INS CE NUMERO
»rial: Tourisme et économie fribour-
?oise 3 ourg a choisi ses autorités 5 10e anniversaire chez les écrivains Fri- Mirgeois 7
les routes du canton:
illargiroud, un charmant village. ... 9 n tunnel dans la montagne 10 Montbovon, à l'assaut des pâturages 11 :rsque quatre communes s'associent. . 12 ibourg-Singine M entation d'une agence immobilière . . 16 Ecole d'infirmiers et d'infirmières en echiatrie à Marsens 18 portance d'une gravière 21 gigantesques dépôts de Léchelles ... 27 défunts 28
Tirage 11 000 exemplaires ourg et l'appel des Préalpes
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3
Tourisme
et économie
fribourgeoise
D'une intervention judicieuse...
Il avait parfaitement raison, M. Robert Pilloud, le député de Châtel-St-Denis, d'in¬
tervenir à la session du Grand Conseil du mois de novembre, pour que les milieux fédéraux ne limitent pas les centres touristiques du canton de Fribourg à quelques stations, certes magnifiques, mais qui ne prétendent nulle¬
ment monopoliser le tourisme. De l'avis de M. Pilloud — que tous les Fribourgeois par¬
tagent — la région des Préalpes, celle des lacs et les anciennes cités devraient constituer autant de centres de tourisme dans notre canton et de points d'appui d'où les visiteurs pourraient rayonner dans les belles campagnes avoisinnantes, les forêts et les clairières. Nous devons à la vérité de dire que le Conseil d'Etat a, de son côté, entrepris en temps opportun, des démarches auprès des autorités fédérales pour obtenir gain de cause. L'intervention de M. le député Pilloud vient toutefois fort op¬
portunément pour rappeler que nous devons rester vigilants pour ne pas sombrer dans l'oubli. Et pourtant, nous ne sommes pas si éloignés de Berne!
On n'éprouve guère l'envie de regarder le paysage, quand on circule au volant d'une voiture. En revanche, dès le moment où l'on s'arrête, on apprécie une belle région. Le tout est d'y arriver.
Or, à cet égard la propagande joue un rôle utile. Par sa réorganisation, l'Office fribour¬
geois du tourisme a précisément voulu adap¬
ter ses moyens de propagande aux besoins modernes.
Et puis, la meilleure des propagandes réside encore dans la manière dont les hôtes sont accueillis. Le premier sentiment demeure. Il appartient donc aux hôteliers et restaurateurs de consentir aux efforts nécessaires, non seu¬
lement pour rénover et agrandir leurs éta¬
blissements, mais encore et surtout pour former du personnel. La compétence des employés, l'amabilité, l'éducation n'est-ce pas la meilleure des cartes de visite d'un établis¬
sement. Nous entendions récemment cette réflexion: « Il ne suffit pas que le patron ou Madame vienne nous serrer la main. On pré¬
férerait être mieux servi... »
satisfait pas encore aux exigences du tralic moderne en maints endroits et sur de longs tronçons. La traversée d'une quantité de villages, des virages dangereux, des routes sinueuses et accidentées nuisent au tourisme, même si elles satisfont aux exigences locales.
Il ne faut pas perdre de vue que l'homme des années soixante, et plus encore celui de 1966 ou 1970, repart chaque fois qu'il le peut vers la nature. Des voies d'accès vers des places de campings — ainsi que l'ouverture de telles places — la construction (le logements de vacances, voilà deux idées que nous lançons dans la discussion, conscients que nous som¬
mes des vœux des touristes.
Aux côtés de Gruyères, Moléson, Charmey, le Lac-Noir, Les Paccots qui attirent (les milliers de touristes ; d'autres sites, des bourgs tels que Morat, Komont, Estavayer- le-Lac méritent d'être mieux connus et plus fréquentés. L'effort doit maintenant porter sur les régions les moins courues. On réussira d'une pierre deux coups: développer le tou¬
risme et contribuer à fortifier l'économie fribourgeoise.
Fribourg bénéficie-t-il d'atouts touristiques? Notre conclusion : ...à des considérations générales.
On dit volontiers et non sans raison que la route est devenue un des principaux agents de tourisme. C'est elle qui permet l'accès aux centres de tourisme. Par conséquent, plus la route se prête à la circulation rapide et dense, plus elle met, du côté de ceux qui veulent développer une région, les chances de succès.
Le pittoresque ne suffit plus. On sait généra¬
lement vers quel but on chemine. Alors, on veut s'y rendre le plus rapidement possible.
Poser la question équivaut à y répondre.
Oui, sans doute, notre canton dispose d atouts.
Disons même, d'atouts majeurs. Certaines régions jouissent d'une renommée toute natu¬
relle, due à la beauté du site, à l'équipement déjà parfectionné, au savoir-faire de person¬
nalités dynamiques ; d'autres ont su créer de toute pièce des stations remarquables, dans un cadre non moins béni des cieux.
Mais il reste beaucoup à entreprendre, à mener à chef, à améliorer. Nous pensons tout d'abord à notre réseau routier. Il a été litté¬
ralement transformé en dix ans. Mais, il ne
Toute simple et non point nouvelle, car il ne faut pas craindre de répéter des vérités. Le canton de Fribourg réunit autant de régions touristiques, diverses par leur visage et leur climat, que d'autres cantons de la Suisse et d'autres pays. Il suffit de le dire, de le faire savoir, de le prouver à ceux qui viennent voir sur place. Et notre tourisme comme notre économie en deviendront vigoureux, à la me¬
sure de notre peuple et de son âme.
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Des foices nouvelles
ou seivice
de noire canton
Les élections sont passées et, avec elles, le visage de Fribourg a retrouvé son calme. Dans les auberges, les parties de « jass » ont repris leur place d'honneur. Les journaux du canton élargissent à nouveau leurs horizons.
Les politiciens n'ont plus le prétexte de sortir chaque soir pour faire leur tournée de propagande et tenir des séances de comité où l'avenir de la répu¬
blique est en jeu. Les citoyens, par deux fois, ont rempli leurs devoirs civiques de manière exemplaire en se rendant aux urnes dans une proportion voisine de 80%. Leur choix est définitif... pour 5 ans. En 1971, il faudra bien repren¬
dre la discussion, refaire des bilans et des programmes, pour que survive la j démocratie. Mais, d'ici là, cinq ans sont à parcourir et le canton attend
| beaucoup des hommes qui se trouvent en place aujourd'hui, qui seront i assermentés demain.
