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CLIENTE FORMA LADO CARA

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Academic year: 2022

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(1)

01

VILLE &

ROUTE

2020

KEY 15 KEY 16

KEY 14 KEY 13

KEY 12 KEY 11

KEY 10 KEY 9

KEY 8 KEY 7

KEY 6 KEY 5

KEY 4 KEY 3

KEY 2

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K C M Y C+Y

M+Y C+M P

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

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K C

M1

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Honda_Ville-Route_2020_FR PLIEGO :1 CARA

Plate Control Strip

© Heidelberger Druckmaschinen AG 2013 V16.0d (pdf2540dpi)

Suprasetter Agfa

Energy Elite 1/17

0.5 P Times 1 P Times 2 P Times

4 P Times

Times 4P

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Lin+ Process

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O.T.

TITULO

CLIENTE

Papel: 100.0 * 70.0 cm - Lineatura: $[ScreenRuling] $[DotShape] $[ScreenSystem] - Curva: $[ProcessCalCurve] - Fecha: $[PlateDate]

FORMA PLIEGO

1

$[Sheetregionno] ($[SchemeName]) CARA TINTA

LADO

Black Cyan Magenta Yellow PCC_International_France

17939

Honda_Ville-Route_2020_FR

(2)

43

“Nous n’avons qu’un avenir et nous verrons nos rêves se réaliser si nous avons le courage de bousculer les conventions”.

Honda a toujours rêvé d’offrir aux hommes un monde meilleur. De là sont nées des inventions telles que l’ASI- MO, le HondaJet, la NSX ou encore la légendaire Africa Twin. Les rêves ont une vraie force. Ils poussent à aller plus loin, à explorer de nouvelles idées, de nouvelles technologies et à trouver des solutions inédites aux problèmes. Il faut une bonne dose d’indépendance d’esprit, d’audace, mais aussi de pas- sion et d'imagination pour ne jamais renoncer à ses rêves et leur donner vie dans le monde d’aujourd'hui.

Soichiro Honda disait :

DONNEZ VIE À VOS RÊVES

02

KEY 15 KEY 16

KEY 14 KEY 13

KEY 12 KEY 11

KEY 10 KEY 9

KEY 8 KEY 7

KEY 6 KEY 5

KEY 4 KEY 3

KEY 2

KEY 1 0.51 2 3 4 5 0.51 2 3 4 5 KOMORI Part No.T35LS540 0.51 2 3 4 5 KEY 17 0.51 2 3 4 5 KEY 18 KEY 19 KEY 20 KEY 21 KEY 22 KEY 23 KEY 24 KEY 25 KEY 26 KEY 27 KEY 28 KEY 29 KEY 30

K C M Y C+Y

M+Y C+M P

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

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K C

M1

0.51 2 3 4 5

Honda_Ville-Route_2020_FR PLIEGO :1 RETIRA

Plate Control Strip

© Heidelberger Druckmaschinen AG 2013 V16.0d (pdf2540dpi)

Suprasetter Agfa

Energy Elite 1/17

0.5 P Times 1 P Times 2 P Times

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O.T.

TITULO

CLIENTE

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FORMA PLIEGO

1

$[Sheetregionno] ($[SchemeName]) RETIRA TINTA

LADO

Black Cyan Magenta Yellow PCC_International_France

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Honda_Ville-Route_2020_FR

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Au fil de cette brochure, vous découvrirez une large gamme de motos performantes et fiables. Ces machines à la personnalité affirmée et aux finitions soignées sont parfaites pour sillonner la ville, explorer les petites routes de campagne ou partir à la découverte de nouveaux horizons.

CONTENTS

NC750S 04

CB500F 06

CB125F 08

NOUVELLE REBEL 10

MSX125 12

SUPERCUB125 14

MONKEY 16

CB1000R 18

CB650R 20

CB300R 22

CB125R 24

GOLD WING DCT 26

GOLD WING TOURING

DCT/AIRBAG 28

VFR800F 30

CARACTÉRISTIQUES 32

TECHNOLOGIES HONDA 40

REPOUSSEZ VOS LIMITES!

