4. Les inventaires archéologiques
4.1 Projet 154-08-0533, municipalité de Wickham, route 139
4.1.2 Résultats de l’inventaire archéologique
L’inventaire archéologique de l’emprise du projet de construction d’un égout pluvial, route 139, municipalité de Wickham, a été effectuée le 26 juin 2010. L’emprise, d’une étendue linéaire de 1,853 km, couvrait une largeur moyenne d’environ cinq mètres, pour une superficie totale d’environ 9 265 m² (tableau 2, figures 5 à 7).
sondages Topographie Remarques
Début Fin Long. Larg. Insp. vis. Sondage Positif Négatif
1 2+707 4+560 ~ 1853 ~ 5 ~ 9265 X X 0 2 Plane
-Perturbation majeure -Zone rurale
-Remblai Tableau 2 : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham, route 139, synthèse de l’inventaire archéologique.
Le projet 154-08-0533 se trouvait en milieu urbain. Le substrat naturel a été perturbé par un certain nombre d’aménagements anthropiques (photos 1 à 4). De plus, la largeur de l’emprise laissait peu de place à la réalisation de sondages exploratoires. Compte tenu de l’ampleur des perturbations, seulement deux sondages exploratoires ont été réalisés.
L’emprise du projet 154-08-0533, situé dans la municipalité de Wickham, route 139, a fait l’objet d’une inspection visuelle et de deux sondages exploratoires. Cette intervention n’ayant pas conduit à la découverte de nouveaux sites archéologiques, le MTQ peut procéder aux travaux prévus, sans contrainte du point de vue de l’archéologie
Subarctique Enr.
Figure 5 : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham, route 139, localisation du secteur d’inventaire.
Figure 6 : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham, route 139, vue aérienne du secteur d’inventaire (source : extrait de photo aérienne Q06709 141, Ministère des Ressources naturelles et de la Faune).
Subarctique Enr.
Figure 7a : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham, route 139, plan de construction (source : Transport Québec, numéro de plan CH-6408-154-08-0533).
Figure 7b : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham, route 139, plan de construction (source : Transport Québec, numéro de plan CH-6408-154-08-0533).
Subarctique Enr.
Figure 7c : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham, route 139, plan de construction (source : Transport Québec, numéro de plan CH-6408-154-08-0533).
Photo 1 : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham, route 139, aperçu général de la zone d’emprise. Vue vers l’est.
Photo 2 : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham, route 139, aperçu général de la zone d’emprise. Vue vers l’est.
Subarctique Enr.
Photo 3 : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham, route 139, sondage exploratoire. Vue vers le nord.
Photo 4 : projet 154-08-0533, municipalité de Wickham, route 139, sondage exploratoire. Vue vers l’est.
4.2 Projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale
4.2.1 État des connaissances en archéologie
Deux inventaires archéologiques ont été menés dans une zone d’étude d’un rayon de cinq kilomètres autour du projet 154-03-0053. Ces inventaires ont été réalisés, respectivement par Patrimoine Expert (2000r) et Artefactuel (2007c), dans le cadre de travaux effectués par le MTQ.
Ces inventaires se sont avérés négatifs. Aucun site archéologique n’est connu dans un rayon de cinq kilomètres de la zone d’étude.
Projet Feuillet
Site(s) connu(s) Intervention(s)
Identification Chronologie Distance
(km) Références (ISAQ) Distance
(km) Promoteur Tableau 3 : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale, bilan archéologique de la zone d’étude
4.2.2 Résultats de l’inventaire archéologique
L’inventaire archéologique de l’emprise du projet de reconstruction d’une route avec profil urbain, de construction d’égout pluvial et de modification de drainage sur la rue principale dans la
sondages Topographie Remarques
Début Fin Long. Larg. Insp. vis. Sondage Positif Négatif
1 3+900 4+642 ~ 125 ~ 15 ~ 875 X X 0 8 Plane
-Zone urbaine et agricole -Labours et remblai Tableau 4 : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale, synthèse de l’inventaire archéologique.
