Service de la planification et de la programmation Direction de la coordination, de la planification et des ressources
Direction générale de Québec et de l’Est
Inventaires archéologiques (2010)
Direction de Mauricie-Centre-du-Québec
Erik Langevin et Jean-Michel Lavoie-Painchaud Subarctique Enr.
Mars 2012
Illustration de la page couverture :
Projet 154-04-0137, municipalité de Laurierville, route de la station.
MINISTÈRE DES TRANSPORTS DU QUÉBEC
INVENTAIRES ARCHÉOLOGIQUES (2010)
Direction de la Mauricie ─ Centre-du-Québec
Permis de recherche archéologique au Québec : 10-LANE-05
Nº de contrat, ministère des Transports : 6203-10-AD03
__________________________________________________________________
Rapport préparé par : Subarctique Enr.
65, rue d'Aunis, Saguenay, Qc
G7H 3L3
Téléphone : 418-693-5444
Adresse de courriel : subarctique@hotmail.com
Mars 2012
Subarctique Enr.
Sommaire
Le mandat confié à Subarctique Enr. a donné lieu à la réalisation de onze inventaires archéologiques dans le cadre de projets routiers situés dans les limites de la direction de la Mauricie–Centre-du-Québec du ministère des Transports du Québec (MTQ) (tableau 1).
Projet Municipalité Distance (km)
Superficie (m2)
Nombre de sondages
réalisés
Date de
réalisation Résultat Recommandation
154-08-0533 Wickham 1,853 ~ 9 265 2 26 juin 2010 Négatif Aucune
154-03-0053 Saint-Rémi-de-
Tingwick 0,120 ~ 875 8 26 juin 2010 Négatif Aucune
154-04-0129 Inverness 0,380 ~ 3 800 8 26 juin 2010 Négatif Aucune
154-04-0137 Laurierville 0,120 ~ 600 10 26 juin 2010 Négatif Aucune 154-05-0442 La Tuque 0,320 ~ 6 400 18 12 juillet 2010 Négatif Aucune 154-09-0295 Trois-Rives 0,055 ~ 1 100 1 12 juillet 2010 Négatif Aucune 154-07-0752 Saint-Paulin 0,160 ~ 3 200 10 18 juillet 2010 Négatif Aucune 154-06-1407 Saint-Ferdinand 0,120 ~ 1 200 0 18 juillet 2010 Négatif Aucune 154-04-0103 Fortierville 0,135 ~ 1 350 0 18 juillet 2010 Négatif Aucune 154-99-0626 Yamachiche 0,060 ~ 2 400 3 27 août 2010 Négatif Aucune 154-07-0302 Trois-Rivières 0,060 ~ 900 4 02 septembre
2010 Négatif Aucune
Total 3,383 ~ 31 090 64
Tableau 1 : sommaire des inventaires archéologiques.
L’emprise totale de 3,383 km linéaires a fait l’objet d’une inspection visuelle et 64 sondages exploratoires y ont été effectués.
Aucun site archéologique n’était connu dans les limites de l’emprise de ces projets et aucun nouveau site n’a été identifié.
Le ministère des Transports peut procéder aux travaux d’aménagements prévus, sans contrainte du point de vue de l’archéologie
Table des matières
Sommaire ... II Table des matières ... IV Liste des figures ... V Liste des tableaux ... VII Liste des photographies ... IX Équipe de réalisation ... XII
1. Introduction ... 1
2. Description du mandat ... 6
3. Méthodologie... 7
3.1 Inventaire ... 7
3.2 Laboratoire ... 9
4. Les inventaires archéologiques ... 10
4.1 Projet 154-08-0533, municipalité de Wickham, route 139 ... 10
4.1.1 État des connaissances en archéologie ... 10
4.1.2 Résultats de l’inventaire archéologique ... 10
4.2 Projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, route 155, rue principale ... 18
4.2.1 État des connaissances en archéologie ... 18
4.2.2 Résultats de l’inventaire archéologique ... 18
4.3 Projet 154-04-0129, municipalité de Inverness, chemin Hamilton ... 25
4.3.1 État des connaissances en archéologie ... 25
4.3.2 Résultats de l’inventaire archéologique ... 25
4.4 Projet 154-04-0137, municipalité de Laurierville, route de la station ... 31
4.4.1 État des connaissances en archéologie ... 31
4.4.2 Résultats de l’inventaire archéologique ... 31
Subarctique Enr.