KEY 15 KEY 16

KEY 14 KEY 13

KEY 12 KEY 11

KEY 10 KEY 9

KEY 8 KEY 7

KEY 6 KEY 5

KEY 4 KEY 3

KEY 2

KEY 1 0.51 2 3 4 5 0.51 2 3 4 5 KOMORI Part No.T35LS540 0.51 2 3 4 5 KEY 17 0.51 2 3 4 5 KEY 18 KEY 19 KEY 20 KEY 21 KEY 22 KEY 23 KEY 24 KEY 25 KEY 26 KEY 27 KEY 28 KEY 29 KEY 30

K C M Y C+Y

M+Y C+M P

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

M Y 50 50 M1 25 25 M1 25 25 M1 75 75 M1 75 75 M1 M+Y C+M M1 C+Y P M1 50 50 M1 50 50 M1 25 25 M1 25 25 M1 75 75 M1 75 75 M1 M1 M1 K C M Y 50 50 M1 K C M Y 50 50 M1 K C M Y 25 25 M1 K C M Y 25 25 M1 K C M Y 75 75 M1 K C M Y 75 75 M1 K C M Y M+Y C+M M1 K C M Y C+Y P M1 K C M Y 50 50 M1 K C M Y 50 50 M1 K C M Y 25 25 M1 K C M Y 25 25 M1 K C M Y 75 75 M1 K C M Y 75 75 M1 K C M Y M+Y C+M

K C

M1

0.51 2 3 4 5

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Honda_Ville-Route_2020_FR PLIEGO :2 Tira/retira volteo normal

Plate Control Strip

© Heidelberger Druckmaschinen AG 2013 V16.0d (pdf2540dpi)

Suprasetter Agfa

Energy Elite 1/17

0.5 P Times 1 P Times 2 P Times

4 P Times

Times 4P

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0/100% 1% 2% 3% 5% 10% 20% 25% 30% 40% 50% 60% 70% 75% 80% 90% 95% 97% 98% 99%

Lin+ Process

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O.T.

TITULO

CLIENTE

Papel: 100.0 * 70.0 cm - Lineatura: $[ScreenRuling] $[DotShape] $[ScreenSystem] - Curva: $[ProcessCalCurve] - Fecha: $[PlateDate]

FORMA PLIEGO

2

$[Sheetregionno] ($[SchemeName])

Tira/retira volteo normal TINTA

LADO

Black Cyan Magenta Yellow PCC_International_France

17939

Honda_Ville-Route_2020_FR

(4)

41

TRANSMISSION

HONDA À DOUBLE EMBRAYAGE DCT

2 MODES AUTOMATIQUES S = Sport : pour profiter sereinement des petites routes

+ 3 sous niveaux (S1, S2 et S3) D = Drive : la sérénité en ville et sur autoroute.

1 MODE DE SÉLECTION MANUELLE MT (Manual Transmission) : avec changement de rapport

au commodo gauche (montée des rapports à l’index et descente au pouce).

NOUVEAU MODE GRAVEL (G): Améliore la gestion du frein moteur en tout-terrain grâce

à des passages de rapports plus directs (réservé aux modèles Africa Twin et X-ADV).

LIBERTÉ

Roulez sans vous préoccuper de l'embrayage ou du sélecteur : le passage des vitesses s’effectue tout seul et de manière totalement naturelle.

Selon vos envies et les conditions de roulage, alternez entre les modes manuel et automatique et découvrez le confort de pilotage sans à-coup.

MAÎTRISE

Le DCT (Dual Clutch Transmission) est un système d’embrayage et de sélection automatisé, qui conjugue la franchise d’accélération d’une boîte de vitesses manuelle et la facilité d’utilisation d’une boîte automatique. Vous pouvez ainsi vous concentrer pleinement sur votre pilotage accélérations, freinages, virages, sans vous soucier du passage des rapports. Cette technologie vous apporte un confort d’utilisation et une parfaite maîtrise de votre moto.