Des forces nouvelles sont au service du pays. Au Grand Conseil tout d'abord 40 nouveaux visages apparaîtront dans la salle vénérable de l'Hôtel de Ville à l'ouverture de la législature, le 30 décembre. 37 députés sortants en effet n'avaient pas accepté de nouvelles candidatures. 11 autres députés n'ont pas obtenu le renouvellement de leur mandat. Enfin, la réélection et l'élection de MM. Paul Genoud et Max Aebischer au Conseil d'Etat permet¬
tront également de faire apparaître deux figures nouvelles.
Mais le Conseil d'Etat aussi va se trouver rajeuni au seuil de cette nouvelle législature. Après le départ de M. Paul Torche ce printemps, trois autres membres de notre gouvernement sont rentrés dans le rang en ce mois de décembre. Notre grand argentier cantonal, M. Théodore Ayer, en sa qualité en outre de directeur de l'Intérieur, eut la responsabilité de l'organisation de ces dernières élections; à cette occasion, il démontra une nouvelle fois sa courtoisie à l'égard des journalistes à l'affût bien sûr des résultats. M. Ayer était entré au Conseil d'Etat en 1951, en même temps que M. José Python qui fut ainsi pendant 15 ans à la tête de la direction de l'Instruction publique, alors que M. Alphonse Roggo, l'ancien directeur de la Justice, de la Police et des Affaires sociales, puis de l'Industrie et du Commerce, n'appartenait au gouvernement que depuis 1956. Tous trois ont droit à notre hommage de reconnaissance pour leur dévouement à notre canton.
Ainsi donc, M. Georges Ducotterd, conseiller d'Etat depuis 1952, et bril- lament réélu, se trouve être le doyen d'âge et de fonction de notre nouveau gouvernement. Il retrouvera MM. Claude Genoud, Emile Zehnder et Paul Genoud qui, avec lui, formeront l'ancienne équipe. Mais trois forces nouvelles ont été appelées avec les quatre anciens, à présider aux destinées du pays de Fribourg: MM. Max Aebischer, Pierre Dreyer et Arnold Waeber. C'est sans doute leur personnalité qui s'est imposée au choix de l'électeur dans ce difficile combat, mené lors de deux tours de scrutin. Fribourg-Illustré est heureux de pouvoir les féliciter de leur brillante élection.
M. Max Aebischer, secrétaire général des organisations chrétiennes- sociales, est surtout connu pour ses multiples activités au service du monde ouvrier. Mais il fut aussi le syndic, puis le vice-syndic de Fribourg. Il siégeait déjà au sein de notre parlement cantonal et continuera sans doute de repré¬
senter notre canton au Conseil national.
M. Pierre Dreyer s'efforcera d'être le digne successeur de M. Paul Torche de qui il fut le chef de service avant de mettre ses capacités au service de l'économie privée. Tout le désigne à promouvoir l'œuvre de développement économique de Fribourg.
M. Arnold Waeber enfin, originaire de Fribourg, mais Singinois d'adoption, district dont il fut le préfet aimé et respecté, saura mettre au service du canton son expérience des problèmes non seulement administratifs, mais également financiers, grâce aux fonctions qu'il a remplies antérieurement à la Direction des finances.
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M. Pierre Dreyer
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quent ni le parfum du Traminer, ni celui de l'Armagnac el en ijarniture la curée des légumes à la grecque.
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— Fruits des fonds marins mijotes dans un velouté aromatisé au beurre il'écrevisscs comme à Nanlua
— Cœur de filet de bœuf sauté au beurre el déglacé au madère puis entouré de fonds d'artichauts garnis de petits pois et de copeaux l'armentier
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Un 10e anniversaire
chei les écrivains fribourgeois La Société des écrivains fribourgeois fut
fondée le 16 septembre 1950 au Château de Cressier-sur-Morat, par les membres fribourgeois de la Société des écrivains suisses qui s'étaient réunis sous la prési¬
dence de M. Hans Zbinden, président cen¬
tral, et en présence notamment de M. Mau¬
rice Zermatten, vice-président romand, et des présidents des Associations des écri¬
vains vaudois, genevois, bernois, neucliâ- telois, et jurassiens. Le 10e anniversaire de cet événement méritait d'être marqué par une manifestation. Celle-ci se déroula en novembre dernier au lieu même de la fondation de ce groupement, grâce à la généreuse hospitalité du maître de céans, le Comte Gonzague de Reynold, président général de l'Institut fribourgeois, premier président et, depuis 1962, président d'hon¬
neur de la Société des écrivains fribour¬
geois. Il est impossible de décrire ici tout le relief de cette rencontre, impeccablement ordonnée par AI. Eric-E. Thilo, secrétaire général. M. Auguste Overney, président, présenta au châtelain de Cressier les vœux et félicitations de ses nombreux amis. Le Dr Peter Böschung fut l'interprète de la section allemande de l'Institutfribourgeois.
Le professeur Weber-Perret, président de l'Alliance culturelle romande, M. Jean- Théodore Brutsch, président de l'Associa¬
tion genevoise, et enfin M.Georges Ducot- terd, conseiller d'Etat, analysèrent l'œuvre du Maître, soulignant notamment ses caractères européens. Avec simplicité et modestie, l'écrivain remercia l'Institut fri¬
bourgeois pour son activité positive et efficace.
M. (ieori/e.i Ducolterd, conseiller d'Etat, félicitant chaleureusement l'écrivain Gonzayuc de Het/nold et lui exprimant la reconnaissance du canton.
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Sur les routes du canton
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Villargiroud,
un charmant village Oui, Villargiroud est un joli village. Un peu perdu dans cette vaste région du Gibloux, il mérite d'être découvert. Poul¬
ie charme de son paysage déjà, mais aussi pour l'exemple qu'il donna de vitalité et de progrès. Les diverses réalisations qui se sont succédées sont certes l'œuvre de la population toute entière. Mais elles furent conduites par des autorités dynamiques, ayant à leur tête un syndic actif et appré¬
cié, M. André Berset. C'est ainsi que, depuis 1!>57, d'importantes réalisations ont été menées à chef, facilitant grandement les conditions de vie de ce village du Gibloux.
La dernière en date, l'aménagement d'un chemin forestier, donna lieu à une manifes¬
tation aussi pittoresque que réussie. Le village était bien sûr pavoisé pour la cir¬
constance. Kt l'on imagina un cortège de chars à bancs fleuris pour promener les invités et leur permettre ainsi d'apprécier l'effort accompli dans l'aménagement de nouvelles voies d'accès. Au terme du voya¬
ge, ce fut l'inauguration officielle qui per¬
mit aux personnalités présentes de féliciter notamment les réalisateurs de l'œuvre, MM. Gérard Plancherel, inspecteur des forêts!, Pierre Morard, géomètre, et enfin
l'Entreprise .Jean Pasquier de Bulle. Une inauguration organisée avec autant d'originalité que de goût Photo 1'. Charrière, Bulle
Les enfants, dans leurs chanls très frais el très nouveaux, étaient accom¬
pagnés à la guitare par leur jeune mailre, M. Eric Bonnet.
