RENAUTT
921O9 Boulogne Billancourt téléphone Paris (1) 603 13 13 +
adresse télégraph renofer Paris télex Paris 20094 Boulogne 26088 r e g . d u c o m m e r c e P a r i s 5 5 b 8 6 2 0 n " d ' e n t r e p r i s e 2 6 1 9 2 0 1 2 9 0 0 1
Technische Note Teknisk Meddelelse
Teknisk Note Technische Mededeling
N,T.653
EDITION FRANCAISE
JUILLET 1974 Tous Types
l-- -'t L - - J
PARTICULARITÉS
V E H I C U L E S M O D E L E 1 9 7 5
V o u s t r o u v e r e z c i - o p r è s
- l e s p r i n c i p o l e s p o r t i c u l o r i t é s d e s - l e s f o r m u l e s d e s n o u v e l l e s te i n t e s
v é h i c u l e s m o d è l e 1 9 7 5 . d e p e i n t u r e .
Sce 04.22
F . A . D . D k . E . t t . N . N L . 0 I 7 7 0 1 4 3 7 867
sûnt inrerditss sans l'autorisarion écilh et pré;labls de la Bégie llationale des Usinei Rcnarlt. @ Bdgie ilationah des Usines SttAULT l9I4 D e s s i n s o r i g i n o u x e x é c u l é s p o r l o R é g i e N o t i o n o l e d e s U s i n e s R e n o u l t , S E R T A .
P r i n i e d in Froncc by Servont-Crouzcr
2
GENERALITES
SIGNAL DE DETRESSE
T o u s l e s v é h i c u l e s d e l o g o m m e ( s u i v o n t é q u i p e m e n t ) s o n t é q u i p é s d u d i s p o s i t i f d e s i g n o l d e d é t r e s s e .
Fonctionnement
L e c o n f o c t e u r s i f u é s u r l o p l o n c h e d e b o r d p e r m e t I ' o l l u m o g e s i m u l t o n é d e s q u o t r e fe u x c l i g n o t o n t s à l o c o d e n c e d o n n é e p o r l o c e n t r o l e c l i g n o t o n t e p o r t i c u l i è re à c e d i s - posi ti f .
l ) C l i g n o f o n t o v o n t g o u c h e 2 ) C l i g n o f o n t o v o n t d r o i t 3 ) C e n f r o l e c l i g n o t o n t e
4 ) ( T o b l e o u d e b o r d ) T é m o i n c l i g n o t o n f 5 ) C o n t o c t e u r d i s p o s i t i f c l i g n o t o n t à I ' o r r ê t
6 ) ( T o b l e o u d e b o r d ) T é m o i n d ï s p o s i t i f c l i - g n o t o n t à I ' o r r ê t
7 ) + B o t t e r i e
8 ) C o n t o c t e u r o l l u m o g e - d é m o r r o g e 9 ) C f ig n o t o n t q r r i è r e g o u c h e
l 0 ) C l i g n o t o n t o r r i è r e d r o ï t
ENJOLIVEURS DE ROUES
S u p p r e s s i o n d e s e n i o l i v e u r s d e r o u e s s u r l e s v e r s i o n s L , B r e o k L N e t r e m p l o c e m e n t p o r : - d e s é c r o u s d e r o u e s c h o r m é s su r R e n o u l f 4 L u x e , R e n o u l t 5 L , R e n o u l t 6 L , R e n o u l r 1 2 L e t B r e o k R e n o u l t l 2 L N .
- d e s é c r o u s d e r o u e s b o r g n e s c h r o m é s su r R e n o u l t l 6 L .
C E I N T U R E S D E S E C U R I T E
L e s c e i n f u r e s d e s é c u r i t é d u t y p e " D e u x i è m e G é n é r o t i o n ' m o n t é e s s u r c e r t q i n s v é h i c u l e s m o d è l e 1 9 7 4 , s o n t é t e n d u e s à I ' e n s e m b l e d e l o g o m m e ( s q u f R e n o u l t 4 F o u r g o n n e f t e s u r é - l e v é e ) .
