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Sécurité et systèmes d'aide à la conduite 57 Stationnement et manœuvres 60

Infodivertissement, navigation et communication 61

Propulsion alternative 66

42

Dotation de série et options.

Technique

Code

Prix cat.

conseillé TVAC (€)

HTVA GLE 300 d 4MATIC GLE 350 d 4MATIC GLE 350 de 4MATIC GLE 400 d 4MATIC GLE 350 e 4MATIC GLE 450 4MATIC GLE 580 4MATIC Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+

Réservoir de carburant 85 litres 915 0,00

0,00 S S – S – S S S S S

Bruit de moteur sportif

Le bruit de moteur sportif augmente votre plaisir de conduite, sans importuner les autres usagers de la route. Via le système sonore, le bruit du moteur audible à l’intérieur pendant l’accélération est renforcé, lorsque vous sélectionnez un programme de conduite sportif.

Non combinable avec le système 3D surround sound Burmester® haut de gamme (811) Sur GLE 450 MATIC : y compris système d’échappement à double flux (B16)

U68 423,50

350,00 U UUU U – – –

Pack technique tout-terrain

Combinaison innovante pour une conduite souveraine sur et en tout-terrain : dans ce pack, une transmission intégrale entièrement variable collabore avec une transmission à rapport global court.

L’idéal pour une conduite dynamique sur revêtement dur et une répartition finement dosée de la puissance en dehors. Par conséquent, la maniabilité et la stabilité sont en parfait équilibre.

Éléments : transmission intégrale entièrement variable et transmission à rapport global court : Torque on Demand (couple à la demande - double vitesse) pour le contrôle de la traction et de la dynamique, fonctionnement de l’arbre longitudinal via l’embrayage Torque on Demand : pour une répartition variable du couple sur les essieux avant et arrière de 0 à 100%, Downhill Speed Regulation pour les descentes raides, ABS tout-terrain avec optimisation spécifique sur routes difficiles, algorithme spécial tout-terrain pour ABS®/ETS/ESP, essieux avant et arrière avec 4ETS adapté ; unité de commande spécifique dans la console centrale ; programmes de conduite DYNAMIC SELECT : « Offroad » (avec fonctions étendues) : performances optimales de la transmission intégrale sur terrain meuble, par exemple sur sable, « Offroad+ » (exclusivement disponible avec ce pack) : excellente traction en terrain accidenté/pentu, par exemple sur des rochers et pierres, « Comfort » : réglage équilibré du châssis pour revêtement dur, « Sport » : réglage précis du châssis avec accent sur la propulsion arrière ; protection technique du plancher sur l’ensemble du plancher du véhicule.

Uniquement en combinaison avec le pack AIRMATIC (489) et les jantes en alliage léger à partir de 20 pouces (50R, R61, R77, R29, R46, RZV, RZW, RWA, RWB, RXS, RXT)

430 2.299,00

1.900,00 – UUU U – – –

U Option moyennant supplément u Option sans supplément S de série – Non disponible Illustrations potentiellement avec options.

43

Dotation de série et options.

Technique

Propulsion

Code

Prix cat.

conseillé TVAC (€)

HTVA GLE 300 d 4MATIC GLE 350 d 4MATIC GLE 350 de 4MATIC GLE 400 d 4MATIC GLE 350 e 4MATIC GLE 450 4MATIC GLE 580 4MATIC Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+

9G-TRONIC

Les neuf rapports portent à un niveau supérieur l’efficacité, le confort et la dynamique. La transmission automatique convainc grâce à ses passages de rapport courts et souples, tout en contribuant en parallèle à réduire la consommation.

421 0,00

0,00 S S S S S S S – – –

Châssis

Train de roulement avec suspension acier et châssis surbaissé

La combinaison d’une suspension en acier et du système d’amortissement sélectif permet à ce châssis d’allier maniabilité élevée et confort de conduite. La force d’amortissement varie en fonction de la vitesse, assurant une stabilité constante et une dynamique de conduite très élevée. L’abaissement de 15 mm du châssis y contribue également.

Non combinable avec le pack AIRMATIC (489)

491 0,00

0,00 S S S S S S – – – –

Système de freinage avec disques de frein avant plus grands

Le système de freinage avec disques de frein plus grands continue d’assurer un freinage très puissant, même après plusieurs freinages appuyés. Vous pouvez donc compter sur des freins stables dans toutes les situations de conduite.

Uniquement en combinaison avec les jantes en alliage léger à partir de 20 pouces (50R, R46, R61, R77, R29, RZV, RZW, RWA, RWB, RXS, RXT) Y compris avec AMG Line extérieur (PYG) et AMG Line (PYH)

Non combinable avec roue galette (690)

U28 302,50

250,00 U U U U U U U – – –

Pack AIRMATIC

Le pack AIRMATIC combine un système d’amortissement actif avec une suspension pneumatique moderne. Résultat : un châssis confort intelligent qui s’adapte automatiquement à la situation de conduite, à la vitesse et à la charge. Vous bénéficiez ainsi d’une stabilité de conduite équilibrée et d’un confort de première classe sur les bonnes comme sur les mauvaises routes.