Ci-dessous: Un autre moment charmant de celle inauguration. On recon¬
naît au centre, ayant l'œil à tout, M. André Hersel, syndic de Villar¬
giroud.
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M. Georges Ducollerd, coupant le ruban symbolique, en sa qualité de directeur (les forêts.
Ci-dessous: Les enfants tie l'école avaient été invités à prendre part à cette manifestation. Les voici rassemblés, avec leurs autorités, devant la cabane forestière.
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10
Un tunnel dons la montagne sur la route du Petit Mont
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Photos P. Churrière, Huile
Deux tunnels dont la longueur ïôlahatteint près de 200 mètres ont dû être percés pour franchir le verrou rocheux qui barrait la vallée.
La construction de celle roule fui confiée à l'entreprise Grisoni-Zaugg, de Bulle. On reconnaît le directeur, M. Angel (Irisoni, au centre sur notre photo.
Ci-dessous: L'équipe des mineurs valaisans, qui mena à bien ce perce¬
ment sous la conduite de leur chef M. Arthur Duay.
M. Pierre Morunl, géomètre à Huile, auteur du projet, allumant la der¬
nière décharge qui percera le tunnel.
Il y a une dizaine d'années, la Société fribourgeoise d'économie alpestre prenait l'initiative de recommander aux propriétaires d'al¬
pages de construire des chemins alpestres, afin de conserver l'exploita¬
tion de nos belles montagnes et de sauvegarder ainsi la production herbagère d'une vaste étendue de notre territoire. Cet appel eut un écho des plus favorables, puisque ce sont aujourd'hui quelque 80 km.
de chemins qui ont été ou sont en voie de réalisation, et ceci dans tou¬
tes les vallées du canton. Parmi ceux-ci il en est un qui posa des problè¬
mes tout particuliers à sa construction. Celui destiné à ouvrir la belle vallée du Petit Mont, l'un des joyaux de la Gruyère. Encore convient- il de préciser qu'il ne s'agit pas d'une route touristique, mais bien d'un chemin alpestre, uniquement destiné à desservir les hauts pâturages de la région. Jusqu'alors seul un chemin muletier conduisait au Petit Mont.
Et, malgré les amélio¬
rations apportées par les propriétaires, l'utilisa¬
tion de cette voie d'ac¬
cès par des véhicules re¬
levait davantage tie l'ex¬
ploit et de la témérité.
A l'avenir, une belle route large de 3 mètres et longue de 5,2 km. re¬
liera la Villette aux pre¬
miers chalets qui font face à la chaîne des Gast- losen. Pour cela, de nom¬
breux ouvrages ont dû être aménagés, dont un tunnel pour percer le verrou rocheux qui bar¬
rait la vallée. Nos photos ont. été prises le jour de l'achèvement de ce tun¬
nel qui, comme le veut la tradition dans le monde des mineurs, fut mar¬
quée par une modeste, mais bien sympathique
manifestation.
M. Henri de Gendre, président du syndicat des propriétaires qui a entre¬
pris la construction de cette rouie.
La dernière décharge vient d'exploser. Le tunnel est percé et, sur l'autre versant de * la montagne », une verrée se doit d'être offerte aux mineurs...
et aux invités.
11
L'abbé Berset, Rév. curé de la paroisse, bénissant la nouvelle route. Du chalet de lioveresse, la vue embrasse toul le pays de VInhjamon. On dislingue, parlant du village, la nouvelle route qui desservira domaines, fanages et pâturages.
Montbovon, à l'assaut des verts pâturages
Stimulée pur son syndic, M. André Pernet, la petite commune de .Montbovon, à la pointe sud du canton, n'est pas restée en retard en matière de construction de chemins alpestres. Là, l'aménagement d'une voie d'accès 11e concernait pas seule¬
ment des alpages, mais encore une surface importante de fanages, voire de domaines.
Avec la collaboration du Service cantonal des améliorations foncières, un tracé de 4 km. de long environ, fut entrepris. Par¬
tant du hameau Vers-les-Pichons, il abou¬
tit au chalet de Uoveresse à 1105 mètres d'altitude, d'où la vue s'étend sur toute la magnifique vallée de l'Intyamon avec, comme premier plan, la Dent de Lys et la région attachante des Sciernes d'AIbeuve.
La réalisation de l'œuvre fut, elle aussi, marquée d'une manifestation à laquelle prirent part les membres du syndicat, la population et les enfants de l'école. Et il appartint une fois de plus ü .M. Georges Ducotterd, en sa qualité de directeur de l'agriculture cette fois, de couper le ruban symbolique, alors que l'abbé Rerset, Rév.
curé de la paroisse, bénissait l'achèvement de l'ouvrage. Et les enfants de l'école gra¬
tifièrent les invités de plusieurs chants, exécutés sous la direction de leur maître, M. Pierre Robadev.
Accompagné de M. Robert Metioud, préfet de la Gruyère, M. Georges Ducotterd, directeur de Vagriculture est accueilli par les enfants de Montbovon. Tout, à gauche M. André l'crnel, syn¬
dic el président du syndical des propriétaires.
Au chalet de Boveresse, à Vaboutissement de cette roule, à 1160 mètres
d'altitude. Tout le charme d'un gracieux accueil.
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Lorsque quatre communes s'associent
Le président du comité intercommunal, M. Albert Pasquier, ancien syn¬
dic et ancien conseiller national, saluant les invités du jour. Au premier plan, les enfants de Sûtes.
En 1003, le Grand conseil fribourgeois votait une loi donnant naissance aux associations de communes. Cette innovation législative avait pour but d'inciter les localités ayant des intérêts communs à entreprendre des travaux ensemble et à créer des consortiums. L'avan¬
tage de ce système était évident, tant sur le plan technique que financier. Et le parlement cantonal décida de le généraliser en majo¬
rant les subsides versés aux groupements communaux.
Cette loi n'était pas encore sous toit que les quatre communes for¬
mant la paroisse de SAles décidaient de s'unir pour achever de concert l'aménagement de leur réseau routier. Elles furent ainsi les premières à mettre à profit les avantages de la nouvelle législation. Elles firent appel à M. Pierre Morard, géomètre à Bulle, pour établir le projet général et pour exercer la haute surveillance sur les chantiers.
Aujourd'hui, tout, est terminé. Et les quatre communes formant l'association ont de bonnes raisons d'être (ières de leur réseau routier.