L e s p o î n t s d ' o n c r o g e s c e n t r o u x d e s c e i n t u r e s o v o n t o y o n t é t é d é p l o c é s s u r R e n q u l t 4 e t R e n o u l t 6 , l e M . P . R . l i v r e r o u n p l o n c h e r s p é c i o l p o u r c e s v é h i c u l e s , c o m p o r f o n t le s d e u x t y p e s d e f i x o t i o n .
C e t t e m o d i f i c o t i o n e n t r o i n e é g o l e m e n t s u r R e n o u l t 4 u n e r é d u c t i o n d e I ' o s s i s e d e s s i è g e s o v o n t s é p o r é s .
<J
{/
41
4 4
3 _t_
- + 7
>>-
I
( T o u s ty p e s s o u f E s t o f e t t e ) F i x o t i o n d e l o b q t t e r i e l e t o l o n o u p o r t i r o n t s
BATTERIE A TALON
p o r b r i d e e f v i s s u r ( s u i v o n t é q u i p e m e n t ) .
RETOUR AUTOMATIOUE A ZERO DE L'ESSUIE.VITRE
7 6 9 1 6
\,
E q u i p e d é s o r m o i s t o u s g o m m e ( s o u f R e n o u l t 4
l e v é e ) .
l e s v é h i c u l e s d e l o F o u r g o n n e t t e s u r é -
\,
\,
CARROSSERIE
P o u r é v i t e r l e s e n t r é e s d t e o u s o u s le s g o r n i - t u r e s d e p o r t e s , i l e s t i m p é r o t i f d e c o f le r c o r r e c t e m e n t l e s p l o s t i q u e s d ' é t o n c h é i t é o u d e l e s r e m p l o c e r .
A c e t e f f e t , i l e s t p r é v u o u M . P . R . d e s
r o u l e o u x d e p l o s t i q u e K L E G E C E L d ï s p o n i b l e s s o u s lo r é f é r e n c e N o 7 7 0 l 4 0 0 5 0 4 .
PARTICU LAR ITES DANEMAR K
\,
PARTICU LAR ITES ALLEMAGN E
C r o c h e t s d ' o r r i m o g e o v o n t e t o r r i è r e , s o u d é s o u b o u l o n n é s , s u r t o u s t y p e s .
LES NE DOIVENT PAS ETRE SOULEVES
PAR CES CROCHETS.
T o u s le s v é h i c u l e s s o n t é q u i p é s d ' u n p o r e - b r i s e f e u i l l e t é .
PARTICULAR ITE AUTR ICHE
T o u s l e s v é h i c u l e s r é p o n d e n t o u x n o r m e s o n f i - p o l l u t i o n c e q u i e n t r o i n e u n c h o n g e - m e n f d e s i n d i c e s d e s t y p e s d e m o f e u r s .
4
ENTRETIEN MOTEUR
L ' I N T E R D I C T I O N D E R I N C A G E d u c i r c u i t d ' h u i l e e s t d é s o r m o i s é t e n d u e à l t e n s e m b l e d e s m o t e u r s d e l o g o m m e .
TRANSM ISSION AUTOMATI OU E
P é r i o d i c i t é d e s v i d o n g e s ( t o u s - Première vidonge entre 500 ( 3 0 0 o n d 6 0 0 m i l e s ) .
- D e u x i è m e v i d o n g e ù 3 0 0 0 0 m i l e s ) p u i s t o u s l e s 3 0 0 0 0 k m
t y p e s ) . e t 1 0 0 0 k m
k m ( 1 8 , 0 0 0 ( l8 , 0 0 0 m i le s ) . Pour les véhieules tractant une remorque ou une caravane.
- Première v i d o n g e e n t r e 5 0 0 e t 1 0 0 0 k m ( 3 0 0 o n d 6 0 0 m i l e s ) .
