

▪ En ce qui concerne les déplacements, les études du PCAET indiquent une baisse de la consommation de carburants : la voiture sera de plus en plus inaccessible aux foyers modestes (coûts d’entretien, coûts des carburants et coûtsd’achat).

▪ La concentration des services et des emplois génèrent les déplacements mais attention, les déplacements domicile-travail représentent 1/3 des déplacements. Il ne faut pas négliger les déplacements pour les loisirs.

Notion de la moyenned’âge qui augmente, il faut construire le territoire d’une population qui vieillit.

- Il serait intéressant d’identifier les équipements manquants du territoire. (A noter, c’est à l’aune d’un schéma des équipements et des services que cela pourrait être envisagé)

- Intégration des notions du chrono aménagement (aménagement au ¼d’heure).

(30)

Annexes

06/10/20

(31)

Eléments d’analyse sur les tendances récentes

Évolution

DÉMOGRAPHIQUE 2012-2017

Évolution relative sur le territoire positive entre 2012 et 2017 :

▪ SMBCVB : + 4,4 %

▪

ACSO : + 5,1 %

▪

CCLVD : + 1,9%

Evolution récentes de la population (source Insee, RP 2017)

Communes

Population municipale

2017

Population municipale

2012

Combien d'habitants en + ou en -

Evolution (en %)

Laigneville 4719 4168 551 13,2%

Cramoisy 809 732 77 10,5%

Monchy Saint-Eloi 2214 2018 196 9,7%

Saint-Maximin 2938 2685 253 9,4%

Saint-Vaast-lès-Mello 1074 1007 67 6,7%

Labruyère 691 652 39 6,0%

Creil 35657 33741 1916 5,7%

Nogent-sur-Oise 20033 18996 1037 5,5%

Montataire 13263 12626 637 5,0%

Thiverny 1065 1015 50 4,9%

Maysel 249 240 9 3,8%

Cauffry 2540 2449 91 3,7%

Rousseloy 314 303 11 3,6%

Rosoy 632 612 20 3,3%

Villers-Saint-Paul 6422 6274 148 2,4%

Bailleval 1477 1474 3 0,2%

Saint-Leu-d'Esserent 4688 4702 -14 -0,3%

Mogneville 1515 1522 -7 -0,5%

Rantigny 2506 2563 -57 -2,2%

Liancourt 6880 7207 -327 -4,5%

Verderonne 486 546 -60 -11,0%

SCoT Bassin Creillois 110172 105532 4640 4,4%

ACSO 86512 82321 4191 5,1%

CCLVD 23660 23211 449 1,9%

Evolution > moyenne Evolution positive < moyenne Stagnation

Evolution négative

(32)

Eléments d’analyse sur les tendances récentes

Évolution du nombre d’EMPLOIS au lieu de travail 2012-2017

32

Évolution relative sur le territoire négative entre 2012 et 2017 :

▪ SMBCVB : -5,4 %

▪

ACSO : -5,1 %

▪

CCLVD : -8,5 %

2017 2012

évolution nombre

évolution en %

Creil 14883 16212 -1329 -8,2 Creil

Nogent-sur-Oise 5312 5135 177 3,4Nogent-sur-Oise

Montataire 4409 5280 -871 -16,5 Montataire

Saint-Maximin 4386 4206 180 4,3Saint-Maximin

Villers-Saint-Paul 1860 1980 -120 -6,1 Villers-Saint-Paul

Liancourt 1693 1905 -212 -11,1 Liancourt

Laigneville 1410 1282 128 10,0Laigneville

Saint-Leu-d'Esserent 1120 1091 29 2,7Saint-Leu-d'Esserent

Rantigny 835 1007 -172 -17,1 Rantigny

Cauffry 608 564 44 7,8Cauffry

Monchy-Saint-Éloi 567 589 -22 -3,7 Monchy-Saint-Éloi

Labruyère 261 291 -30 -10,3 Labruyère

Cramoisy 227 247 -20 -8,1 Cramoisy

Thiverny 180 147 33 22,4Thiverny

Bailleval 150 133 17 12,8Bailleval

Mogneville 84 97 -13 -13,4 Mogneville

Saint-Vaast-lès-Mello 76 79 -3 -3,8 Saint-Vaast-lès-Mello

Verderonne 70 65 5 7,7Verderonne

Rosoy 44 34 10 29,4Rosoy

Rousseloy 37 39 -2 -5,1 Rousseloy

Maysel 5 10 -5 -50,0 Maysel

total SMBCVB 38217 40393 -2176 -5,4

total ACSO 34556 36394 -1838 -5,1

total CCLVD 3661 3999 -338 -8,5

évolution 2012-2017

(33)

Nouvelles zones d’emploi 2020

INSEE 2020

(34)