Celui-ci comprend en effet, 8,2 km. de chaussées revêtues d'un tapis solide. Leur largeur est de 5,5 m., à l'exception du tronçon reliant les deux hameaux de Rueyres et Treyfayes qui n'a que 4 m. La dépense globale s'est élevée à 2,8 millions. Fixés entre 32 et 40%, les subsi¬
des cantonaux ont dépassé le million. Enlin, ce sont deux entreprises du canton, Grisoni-Zaugg et les Fils de Jean Pasquier qui se partagè¬
rent la construction de ce réseau. Le jour de l'inauguration, les nom¬
breux invités purent apprécier la réussite de l'œuvre.
Car, bien sûr, il y eut une inauguration officielle dans le courant de cet automne. Ce fut une fête charmante. Les invités furent accueillis devant l'école de Sâles par le président du comité intercommunal, Le comité qui mena à chef cette belle réalisation intercommunale.
M. l'abbé Laurent Baudois, liév. curé, s'apprétanl à bénir l'achèvement des travaux.
M. Albert Pasquier, ancien syndic et ancien conseiller national. Puis, il appartint au curé de la paroisse, l'abbé Laurent Baudois de bénir cette réalisation. Sous la direction de leur instituteur, M. Jules Gisler, les écoliers de Sâles entonnèrent un hymne de circonstance avant que M. Claude Genoud, directeur des travaux publics, coupe le ruban symbolique. La caravane motorisée s'élança alors pour parcourir l'ensemble du réseau.
M. Claude Genoud, directeur des travaux publics, coupant le ruban sym¬
bolique qui barrait la chaussée.
La caravane des voitures parcourut l'ensemble du réseau.
Des haltes avaient été prévues dans chacune des quatre communes.
A quatre reprises donc le même cérémonial se répéta avec allocution de bienvenue du syndic île l'endroit, chants des enfants et généreuse verrée à tous les participants. C'est ainsi que s'exprimèrent successi¬
vement MM. Benoit Pasquier, syndic de Manies, Laurent Frossard, syndic de Romanens, Xavier Menoud, syndic de Rueyres-Treyfayes, et .lean Savary, syndic de Sales.
Après ces apéritifs successifs, le dîner fut le bienvenu. 11 permit ù M. Claude Genoud, directeur des Travaux publics, de rappeler que c'est grâce à deux lois récentes, que les quatre communes de la paroisse de Sàles purent entreprendre l'aménagement de leur réseau routier: celle touchant aux associations de communes et celle instaurant l'aide spéciale aux communes obérées. La moyenne des subventions allouées fut de 3(1%.
Plusieurs allocutions furent évidemment prononcées. Klles furent entrecoupées par les productions de la Fanfare paroissiale. Knlin, des remerciements furent adressés aux réalisateurs de l'œuvre, et notam¬
ment à M. Albert Pasquier, président du comité intercommunal, qui en fut véritablement la cheville ouvrière.
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M. Jean Savary, syndic de Sales, et, ci-dessous, M. Benoit Pasquier, syndic de Maules, entourés de leur collège du conseil communal.
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Fribourg
Singine
Duns l'attente sans doute de pouvoir inau¬
gurer son premier tronçon d'autoroute, notre canton a multiplié cet automne les manifes¬
tations marquant l'achèvement de chemins alpestres et forestiers, de routes communales et. de tronçons de notre réseau routier canto¬
nal. L'une d'elles avait été mise sur pied par l'Association des communes Marly-Tinterin pour inaugurer la nouvelle route reliant ces deux localités. Cette réalisation esl d'un inté¬
rêt évident, car elle ouvre une nouvelle voie de communication plus directe cidre les par- lies française et alémanique du canton, plus
I.a bénédiction de la nouvelle roule.
Ci-contre: Lu manifestation débuta par une .séance tie la yraiule commission que préside M. Otto (iehriny de Marly.
précisément entre la Ville de Kribourg et. les localités singinoises s'échelonnant jusqu'au Lac Noir. Ce « raccourci » permettra en effet d'éviter le scabreux détour par Hourguillon ou par Tavel. Long de 3,"2 km., ce nouveau tronçon relie directement Marlv à Tinlerin.
Il a été réalisé dans une largeur de 7 métrés et représente un investissement de 1.1 million, couvert par une subvention cantonale de Ul% et par les contributions des 12 commu¬
nes intéressées, y compris Fribourg. La mani¬
festation d'inauguration permit aux invités de parcourir ce nouveau tronçon avant d'être reçus successivement à Tinlerin et à .Marly.
En bordure de la nouvelle route, M. l'ierre Hrasetj, ingénieur, donne aux invités quelques renseignements techniques sur cette réalisation.
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Un jour d'examens
à l'Hôpital de Marsens
Au début du mois dernier eut lieu à l'Hôpital psychiatrique de .Marsens une session d'examens pour les candidats ayant terminé leur stajre d'élève infirmier. Aux cinq candidat,s fribourgeois s'ét aient jointes deux autres élèves du Tessin. Un médecin de l'Hôpital de Cery, le Dr M. Honzanigo, et une infirmière-monitrice de Genève, Mlle A. Viotto, fonctionnaient comme examinateurs. I.es cinq élèves frihour^eois qui obtinrent, leur diplôme soid Sœur Marie-Pia, Mlle Anne-Marie Perroud, MM.
Claude (ilannaz, Jean-Pierre Menoud et Jacques Sudan. On s'étonnera sans doute du petit nombre do candidats. A ce propos, il convient de préciser que l'Hôpital psy¬
chiatrique de Marsens a sa propre école d'infirmiers et. d'inlirmières en psychiatrie, r.elle-ci forme présentement 45 élèves répari is dans les Irois années que doit durer le stage. I.a relève parait ainsi assurée dans le personnel. Ce résultai esl le fruil d'un effort lout particulier entrepris durant ces dernières années dans le but.
précisément de recruter un effectif sufli-
sant de personnel. Les cinq élèues fribourr/eois, qui reçurent leur diplôme à l'issue de celle séance d'examens, photo¬
graphiés dans l'une des salles de cours de l'Ecole de l'Hôpital de Marsens.
I.es ileux experts <lu jour entourés du Professeur Maurice Hemtj, médecin- directeur de l'Hôpital de Marsens, et de M. André Sallin, moniteur de
l'Ecole. Aux élèves fribounjeois s'étaient jointes deux eundidals du Tessin qui
reçurent également leur diplôme à l'issue de cette séance d'examen.
