4.3.1.1. Comportamento do preço da Gasolina 95
Tabela 11 - Comportamento do preço da gasolina 95 por tipo de posto
Tipo de
posto Média Desvio-padrão
Coeficiente de variação
Variância Mínimo Máximo
Autoestrada 1,328 € 0,035 € 0,027 0,001 1,169 € 1,389 € Outros 1,296 € 0,045 € 0,034 0,002 1,019 € 1,499 €
Áreas
Comerciais 1,227 € 0,038 € 0,031 0,001 1,027 € 1,370 € Total 1,294 € 0,047 € 0,037 0,002 1,019 € 1,499 €
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Ilustração 4 - Comportamento da média semanal dos preços do Gasolina 95 por tipo de posto
Fonte: Elaboração própria
Através da análise da tabela 12 e da ilustração 4 sobre o comportamento do preço da gasolina 95 octanas é possível verificar que em média, o preço nas autoestradas tende a ser cerca de 10 cêntimos superior ao praticado nas áreas comerciais e cerca de 7 cêntimos superior ao praticado nos restantes postos. A razão do preço ser mais alto nas autoestradas pode estar associado aos custos associados à venda a retalho nas autoestradas. Em relação ao desvio- padrão constata-se que é nas autoestradas onde este é menor, no entanto com o passar do tempo esta medida tende a aproximar-se dos postos situados em áreas comerciais.
Ilustração 5- Comportamento do desvio-padrão semanal dos preços do Gasolina 95 por tipo de posto
Fonte: Elaboração própria
1 .2 1 .2 5 1 .3 1 .3 5 1 .4
01 Sep 09 01 Nov 09 01 Jan 10 01 Mar 10
Data mean_outros mean_areascomerciais mean_autoestrada .0 2 .0 2 5 .0 3 .0 3 5 .0 4 .0 4 5
01 Sep 09 01 Nov 09 01 Jan 10 01 Mar 10
Data
sd_outros sd_areascomerciais
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4.3.1.2. Comportamento do preço do Gasóleo
Tabela 12- Comportamento do preço do Gasóleo para os diferentes tipos de posto
Tipo de posto Média Desvio- padrão Coeficiente de variação
Variância Mínimo Máximo
Autoestrada 1,081 € 0,038 € 0.035 0.001 0,624 € 1,144 € Outros 1,050 € 0,040 € 0.038 0.002 0,624 € 1,249 €
Áreas
Comerciais 0,979 € 0,036 € 0.037 0.002 0,85 € 1,119 €
Total 1,048 € 0,044 € 0.042 0.002 0,624 € 1,249 €
Fonte: Elaboração própria
Ilustração 6 - Comportamento da média semanal dos preços do Gasóleo por tipo de posto
Fonte: Elaboração própria
Sendo o gasóleo um dos combustíveis mais vendidos em Portugal é importante uma análise cuidada do comportamento do mesmo. Podemos constatar que em relação à gasolina 95 (o outro combustível mais vendido em Portugal) a diferença de preços na amostra entre os dois combustiveis é em média 0,24€ superior no caso da gasolina. Podemos verificar também que o comportamento dos preços entre tipo de postos é semelhante com o que se verifica no caso da gasolina 95, em que em média os preços tendem em ser superiores nas autoestradas, sendo que o desvio-padrão é mais baixo no caso das áreas comerciais, apesar de não se verificar uma grande diferença entre os tipos de postos. Em relação ao desvio-padrão, podemos
1 .2 1 .2 5 1 .3 1 .3 5 1 .4
01 Sep 09 01 Nov 09 01 Jan 10 01 Mar 10
Data
mean_outros mean_areascomerciais
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verificar na ilustração 7 que apesar dos postos situados nas autoestradas terem um desvio- padrão mais baixo, ao longo do tempo vai alcançando o valor das areas comerciais.
