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Séance de travail du Samedi 24 avril 2021

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Academic year: 2022

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Séance de travail du Samedi 24 avril 2021

Remisards présents: Matisse, Alexis, Stéphane, Jean-François, Thierry et Bertrand

Encore une séance bien particulière, dans le cadre de l'intérêt général, conscients de la rigueur à apporter au cours de nos tâches de travail. Notre nombre est réduit.

Le covoiturage est une nouvelle fois entrepris depuis Melun. D’où partent Stéphane et Bertrand, Thierry prend Alexis en passager à Fontainebleau. Matisse pour sa part, est véhiculé par sa maman.

Il est 9h00 en ce samedi 24 avril qui s’annonçait ensoleillé lorsque que sur Paley une séance de travail commença.

Après avoir pris un café avec diverses viennoiseries apporté par Bertrand, les différentes tâches de la journée ont été données par Jean-François et Stéphane.

Sortis de la 4L, du TP3, du CCF 911, de l’échelle surbaissée, du FF415.

Nous avons continués le placement de deux autres engins à la caserne de Lorrez le Bocage.

Jean-François au volant du TP3, Bertrand avec la 4l et Stéphane en queue de cortège avec le Berlingo.

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Pendant ce temps la, Thierry s’est occupé de la charge du VSR, Alexis à la tonte et Matisse poursuivant le ponçage du FDGP.

Le déjeuner c’est effectué à domicile. Stéphane en bon responsable des relations humaines, c’étant occupé de la commande et du retrait des pizzas chez notre nouveau restaurateur !

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Puis l’arrivée de J-François avec son tracteur nous a relancé dans notre action !

Dans un premier temps, tracter le CCFM Berliet hors de la remise, puis sortir le FDGP Unic, à l’aide d’huile de coude pour remplacer la pompe hydraulique, car un flexible a rendu l’âme ! On ne sera pas trop de 2 pour tourner le volant dans les multiples manœuvres pour décoincer le FDGP de sa place et le mettre à l’entée, à la place du CCF Citroën, qui a pris la place du CCFM Berliet, au fond de la remise !

Une bonne séance de musculation pour tous ! N’est-ce pas Bertrand, Alexis et Pierre ?

La manœuvre de retournement du CCF Citroën augurait de nous faire transpirer, et une aide très précieuse du cric rouleur nous a épargné cette

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sueur ! En effet, en soulevant le pont arrière, J-François a tiré le cric avec son tracteur, et après 4 tentatives, le CCF a fait un demi-tour sur place. Il n’y avait plus qu’à le pousser à sa place !

Ensuite, ce fût le tour du VPI Daf de muter de place, et craignant que la roue arrière droite soit bloquée, le cric rouleur a de nouveau officié pour soulager notre peine. Mais, le pont est plus bas, et une mauvaise position du cric sous le pont arrière a provoqué une fuite d’huile, qu’il faudra réparer dès que l’occasion nous le permettra !

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Puis, après avoir remisé en fin de journée, l’EA Renault, le CCF Mercedes 1413, sans freins, ainsi que le Mercedes 911, la journée méritait bien d’être close.

A noter que le démarrage du VSR s’est avéré impossible, il semble que la pompe à injection soit défectueuse car elle n’aspire pas le gas-oil fourni par une bouteille montée en direct sans passer via le filtre…

Puis passage par la case vestiaire, non sans avoir vérifier les accès et fermé l’eau. Nous nous retrouvons pour débriefer et ou remplir quelques formalités.

A très bientôt pour de nouvelles actions, mais restez vigilants !

Stéphane et Thierry à la plume et Stéphane à la mise en page.

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_ Bref rappel des véhicules indisponibles:

Mercedes 1413, durites de freins avant et arrières * Berliet FF415, assistance d’embrayage hors services * Citroën P55 “Longueville”, freinage hors service * Citroën 700 "La Caroline".

Courroies * Freinage du Berliet KEH défaillant ! * Le Renault VSR n'a pas démarré * FDGP : durite assistance (fuite)

_ Lors des prochaines séances:

¤ Gratter et peindre les coffres du Mercedes 911.

¤ Il conviendra également de retrouver un bouchon, car une des batteries du FPT 770KB6 en est dépourvue ! et Réparation du système d’ouverture de la porte arrière droite de la cabine

¤ Prévoir le remplacement et références des courroies de “La Caroline”.

¤ Toujours problème de pression pour l’asservissement de freinage du KEH !!!

¤ Il est procédé à la vérification des niveaux d’huile moteur des véhicules tournants.

¤ Suivant l’actualité sanitaire, une équipe pourra œuvrer pour l’entretien des abords extérieurs de la propriété.

¤ Demande de petites sangles et un lot de manilles.

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Prochaines séances de travail (dates prévisionnels)

-Samedi 15 mai 2021 dès 9h -Samedi 29 mai 2021 dès 9h -Samedi 12 juin 2021 dès 9h -Samedi 26 juin 2021 dès 9h (Pensez à vous inscrire !)

Union Départementale des Sapeurs-pompiers de Seine-et-Marne Commission Histoire et Musée

“ Les Remisards77 “

56, avenue de Corbeil B.P.109 77001 MELUN Cedex Tél : 01.60.56.83.88

https://udsp77.com

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