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TOITURES ISOLATI O N ÉTANCHÉITÉ ASPHALTAGE REVÊTEMENTS de SOLS ENEUX - DANCET
GENÈVE ■ LAUSANNE • SION • FRIBOURG
JU \_LlLi-
Formation des cadres
et développement économique
de notre canton
Le 21 et le 22 octobre, à Bulle, 8 véhicules, peints en gris et jaune, potrant des plaques FR, VD, GE, VS, étaient stationnés côte à côte et tous portaient la raison sociale:
TOITURES
A. GENEUX-DANCET S.A.
ÉTANCHÉITÉ
ASPHALTAGE - ISOLATION - SOLS Dans notre canton, les entreprises romandes qui possèdent un parc de véhicules avec un tel éventail d'immatriculations n'étant point communes, j'en ai été fort intrigué. La curiosité aidant, je me suis rendu au «Gruyérien», où cette société tenait une réunion technique de 2 jours, destinée essentiellement aux cadres de son département d'étanchéité et d'asphaltage. Dix à douze techniciens et contremaîtres entouraient les directeurs de l'entreprise.
Bloc-notes à la main, j'interroge le président du Conseil d'ad¬
ministration, M. Donald GENEUX. Voici les réponses qu'il fit aux questions rituelles:
«— entreprise fondée à Genève en 1854,
— petit-fils de celui dont le nom est le fanion de la maison,
— dès les années 1950, ouverture de bureaux à Lausanne, Sion et Fribourg en 1954» Là, je m'étonne, car si ma mémoire est bonne, l'essor économique de notre canton date des années 1960.
«— C'est vrai: mais la situation avait été appréciée favorablement par les responsables de l'entreprise, qui répondaient ainsi, par avance, aux voeux de nos autorités qui ont su, malgré certaines réticences, poser les bases d'une politique lucide, ouvrant enfin les portes de notre canton au développement économique que nous connaissons.
— Les débuts: cahin-caha
d'une part, la construction était à cette époque encore en léthar¬
gie, d'autre part, il a fallu implanter l'entreprise au double point de vue de la clientèle et de la main-d'œuvre. Il n'y avait sur place ni cadres ni ouvriers connaissant ce genre de travail, aussi la formation des ouvriers fut assurée par l'actuel chef de chantiers
à Fribourg, M. Henri Glauser. Celui-ci est entré dans notre maison en 1952. Il a donc pu profiter de l'indispensable expé¬
rience des anciens contremaîtres de l'entreprise qui lui ont inculqué à la fois leurs tours de main et le soin du détail, détail qui, dans ce domaine très spécialisé qu'est l'étanchéité, est essen¬
tiel.
De plus, si les responsables n'ont pas tardé à placer M. GLAUSER à Fribourg, c'est qu'outre ses connaissances du métier, M.
GLAUSER est bilingue, ce qui dans notre canton va de soi.
— Le but de cette réunion: parfaire la formation de nos cadres.
Certes, ils sont tous dans le métier depuis 10 ans au moins. La plupart ont été ouvriers, voire apprentis dans l'entreprise.
C'est dire qu'ils ont eu le temps d'acquérir tous les éléments du métier.
Mais il faut suivre l'évolution et cela nous oblige, très heureu¬
sement, à procéder à des révisions périodiques de nos solutions techniques.
Nous avons délégué plus spécialement notre administrateur, M. R. DOURNOW, directeur de l'exploitation à Genève, pour coordonner l'activité de l'entreprise sur le plan technique et transmettre à tous nos cadres les observations faites sur l'ensem¬
ble de nos chantiers, auxquelles viennent s'ajouter celles dont nous avons connaissance par nos fréquents contacts à l'étranger.
Nous fournissons ainsi à nos cadres un très large éventail d'expé¬
riences, que seule une grande entreprise peut offrir. Ils sont alors à même d'apporter à notre clientèle une somme de rensei¬
gnements beaucoup plus vastes que s'ils ne possédaient que les seules notions limitées aux constatations faites par eux-mêmes.
Quant à notre administrateur, directeur des bureaux de Lausan¬
ne, Sion et Fribourg, c'est M. Eric-L. AMIGUET qui s'occupe avec succès de l'administration et de la gestion de ceux-ci.»
Je remercie M. Donald GENEUX pour ce tour d'horizon qui nous permet de saisir comment une politique intelligente et ouverte de la part de nos autorités, alliée à l'apport de connaissances et de moyens extérieurs au canton, a donné à notre économie un élan bienvenu et je le félicite puisque, grâce à la ténacité des responsables de l'entreprise, des ouvriers ont été formés sur place, ce qui leur a permis de gagner leur vie dans le canton en exécutant la plupart des nombreux travaux d'étanchéité de ces dernières années, alors qu'auparavant les constructeurs étaient obligés de faire appel à des entreprises de l'extérieur.
21
de la Tuff 1ère
L'histoire de ces importantes installations que l'on voit à La Tuffière, près de Corpataux, commença par une noyade! Celle de la gra- vière de Schiffenen qui disparut dans les flots du nouveau lac. D'autre part, au cours des années 15)60-02, en raison du rapide essor de l'économie fribourgeoise en général, et du secteur de la construction en particulier, un cruel manque de gravier bien lavé et calibré se faisait sentir. C'est donc poussées par ces deux motifs que les sociétés Schiffenen S. A.
et Losinger & Cie S. A., chacune de leur côté, se mirent en quête de gravier et s'arrêtèrent devant le remarquable gîte de La Tuffière.
Après un jeu de cache-cache assez comique, chacune -des deux entreprises effectuant de petits sondages discrets et se demandant qui pouvait être l'autre amateur, les deux cher¬
cheurs finirent par se rencontrer et décidèrent d'allier leurs efforts afin de construire une belle installation.
Dés novembre 15)62, l'affaire fut menée rondement: études géologiques, sondages, achats de terrains, obtention des concessions de graviers et d'eau, études des installations et des problèmes d'exploitation, d'épuration des eaux, d'évacuation des boues; enfin, fondation de «Sables et Graviers Tuffière» à parts égales entre les deux sociétés mères.
Autorisation de construire et crédits de cons¬
truction furent les deux derniers points de cette étape préliminaire.
En été 1963, le début des constructions des laboratoires CIBA à Marly rendit le problème du gravier plus aigu. Il fut dès lors décidé de mettre en service une installation provi¬
soire, qui fonctionna dès l'automne 15463 jusqu'à la mise en service de l'usine définitive, en septembre 1965. Elle produisit 55 000 m3 de gravier à béton.
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L'étude des installations mécaniques fut faite par le Département mécanique Losinger, sous la direction de M. Ruedi; celle du bâtiment et des installations annexes par le bureau technique Losinger, sous la direction de M. Benz. Le bâtiment fut construit par la Maison Weiss- Marti, maison alliée à Schiffenen S. A., alors que les installations exté¬
rieures, places, routes, canalisations et pompages sont l'œuvre de Losinger à Fribourg. Enfin, le montage des machines fut assuré par la section mécanique de Losinger. Les premiers essais eurent lieu en été 1065 et les installations furent officiellement, inaugurées au cours de l'été dernier.