4.5 Projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155 ... 38
4.5.1 État des connaissances en archéologie ... 38
4.5.2 Résultats de l’inventaire archéologique ... 38
4.6 Projet 154-09-0295, municipalité de Trois-Rives, route 155 ... 44
4.6.1 État des connaissances en archéologie ... 44
4.6.2 Résultats de l’inventaire archéologique ... 44
4.7 Projet 154-07-0752, municipalité de Saint-Paulin, route 350 ... 50
4.7.1 État des connaissances en archéologie ... 50
4.7.2 Résultats de l’inventaire archéologique ... 50
4.8 Projet 154-06-1407, municipalité de Saint-Ferdinand, 6e Rang ... 56
4.8.1 État des connaissances en archéologie ... 56
4.8.2 Résultats de l’inventaire archéologique ... 56
4.9 Projet 154-04-0103, municipalité de Fortierville, rang Saint-Antoine ... 62
4.9.1 État des connaissances en archéologie ... 62
4.9.2 Résultats de l’inventaire archéologique ... 62
4.10 Projet 154-99-0626, municipalité de Yamachiche, chemin Desaulniers ... 68
4.10.1 État des connaissances en archéologie ... 68
4.10.2 Résultats de l’inventaire archéologique ... 68
4.11 Projet 154-07-0302, municipalité de Trois-Rivières, route 138 ... 74
4.11.1 État des connaissances en archéologie ... 74
4.11.2 Résultats de l’inventaire archéologique ... 74
5. Conclusions et recommandations ... 80
Ouvrages cités ... 81
Annexe A : Catalogue des photographies
Liste des figures
Figure 1 : localisation des projets 154-04-0137, 154-04-0129, 154-06-1407 et
154-03-0053... 2
Figure 2 : localisation du projet 154-08-0533 ... 3
Figure 3 : localisation des projets 154-05-0442 et 154-09-0295 ... 4
Figure 4 : localisation des projets 154-07-0752, 154-99-0626 et 154-07-0302 ... 5
Figure 5 : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham route 139, localisation du secteur d’inventaire ... 11
Figure 6 : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham route 139, vue aérienne du secteur d’inventaire ... 12
Figure 7a : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham, route 139, plan de construction 13 Figure 7b : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham, route 139, plan de construction 14 Figure 7c : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham, route 139, plan de construction 15 Figure 8 : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale, localisation du secteur d’inventaire ... 19
Figure 9 : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale, vue aérienne du secteur d’inventaire ... 20
Figure 10a : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale, plan de construction ... 21
Figure 10b : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale, plan de construction ... 22
Figure 11 : projet 154-04-0129, municipalité de Inverness, chemin Hamilton, localisation du secteur d’inventaire ... 26
Figure 12 : projet 154-04-0129, municipalité de Inverness, chemin Hamilton, vue aérienne du secteur d’inventaire ... 27
Figure 13 : projet 154-04-0129, municipalité de Inverness, chemin Hamilton, plan de construction ... 28
Figure 14 : projet 154-04-0137, municipalité de Laurierville, route de la station, localisation du secteur d’inventaire ... 32
Subarctique Enr.
Figure 15 : projet 154-04-0137, municipalité de Laurierville, route de la station, vue aérienne du secteur d’inventaire ... 33 Figure 16 : projet 154-04-0137, municipalité de Laurierville, route de la station, plan de
construction ... 34 Figure 17 : projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155, localisation du
secteur d’inventaire ... 39 Figure 18 : projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155, vue aérienne du
secteur d’inventaire ... 40 Figure 19 : projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155, plan de construction 41 Figure 20 : projet 154-09-0295, municipalité de Trois-Rives, route 155, localisation du
secteur d’inventaire ... 45 Figure 21 : projet 154-09-0295, municipalité de Trois-Rives, route 155, vue aérienne du
secteur d’inventaire ... 46 Figure 22 : projet 154-09-0295, municipalité de Trois-Rives, route 155, plan de
construction ... 47 Figure 23 : projet 154-07-0752, municipalité de Saint-Paulin, route 350, localisation du
secteur d’inventaire ... 51 Figure 24 : projet 154-07-0752, municipalité de Saint-Paulin, route 350, vue aérienne du
secteur d’inventaire ... 52 Figure 25 : projet 154-07-0752, municipalité de Saint-Paulin, route 350, plan de
construction ... 53 Figure 26 : projet 154-06-1407, municipalité de Saint-Ferdinand, 6e Rang, localisation du
secteur d’inventaire ... 57 Figure 27 : projet 154-06-1407, municipalité de Saint-Ferdinand, 6e Rang, vue aérienne
du secteur d’inventaire ... 58 Figure 28 : projet 154-06-1407, municipalité de Saint-Ferdinand, 6e Rang, plan de
construction ... 59 Figure 29 : projet 154-04-0103, municipalité de Fortierville, rang Sant-Antoine,
localisation du secteur d’inventaire ... 63 Figure 30 : projet 154-04-0103, municipalité de Fortierville, rang Sant-Antoine, vue
aérienne du secteur d’inventaire ... 64 Figure 31 : projet 154-04-0103, municipalité de Fortierville, rang Sant-Antoine, plan de
construction ... 65 Figure 32 : projet 154-99-0626, municipalité de Yamachiche, chemin Desaulniers,
localisation du secteur d’inventaire ... 69 Figure 33 : projet 154-99-0626, municipalité de Yamachiche, chemin Desaulniers, vue
aérienne du secteur d’inventaire ... 70 Figure 34 : projet 154-99-0626, municipalité de Yamachiche, chemin Desaulniers, plan
de construction ... 71 Figure 35 : projet 154-07-0302, municipalité de Trois-Rivières, route 138, localisation du
secteur d’inventaire ... 75 Figure 36 : projet 154-07-0302, municipalité de Trois-Rivières, route 138, vue aérienne
du secteur d’inventaire ... 76 Figure 37 : projet 154-07-0302, municipalité de Trois-Rivières, route 138, plan de
construction ... 77
Liste des tableaux
Tableau 1 : sommaire des inventaires archéologiques ... II Tableau 2 : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham, route 139, synthèse de
l’inventaire archéologique ... 10 Tableau 3 : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale,
bilan archéologique dans un périmètre de cinq kilomètres ... 18 Tableau 4 : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale,
synthèse de l’inventaire archéologique ... 18 Tableau 5 : projet 154-04-0129, municipalité de Inverness, chemin Hamilton, synthèse de
l’inventaire archéologique ... 25 Tableau 6 : projet 154-04-0137, municipalité de Laurierville, route de la station, synthèse
de l’inventaire archéologique... 31
Subarctique Enr.