Le milieu prenait la forme d’une zone urbaine et agricole où le substrat pédologique était perturbé sur plus de trente centimètres de profondeur. La végétation était composée pour l’essentiel d’herbacées. Il va de soit que le secteur a subi de nombreux bouleversements liés à la construction résidentielle et commerciale (photos 5 à 8). Compte tenu de l’environnement et des perturbations, seulement huit sondages ont été réalisés.
L’emprise du projet 154-03-0053, situé dans la municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale, a fait l’objet d’une inspection visuelle et de huit sondages exploratoires. Cette intervention n’ayant pas conduit à la découverte de nouveaux sites archéologiques, le MTQ peut procéder aux travaux prévus, sans contrainte du point de vue de l’archéologie.
Subarctique Enr.
Figure 8 : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale, localisation du secteur d’inventaire.
Figure 9 : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale, vue aérienne du secteur d’inventaire (source : extrait de Google Earth).
Subarctique Enr.
Figure 10a : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale, plan de construction (source : Transport Québec, numéro de plan Ch-6407-154-03-0053).
Figure 10b : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale, plan de construction (source : Transport Québec, numéro de plan Ch-6407-154-03-0053).
Subarctique Enr.
Photo 5 : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale, aperçu général de la zone d’emprise. Vue vers l’est.
Photo 6 : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale, aperçu général de la zone d’emprise. Vue vers le sud.
Photo 7 : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale, sondage exploratoire. Vue vers le nord.
Photo 8 : projet 154-03-0053, municipalité de Saint-Rémi-de-Tingwick, rue principale, sondage exploratoire. Vue vers le nord.
Subarctique Enr.
4.3 Projet 154-04-0129, municipalité de Inverness, chemin Hamilton
4.3.1 État des connaissances en archéologie
Aucun inventaire archéologique n’a été effectué dans une zone d’étude d’un rayon de cinq kilomètres autour du projet 154-04-0129. Par ailleurs, aucun site archéologique n’est connu à l’intérieur de cette même zone.
4.3.2 Résultats de l’inventaire archéologique
L’inventaire archéologique de l’emprise du projet de reconstruction d’un pont et de réaménagement des approches, chemin Hamilton, municipalité de Inverness, a été effectué le 26 juin 2010.
L’emprise, d’une étendue linéaire de 0,380 km, couvrait une largeur moyenne d’environ 10 m, pour une superficie d’environ 3 800 m² (tableau 5; figures 11 à 13).
Secteur
sondages Topographie Remarques
Début Fin Long. Larg. Insp. vis. Sondage Positif Négatif
1 3+942 3+525 ~ 380 ~ 10 ~ 3800 X X 0 8 Plane
-Zones humides -Perturbation
-Remblai Tableau 5 : projet 154-04-0129, municipalité de Inverness, chemin Hamilton, synthèse de l’inventaire archéologique.
Le milieu était dominé par une végétation arbustive, parsemé de zones humides et de pentes moyennes à modérées. La stratigraphie du secteur à inventorier prenait la forme d’un remblai de plus de 30 cm, composé d’un sol meuble avec cailloutis. Notons que d’autres perturbations découlant de l’aménagement de poteaux électriques ont passablement perturbé la zone à l’étude (photos 9 à 12). Compte tenu de l’environnement et des perturbations, seulement huit sondages ont été réalisés.
L’emprise du projet 154-04-0129, situé dans la municipalité de Inverness, chemin Hamilton, a fait l’objet d’une inspection visuelle et de huit sondages exploratoires. Cette intervention n’ayant pas conduit à la découverte de nouveaux sites archéologiques, le MTQ peut procéder aux travaux prévus, sans contrainte du point de vue de l’archéologie.
Figure 11 : projet 154-04-0129, municipalité de Inverness, chemin Hamilton, localisation du secteur d’inventaire.