Incontestablement, il s'agit d'une fabrique moderne qui demanda un investissement important et dont la conception suit au plus près les exigences actuelles de la technique. Le jour de l'inauguration, des remerciements furent adressés aux ingénieurs, cont.remait.rcs et. ou¬
vriers qui édifièrent cet ouvrage, aux communes avoisinantes et notam¬
ment à celle de Corpataux qui facilita le problème de l'évacuation des boues, aux propriétaires des terrains occupés par l'entreprise, et enlin
à l'Etat de Fribourg qui vend à l'entreprise son gravier, l'autorise à couper ses forêts pour le puiser, lui donne son eau pour le laver et ses routes pour le transporter.
Quelques chiffres encore: les terrains acquis ou faisant l'objet, d'une concession de la part de l'Etat recouvrent, une superficie de 200 000 ma s'étendant sur les communes de Corpataux et. d'Ecuvillens. Les gra¬
viers à exploiter constituent une couche profonde de 40 à 00 mètres.
Le lavage de ces graviers nécessite l'utilisation de 5 à 7 m3 d'eau par mètre de gravier, ce qui a exigé l'installation de deux pompes puissantes et la construction de trois réservoirs de 700 000 litres au total. L'eau se décante successivement dans trois bassins. Une atten¬
tion spéciale a été apportée à la bonne décantat ion des eaux de lavage afin d'éviter la pollution de la Sarine. L'ensemble des installations est capable de produire 50 m3 à l'heure, avec un personnel réduit â ü unités. Les investissements s'élèvent, â 1,7 millions qui seront amortis en l'espace de 20 à 30 ans, délai prévu pour exploiter les 3 â 3,5 mil¬
lions de m3 de gravier en réserve à cet, emplacement.
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Les gigantesques dépôts de
Léchelles
Trois vues aériennes montrent révolution des travaux sur le chantier qui a occupé, hiver comme été, jusqu'à 200 ouvriers. Ci-dessus:
Le début des travaux en avril 1964. Ci-dessous:
Au mois d'octobre de la même année. Ci-contre:
.4 la fin de l'année dernière.
L'automobiliste qui, pour la première fois, emprunte la route Fribourg-Payerne est assez surpris de subitement découvrir sur sa gauche, entre Grolley et Léchelles, d'immen¬
ses citernes, plus larges que hautes, bien qu'elles atteignent 20 mètres de haut. Mais l'habitué de cette route, qui a pu suivre l'évo¬
lution du chantier depuis plus de deux ans, sait qu'il s'agit là d'un dépôt de combustibles
liquides. Cet "emplacement a été choisi en raison du sol très argileux et imperméable, et aussi en raison de la proximité du chemin de fer et de la route cantonale. Le mazout arrive à ce dépôt en wagons-citernes. Une installa¬
tion de pompage le déverse dans l'un des huit réservoirs.
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27 a posé de nombreux problèmes. Ceux-ci ont été résolus par CARBURA,
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Pour répondre aux exigences de sécurité, on a construit des murs en béton et des digues, groupant ainsi les réservoirs deux par deux dans une sorte de bassin, dont le fond pourrait être, en cas de besoin, immédiatement recouvert d'une nappe d'eau évitant toute infiltra¬
tion de mazout, plus léger que l'eau, dans le sol.
Pour parer aux dangers d'incendie — qui sont minimes avec les huiles combustibles — les citernes peuvent être arrosées d'eau par une conduite circulaire installée au sommet de chaque citerne et sont ainsi refroidies. Le réservoir d'eau du dépôt est d'autre part relié au Lac de Seedorf par une conduite de 5 kilomètres. Enfin, les citernes elles-mêmes sont construites en tôle d'acier dont l'épaisseur varie entre 8 et 19 mm., et dont les soudures sont soigneusement contrôlées à l'aide de rayons x.
A l'heure actuelle, bien que le chantier ne soit pas encore terminé, quatre citernes sont déjà remplies. Les prochains travaux consisteront notamment à aménager les voies d'accès et à élargir le pont qui franchit la route cantonale.
Photos d'avion, Roland Dougoud, Fribourg et photos P. Charrière, Bulle
Ci-dessous: L'arrivée du premier train. .-1 Vheure actuelle, quatre citernes sont déjà remplies, bien que les travaux ne soient pas encore achevés.
Une double voie u élé construite pour le stationnement des trains. Un voit êtjalemenl les murs de protection qui entourent les citernes deux par deux.
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Mlle Sophie Ilaerinjj friisourg
enlevée à l'affection de son entourage dans sa 79* année. Ancienne institu¬
trice, elle enseigna pendant 50 ans aux fillettes de langue allemande en ville de Fribourg. Elle se dévoua en outre tout spécialement chaque année pour ie banc de l'Oeuvre des galoches à la Foire de St-Nicolas. Elle laisse le sou¬
venir d'une excellente pédagogue.
M. Pierre Agustoni FRIBOURG
enlevé à la tendre affection de sa famil¬
le dans sa 85e année. Contremaître retraité, il travailla pendant 47 ans à l'Imprimerie St-Paul à Fribourg, où il était apprécié de tout le monde. Deux sociétés lui tenaient tout particulière¬
ment à cœur: La Société de tir dont il était membre d'honneur et la section de Fribourg de Pro Ticino .
M. Joseph Roulin MARLY-LE-GRAND
enlevé à l'affection des siens après une cruelle maladie, à l'âge de 68 ans.
Durant 22 ans, il exploita avec sa famille les cafés de Chénens, puis de Farvagny. Il s'était retiré il y a deux ans pour cause de maladie. Il éleva une belle famille de six enfants et eut le bonheur d'être grand-père.
M. Gaspard Roulin SORENS
Arrivé à la Tour-de-Trême en 1954 venant de Treyvaux, il partageait son temps entre la tenue des terres et le travail à la scierie. 11 pratiqua aussi le métier d'armailli. En juin de l'année dernière, il s'installait ù Sorens et y reprenait la gérance du Cercle des Agriculteurs. Il a été ravi à l'affection de sa famille à l'âge de 56 ans.
M, Jules Barras BULLE
M. Charles Bersier BULLE
Mme Jeanne Duery ST-MARTIN
Mme Pierre Yerly COTTENS
Né en 1879, il s'expatria à l'âge de 16 ans pour entrer dans le commerce de papiers-peints que son oncle exploitait à Lyon. De retour au pays, il occupa ses loisirs à se documenter sur l'héral¬
dique. Cette science faisait pour lui l'objet d'un véritable culte. Il aimait également à parcourir la Gruyère à pied pour l'étudier et l'admirer.