Tableau 7 : projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155, bilan archéologique dans un périmètre de cinq kilomètres ... 38 Tableau 8 : projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155, synthèse de
l’inventaire archéologique ... 38 Tableau 9 : projet 154-09-0295, municipalité de Trois-Rives, route 155, bilan
archéologique dans un périmètre de cinq kilomètres ... 44 Tableau 10 : projet 154-09-0295, municipalité de Trois-Rives, route 155, synthèse de
l’inventaire archéologique ... 44 Tableau 11 : projet 154-07-0752, municipalité de Saint-Paulin, route 350, bilan
archéologique dans un périmètre de cinq kilomètres ... 50 Tableau 12 : projet 154-07-0752, municipalité de Saint-Paulin, route 350, synthèse de
l’inventaire archéologique ... 50 Tableau 13 : projet 154-06-1407, municipalité de Saint-Ferdinand, 6e Rang, bilan
archéologique dans un périmètre de cinq kilomètres ... 56 Tableau 14 : projet 154-06-1407, municipalité de Saint-Ferdinand, 6e Rang, synthèse de
l’inventaire archéologique ... 56 Tableau 15 : projet 154-04-0103, municipalité de Fortierville, rang Saint-Antoine, synthèse
de l’inventaire archéologique... 62 Tableau 16 : projet 154-99-0626, municipalité de Yamachiche, chemin Desaulniers, bilan
archéologique dans un périmètre de cinq kilomètres ... 68 Tableau 17 : projet 154-99-0626, municipalité de Yamachiche, chemin Desaulniers,
synthèse de l’inventaire archéologique ... 68 Tableau 18 : projet 154-07-0302, municipalité de Trois-Rivières, route 138, bilan
archéologique dans un périmètre de cinq kilomètres ... 74 Tableau 19 : projet 154-07-0302, municipalité de Trois-Rivières, route 138, synthèse de
l’inventaire archéologique ... 74
Liste des photographies
Photo 1 : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham route 139, aperçu général de la zone d’emprise. Vue vers l’est ... 16 Photo 2 : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham route 139, aperçu général de la
zone d’emprise. Vue vers l’est ... 16 Photo 3 : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham route 139, sondage
exploratoire. Vue vers le nord ... 17 Photo 4 : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham route 139, sondage
exploratoire. Vue vers l’est ... 17 Photo 5 : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale,
aperçu général de la zone d’emprise. Vue vers l’est ... 23 Photo 6 : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale,
aperçu général de la zone d’emprise. Vue vers le sud ... 23 Photo 7 : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale,
sondage exploratoire. Vue vers le nord ... 24 Photo 8 : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale,
sondage exploratoire. Vue vers le nord ... 24 Photo 9 : projet 154-04-0129, municipalité de Inverness, chemin Hamilton, aperçu
général du secteur d’inventaire. Vue vers l’est ... 29 Photo 10 : projet 154-04-0129, municipalité de Inverness, chemin Hamilton, aperçu
général du secteur d’inventaire. Vue vers le sud ... 29 Photo 11 : projet 154-04-0129, municipalité de Inverness, chemin Hamilton, sondage
exploratoire. Vue vers le sud ... 30 Photo 12 : projet 154-04-0129, municipalité de Inverness, chemin Hamilton, sondage
exploratoire. Vue vers le sud ... 30 Photo 13 : projet 154-04-0137, municipalité de Lauriervielle, route de la station, aperçu
général du secteur d’inventaire. Vue vers le sud ... 35 Photo 14 : projet 154-04-0137, municipalité de Lauriervielle, route de la station, aperçu
général du secteur d’inventaire. Vue vers l’ouest ... 35
Subarctique Enr.
Photo 15 : projet 154-04-0137, municipalité de Lauriervielle, route de la station, aperçu général du secteur d’inventaire. Vue vers le sud ... 36 Photo 16 : projet 154-04-0137, municipalité de Lauriervielle, route de la station, aperçu
des vestiges rattachés au poste de feu. Vue vers le sud ... 36 Photo 17 : projet 154-04-0137, municipalité de Lauriervielle, route de la station, sondage
exploratoire. Vue vers l’est ... 37 Photo 18 : projet 154-04-0137, municipalité de Lauriervielle, route de la station, poste de
feu reconverti ... 37 Photo 19 : projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155, aperçu des travaux
en cours. Vue vers le sud ... 42 Photo 20 : projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155, aperçu des travaux
en cours. Vue vers l’est ... 42 Photo 21 : projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155, aperçu des travaux
en cours. Vue vers l’est ... 43 Photo 22 : projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155, sondage
exploratoire. Vue vers le sud ... 43 Photo 23 : projet 154-09-0295, municipalité de Trois-Rives, route 155, aperçu du secteur
d’inventaire. Vue vers le nord ... 48 Photo 24 : projet 154-09-0295, municipalité de Trois-Rives, route 155, aperçu du secteur
d’inventaire. Vue vers l’est ... 48 Photo 25 : projet 154-09-0295, municipalité de Trois-Rives, route 155, aperçu du secteur
d’inventaire. Vue vers le sud ... 49 Photo 26 : projet 154-09-0295, municipalité de Trois-Rives, route 155, sondage
exploratoire en cours de fouille. Vue vers le sud ... 49 Photo 27 : projet 154-07-0752, municipalité de Saint-Paulin, route 350, aperçu du secteur
d’inventaire. Vue vers l’est ... 54 Photo 28 : projet 154-07-0752, municipalité de Saint-Paulin, route 350, aperçu du secteur
d’inventaire. Vue vers le nord ... 54 Photo 29 : projet 154-07-0752, municipalité de Saint-Paulin, route 350, sondage
exploratoire. Vue vers le nord ... 55
Photo 30 : projet 154-07-0752, municipalité de Saint-Paulin, route 350, sondage exploratoire. Vue vers le nord ... 55 Photo 31 : projet 154-06-1407, municipalité de Saint-Ferdinand, 6e Rang, aperçu du