Subarctique Enr.
Figure 12 : projet 154-04-0129, municipalité de Inverness, chemin Hamilton, vue aérienne du secteur d’inventaire (source : extrait de Google Earth).
Figure 13 : projet 154-04-0129, municipalité de Inverness, chemin Hamilton, plan de construction (source : Transport Québec, numéro de plan CH-6407-154-04-0129).
Subarctique Enr.
Photo 9 : projet 154-04-0129, municipalité de Inverness, chemin Hamilton, aperçu général du secteur d’inventaire. Vue vers l’est.
Photo 10 : projet 154-04-0129, municipalité de Inverness, chemin Hamilton, aperçu général du secteur d’inventaire. Vue vers le sud.
Photo 11 : projet 154-04-0129, municipalité de Inverness, chemin Hamilton, sondage exploratoire. Vue vers l’est.
Photo 12 : projet 154-04-0129, municipalité de Inverness, chemin Hamilton, sondage exploratoire. Vue vers le sud.
Subarctique Enr.
4.4 Projet 154-04-0137, municipalité de Laurierville, route de la station
4.4.1 État des connaissances en archéologie
Aucun inventaire archéologique n’a été effectué dans une zone d’étude d’un rayon de cinq kilomètres autour du projet 154-04-0137. Par ailleurs, aucun site archéologique n’est connu à l’intérieur de cette même zone.
4.4.2 Résultats de l’inventaire archéologique
L’inventaire archéologique de l’emprise du projet de reconstruction d’un pont, route de la station, municipalité de Laurierville, a été effectué le 26 juin 2010. L’emprise, d’une étendue linéaire de 0,120 km, couvrait une largeur moyenne d’environ cinq mètres, pour une superficie d’environ 600 m² (tableau 6; figures 14 à 16).
sondages Topographie Remarques
Début Fin Long. Larg. Insp. vis. Sondage Positif Négatif
Les abords de l’emprise ont livré quelques éléments de culture matérielle d’âge récent. Ces vestiges proviendraient d’un ancien poste de feu, dont les fondations sont d’ailleurs partiellement visibles à proximité de l’actuel pont. Le bâtiment reposant sur cette fondation a été déménagé et annexé à une résidence privée encore habitée de nos jours. Le secteur positif se situe sur le lot 197, partie appartenant à Mme Lina Daigle, sur la rive sud-est de la rivière, sur une étroite lisière d’au maximum un mètre de largeur sur deux mètres de longueur, pour une superficie de deux mètres carrés, entre la rivière et la maison de madame Daigle (#156 sur le plan P0091691250_2DF04). Les travaux étaient déjà en cours au moment de notre passage. La partie où des vestiges ont été observés était déjà déblayée. L’essentiel des vestiges observés en surface se trouvait au-delà de la zone d’emprise. Il s’agit de morceaux de brique et de verre de fenêtre. Les fondations de l’ancien bâtiment et du bassin attenant se trouvent à peu de distance de l’actuel pont, mais au-delà de la zone d’emprise. La structure daterait, selon les témoignages recueillis sur place, du milieu du XXe siècle.
La fonction de ce bâtiment a été attestée par des gens du voisinage (photos 13 à 18).
L’emprise du projet 154-04-0137, situé dans la municipalité de Laurierville, route de la station, a fait l’objet d’une inspection visuelle et de 11 sondages exploratoires. Compte tenu du fait que la fondation se trouvait à l’extérieur de la zone prévue d’emprise, que les travaux avaient déjà été effectués et que le bâtiment reposant sur la fondation a été déplacé, le MTQ peut poursuivre les travaux de construction sans contrainte du point de vue de l’archéologie. Cependant, il conviendra de respecter scrupuleusement les limites des emprises, tel qu’indiqué sur le plan de localisation P0091691250_2DF04.
Figure 14 : projet 154-04-0137, municipalité de Laurierville, route de la station, localisation du secteur d’inventaire.
Subarctique Enr.