- Deuxième v i d o n g e à 1 5 0 0 0 k m ( 9 , 0 0 0 m i l e s ) p u i s to u s le s 1 5 0 0 0 k m ( 9 , 0 0 0 m i l e s ) .
OUTILLAGE
4,
11.
Mot.582
S e c t e u r d t o r r ê t d u v o l o n t m o t e u r .
P e r m e f le s e r r o g e d e s v o l o n t s m o t e u r s u r v i l e b r e q u i n o i n s i q u e c e l u i d e s t ô l e s d ' e n - t r o i n e m e n f d e s c o n v e r t i s s e u r s d e b o i t e s o u - t o m o t i q u e s .
ryIs.580
E x t r q c t e u r à i n e r t i e .
S ' o d o p t e s u r l' o u t ï l T . A v . 2 3 5 .
R e m p l o c e l e s o u t i ls T . A v . 4 5 0 , R o u . 5 7 8 , R o u . 5 7 9 , R o u . 4 8 2 - 0 l .
Car.577
T o u r n e v i s à e m b o u t s p é c i o l p o u r v i s "T O R X "
T 4 0 .
N é c e s s o ï r e p o u r l e s n o u v e l l e s v i s d e f i x o - t i o n d e s b o u c l i e r s R e n o u l t l 5 e t 1 7 .
4
al,
4
ONENA||ITIS ONENAUIT1T
MOTEUR
R.1300
R.1300 à transmission automathueS u r m o t e u r 8 1 0 - 0 6 , m o n t o g e d ' u n e p r i s e S u r m o t e u r 8 1 0 - 0 5 e t 0 6 , s u p p r e s s i o n d u d ' o i r c h q u d e t d ' u n f i l t r e à o i r à r é c h o u f f o g e - ) f i l t r e d e m i s e à I ' o i r l i b r e e t d u c o l i b r o g e ( i d e n t i q u e à l ' é q u i p e m e n t " g r o n d s fr o i d s " )
d e d i o m è t r e 6 1 5 m m c ô t é g o u l o t t e . p o u r é v i t e r l e g i v r o g e d u c o r b u r o t e u r . -}
R . 1 3 0 2 - R . 1 3 1 2 - R . 1 3 2 2 C o r b u r o t e u r s :
- WEBER 3 2 D I R 2 9 r e p è r e 3 2 0 3 p o u r m o t e u r t y p e 8 0 7 - l l .
- W E B E R 3 2 D I R 2 3 r e p è r e 2 & 3 p o u r m o t e u r t y p e 8 0 7 - 1 0 .
t
Û
,i
t
R e p è r e s D é s i g n o t i o
d e s r é g l o g e s
3 2 0 3 2603
ler corps lème corps ler corps 2ème corps
B u s e 2 4 24 24 24
G i c l e u r p r i n c i p o l 147 1 4 5 147 1 4 5
E m u l s e u r t 5 7 F 9 F 5 7 F 9
A u t o m o t i c i t é
1 8 0 t70 r 8 0 r 6 0
G i c l e u r d e r o l e n t i
5 5 8 0 52 80
l n i e c t e u r d e p o m p e
55 60
P o i n t e q u
1 7 5 t75
F lo f t e u r I l g l l g
N i v e o u d u f l o t t e u r
7 mm (9/ 32") 7 mm (9/32") O u v e r t u r e p o s i t i v e 1 , 2 0 m m
( . 0 4 7 " )
l , l 0 à 1 , 2 0 m m ( . 0 4 3 t o . Q 4 7 " )
E n t r e b o i l l e m e n tm é c o n i q u e
6 à 7 m m
(15/ 64 to9/ 32")
6 m m
(15/ 64"',)
E n t r e b o i l l e m e n t p n e u m o t i q u e
l 0 m m
(2s/ 64") (25/64") l 0 m m
t 2
ELECTRICITE P o u r le s p l o n c h e s d e b o r d à g r i l l e d e h q u t -
p o r l e u r i n t é g r é e , l o v i s i è r e e s t f i x é e p o r d e s v i s à t ê t e c r u x i f o r m e , c e q u i e n t r o i n e u n e m o d i f i c o f i o n d e l o m é t h o d e d e d é p o s e d e l ' e n s e m b l e v i s i è r e - t q b l e q u :
- D é b r q n c h e r fo b o t t e r i e .
