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Partie 2 : Les acteurs de la distribution, le cas des Points Relais

5. Remarques finales

Comme nous avons pu le souligner au cours de ce chapitre, les prestataires de point relais font preuve d’adaptation et de réactivité face aux principales oscillations du flux des coli

à distance et cherchent à proposer un service homogène sur le territoire métropolitain. La variation du service point relais la plus évidente et commune à tous les opérateurs est repérée entre les centres urbains à haute densité et le re

pieds (centre ville) ou en voiture (reste du territoire). À travers l’étude des quatre acteurs nous avons pu observer que la croissance de ces réseaux reflète l’évolution des volumes de achetés en ligne et, en application d’un modèle mathématique.

Enfin, il convient de prendre en compte les limites liées à l’activité des prestataires qui peuvent influer sur leurs choix de nouvelles ouvertures de point relais, notamment le bon é

infrastructures tels que les réseaux routiers et la présence des commerces de proximité intéressés à l’adhésion au réseau.

Les contraintes qui pèsent sur les distributeurs, notamment en termes de fragmentation de flux et augmentation des coûts de transport, rendent ce type de service particulièrement difficile à mettre en œuvre à l’échelle nationale. De plus, au cours des dernières années, de nombreux labels surfant sur la dimension éthique et équitable ont connu un développement très limité. Cela s

Figure 31 : Concentration de PR, Noisy

Du côté des commerçants de proximité, même si le bilan est positif, les avantages perçus sont romesses des prestataires de points relais. D'une part, les particuliers consomment peu dans le magasin en venant retirer leurs colis, et d'autre part, ils perturbent l'activité du commerçant pendant les heures de pointe, en particulier s'il n'a pas d'employé pour l'épauler. Pour terminer, la réception des colis, moment stressant pour certains commerçants, est compliquée par un renouvellement des livreurs sous-traitants. Chaque nouveau livreur doit prendre ses marques pour chaque commerce et certains sous-traitants offrent une qualité de service contestable.

Remarques finales

Comme nous avons pu le souligner au cours de ce chapitre, les prestataires de point relais font preuve d’adaptation et de réactivité face aux principales oscillations du flux des coli

à distance et cherchent à proposer un service homogène sur le territoire métropolitain. La variation du service point relais la plus évidente et commune à tous les opérateurs est repérée entre les centres urbains à haute densité et le reste du territoire : la distance temporelle pour un parcours à pieds (centre ville) ou en voiture (reste du territoire). À travers l’étude des quatre acteurs

nous avons pu observer que la croissance de ces réseaux reflète l’évolution des volumes de achetés en ligne et, en application d’un modèle mathématique.

Enfin, il convient de prendre en compte les limites liées à l’activité des prestataires qui peuvent influer sur leurs choix de nouvelles ouvertures de point relais, notamment le bon é

infrastructures tels que les réseaux routiers et la présence des commerces de proximité intéressés à

Les contraintes qui pèsent sur les distributeurs, notamment en termes de fragmentation de flux et ransport, rendent ce type de service particulièrement difficile à mettre en œuvre à l’échelle nationale. De plus, au cours des dernières années, de nombreux labels surfant sur la dimension éthique et équitable ont connu un développement très limité. Cela s

Du côté des commerçants de proximité, même si le bilan est positif, les avantages perçus sont romesses des prestataires de points relais. D'une part, les particuliers consomment peu dans le magasin en venant retirer leurs colis, et d'autre part, ils perturbent l'activité du oyé pour l'épauler. Pour terminer, la réception des colis, moment stressant pour certains commerçants, est compliquée par traitants. Chaque nouveau livreur doit prendre ses marques

raitants offrent une qualité de service contestable.

Comme nous avons pu le souligner au cours de ce chapitre, les prestataires de point relais font preuve d’adaptation et de réactivité face aux principales oscillations du flux des colis issu de la vente à distance et cherchent à proposer un service homogène sur le territoire métropolitain. La variation du service point relais la plus évidente et commune à tous les opérateurs est repérée entre les : la distance temporelle pour un parcours à pieds (centre ville) ou en voiture (reste du territoire). À travers l’étude des quatre acteurs majeurs, nous avons pu observer que la croissance de ces réseaux reflète l’évolution des volumes des produits

Enfin, il convient de prendre en compte les limites liées à l’activité des prestataires qui peuvent influer sur leurs choix de nouvelles ouvertures de point relais, notamment le bon état des infrastructures tels que les réseaux routiers et la présence des commerces de proximité intéressés à

Les contraintes qui pèsent sur les distributeurs, notamment en termes de fragmentation de flux et ransport, rendent ce type de service particulièrement difficile à mettre en œuvre à l’échelle nationale. De plus, au cours des dernières années, de nombreux labels surfant sur la dimension éthique et équitable ont connu un développement très limité. Cela s’explique

principalement par les débats concernant les difficultés à contrôler ce type de certification (doutes des consommateurs sur la répartition réelle de la valeur).

Remerciements

Nous tenons à remercier ici toutes les personnes qui nous ont accordé un temps précieux, dans un métier que nous savons particulièrement prenant, et en particulier :

- Monsieur Paul-Ambroise ARCHAMBEAUD de Pickup Services - Madame Emmanuelle LIGOUZAT de Coliposte

- Messieurs Matei GULEA et Jean-Louis CARRASCO de La Poste - Monsieur Mourad BENSADIK de Relais Colis

- Monsieur Philippe HALLYNCK de Mondial Relay - Monsieur Jean ULRICH de C chez vous

- Monsieur Paul CHEESBROUGH de ByBox - Monsieur Stephan TOMZACK de Pixmania

- Messieurs Thierry KLOPP et Didier LESUEUR de DHL France - Monsieur Alexandre Baron de Brandalley

Partie 3 : La dimension socio-spatiale des