GAMME DCT

NC750X AFRICA TWIN INTEGRA X-ADV GOLD WING

04

Dans la famille NC750, voici la version roadster : une moto parfaitement adaptée au quotidien avec sa position de conduite confortable, sa selle basse et son grand espace de rangement pouvant accueillir un casque intégral. Son bicylindre en ligne de 745 cm³ est accouplé à une boîte mécanique à six rapports, et offre une grande réactivité, des accélérations optimisées, un couple généreux à bas et moyen régime. Les performances de ce moteur n'ont d'égal que son impressionnant rendement énergétique. En résumé, vous profiterez de sensations incroyables sans vous ruiner à la station-service.

REDÉCOUVREZ LA LIBERTÉ !

55

ch à 6 250 tr/min

PUISSANCE MAXI CONSOMMATION

3,5

l/100 km

1

RANGEMENT casque

KEY 15 KEY 16

KEY 14 KEY 13

KEY 12 KEY 11

KEY 10 KEY 9

KEY 8 KEY 7

KEY 6 KEY 5

KEY 4 KEY 3

KEY 2

KEY 1 0.51 2 3 4 5 0.51 2 3 4 5 KOMORI Part No.T35LS540 0.51 2 3 4 5 KEY 17 0.51 2 3 4 5 KEY 18 KEY 19 KEY 20 KEY 21 KEY 22 KEY 23 KEY 24 KEY 25 KEY 26 KEY 27 KEY 28 KEY 29 KEY 30

K C M Y C+Y

M+Y C+M P

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

M Y 50 50 M1 25 25 M1 25 25 M1 75 75 M1 75 75 M1 M+Y C+M M1 C+Y P M1 50 50 M1 50 50 M1 25 25 M1 25 25 M1 75 75 M1 75 75 M1 M1 M1 K C M Y 50 50 M1 K C M Y 50 50 M1 K C M Y 25 25 M1 K C M Y 25 25 M1 K C M Y 75 75 M1 K C M Y 75 75 M1 K C M Y M+Y C+M M1 K C M Y C+Y P M1 K C M Y 50 50 M1 K C M Y 50 50 M1 K C M Y 25 25 M1 K C M Y 25 25 M1 K C M Y 75 75 M1 K C M Y 75 75 M1 K C M Y M+Y C+M

K C

M1

0.51 2 3 4 5

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Honda_Ville-Route_2020_FR PLIEGO :2 Tira/retira volteo normal

Plate Control Strip

© Heidelberger Druckmaschinen AG 2013 V16.0d (pdf2540dpi)

Suprasetter Agfa

Energy Elite 1/17

0.5 P Times 1 P Times 2 P Times

4 P Times

Times 4P

Times2P Times1PTimes 0.5P

0/100% 1% 2% 3% 5% 10% 20% 25% 30% 40% 50% 60% 70% 75% 80% 90% 95% 97% 98% 99%

Lin+ Process

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O.T.

TITULO

CLIENTE

Papel: 100.0 * 70.0 cm - Lineatura: $[ScreenRuling] $[DotShape] $[ScreenSystem] - Curva: $[ProcessCalCurve] - Fecha: $[PlateDate]

FORMA PLIEGO

2

$[Sheetregionno] ($[SchemeName])

Tira/retira volteo normal TINTA

LADO

Black Cyan Magenta Yellow PCC_International_France

17939

Honda_Ville-Route_2020_FR

(5)

05

LED

CLÉ CODÉE FEUX À LED

RANGEMENT ABS

KIT

TECHNOLOGIES

Moto.honda.fr

KEY 15 KEY 16

KEY 14 KEY 13

KEY 12 KEY 11

KEY 10 KEY 9

KEY 8 KEY 7

KEY 6 KEY 5

KEY 4 KEY 3

KEY 2

KEY 1 0.51 2 3 4 5 0.51 2 3 4 5 KOMORI Part No.T35LS540 0.51 2 3 4 5 KEY 17 0.51 2 3 4 5 KEY 18 KEY 19 KEY 20 KEY 21 KEY 22 KEY 23 KEY 24 KEY 25 KEY 26 KEY 27 KEY 28 KEY 29 KEY 30