- D é v i s s e r le s 2 é c r o u s m o l e t é s d e l o p l o q u e p o r t e - f u s i b l e s e t l o b o s c u l e r .
- D é b l o q u e r lo v i s i n f é r i e u r e g o u c h e d e c o - v q l i e r d e m o i n t i e n .
- A c c é d e r à l o v i s i n f é r i e u r e d r o i t e d e c o - v q l i e r d e m o i n t i e n p o r l o b o i t e à g o n t e t l o d é b l o q u e r .
- G l i s s e r u n t o u r n e v i s e n t r e l o p l o n c h e d e b o r d e t l o v i s i è r e p o u r l i b é r e r I ' o g r o p h e i n f é r i e u r e .
- F o i r e b o s c u l e r lo v i s i è r e d e p f o n c h e d e b o r d e t t i r e r l é g è r e m e n t p o u r d é g o g e r le s c r o c h e t s s u p é r i e u r s .
F o i r e o t t e n t i o n d e n e p o s d é t é r i o r e r le s c o n n e c t i o n s d e s c i r c u i t s i m p r i m é s , c e l l e s - c i r i s q u o n t d e v e n i r e n b u t é e s u r l o c o q u i l l e d ' o v e r c o d .
TRAIN AVANT
M o d i f i c o t ï o n d e s p o s i t i o n s d e c o n t r ô l e d e l o h o u t e u r d u b o i t i e r d e d i r e c t i o n e t d u p o r o l -
l é l i s m e , v o i r N . T . 6 5 T .
SUSPENSION
A f i n d ' o m é l i o r e r l e c o m p o r f e m e n t r o u t i e r d e l o R e n o u l t 1 7 G o r d i n i , i l o é t é d é c i d é d e m o n t e r l e s b o r r e s o n t i - r o u l i s d e l o R e n o u l t t2 G o r d i n i .
B o r r e q v o n t : d i o m è t r e 2 4 m m ( o u l i e u d e 2 l m m ) .
B o r r e o r r î è r e : d i o m è t r e 2 4 , 5 m m ( o u l i e u d e 2 0 m m ) .
R . 1 3 1 7 . R . 1 3 2 7 . R E N A U L T 1 7 G O R D I N I M o n t o g e d t u n q v e r l i s s e u r à d é p r e s s i o n .
CARROSSERIE
D é p l o c e m e n t d e s p o i n t s d ' o n c r o g e h o u t s d e s c e i n t u r e s d e s é c u r i t é o r r i è r e . C e u x - c i s o n t d é s o r m o i s c o m m u n s o u x f i x o t i o n s d e s é g u i - l i b r e u r s d e p o r t e d e c o f f r e .
R e m p l o c e m e n t d u s u p p o r t d e f o v e - v i f r e e t d u s u p p o r t d e f i l t r e à o i r soudés, por des s u p p o r t s v i s s é s e t d é p f o c e m e n t d e s p o i n t s d e f i x o t i o n d e c e u x - c i . D e s e m b o u f i s d é s i g n e - r o n t s u r l e s p i è c e s M . P . R . l e s e m p l o c e m e n t s d e s p i è c e s à s o u d e r .
Remplacement d'une garniture de porte
L o r s d ' u n r e m p l o c e m e n t d e g o r n i f u r e , s , o s - s u r e r d e l o c o r r e s p o n d o n c e d e s t r o u s q v e c l e
e
ù