Entré dans le corps de gendarmerie à l'âge de 20 ans, il occupa divers postes à Fribourg, Vuisternens-devant-Ro- mont, et Vaulruz. Il était sergent et assumait la responsabilité de la police des Bas-Quartiers à Fribourg lorsqu'il prit sa retraite en 1956. U était le beau- père du sergent Isidore Maillard, chef du cantonnement de Bulle.
Née Pillonnel, elle était la veuve de feu Charles Ducry qui fut instituteur à Estavayer-le-Lac et qui décéda en 1932. Elle éleva avec courage ses cinq enfants dont deux fils sont prêtres:
le R.P. André Ducry, missionnaire à Brazzaville, et l'abbé Paul Ducry, Rév. curé de St-Martin, auprès de qui elle passa ces neuf dernières années.
Le décès, dans sa 52« année, de cette personne aimée et dévouée dont cha¬
cun appréciait les qualités de cœur et d'esprit a peiné tous ceux qui la con¬
nurent. Née Jeanne Bovet, elle était l'épouse de M. Pierre Yerly, agricul¬
teur. Elle fut choyée par son mari et ses enfants et fut aussi une heureuse grand-maman.
Mme Jeanne Muuron MATRAN
M. Jean Quiot BELKAUX
Aime Louis Fivaz LA VOUNAISE
Mme Réyina fîaeliet MOUDON
enlevée â la tendre affection de sa famille à l'âge de 70 ans. Née Egger, elle était l'épouse de M. Fernand Mau¬
ron, chef de chantier. Elle éleva une nombreuse famille. L'un de ses fils siège au Conseil communal de Matran.
Elle fut enfin une arrière-grand-ma- man choyée.
décédé à l'âge de 89 ans, il joua un rôle dans sa commune dont il fut pen¬
dant 30 ans le syndic. Agriculteur, il avait deux passions, l'apiculture qu'il pratiqua pendant plus de 70 ans et la chasse ; il avait pris son 49* permis. Il fut en outre l'un des fondateurs de la Société de laiterie dont son fils est président.
Née Laurence Ducarroz, elle était la veuve de M. Louis Fivaz, et fut ravie à l'affection des siens à l'âge de 72 ans.
Elle laisse le souvenir d'une maman très pieuse, au coeur généreux. Elle était notamment la mère de M"* Ger¬
maine Moret-Fivaz, présidente de l'Association des anciennes élèves de l'Ecole ménagère de Marly.
enlevée à la tendre affection de sa famille à l'âge de 58 ans, après une cruelle maladie qu'elle supporta avec un magnifique courage. Née Python, elle était l'épouse de M. Marius Gachet, maçon, avec qui elle éleva une nom¬
breuse famille, laissant à ses enfants l'exemple d'une maman dévouée.
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Née Charrière, elle épousa en première noce M. Alfred Ovemey. Le couple fit carrière dans l'hôtellerie. Devenue veuve en 1923, elle retrouva un com¬
pagnon en M. Casimir Morand. Elle tint successivement une dizaine de cafés à Cerniat, Broc, Monthovon, La Tour- de-Trême, Kcharlens et Huile. Klle eut le bonheur d'être arrière-grand-mère.
AI. Jules Ody VAULRUZ
Agriculteur et authentique monta¬
gnard, il était fier de son troupeau et menait son train de campagne en main de maître. Une longue et pénible maladie l'enleva à l'affection des siens à l'âge de 77 ans. Il éleva dans les meilleurs principes une belle famille de 7 enfants.
Aline Yvp Jos. ßnrhey MORLON
enlevée à l'affection de sa famille après une longue maladie dans sa 85e année.
Veuve de M. François Rarbey décédé il y a 32 ans, elle lit courageusement face à sa dure épreuve pour élever sa famille: 3 fils et -l filles. Klle leur laissa, ainsi qu'à ses petits-enfants, l'exem¬
ple d'une vie de travail, de bonté et de dévouement.
AI. Auxpiipp Hinte MARSKNS
décédé subitement en montagne, alors qu'il se livrait à son sport favori, la chasse. Célibataire, il travaillait, depuis 1910 avec ses frères à l'exploitation du domaine familial de la Croix. Il s'oc¬
cupait avec diligence du bétail dont il était un fin connaisseur. Il avait 72 ans. 11 était l'oncle de M. Pierre Rime, industriel et député à Huile.
AI. Théophile Hemy CHARMKY
AI. Haymond (lhappalley CIIARMKY
Armailli robuste et laborieux, il con¬
nut depuis sa jeunesse la vie monta¬
gnarde. Depuis deux ans, il gérait le bel alpage de l'Hauta-Chia, au-dessus de Cerniat, où est installée une fort jolie buvette. Secondé par son épouse, il pratiquait en ces lieux la plus cor¬
diale hospitalité.
décédé subitement aux abords de sa maison où il menait une vie tranquille et solitaire, au bord du Lac de Mont- salvens. Très original, il était doué d'une vive intelligence. Parfait auto¬
didacte, passionné de littérature et de mathématiques, poète, patoisant, bri¬
coleur et inventeur, il fut encore mem¬
bre fondateur de la Fanfare.
M. Félix YonlaiUlien I'HOMASKNS
M. Gustave Périsse!
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enlevé à la tendre affection de sa famille dans sa 63e année, après une longue et pénible maladie qu'il sup¬
porta avec un courage admirable. Pen¬
dant 15 ans, il fut garde suisse pontifi¬
cal. Il laisse le souvenir d'un homme foncièrement bon et généreux. Il était l'époux de Mme Maria Vonlanthen, maltresse d'ouvrage.
enlevé à l'affection de sa famille par une cruelle maladie à l'Age de -13 ans seulement, laissant une veuve avec six enfants âgés de M ans à 8 mois.
Employé à la Scierie-raboterie Périsset S. A. à Ursy, il jouissait de l'estime de ses patrons comme de ses collègues de travail.
AI. Louis (lhahiais ROMONT
Aime Lucie Clere KST A VA Y K R-LK-G IH LO U X
Aime Jeanne Bimjuoii GRANDSIVA7,
AI. Odilou Baerisuyl COURTKPIN
enlevé à l'affection de sa famille après une longue et pénible maladie à l'âge de 64 ans. Travaillant comme chef de chantier, il était apprécié autant par ses patrons que par ses collègues de travail. Il éleva avec courage une nombreuse famille. Kn retour, il eut le bonheur d'être un grand-papa choyé.
enlevée à la tendre affection de sa famille à l'âge de 76 ans. Née Perritaz, elle était l'épouse de M. Renolt Clerc, retraité. Arrière-grand-maman choyée elle était notamment la mère de M.