K C M Y C+Y

M+Y C+M P

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

M Y 50 50 M1 25 25 M1 25 25 M1 75 75 M1 75 75 M1 M+Y C+M M1 C+Y P M1 50 50 M1 50 50 M1 25 25 M1 25 25 M1 75 75 M1 75 75 M1 M1 M1 K C M Y 50 50 M1 K C M Y 50 50 M1 K C M Y 25 25 M1 K C M Y 25 25 M1 K C M Y 75 75 M1 K C M Y 75 75 M1 K C M Y M+Y C+M M1 K C M Y C+Y P M1 K C M Y 50 50 M1 K C M Y 50 50 M1 K C M Y 25 25 M1 K C M Y 25 25 M1 K C M Y 75 75 M1 K C M Y 75 75 M1 K C M Y M+Y C+M

K C

M1

0.51 2 3 4 5

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Honda_Ville-Route_2020_FR PLIEGO :3 Tira/retira volteo normal

Plate Control Strip

© Heidelberger Druckmaschinen AG 2013 V16.0d (pdf2540dpi)

Suprasetter Agfa

Energy Elite 1/17

0.5 P Times 1 P Times 2 P Times

4 P Times

Times 4P

Times2P Times1PTimes 0.5P

0/100% 1% 2% 3% 5% 10% 20% 25% 30% 40% 50% 60% 70% 75% 80% 90% 95% 97% 98% 99%

Lin+ Process

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O.T.

TITULO

CLIENTE

Papel: 100.0 * 70.0 cm - Lineatura: $[ScreenRuling] $[DotShape] $[ScreenSystem] - Curva: $[ProcessCalCurve] - Fecha: $[PlateDate]

FORMA PLIEGO

3

3 (12pp)

Tira/retira volteo normal TINTA

LADO

Black Cyan Magenta Yellow PCC_International_France

17939

Honda_Ville-Route_2020_FR

(6)

39

VFR800F

4 cylindres en V, VTEC, double ACT, 16 soupapes, à refroidissement liquide

782 cm3

77,9 kW (107 ch) à 10 250 tr/min 75 Nm à 8 500 tr/min 5,2 l/100 km - 121 g/km

2 140 x 750 x 1 203 mm

789 mm / 809 mm (position normale/haute) 1 460 mm

242 kg

Double disque flottant Ø 310 mm avec étriers radiaux 4 pistons / simple disque Ø 256 mm avec étrier 2 pistons / ABS intégral

120/70-R17 / 180/55-R17

Fourche HMAS Ø 43 mm, débattement 108 mm Pro-Link® avec monoamortisseur à gaz HMAS, débat- tement 120 mm

Argent Rouge

06

La CB500F incarne l’essence même du plaisir à moto. Derrière le large guidon profilé, elle arbore un style minimaliste et racé qui met en valeur le bicylindre en ligne. Outre un éclairage Full LED, elle profite d'un tableau de bord à affichage blanc sur fond bleu avec indicateurs de rapport engagé et de changement de vitesse.

Le bicylindre en ligne développe 35 kW (47 ch) à 8 600 tr/min, une puissance compatible avec le permis A2, pour un couple maxi de 43 Nm à 6 500 tr/min. Les arbres à cames, la levée des soupapes, l’admission et l’échappement ont été étudiées pour renforcer le couple à bas et moyen régimes au profit de l’accélération. Un embrayage assisté antidribble facilite la montée des rapports et évite le blocage de la roue arrière en cas de rétrogradage brutal.

L’ABS livré de série, la fourche télescopique réglable en précharge, et le monoamortisseur arrière Pro- Link assure sécurité et confort. La consommation est minime et la prise en main simple et rassurante, qualités indispensables pour pilote néophyte.