489 2.178,00

44

Dotation de série et options.

Technique

Propulsion

Code

Prix cat.

conseillé TVAC (€)

HTVA GLE 300 d 4MATIC GLE 350 d 4MATIC GLE 350 de 4MATIC GLE 400 d 4MATIC GLE 350 e 4MATIC GLE 450 4MATIC GLE 580 4MATIC Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+

E-ACTIVE BODY CONTROL

Conduite souveraine dans n’importe quelle situation : E-ACTIVE BODY CONTROL est la synthèse du confort, de la précision et de la dynamique, associés à des caractéristiques tout-terrain uniques.

Faites l’expérience d’une compensation des tendances au roulement et au tangage grâce à ce châssis moderne entièrement actif. Tant sur la route qu’en dehors. Dans de bonnes comme dans de mauvaises conditions de conduite. Éléments : châssis électro-hydraulique 48 volts entièrement actif ; quatre programmes de conduite DYNAMIC SELECT, dont certains avec option d’intensité Plus : « Confort » : avec ROAD SURFACE SCAN en option (avec caméra stéréo, uniquement en combinaison avec le pack d’assistance à la conduite (23P) ou le pack d’assistance à la conduite Plus (P20)), « Curve » : avec fonction « inclinaison dans les virages à 3 niveaux » (disponible sur une plage de vitesse de 30 à 160 km/h), « Sport » / « Sport Plus » : pour le réglage sportif de la suspension, de la direction et de la transmission (« Sport plus » uniquement disponible pour certains moteurs) ;

« Offroad » / « Offroad plus » : pour les terrains meubles / lourds, avec mode de conduite libre (« Offroad plus » : uniquement en combinaison avec le pack technique tout-terrain (430)) ; protection anti-encastrement pour l’ensemble du plancher du véhicule (481).

Uniquement en combinaison avec le pack AIRMATIC (489) et les jantes en alliage léger à partir de 20 pouces (50R, R61, R77,R46, RZV, RZW, RWA, RWB, RXS, RXT)

490 7.865,00

6.500,00 – UUU U – – –

U Option moyennant supplément u Option sans supplément S de série – Non disponible Illustrations potentiellement avec options.

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Dotation de série et options.

Technique

Éclairage et visibilité

Code

Prix cat.

conseillé TVAC (€)

HTVA GLE 300 d 4MATIC GLE 350 d 4MATIC GLE 350 de 4MATIC GLE 400 d 4MATIC GLE 350 e 4MATIC GLE 450 4MATIC GLE 580 4MATIC Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+

Phares LED hautes performances

Outre leur aspect marquant et unique, les phares LED hautes performances procurent davantage de sécurité dans l’obscurité. Grâce à la technique LED, ils éclairent mieux la chaussée que les phares conventionnels - tout en consommant moins d’énergie.

632 0,00

0,00 S S S S S S S S -

-MULTIBEAM LED

Pour une visibilité parfaite. Les phares adaptatifs MULTIBEAM LED réagissent aux conditions de la circulation par des diodes électroluminescentes pilotables individuellement. Les feux de route partiels veillent à ne pas éblouir les autres usagers de la route ; sur une ligne droite dégagée, les feux de route ULTRA RANGE augmentent la portée de 150 mètres. Les feux de braquage et de virage contribuent à garantir une visibilité optimale.

Éléments des phares MULTIBEAM LED : 84 LED pilotables individuellement par module MULTIBEAM LED ; feux de route et de croisement à projection LED ; assistant adaptatif de feux de route plus (feux de route activés en permanence, 628) ; feux de route ULTRA RANGE ; éclairage de braquage ou éclairage de braquage avec fonction de croisement, éclairage adaptatif de virage (à régulation préventive en combinaison avec l’assistant actif de changement de voie ou les packs d’assistance à la conduite) ; phares antibrouillard étendus : éclairage pour la ville, sur les routes secondaires, sur les voies rapides et par mauvais temps.

642

- noir finition brillante et chrome finition brillante (B67) - blanc finition brillante et chrome finition brillante (B68)

B67 B68 121,00

100,00 U U U U U U U U U U

KEYLESS START

Vous pouvez démarrer votre voiture confortablement avec le bouton KEYLESS START et l’arrêter lorsque la clé est dans la voiture.

0,000,00 S S S S S S S S S S

U Option moyennant supplément u Option sans supplément S de série – Non disponible Illustrations potentiellement avec options.

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