Figure 15 : projet 154-04-0137, municipalité de Laurierville, route de la station, vue aérienne du secteur d’inventaire (source : extrait de Google Earth).
Figure 16 : projet 154-04-0137, municipalité de Laurierville, route de la station, plan de construction (source : Transport Québec, plan de construction feuillet 3/9).
Subarctique Enr.
Photo 13 : projet 154-04-0137, municipalité de Laurierville, route de la station, aperçu général du secteur d’inventaire. Vue vers le sud.
Photo 14 : projet 154-04-0137, municipalité de Laurierville, route de la station, aperçu général du secteur d’inventaire. Vue vers l’ouest.
Photo 15 : projet 154-04-0137, municipalité de Laurierville, route de la station, aperçu général du secteur d’inventaire. Vue vers le sud.
Photo 16 : projet 154-04-0137, municipalité de Laurierville, route de la station, aperçu des vestiges rattachés au poste de feu. Vue vers le sud.
Subarctique Enr.
Photo 17 : projet 154-04-0137, municipalité de Laurierville, route de la station, sondage exploratoire. Vue vers l’est.
Photo 18 : projet 154-04-0137, municipalité de Laurierville, route de la station, poste de feu reconverti. Vue vers le sud.
4.5 Projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155
4.5.1 État des connaissances en archéologie
Deux interventions archéologiques ont été menées dans une zone d’étude d’un rayon de cinq kilomètres autour du projet 154-05-0442. Il s’agissait d’inspections visuelles et de collectes de surface effectuées respectivement par Fortin (1970) et Ribes (1977b), dans le cadre de différents projets archéologiques. Au cours de ces interventions, un site archéologique se trouvant dans un rayon de cinq kilomètres de la zone à l’étude a été découvert. Il s’agit du site ClFb-01, mis au jour par Fortin en 1970 (tableau 7).
Projet Feuillet
Site(s) connu(s) Intervention(s)
Identification Chronologie Distance
(km) Références (ISAQ) Distance
(km) Promoteur
154-05-0442 31 P/16 -
ClFb-01 préhistorique 2,40 Fortin 1970 Ribes 1977b Tableau 7 : projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155, bilan archéologique de la zone d’étude.
4.5.2 Résultats de l’inventaire archéologique
L’inventaire archéologique de l’emprise du projet de réaménagement géométrique d’intersection, d’un pont, route 155, municipalité de La Tuque, a été effectué le 12 juillet 2010. L’emprise, d’une étendue linéaire de 0,320 km, couvrait une largeur moyenne d’environ 20 m, pour une superficie
sondages Topographie Remarques
Début Fin Long. Larg. Insp. vis. Sondage Positif Négatif
1 10+003 10+318 ~ 320 ~ 20 ~ 6400 X X 0 18 Plane -Travaux en cours -Podzol Tableau 8 : projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155, synthèse de l’inventaire archéologique.
Le couvert végétal en périphérie immédiate du projet 154-05-0442 était largement dominé par les conifères. Notons qu’au moment de l’intervention archéologique, la zone à inventorier était déjà déboisée et les travaux bien amorcés. Compte tenu de l’environnement et des perturbations, seulement 18 sondages exploratoires ont été réalisés (photos 19 à 22).
L’emprise du secteur 1 du projet 154-05-0442, situé dans la municipalité de La Tuque, route 155, a fait l’objet d’une inspection visuelle et de 18 sondages exploratoires. Cette intervention n’ayant pas conduit à la découverte de nouveaux sites archéologiques, le MTQ peut procéder aux travaux prévus, sans contrainte du point de vue de l’archéologie.
Subarctique Enr.
Figure 17 : projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155, localisation du secteur d’inventaire.
Figure 18 : projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155, vue aérienne du secteur d’inventaire (source : extrait de Google Earth).
Subarctique Enr.
Figure 19 : projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155, plan de construction (source : Transport Québec, numéro de plan CH-7006-154-05-0442).