LE ROADSTER FUN

47

ch à 8 600 tr/min

PUISSANCE MAXI HAUTEUR DE SELLE

785

mm

43

COUPLE MAXI Nm à 6 500 tr/min

KEY 15 KEY 16

KEY 14 KEY 13

KEY 12 KEY 11

KEY 10 KEY 9

KEY 8 KEY 7

KEY 6 KEY 5

KEY 4 KEY 3

KEY 2

KEY 1 0.51 2 3 4 5 0.51 2 3 4 5 KOMORI Part No.T35LS540 0.51 2 3 4 5 KEY 17 0.51 2 3 4 5 KEY 18 KEY 19 KEY 20 KEY 21 KEY 22 KEY 23 KEY 24 KEY 25 KEY 26 KEY 27 KEY 28 KEY 29 KEY 30

K C M Y C+Y

M+Y C+M P

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

K C M Y

M Y 50 50 M1 25 25 M1 25 25 M1 75 75 M1 75 75 M1 M+Y C+M M1 C+Y P M1 50 50 M1 50 50 M1 25 25 M1 25 25 M1 75 75 M1 75 75 M1 M1 M1 K C M Y 50 50 M1 K C M Y 50 50 M1 K C M Y 25 25 M1 K C M Y 25 25 M1 K C M Y 75 75 M1 K C M Y 75 75 M1 K C M Y M+Y C+M M1 K C M Y C+Y P M1 K C M Y 50 50 M1 K C M Y 50 50 M1 K C M Y 25 25 M1 K C M Y 25 25 M1 K C M Y 75 75 M1 K C M Y 75 75 M1 K C M Y M+Y C+M

K C

M1

0.51 2 3 4 5

ltcamCMYCMCYMYCMYK95K5C95C5M95M5Y95Y5K10K20K30C10C20C30M10M20M30Y10Y20Y30K40K50K60C40C50C60M40M50M60Y40Y50Y60K70K80K90C70C80C90M70M80M90Y70Y80Y90

Honda_Ville-Route_2020_FR PLIEGO :3 Tira/retira volteo normal

Plate Control Strip

© Heidelberger Druckmaschinen AG 2013 V16.0d (pdf2540dpi)

Suprasetter Agfa

Energy Elite 1/17

0.5 P Times 1 P Times 2 P Times

4 P Times

Times 4P

Times2P Times1PTimes 0.5P

0/100% 1% 2% 3% 5% 10% 20% 25% 30% 40% 50% 60% 70% 75% 80% 90% 95% 97% 98% 99%

Lin+ Process

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O.T.

TITULO

CLIENTE

Papel: 100.0 * 70.0 cm - Lineatura: $[ScreenRuling] $[DotShape] $[ScreenSystem] - Curva: $[ProcessCalCurve] - Fecha: $[PlateDate]

FORMA PLIEGO

3

3 (12pp)

Tira/retira volteo normal TINTA

LADO

Black Cyan Magenta Yellow PCC_International_France

17939

Honda_Ville-Route_2020_FR

(7)

38 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

GOLD WING

DCT

GOLD WING TOURING

DCT/AIRBAG

MOTEUR

Type 6 cylindres à plat, simple ACT, 24 soupapes,

à refroidissement liquide

6 cylindres à plat, simple ACT, 24 soupapes, à refroidissement liquide

Cylindrée 1 833 cm3 1 833 cm3

Puissance maxi 93 kW (126 ch) à 5 500 tr/min 93 kW (126 ch) à 5 500 tr/min

Couple maxi 170 Nm à 4 500 tr/min 170 Nm à 4 500 tr/min

Consommation - Émissions de CO2 5,6 l/100 km - 128 g/km 5,6 l/100 km - 128 g/km - 131 g/km (DCT)

PARTIE-CYCLE, DIMENSIONS ET POIDS

Longueur x largeur x hauteur 2 475 x 925 x 1340 mm 2 575 x 905 x 1 430 mm

Hauteur de selle 745 mm 745 mm

Empattement 1 695 mm 1 695 mm

Poids tous pleins faits 364 kg 383 kg

ROUES, SUSPENSIONS ET FREINS

Freins (avant/arrière) Double disque Ø 320 mm avec étriers radiaux 6 pistons / simple disque Ø 316 mm avec étrier 3 pistons / C-ABS intégral

Double disque Ø 320 mm avec étriers radiaux 6 pistons / simple disque Ø 316 mm avec étrier 3 pistons / C-ABS intégral