secteur d’inventaire. Vue vers l’est ... 60 Photo 32 : projet 154-06-1407, municipalité de Saint-Ferdinand, 6e Rang, aperçu du
secteur d’inventaire. Vue vers l’est ... 60 Photo 33 : projet 154-06-1407, municipalité de Saint-Ferdinand, 6e Rang, aperçu du
secteur d’inventaire. Vue vers l’ouest ... 61 Photo 34 : projet 154-06-1407, municipalité de Saint-Ferdinand, 6e Rang, aperçu du
secteur d’inventaire. Vue vers l’ouest ... 61 Photo 35 : projet 154-04-0103, municipalité de Fortierville, rang Saint-Antoine, aperçu
du secteur d’inventaire. Vue vers le sud ... 66 Photo 36 : projet 154-04-0103, municipalité de Fortierville, rang Saint-Antoine, aperçu
du secteur d’inventaire. Vue vers le nord-est ... 66 Photo 37 : projet 154-04-0103, municipalité de Fortierville, rang Saint-Antoine, aperçu
du secteur d’inventaire. Vue vers le nord ... 67 Photo 38 : projet 154-04-0103, municipalité de Fortierville, rang Saint-Antoine, aperçu
du secteur d’inventaire. Vue vers le sud ... 67 Photo 39 : projet 154-99-0626, municipalité de Yamachiche, chemin Desaulniers, aperçu
des travaux en cours. Vue vers l’est ... 72 Photo 40 : projet 154-99-0626, municipalité de Yamachiche, chemin Desaulniers, aperçu
des travaux en cours. Vue vers le nord ... 72 Photo 41 : projet 154-99-0626, municipalité de Yamachiche, chemin Desaulniers,
sondage exploratoire en cours de fouille. Vue vers l’est ... 73 Photo 42 : projet 154-99-0626, municipalité de Yamachiche, chemin Desaulniers,
sondage exploratoire en cours de fouille. Vue vers le nord... 73 Photo 43 : projet 154-07-0302, municipalité de Trois-Rivières, route 138, aperçu du
secteur d’inventaire. Vue vers le nord-est ... 78 Photo 44 : projet 154-07-0302, municipalité de Trois-Rivières, route 138, aperçu du
secteur d’inventaire. Vue vers le nord-ouest ... 78
Subarctique Enr.
Photo 45 : projet 154-07-0302, municipalité de Trois-Rivières, route 138, aperçu du secteur d’inventaire. Vue vers l’est ... 79 Photo 46 : projet 154-07-0302, municipalité de Trois-Rivières, route 138, sondage
exploratoire. Vue vers le nord ... 79
Équipe de réalisation
Ministère des Transports du Québec
Service de la planification et de la programmation
Direction de la coordination, de la planification et des ressources Direction générale de Québec et de l’Est
Denis Roy Archéologue
Ghislain Gagnon Archéologue
Isabelle Bêty Archéologue
Subarctique Enr.
Érik Langevin Coordonateur, chargé de projet et archéologue Jonathan Mattson Chargé de projet et archéologue
Joane Girard Chargée de projet et archéologue
Jean-Michel Lavoie-Painchaud Technicien archéologue, rédaction et infographe
David LeBlanc Technicien archéologue
Isabelle Duval Technicienne archéologue
Julie Gagnon Technicienne archéologue
Jean Talbot Correcteur
Subarctique Enr.
1. Introduction
Ce rapport présente les résultats de 11 inventaires archéologiques effectués pour le compte du ministère des Transports du Québec (MTQ) dans le cadre de divers projets de réaménagement à l’intérieur des limites de diverses municipalités situées à l’intérieur de la direction territoriale de la Mauricie–Centre-du-Québec. Ces projets couvraient une longueur totale de 3,383 km et se situaient dans les limites de la direction territoriale de la Mauricie–Centre-du-Québec du MTQ (figures 1 à 4).
Ces inventaires archéologiques avaient pour objectif de vérifier la présence ou l’absence de sites archéologiques à l’intérieur de l’emprise du projet. En cas de découverte, le mandat consistait à localiser, à délimiter, à évaluer, et à identifier le site archéologique dont l’intégrité pourrait être menacée par la réalisation des travaux.
Ce rapport présente la description du mandat, le cadre méthodologique de l’intervention, les résultats de l’inventaire archéologique ainsi que les conclusions et recommandations.
Figure 1 : localisation des projets 154-04-0137, 154-04-0129, 154-06-1407 et 154-03-0053 (source :Transport Québec).
Subarctique Enr.
Figure 2 : localisation du projet 154-08-0533 (source : Transport Québec).
Figure 3 : localisation des projets 154-05-0442 et 154-09-0295 (source : Transport Québec).
Subarctique Enr.
Figure 4 : localisation des projets 154-07-0752, 154-99-0626 et 154-07-0302 (source : Transport Québec).
2. Description du mandat
Le mandat confié à Subarctique Enr. était le suivant :
− effectuer des inventaires archéologiques afin de vérifier la présence ou l’absence de sites archéologiques dans l’emprise des projets d’aménagement;
− dans l’éventualité de l’identification de sites archéologiques, procéder à leur délimitation et à leur évaluation;
− formuler des recommandations, le cas échéant, en vue de protéger ou de sauvegarder les sites archéologiques identifiés;
− produire un rapport d’inventaire archéologique.
Subarctique Enr.
3. Méthodologie
3.1 Inventaire
La méthodologie est celle prescrite au devis du MTQ :
− préalablement à la réalisation d’un inventaire archéologique, consulter les sources documentaires ayant trait à la présence de sites archéologiques préhistoriques et historiques connus, à proximité et dans l’emprise du projet de construction;
− préalablement à la réalisation d’un inventaire archéologique, consulter les sources documentaires ayant trait à la période historique, tant euro-canadienne qu’amérindienne, pour fins de compréhension d’éventuelles mises au jour de vestiges d’occupation humaine et d’intégration du contexte culturel devant être inclus dans un ou plusieurs rapports d’inventaire archéologique;
− préalablement à la réalisation d’un inventaire archéologique, consulter les sources documentaires concernant la reconstitution théorique de la paléogéographie pertinente à l’occupation humaine.