Photo 19 : projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155, aperçu des travaux en cours. Vue vers le sud.
Photo 20 : projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155, aperçu des travaux en cours. Vue vers l’est.
Subarctique Enr.
Photo 21 : projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155, aperçu des travaux en cours. Vue vers l’est.
Photo 22 : projet 154-05-0442, municipalité de La Tuque, route 155, sondage exploratoire. Vue vers le sud.
4.6 Projet 154-09-0295, municipalité de Trois-Rives, route 155
4.6.1 État des connaissances en archéologie
Une intervention archéologique a été menée dans une zone d’étude d’un rayon de cinq kilomètres autour du projet 154-09-0295. Il s’agit d’un inventaire archéologique réalisé par Bilodeau pour le compte du MTQ (Bilodeau 1997). Cet inventaire s’est avéré négatif. Aucun site archéologique n’est connu dans un rayon de cinq kilomètres de la zone à l’étude (tableau 9).
Projet Feuillet
Site(s) connu(s) Intervention(s)
Identification Chronologie Distance
(km) Références (ISAQ) Distance
(km) Promoteur
154-09-0295 31 P/2 - - - Bilodeau 1997 ~ 0,02 M.T.Q.
Tableau 9 : projet 154-09-0295, municipalité de Trois-Rives, route 155, bilan archéologique dans un périmètre de cinq kilomètres.
4.6.2 Résultats de l’inventaire archéologique
L’inventaire archéologique de l’emprise du projet de construction d’une station météoroutière, route 155, municipalité de Trois-Rives, a été effectué le 12 juillet 2010. L’emprise, d’une étendue linéaire de 0,055 km, couvrait une largeur moyenne d’environ 20 m, pour une superficie d’environ 1 100 m²
(tableau 10; figures 20 à 22).
sondages Topographie Remarques
Début Fin Long. Larg. Insp. vis. Sondage Positif Négatif
1 5+080 5+140 ~ 55 ~ 20 ~ 1 100 X X 0 1 Plane -Zone perturbé
Tableau 10 : projet 154-09-0295, municipalité de Trois-Rives, route 155, synthèse de l’inventaire archéologique.
Le milieu, situé près d’une halte routière, était passablement perturbé. La végétation constituée de hautes herbes reposait sur un sol sablonneux de plus de 30 cm d’épaisseur. Compte tenu de l’environnement et des perturbations, un seul sondage exploratoire a été réalisé (photos 23 à 26).
L’emprise du projet 154-09-0295, situé dans la municipalité de Trois-Rives, route 155, a fait l’objet d’une inspection visuelle et d’un sondage exploratoire. Cette intervention n’ayant pas conduit à la découverte de nouveaux sites archéologiques, Le MTQ peut procéder aux travaux prévus, sans contrainte du point de vue de l’archéologie.
Subarctique Enr.
Figure 20 : projet 154-09-0295, municipalité de Trois-Rives, route 155, localisation du secteur d’inventaire.
Figure 21 : projet 154-09-0295, municipalité de Trois-Rives, route 155, vue aérienne du secteur d’inventaire (source : extrait de Transport Québec, photo aérienne Q87115).
Subarctique Enr.
Figure 22 : projet 154-09-0295, municipalité de Trois-Rives, route 155, plan de construction (source : Transport Québec, numéro de plan EL-10-1-15100).
Photo 23 : projet 154-09-0295, municipalité de Trois-Rives, route 155, aperçu du secteur d’inventaire. Vue vers le nord.
Photo 24 : projet 154-09-0295, municipalité de Trois-Rives, route 155, aperçu du secteur d’inventaire. Vue vers l’est.
Subarctique Enr.
Photo 25 : projet 154-09-0295, municipalité de Trois-Rives, route 155, aperçu du secteur d’inventaire. Vue vers le sud.
Photo 26 : projet 154-09-0295, municipalité de Trois-Rives, route 155, sondage exploratoire en cours de fouille. Vue vers le sud.