Pneus (avant/arrière) 130/70-R18 / 200/55-R16 130/70-R18 / 200/55-R16

Suspension avant Double triangle avec monoamortisseur Double triangle avec monoamortisseur réglable

électriquement en hydraulique

Suspension arrière Pro-Link® avec monoamortisseur Pro-Link® avec monoamortisseur réglable électrique-

ment en précharge et hydraulique

Noir mat / Rouge Blanc Noir / Gris

Rouge / Noir

07

ABS CLÉ CODÉE

LED FEUX À LED

TECHNOLOGIES

Moto.honda.fr

KEY 15

KEY 16 KEY 14 KEY 13 KEY 12 KEY 11 KEY 10 KEY 9 KEY 8 KEY 7 KEY 6 KEY 5 KEY 4 KEY 3 KEY 2 KEY 1

KEY 17 KEY 18

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KEY 30 5 4 3 2 1 0.5 5 4 3 2 1 0.5 Part No.T35LS540 KOMORI 5 4 3 2 1 0.5 5 4 3 2 1 0.5

K C M Y

C+Y C+M M+Y

P Y M C K Y M C K Y M C K Y M C K Y M C K Y M C K Y M C K Y M C K Y M C K Y M C K Y M C K Y M C K Y M C K Y M

K C M Y 50 50 K C M Y 50 50 K C M Y 25 25 K C M Y 25 25 75

75 75 75 Y M C K 75 75 75 75 25 25 25 25 50 50 50 50 P C+Y C+M M+Y 75 75 75 75 25 25 25 25 50 50

C+Y C+M M+Y

P 50

50 50

50 25

25 25

25 75

75 M+Y

C+M Y M C K M1 Y M C K M1 75 75 Y M C K M1 Y M C K M1 Y M C K M1 Y M C K M1 Y M C K M1 Y M C K M1 Y M C K M1 Y M C K M1 M1 M1 M1 M1 M1 M1 M1 M1 M1 M1 M1 M1 M1 M1 M1 M1 M1 M1 M1 C K M1

0.5 1 2 3 4 5

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Honda_Ville-Route_2020_FR PLIEGO :3 Tira/retira volteo normal

Plate Control Strip © Heidelberger Druckmaschinen AG 2013

V16.0d (pdf2540dpi)

Suprasetter Agfa

Energy Elite

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Process

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TITULO CLIENTE

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FORMA PLIEGO 3 3 (12pp)

Tira/retira volteo normal

TINTA LADO Black

Cyan Magenta Yellow

PCC_International_France 17939

Honda_Ville-Route_2020_FR

(8)

08

Sous un look de roadster clairement inspiré de la CB500F, la CB125F est un vrai passeport pour l’indépendance.

Son robuste monocylindre à injection PGM-FI fait preuve d'une belle vivacité à l’accélération mais reste souple à bas et moyen régimes.

Sa consommation record de 2 l/100 km et le réservoir de 13 litres assurent à ce petit mono une autonomie incroyable d'environ 600 km... de belles économies en perspective !

Côté partie-cycle, son cadre en acier, ses grandes roues de 18 pouces en aluminium, ses deux amortisseurs, sa faible hauteur de selle, son grand guidon et son poids plume en font une machine stable, confortable et particulièrement facile à piloter.

PLAISIR &

ÉCONOMIE

11

ch à 7 750 tr/min

PUISSANCE MAXI CONSOMMATION

2

l/100 km

10,2

COUPLE MAXI

Nm à 6 250 tr/min

KEY 15

KEY 16 KEY 14 KEY 13 KEY 12 KEY 11 KEY 10 KEY 9 KEY 8 KEY 7 KEY 6 KEY 5 KEY 4 KEY 3 KEY 2 KEY 1

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K C M Y 50 50 K C M Y 50 50 K C M Y 25 25 K C M Y 25 25 75

75 75 75 Y M C K 75 75 75 75 25 25 25 25 50 50 50 50 P C+Y C+M M+Y 75 75 75 75 25 25 25 25 50 50

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