Les techniques d’inventaire sont celles stipulées au devis du MTQ :
− les puits de sondage sont distribués selon une grille d’échantillonnage qui espacera les sondages d’une distance de 15 mètres entre eux, sur chaque alignement de sondage, ceux-ci étant distancés de 15 mètres les uns des autres. Les puits de sondage sont décalés d’une distance de cinq mètres d’un alignement de sondage à un autre alignement. Toutes les superficies propices à la réalisation de sondages archéologiques doivent être l’objet de sondages systématiquement disposés;
− chaque puits de sondage archéologique couvrira une superficie minimale de 900 cm2;
− l’inventaire archéologique qui est effectué par l’excavation de puits de sondage réalisés à la pelle exige une vérification minutieuse du contenu à la truelle, une déstructuration du couvert végétal et organique superficiel, l’atteinte d’un niveau de sol considéré stérile et la consignation de toutes les informations pertinentes relatives à chaque puits de sondage;
− feront exception aux sondages archéologiques : les affleurements rocheux de surface, les pentes excessives, les zones humides, les cours et plans d’eau et les aires où l’enlèvement de matériaux meubles ou des bouleversements divers rendent inutile ou impossible la réalisation de sondages archéologiques;
− le cas échéant, effectuer la localisation, la délimitation relative et l’évaluation de chaque site archéologique découvert lors d’un inventaire ou localisé antérieurement;
− lorsque des biens archéologiques sont mis au jour par sondage ou observés en surface, des sondages supplémentaires seront pratiqués en périphérie à une distance maximale de cinq mètres les uns des autres afin de déterminer l’étendue et l’importance du ou des sites archéologiques
découverts;
− les sondages supplémentaires réalisés en périphérie d’un sondage positif auront une dimension de 50 cm par 50 cm et seront excavés à la truelle;
− la profondeur maximale de chaque puits de sondage est déterminée par la couche de sol identifiée comme étant archéologiquement stérile et naturelle;
− les biens archéologiques identifiés dans les sondages exploratoires seront localisés par rapport à la couche de sol de référence;
− tous les outils et fragments d’outil préhistorique identifiés dans les sondages d’évaluation seront localisés horizontalement et verticalement par rapport à un point de référence;
− les éclats et déchets de taille de la pierre seront localisés par quadrant, à l’intérieur de chaque sondage et en rapport avec la stratigraphie réelle ou arbitraire;
− les biens archéologiques de la période historique seront localisés individuellement ou en lots, selon leur nombre et leur importance;
− les traces d’aménagements seront localisées individuellement et les biens archéologiques leur étant associés seront identifiés par rapport à celles-ci;
− toutes les mesures, plans et relevés stratigraphiques et toutes les photographies nécessaires à la compréhension des biens archéologiques seront pris;
− tous les échantillons de sol, de charbon de bois et autre matériel organique, ou de toute autre matière nécessaire à la compréhension d’éventuels sites seront prélevés adéquatement au cours des travaux;
− tous les sondages positifs seront précisément localisés en fonction de l’arpentage existant ou sinon arpentés sur le terrain à partir d’un point de référence identifiable;
− tous les sondages pratiqués seront comptabilisés; sondages archéologiques positifs et négatifs différenciés;
− l’orientation et l’emplacement des alignements de sondage seront reportés, à titre illustratif, sur un plan adéquat (plan de construction);
− lorsque des « collectes de surface » de biens archéologiques préhistoriques doivent être effectuées, les outils et fragments d’outil seront localisés individuellement, suite à l’implantation d’un quadrillage. Les éclats et déchets de taille seront prélevés par quadrant;
− dans les cas d’implantation d’un quadrillage ou d’alignements d’orientation de sondage, un plan de référence sera préparé et joint au rapport;
Subarctique Enr.
− tous les sondages archéologiques seront obligatoirement remblayés;
− tout aménagement, structure ou organisation de l’espace de nature anthropique, à l’état de vestige autre qu’archéologique, fera l’objet d’une description détaillée, d’un relevé cartographique à l’échelle du plan de construction, d’un croquis et d’un relevé photographique;
− des fiches environnementales seront élaborées, complétées et remises afin de qualifier chaque zone ou secteur inventorié (hydrologie, pédologie, morpho-sédimentologie, végétation, faune, etc.);
− chaque site archéologique identifié sera évalué en tenant compte de son intégrité physique et une description de son contexte environnemental sera complétée;
− tous les relevés photographiques seront réalisés sous forme d’enregistrement électroniquement numérisé;
− le cas échéant, des mesures de protection, de sauvetage, de fouille ou de mise en valeur du patrimoine archéologique identifié dans l’emprise du projet seront proposées, et ce, en fonction des caractéristiques des sites archéologiques éventuellement identifiés ainsi que de la menace appréhendée par la réalisation des travaux devant être effectués par le Ministère ou pour le compte de celui-ci.
3.2 Laboratoire
− Les biens archéologiques recueillis seront lavés, nettoyés et empaquetés dans des sachets de polyéthylène transparents, suivant les normes généralement appliquées;
− les biens archéologiques organiques (os, bois, charbon de bois, graisse, etc.) seront traités ou séchés, suivant le cas, préalablement à l’empaquetage;
− tous les outils et fragments d’outil façonnés, les éclats retouchés ou utilisés de la période préhistorique et les biens archéologiques de la période historique seront identifiés selon le code
« Borden » attribué au site de provenance avec un numéro de référence sur billet « flottant », à l’intérieur d’un sachet;
− l’identification préliminaire de la matière première sera effectuée, ainsi que celle de la typologie morphologique des outils et le comptage des outils et des éclats de la période préhistorique et des artefacts de la période historique, selon leur classification;
− les résultats cumulatifs, quantitatifs et qualitatifs seront reportés au rapport sous forme de tableau, en fonction des sites archéologiques et des périodes chronologiques identifiées;
− un catalogue des informations relatives aux données de localisation des biens archéologiques prélevés sera produit.