4.7 Projet 154-07-0752, municipalité de Saint-Paulin, route 350
4.7.1 État des connaissances en archéologie
Une intervention archéologique a été menée dans une zone d’étude d’un rayon de cinq kilomètres autour du projet 154-07-0752. Il s’agit d’un inventaire archéologique réalisé par Bilodeau pour le compte du MTQ (Bilodeau 1997). Cet inventaire s’est avéré négatif. Aucun site archéologique n’est connu dans un rayon de cinq kilomètres de la zone à l’étude (tableau 11).
Projet Feuillet
Site(s) connu(s) Intervention(s)
Identification Chronologie Distance
(km) Références (ISAQ) Distance
(km) Promoteur
154-09-0295 31I/6 -
- - - Bilodeau 1997 ~ 1,0 M.T.Q
Tableau 11 : projet 154-07-0752, municipalité de Saint-Paulin, route 350, bilan archéologique de la zone d’étude.
4.7.2 Résultats de l’inventaire archéologique
L’inventaire archéologique de l’emprise du projet de reconstruction d’un ponceau, route 350, municipalité de Saint-Paulin, a été effectué le 18 juillet 2010. L’emprise, d’une étendue linéaire de 0,160 km, couvrait une largeur moyenne d’environ 20 m, pour une superficie d’environ 3 200 m²
sondages Topographie Remarques
Début Fin Long. Larg. Insp. vis. Sondage Positif Négatif
1 1+600 1+760 ~ 160 ~ 20 ~ 3 200 X X 0 10 Plane -Zone humide
-Remblai/labours Tableau 12 : projet 154-07-0752, municipalité de Saint-Paulin, route 350, synthèse de l’inventaire archéologique.
Le projet se situait dans une zone agricole. La végétation recouvrant le sol du projet était dominée par de hautes herbes communes sur les bordures routières, près des champs en friche. Le contexte pédologique montrait un substrat passablement bouleversé par l’emprise de la route et par l’agriculture. Compte tenu de l’environnement et des perturbations, seulement 10 sondages exploratoires ont été réalisés (photos 27 à 30).
L’emprise du projet 154-07-0752, situé dans la municipalité de Saint-Paulin, route 350, a fait l’objet d’une inspection visuelle et de 10 sondages exploratoires. Cette intervention n’ayant pas conduit à la découverte de nouveaux sites archéologiques, le MTQ peut procéder aux travaux prévus, sans contrainte du point de vue de l’archéologie.
Subarctique Enr.
Figure 23 : projet 154-07-0752, municipalité de Saint-Paulin, route 350, localisation du secteur d’inventaire.
Figure 24 : projet 154-07-0752, municipalité de Saint-Paulin, route 350, vue aérienne du secteur d’inventaire (source : Transport Québec, photo aérienne HMQ97-141-155, échelle 1 :15000).
Subarctique Enr.
Figure 25 : projet 154-07-0752, municipalité de Saint-Paulin, route 350, plan de construction (source : Transport Québec, plan de construction, feuillet 6/8).
Photo 27 : projet 154-07-0752, municipalité de Saint-Paulin, route 350, aperçu du secteur d’inventaire. Vue vers l’est.
Photo 28 : projet 154-07-0752, municipalité de Saint-Paulin, route 350, aperçu du secteur d’inventaire. Vue vers le nord.
Subarctique Enr.
Photo 29 : projet 154-07-0752, municipalité de Saint-Paulin, route 350, sondage exploratoire. Vue vers le nord.
Photo 30 : projet 154-07-0752, municipalité de Saint-Paulin, route 350, sondage exploratoire. Vue vers le nord.
4.8 Projet 154-06-1407, municipalité de Saint-Ferdinand, 6e Rang
4.8.1 État des connaissances en archéologie
Deux interventions archéologiques ont été menées dans une zone d’étude d’un rayon de cinq kilomètres autour du projet 154-06-1407. Il s’agit d’inventaires archéologiques réalisés dans le cadre de projets routiers effectués par le MTQ (Transit Analyse 1994a, Ethnoscop 2008a). Ces inventaires se sont avérés négatifs. Aucun site archéologique n’est connu dans un rayon de cinq kilomètres de la zone à l’étude (tableau 13).