Ilustração 7 - Comportamento do desvio-padrão semanal dos preços do Gasóleo por tipo de posto
Fonte: Elaboração própria
4.3.1.3. Comportamento do preço do GPL
Tabela 13 - Comportamento do preço do GPL por tipo de posto
Tipo de posto Média Desvio- padrão Coeficiente de variação
Variância Mínimo Máximo
Autoestrada 0,629 € 0,034 € 0,055 0,001 0,536 € 0,675 € Outros 0,602 € 0,048 € 0,080 0,002 0,450 € 0,765 €
Áreas
Comerciais 0,563 € 0,034 € 0,061 0,001 0,525 € 0,639 € Total 0,609 € 0,046 € 0,076 0,002 0,450 € 0,765 €
Fonte: Elaboração própria
Tal como foi referido anteriormente, a análise do comportamento dos preços do GPL será apenas uma análise descritiva, por considerarmos que é um combustível ainda com pouca procura e oferta. No entanto, através desta análise dá para tirar algumas conclusões, como por exemplo o facto de se verificar novamente que é nas autoestradas o tipo de posto onde a média de preços é maior. No entanto, as principais diferenças verificam-se no coeficiente de variação e da variância, onde tende a ser significativamente maior no caso do coeficiente de variação em
.0 2 .0 2 5 .0 3 .0 3 5 .0 4 .0 4 5
01 Sep 09 01 Nov 09 01 Jan 10 01 Mar 10
Data
sd_outros sd_areascomerciais
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relação aos restantes tipos de combustível e a variância a ser muito baixa comparativamente aos restantes, qualquer que seja o mercado onde se insere.
4.3.1.4. Comportamento do preço da Gasolina 98
Tabela 14 - Comportamento do preço da gasolina 98 por tipo de posto
Tipo de posto Média Desvio- padrão Coeficiente de
variação Variância Mínimo Máximo
Autoestrada 1,435 € 0,031 € 0,021 0,001 1,354 € 1,519 € Outros 1,379 € 0,053 € 0,038 0,003 1,039 € 1,599 €
Áreas
Comerciais 1,289 € 0,041 € 0,032 0,002 1,172 € 1,459 €
Total 1,373 € 0,058 € 0,043 0,003 1,039 € 1,599 €
Fonte: Elaboração própria
Tal como o GPL, não será dada muita importância ao comportamento da gasolina 98, porque tal como já explicamos anteriormente não é um dos principais combustíveis consumidos pelos consumidores portugueses, no entanto achamos importante através de uma análise aos preços comparar o seu comportamento em relação aos restantes. Através da análise da tabela constata-se que o comportamento é muito similar aos restantes, isto é, apresenta uma média maior nos postos situados em autoestradas e nesse tipo de postos um desvio-padrão e coeficiente de variação menor.
A ilustração 8 apresenta a média e coeficiente de variação dos tipos de postos em comparação com a média e desvio-padrão da totalidade da amostra. A razão da apresentação desta figura tem como base o trabalho de Abrantes-Metz et al. (2006). O que pretendemos confirmar a suspeita de que é segmento das autoestradas que se verifica uma média e coeficiente de variação menor em comparação com os restantes tipos de postos.
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Ilustração 8 - Gráfico de duplo sentido com médias e coeficientes de variações para os postos
Fonte: Elaboração própria
Tal como era previsível, o gráfico confirma as suspeitas que tínhamos e ajuda a perceber também que os postos situados em áreas comerciais tem um comportamento particular, porque apesar de ter um coeficiente de variação inferior à média dos outros tipos de postos conseguem praticar um preço mais baixo.
Estas conclusões mostam-nos que existe um tipo de postos onde a possibilidade da existencia de concluio é maior que os restantes, que se trata dos postos situados nas autoestradas, isto porque apresentam uma média de preços bastante superior aos restentes tipos de postos e um desvio-padrão mais baixo, que tal como tivemos oportunidade de verificar ao longo da teoria são indicadores que pode indicar suspeitas de colusão.
Verifica-se que no caso das áreas comerciais, pode também haver coordenação de preços, mas a um preço mais baixo.