4. Les inventaires archéologiques
4.1 Projet 154-08-0533, municipalité de Wickham, route 139
4.1.1 État des connaissances en archéologie
Aucun inventaire archéologique n’a été effectué dans une zone d’étude d’un rayon de cinq kilomètres autour du projet 154-08-0533. Par ailleurs, aucun site archéologique n’est connu à l’intérieur de cette même zone.
4.1.2 Résultats de l’inventaire archéologique
L’inventaire archéologique de l’emprise du projet de construction d’un égout pluvial, route 139, municipalité de Wickham, a été effectuée le 26 juin 2010. L’emprise, d’une étendue linéaire de 1,853 km, couvrait une largeur moyenne d’environ cinq mètres, pour une superficie totale d’environ 9 265 m² (tableau 2, figures 5 à 7).
Secteur
Localisation (ch.)
Dimension
(m) Superficie (m²)
Technique (inventaire)
Nombre de
sondages Topographie Remarques
Début Fin Long. Larg. Insp. vis. Sondage Positif Négatif
1 2+707 4+560 ~ 1853 ~ 5 ~ 9265 X X 0 2 Plane
-Perturbation majeure -Zone rurale
-Remblai Tableau 2 : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham, route 139, synthèse de l’inventaire archéologique.
Le projet 154-08-0533 se trouvait en milieu urbain. Le substrat naturel a été perturbé par un certain nombre d’aménagements anthropiques (photos 1 à 4). De plus, la largeur de l’emprise laissait peu de place à la réalisation de sondages exploratoires. Compte tenu de l’ampleur des perturbations, seulement deux sondages exploratoires ont été réalisés.
L’emprise du projet 154-08-0533, situé dans la municipalité de Wickham, route 139, a fait l’objet d’une inspection visuelle et de deux sondages exploratoires. Cette intervention n’ayant pas conduit à la découverte de nouveaux sites archéologiques, le MTQ peut procéder aux travaux prévus, sans contrainte du point de vue de l’archéologie
Subarctique Enr.
Figure 5 : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham, route 139, localisation du secteur d’inventaire.
Figure 6 : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham, route 139, vue aérienne du secteur d’inventaire (source : extrait de photo aérienne Q06709 141, Ministère des Ressources naturelles et de la Faune).
Subarctique Enr.
Figure 7a : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham, route 139, plan de construction (source : Transport Québec, numéro de plan CH-6408-154-08-0533).
Figure 7b : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham, route 139, plan de construction (source : Transport Québec, numéro de plan CH-6408-154-08-0533).
Subarctique Enr.
Figure 7c : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham, route 139, plan de construction (source : Transport Québec, numéro de plan CH-6408-154-08-0533).
Photo 1 : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham, route 139, aperçu général de la zone d’emprise. Vue vers l’est.
Photo 2 : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham, route 139, aperçu général de la zone d’emprise. Vue vers l’est.
Subarctique Enr.
Photo 3 : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham, route 139, sondage exploratoire. Vue vers le nord.
Photo 4 : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham, route 139, sondage exploratoire. Vue vers l’est.
4.2 Projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale
4.2.1 État des connaissances en archéologie
Deux inventaires archéologiques ont été menés dans une zone d’étude d’un rayon de cinq kilomètres autour du projet 154-03-0053. Ces inventaires ont été réalisés, respectivement par Patrimoine Expert (2000r) et Artefactuel (2007c), dans le cadre de travaux effectués par le MTQ.
Ces inventaires se sont avérés négatifs. Aucun site archéologique n’est connu dans un rayon de cinq kilomètres de la zone d’étude.
Projet Feuillet
Site(s) connu(s) Intervention(s)
Identification Chronologie Distance
(km) Références (ISAQ) Distance
(km) Promoteur 154-03-0053 21E /13
-
Patrimoine Expert 2000r Artefactuel 2007c
3,30 4,00
M.T.Q M.T.Q Tableau 3 : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale, bilan archéologique de la zone d’étude
4.2.2 Résultats de l’inventaire archéologique
L’inventaire archéologique de l’emprise du projet de reconstruction d’une route avec profil urbain, de construction d’égout pluvial et de modification de drainage sur la rue principale dans la municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick a été effectué le 26 juin 2010. L’emprise, d’une étendue linéaire de 0,125 km, couvrait une largeur moyenne d’environ cinq mètres (tableau 4; figures 8 à 10).
Secteur
Localisation (ch.)
Dimension
(m) Superficie (m²)
Technique (inventaire)
Nombre de
sondages Topographie Remarques
Début Fin Long. Larg. Insp. vis. Sondage Positif Négatif
1 3+900 4+642 ~ 125 ~ 15 ~ 875 X X 0 8 Plane
-Zone urbaine et agricole -Labours et remblai Tableau 4 : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale, synthèse de l’inventaire archéologique.
Le milieu prenait la forme d’une zone urbaine et agricole où le substrat pédologique était perturbé sur plus de trente centimètres de profondeur. La végétation était composée pour l’essentiel d’herbacées. Il va de soit que le secteur a subi de nombreux bouleversements liés à la construction résidentielle et commerciale (photos 5 à 8). Compte tenu de l’environnement et des perturbations, seulement huit sondages ont été réalisés.
L’emprise du projet 154-03-0053, situé dans la municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale, a fait l’objet d’une inspection visuelle et de huit sondages exploratoires. Cette intervention n’ayant pas conduit à la découverte de nouveaux sites archéologiques, le MTQ peut procéder aux travaux prévus, sans contrainte du point de vue de l’archéologie.
Subarctique Enr.
Figure 8 : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale, localisation du secteur d’inventaire.
Figure 9 : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale, vue aérienne du secteur d’inventaire (source : extrait de Google Earth).
Subarctique Enr.