Projet Feuillet
Site(s) connu(s) Intervention(s)
Identification Chronologie Distance
(km) Références (ISAQ) Distance
(km) Promoteur périmètre de cinq kilomètres.
4.8.2 Résultats de l’inventaire archéologique
L’inventaire archéologique de l’emprise du projet de réparation des éléments de fondation d’un ponceau, 6e Rang, municipalité de Saint-Ferdinand, a été effectué le 18 juillet 2010. L’emprise, d’une étendue linéaire de 0,135 km, couvrait une largeur moyenne d’environ 10 m, pour une superficie d’environ 1 350 m² (tableau 14; figures 26 à 28).
Secteur
sondages Topographie Remarques
Début Fin Long. Larg. Insp. vis. Sondage Positif Négatif
1 - - ~ 135 ~ 10 ~ 1 350 X - - - Pente forte -Zone perturbée
Tableau 14 : projet 154-06-1407, municipalité de Saint-Ferdinand, 6e Rang, synthèse de l’inventaire archéologique.
Le secteur à inventorier, au moment de l’intervention, était en pente forte et avait déjà subi des perturbations liées à l’empierrement initial du ponceau. Il est à noter que l’empierrement antérieur recouvrait toute l’emprise du projet actuel. Compte tenu de l’environnement et des perturbations, seule une inspection visuelle à été réalisée, aucun sondage exploratoire n’a été effectué (photos 31 à 34).
L’emprise du projet 154-06-1407, situé dans la municipalité de Saint-Ferdinand, 6e Rang, a fait l’objet d’une inspection visuelle. Cette intervention n’ayant pas conduit à la découverte de nouveaux sites archéologiques, le MTQ peut procéder aux travaux prévus, sans contrainte du point de vue de l’archéologie.
Subarctique Enr.
Figure 26 : projet 154-06-1407, municipalité de Saint-Ferdinand, 6e Rang, localisation du secteur d’inventaire.
Figure 27 : projet 154-06-1407, municipalité de Saint-Ferdinand, 6e Rang, vue aérienne du secteur d’inventaire (source : Transport Québec, photo aérienne Q85334-242, échelle 1 : 15 000).
Subarctique Enr.
Figure 28 : projet 154-06-1407, municipalité de Saint-Ferdinand, 6e Rang, plan de construction (source : Transport Québec, plan de construction feuillet 8/11).
Photo 31 : projet 154-06-1407, municipalité de Saint-Ferdinand, 6e Rang, aperçu du secteur d’inventaire. Vue vers l’est.
Photo 32 : projet 154-06-1407, municipalité de Saint-Ferdinand, 6e Rang, aperçu du secteur d’inventaire. Vue vers l’est.
Subarctique Enr.
Photo 33 : projet 154-06-1407, municipalité de Saint-Ferdinand, 6e Rang, aperçu du secteur d’inventaire. Vue vers l’ouest.
Photo 34 : projet 154-06-1407, municipalité de Saint-Ferdinand, 6e Rang, aperçu du secteur d’inventaire. Vue vers l’ouest.
4.9 Projet 154-04-0103, municipalité de Fortierville, rang Saint-Antoine
4.9.1 État des connaissances en archéologie
Aucun inventaire archéologique n’a été effectué dans une zone d’étude d’un rayon de cinq kilomètres autour du projet 154-04-0103. Par ailleurs, aucun site archéologique n’est connu à l’intérieur de cette même zone.
4.9.2 Résultats de l’inventaire archéologique
L’inventaire archéologique de l’emprise du projet de reconstruction d’un pont, rang Saint-Antoine,
L’inventaire archéologique de l’emprise du projet de reconstruction d’un pont, rang Saint-Antoine,