Gilbert Clerc, boursier communal. Klle avait eu le bonheur de fêter ses 50 ans de mariage.
Née Cliatton, elle était l'épouse de M. Gustave Hugnon, agriculteur. Klle éleva une belle famille et ses enfants et petits-enfants l'entourèrent de leur affection jusqu'à ses derniers instants.
Klle a succombé dans sa 72e année.
Instituteur retraité, il enseigna durant 32 ans à l'Kcole de Cormerod, et. laisse le souvenir d'un excellent pédagogue.
Il fit en outre partie de plusieurs socié¬
tés et se dévoua sans compter. Grand ami de la nature, il fut un apiculteur avisé et présida pendant de nombreu¬
ses années la Société «l'apiculture du district du Lac.
Marie-Claire Verdoji DO.MPIKHHE
M. Louis Grosset FliTICNY
Mme Catherine Uberholz GKNÈVE
M. Léon .Maillard
<; KNKVK
décédée tragiquement durant l'été dernier au cours d'une excursion en montagne dans la région du Vanil Noir.
Atteinte par une pierre, elle avait été tuée sur le coup. Fille de M. et M®«
Marcel Verdon-Renevey, elle était la huitième d'une famille de 10 enfants.
Elle faisait la joie de son entourage.
Victime d'un accident de la circulation, â la sortie de Cugy, il avait été très irravement blessé et devait succomber quelques jours après. Il était âgé de 55 ans et exploitait dans son village un commerce de récupération.
enlevée â l'affection de sa famille à l'âge de 71 ans. Née Dewarrat, elle était l'épouse de M. Hubert Uberholz, mécanicien CFF, avec qui elle parta¬
geait les joies d'une paisible retraite.
Elle eut d'autre part le bonheur d'être une arrière-grand-maman choyée.
décédé après une pénible maladie dans sa 69' année. Originaire de Siviriez, il s'établit dès son jeune âge ù Genève, comme commerçant. Kn 1962, il eut le chagrin de perdre son épouse. Il éleva une belle famille de cinq enfants et leur laissa le souvenir d'un excellent papa et grand-papa.
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Mme Vvc A. Baeriswyl FRIBOURG
Née Marie Humo, elle était la veuve de M. Albert Baeriswyl. Une pénible ma¬
ladie l'enleva à l'affection de sa chère maman à l'âge de 40 an». Elle laisse le souvenir d'une excellente personne qui fut toujours très dévouée à son entourage.
Mme Kotiert Boulin FRIBOURG XI
Née Steiner, elle était l'épouse de M.
Robert Roulin, domicilié à la route de l'Asile. Elle est décédée à l'âge de GO ans après une cruelle maladie. Epouse affectueuse et dévouée, elle fut aussi une très gentille maman. Tous ceux qui l'ont connue garderont d'elle le meilleur souvenir.
M. Léon Chenaux FRIBOURG
Retraité des Etablissements de Belle- chasse, il y travailla pendant 35 ans comme surveillant. Il était apprécié de ses collègues de travail. C'était aussi un fervent tireur. Mais il laisse surtout le souvenir d'un citoyen foncièrement droit et honnête. Il avait 63 ans.
Mme Henri Proyin FRIBOURG
Née Hélène Rerset, elle était l'épouse de M. Henri Progin, chauffeur, et la mère de quatre garçons. Elle a été ravie trop tôt à leur affection à l'âge de 51 ans après une longue et pénible maladie qu'elle supporta avec un ma¬
gnifique courage. C'était une personne très gaie, courageuse et dévouée.
Mme Françoise Buclis FRIIJOURG
Mme Etienne Schmid FRIBOURG
M. Louis Cotting FRIBOURG
M. llugo Mariotti MARLY-LE-GHAND
Née Anna Egger, elle était la veuve de M. François Buchs. Elle s'est endormie paisiblement après avoir atteint le bel âge de 05 ans. Maman dévouée, elle eut le réconfort d'être une grand-ma¬
man, et môme arrière-grand-maman choyée. Son souvenir restera gravé dans le cœur de tous ceux qui l'ont connue.
enlevée â la tendre affection de sa famille à l'âge de 70 ans. Née Wigger, elle était l'épouse de M. Etienne Schmid. Après avoir travaillé durant 20 ans au Chocolat Villars, elle exploi¬
ta une épicerie à la rue de l'Hôpital pendant 17 ans. Elle laisse le souvenir d'une mère et d'une grand-mère pleine de courage et «le tendresse pour son entourage.
Figure pittoresque et bien connue à Fribourg, il est décédé â l'âge de 84 ans, après une pénible maladie. Le papa Cotting était un cafetier qui ai¬
mait sa profession. D'un caractère ser- viable et gai, il était fort populaire.
Depuis 43 ans, il exploitait le Café des Chemins de Fer, repris aujourd'hui par l'un de ses fils», M. Marcel Cotting.
décédé subitement dans sa 56« année, laissant dans la peine son épouse et sés trois flls. Gypseur-peintre, il diri¬
geait son entreprise avec des qualités professionnelles qui l'avaient large¬
ment fait apprécier. C'était un mem¬
bre du groupement Pro Ticino de Fribourg.
M. Ulrich Clerc VILLARS-SUR-GLANE
M. l'ierre Nicolet NEYRUZ
M. Jules Yallelian ROSÉ
M. I ^ouis Schrago NIERLET-LES-BOIS
décédé après une longue maladie, à l'Age de 57 ans. Agriculteur, il aimait la terre. Pourtant, il la quitta en 1058 pour devenir le premier jardinier de l'entreprise F. Vorlet. Ouvrier aimé et apprécié, il fut un exemple pour tous ceux qui l'ont cotoyé et laisse un des meilleurs souvenirs.
décédé â l'âge de 85 ans après une courte maladie. Ancien agriculteur, il eut une vie toute de labeur et de dé¬
vouement. Il éleva dans les meilleurs principes une famille de cinq enfants qui lui firent honneur. Il eut la joie d'être grand-père et arrière-grand- père.
décédé dans sa 76* année dans un hôpi¬
tal de Fribourg. C'était un agriculteur et éleveur avisé qui joua un rôle dans plusieurs organisations agricoles. Avec son épouse, il avait élevé une belle famille de 8 enfants. Tous l'entourè¬
rent de leurs meilleurs soins dans sa pénible maladie.
Durant de nombreuses années, il fut président de paroisse et syndic de sa commune. La Caisse Raiffeisen de Ponthaux-Nierlet, dont il était le pré¬
sident du comité de direction, le comp¬
tait au nombre de ses membres fonda¬
teurs. Profondément chrétien, il était dévoué i\ sa famille. Il fut un papa exemplaire pour ses huit enlants pour la plupart encore en bas âge.
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