Figure 10a : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale, plan de construction (source : Transport Québec, numéro de plan Ch-6407-154-03-0053).
Figure 10b : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale, plan de construction (source : Transport Québec, numéro de plan Ch-6407-154-03-0053).
Subarctique Enr.
Photo 5 : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale, aperçu général de la zone d’emprise. Vue vers l’est.
Photo 6 : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale, aperçu général de la zone d’emprise. Vue vers le sud.
Photo 7 : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale, sondage exploratoire. Vue vers le nord.
Photo 8 : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale, sondage exploratoire. Vue vers le nord.
Subarctique Enr.
4.3 Projet 154-04-0129, municipalité de Inverness, chemin Hamilton
4.3.1 État des connaissances en archéologie
Aucun inventaire archéologique n’a été effectué dans une zone d’étude d’un rayon de cinq kilomètres autour du projet 154-04-0129. Par ailleurs, aucun site archéologique n’est connu à l’intérieur de cette même zone.
4.3.2 Résultats de l’inventaire archéologique
L’inventaire archéologique de l’emprise du projet de reconstruction d’un pont et de réaménagement des approches, chemin Hamilton, municipalité de Inverness, a été effectué le 26 juin 2010.
L’emprise, d’une étendue linéaire de 0,380 km, couvrait une largeur moyenne d’environ 10 m, pour une superficie d’environ 3 800 m² (tableau 5; figures 11 à 13).
Secteur
Localisation (ch.)
Dimension
(m) Superficie (m²)
Technique (inventaire)
Nombre de
sondages Topographie Remarques
Début Fin Long. Larg. Insp. vis. Sondage Positif Négatif
1 3+942 3+525 ~ 380 ~ 10 ~ 3800 X X 0 8 Plane
-Zones humides -Perturbation
-Remblai Tableau 5 : projet 154-04-0129, municipalité de Inverness, chemin Hamilton, synthèse de l’inventaire archéologique.
Le milieu était dominé par une végétation arbustive, parsemé de zones humides et de pentes moyennes à modérées. La stratigraphie du secteur à inventorier prenait la forme d’un remblai de plus de 30 cm, composé d’un sol meuble avec cailloutis. Notons que d’autres perturbations découlant de l’aménagement de poteaux électriques ont passablement perturbé la zone à l’étude (photos 9 à 12). Compte tenu de l’environnement et des perturbations, seulement huit sondages ont été réalisés.
L’emprise du projet 154-04-0129, situé dans la municipalité de Inverness, chemin Hamilton, a fait l’objet d’une inspection visuelle et de huit sondages exploratoires. Cette intervention n’ayant pas conduit à la découverte de nouveaux sites archéologiques, le MTQ peut procéder aux travaux prévus, sans contrainte du point de vue de l’archéologie.
Figure 11 : projet 154-04-0129, municipalité de Inverness, chemin Hamilton, localisation du secteur d’inventaire.
Subarctique Enr.
Figure 12 : projet 154-04-0129, municipalité de Inverness, chemin Hamilton, vue aérienne du secteur d’inventaire (source : extrait de Google Earth).
Figure 13 : projet 154-04-0129, municipalité de Inverness, chemin Hamilton, plan de construction (source : Transport Québec, numéro de plan CH-6407-154-04-0129).
Subarctique Enr.
Photo 9 : projet 154-04-0129, municipalité de Inverness, chemin Hamilton, aperçu général du secteur d’inventaire. Vue vers l’est.
Photo 10 : projet 154-04-0129, municipalité de Inverness, chemin Hamilton, aperçu général du secteur d’inventaire. Vue vers le sud.
Photo 11 : projet 154-04-0129, municipalité de Inverness, chemin Hamilton, sondage exploratoire. Vue vers l’est.
Photo 12 : projet 154-04-0129, municipalité de Inverness, chemin Hamilton, sondage exploratoire. Vue vers le sud.
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4.4 Projet 154-04-0137, municipalité de Laurierville, route de la station
4.4.1 État des connaissances en archéologie
Aucun inventaire archéologique n’a été effectué dans une zone d’étude d’un rayon de cinq kilomètres autour du projet 154-04-0137. Par ailleurs, aucun site archéologique n’est connu à l’intérieur de cette même zone.
4.4.2 Résultats de l’inventaire archéologique
L’inventaire archéologique de l’emprise du projet de reconstruction d’un pont, route de la station, municipalité de Laurierville, a été effectué le 26 juin 2010. L’emprise, d’une étendue linéaire de 0,120 km, couvrait une largeur moyenne d’environ cinq mètres, pour une superficie d’environ 600 m² (tableau 6; figures 14 à 16).
Secteur
Localisation (ch.)
Dimension
(m) Superficie (m²)
Technique (inventaire)
Nombre de
sondages Topographie Remarques
Début Fin Long. Larg. Insp. vis. Sondage Positif Négatif
1 0+300 0+421 ~ 120 ~ 5 ~ 600 X X 1 10 Plane
-Zone urbaine -Perturbation -Remblai Tableau 6 : projet 154-04-0137, municipalité de Laurierville, route de la station, synthèse de l’inventaire archéologique.
Les abords de l’emprise ont livré quelques éléments de culture matérielle d’âge récent. Ces vestiges proviendraient d’un ancien poste de feu, dont les fondations sont d’ailleurs partiellement visibles à proximité de l’actuel pont. Le bâtiment reposant sur cette fondation a été déménagé et annexé à une résidence privée encore habitée de nos jours. Le secteur positif se situe sur le lot 197, partie appartenant à Mme Lina Daigle, sur la rive sud-est de la rivière, sur une étroite lisière d’au maximum un mètre de largeur sur deux mètres de longueur, pour une superficie de deux mètres carrés, entre la rivière et la maison de madame Daigle (#156 sur le plan P0091691250_2DF04). Les travaux étaient déjà en cours au moment de notre passage. La partie où des vestiges ont été observés était déjà déblayée. L’essentiel des vestiges observés en surface se trouvait au-delà de la zone d’emprise. Il s’agit de morceaux de brique et de verre de fenêtre. Les fondations de l’ancien bâtiment et du bassin attenant se trouvent à peu de distance de l’actuel pont, mais au-delà de la zone d’emprise. La structure daterait, selon les témoignages recueillis sur place, du milieu du XXe siècle.
La fonction de ce bâtiment a été attestée par des gens du voisinage (photos 13 à 18).
L’emprise du projet 154-04-0137, situé dans la municipalité de Laurierville, route de la station, a fait l’objet d’une inspection visuelle et de 11 sondages exploratoires. Compte tenu du fait que la fondation se trouvait à l’extérieur de la zone prévue d’emprise, que les travaux avaient déjà été effectués et que le bâtiment reposant sur la fondation a été déplacé, le MTQ peut poursuivre les travaux de construction sans contrainte du point de vue de l’archéologie. Cependant, il conviendra de respecter scrupuleusement les limites des emprises, tel qu’indiqué sur le plan de localisation P0091691250_2DF04.
Figure 14 : projet 154-04-0137, municipalité de Laurierville, route de la station, localisation du secteur d’inventaire.
Subarctique Enr.
Figure 15 : projet 154-04-0137, municipalité de Laurierville, route de la station, vue aérienne du secteur d’inventaire (source : extrait de Google Earth).
Figure 16 : projet 154-04-0137, municipalité de Laurierville, route de la station, plan de construction (source : Transport Québec, plan de construction feuillet 3/9).
Subarctique Enr.
Photo 13 : projet 154-04-0137, municipalité de Laurierville, route de la station, aperçu général du secteur d’inventaire. Vue vers le sud.
Photo 14 : projet 154-04-0137, municipalité de Laurierville, route de la station, aperçu général du secteur d’inventaire. Vue vers l’ouest.
Photo 15 : projet 154-04-0137, municipalité de Laurierville, route de la station, aperçu général du secteur d’inventaire. Vue vers le sud.
Photo 16 : projet 154-04-0137, municipalité de Laurierville, route de la station, aperçu des vestiges rattachés au poste de feu. Vue vers le sud.
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Photo 17 : projet 154-04-0137, municipalité de Laurierville, route de la station, sondage exploratoire. Vue vers l’est.
Photo 18 : projet 154-04-0137, municipalité de Laurierville, route de la station, poste de feu reconverti. Vue vers le sud.
4.5 Projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155
4.5.1 État des connaissances en archéologie
Deux interventions archéologiques ont été menées dans une zone d’étude d’un rayon de cinq kilomètres autour du projet 154-05-0442. Il s’agissait d’inspections visuelles et de collectes de surface effectuées respectivement par Fortin (1970) et Ribes (1977b), dans le cadre de différents projets archéologiques. Au cours de ces interventions, un site archéologique se trouvant dans un rayon de cinq kilomètres de la zone à l’étude a été découvert. Il s’agit du site ClFb-01, mis au jour par Fortin en 1970 (tableau 7).
Projet Feuillet
Site(s) connu(s) Intervention(s)
Identification Chronologie Distance
(km) Références (ISAQ) Distance
(km) Promoteur
154-05-0442 31 P/16 -
ClFb-01 préhistorique 2,40 Fortin 1970 Ribes 1977b
0,160 3,30
Société d’archéologie du Saguenay
UQTR Tableau 7 : projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155, bilan archéologique de la zone d’étude.
4.5.2 Résultats de l’inventaire archéologique
L’inventaire archéologique de l’emprise du projet de réaménagement géométrique d’intersection, d’un pont, route 155, municipalité de La Tuque, a été effectué le 12 juillet 2010. L’emprise, d’une étendue linéaire de 0,320 km, couvrait une largeur moyenne d’environ 20 m, pour une superficie d’environ 6 400 m² (tableau 8; figures 17 à 19).
Secteur
Localisation (ch.)
Dimension
(m) Superficie (m²)
Technique (inventaire)
Nombre de
sondages Topographie Remarques
Début Fin Long. Larg. Insp. vis. Sondage Positif Négatif
1 10+003 10+318 ~ 320 ~ 20 ~ 6400 X X 0 18 Plane -Travaux en cours -Podzol Tableau 8 : projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155, synthèse de l’inventaire archéologique.
Le couvert végétal en périphérie immédiate du projet 154-05-0442 était largement dominé par les conifères. Notons qu’au moment de l’intervention archéologique, la zone à inventorier était déjà déboisée et les travaux bien amorcés. Compte tenu de l’environnement et des perturbations, seulement 18 sondages exploratoires ont été réalisés (photos 19 à 22).
L’emprise du secteur 1 du projet 154-05-0442, situé dans la municipalité de La Tuque, route 155, a fait l’objet d’une inspection visuelle et de 18 sondages exploratoires. Cette intervention n’ayant pas conduit à la découverte de nouveaux sites archéologiques, le MTQ peut procéder aux travaux prévus, sans contrainte du point de vue de l’archéologie.
Subarctique Enr.
Figure 17 : projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155, localisation du secteur d’inventaire.
Figure 18 : projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155, vue aérienne du secteur d’inventaire (source : extrait de Google Earth).
Subarctique Enr.
Figure 19 : projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155, plan de construction (source : Transport Québec, numéro de plan CH-7006-154-05-0442).
Photo 19 : projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155, aperçu des travaux en cours. Vue vers le sud.
Photo 20 : projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155, aperçu des travaux en cours. Vue vers l’est.
Subarctique Enr.
Photo 21 : projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155, aperçu des travaux en cours. Vue vers l’est.
Photo 22 : projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155, sondage exploratoire. Vue vers le sud.
