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Enjeux et modalités d’un suivi économique des flottilles

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(1)

HAL Id: hal-02813202

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Enjeux et modalités d’un suivi économique des flottilles

Helene Rey-Valette

To cite this version:

Helene Rey-Valette. Enjeux et modalités d’un suivi économique des flottilles. Vers une pêche durable des lagunes au Golfe de Lion. (Communication aux assisses régionales de la pêche), Dec 2006, Sète, France. 38 p. �hal-02813202�

(2)

assises

1

Vers une pêche durable, des lagunes au Golfe du Lion

de la

pêche

1-2-3 décembre 2006

(3)

assises

2

Vers une pêche durable, des lagunes au Golfe du Lion

de la

pêche

Enjeux et modalités d’un suivi économique

des flottilles

Hélène Rey-Valette

Faculté de Sciences Economiques Montpellier

(4)

3

La pêche : un métier !

Technique Économique Social

Un métier : un engin et du savoir faire technique

et écologique

Une entreprise économique

gérée avec

professionnalisme, (parfois en couple)

Quel développement durable des métiers ?

Des conditions de vie et de travail spécifique Une communauté

structurante Un patrimoine (culture maritime)

Pilier social

Pilier économique Pilier

environnement

(5)

4

assises

Vers une pêche durable, des lagunes au Golfe du Lion

de la

pêche

1. 1. État des lieux État des lieux économique et social économique et social

Quels est le poids économique de la pêche ?

(6)

5

Thoniers Thoniers Senneurs Senneurs

34 navires 14,5 ans 13 marins/

navires

Chalutiers Chalutiers

1018 navires (332 CCP) 1,2 marins/

navires

Petits Petits métiers métiers

100 navires 23,5 ans 4 marins/

navires

Total Total Région Région (2004) (2004)

1163 navires (413 CCP) 2177 pêcheurs dont 94 femmes

(âge moyen 41 ans)

(7)

6

Senneurs 15%

Petits métiers

étang 23%

Petits métiers

Mer 9%

Criées 53%

Criées 49%

Senneurs 23%

Petits métiers

étang 17%

Petits métiers Mer

90, 26

11%

millions d’euros

35 352 tonnes débarquées

(2004)

dont 70%

coquillages

dont 56%

coquillages

Criées Senneurs Petits métiers CA/ navires 399 189 607 353 37 818

CA/marins 80 564 46 719 31 235

(8)

7

Effet économique structurant de la filière

(estimation d’après les coefficients structurels mesurés en 1997 (CEP/COFREPECHE)

Secteur Secteur Productif Productif 90 Millions 90 Millions 2177 emplois 2177 emplois

Fournisseurs de biens et services amont

Activités avals de transformation

et distribution

des produits Demande

Activités institutionnelles d’encadrement

administration/recherche/formation/criées/organisations professionnelles...

Ressource

Construction et réparation navale 6 Millions d’euros

180 emplois

Commerce de gros et transformation 176 Millions d’euros

1085 emplois (56% femmes)

Total activités principales de la filière

Total activités principales de la filière marchande marchande :: 272 Millions

272 Millions d’euros d’euros (x 3) et 3442 emplois(x 3) et 3442 emplois (x 1,6)(x 1,6)

(9)

8

assises

Vers une pêche durable, des lagunes au Golfe du Lion

de la

pêche

2. 2. Etat Etat des lieux des lieux économique et social économique et social

Quels sont les problèmes ?

(10)

9

Plan de sortie 20 Chalutiers

en 2006

? en 2007 Plan

Mélick 1991 Sorties de flottes

Réduction des quotas de Thon : de 11000 t en 1992 à 5300 t en 2006

Une crise nationale atténuée en méditerranée (endettement moins fort, effet d’aubaine /prix…)

Durcissement de la Crise depuis 2003

renforcement de la crise carburant

Périodicité accrue des crises anthropiques dans les étangs Réduction régulière des effectifs des unités

1990-2005

Petits métiers – 44%

Chalutiers – 24%

1994 Application Méditerranée

de la PCP

2006 Vote du règlement

PCP 2005

Durcissement Règlement Taille captures 2003

Projet directive anguilles

2004

Arrêt aides Sardine

Concurrence accrue (plus de distinction d’espèces)

U E

1986

POP 1988

PME Crise

carburant

1999

Classement des zones Pêche coquillages

2002 Projet interdiction Filets dérivants

(11)

10

Une crise du type « crise en ciseau »

Une marge d’exploitation prise en ciseau

Augmentation continue des coûts Augmentation continue des coûts

Coûts financiers liés à la modernisation

Coûts du carburant

Baisse des recettes Baisse des recettes

Réduction des prises

Baisse de prix

Manque à gagner des petites tailles

Pertes de production en étangs

(12)

11

Un engrenage pervers

Augmentation

Investissements et coûts Besoins de modernisation (maintien de la productivité)

Marge de manœuvre contrainte par l’endettement et perte

de capacité d’autofinancement

Incitation au braconnage

Incitation

à la spécialisation

Perte de flexibilité technique et

économique

Problème de reconversion

en cas de crise Problème

d’accès pour les Jeunes

Risque

de concentration du secteur

Financier

Technico économique

Social

(13)

12

assises

Vers une pêche durable, des lagunes au Golfe du Lion

de la

pêche

3. Quelles évolutions ? 3. Quelles évolutions ?

Quelles solutions ?

(14)

13

Vers une pêche durable…

Dimension Dimension

sociale sociale

Dimension Dimension économique économique Dimension

Dimension Environnement Environnement

Dimension Dimension gouvernance gouvernance

Lisibilité du secteur Renforcement organisation

Inscription territoriale Suivi et capacité d’anticipation

Acceptibilité de la gestion

Attractivité et appui à l’installation des jeunes Condition de vie et de sécurité

Reconnaissance du rôle des femmes et accès facilité Valorisation du patrimoine maritime

Reconnaissance de la multifonctionnalité (rôle sentinelle des milieux…)

Professionnalisation économique Maintien de la polyvalence

Soutien à la diversification (tourisme bleu, accueil scolaire…)

Appui aux démarches qualité Plan d’aménagement

Meilleure sélectivité Protection zones nurseries Restauration milieux lagunaires

= Besoin d’anticiper

(15)

14

D’importantes difficultés d’information

‰ Accès aux données : quelques références

ponctuelles à l’occasion de projets spécifiques ….

mais absence de suivi

‰Normalisation des indicateurs :

Qu’est-ce qu’un pêcheur : Quel seuil de nombre de mois d’inscription maritime doit on retenir ?

Comment aborder les pluriactifs ? Les saisonniers ?

Quelles références moyennes ?

ƒ Diversité des modes d’exploitation (taille des bateaux, mixité des milieux (mer/étangs) et types d’association d’engins…)

ƒ Disparités inter annuelles

Quelle segmentation des flottilles retenir ?

Quelle unité économique ? (Le bateau ne peut être une unité économique de référence pour les entreprises ayant plusieurs bateaux)

Une des dernières régions sans observatoire pêche

(16)

assises

15

Vers une pêche durable, des lagunes au Golfe du Lion

de la

pêche

Quelques initiatives de suivi …

Action concertée UE :

Suivi chalutiers par IDDRA 1997/2003

Suivi petit métiers par DEM

Suivi

petits métiers CEPRALMAR

2000-2004

Suivi économique SIH IFREMER (2001-2005)

Observatoire du CRPM en cours

Monographie Affaires maritimes Enquêtes UE 2004

poids économique et régions dépendantes de la pêche: 1993/1997

Étude stratégique Régionale

2006

Centralisation des données criées

par l’AMOP Suivi de quelques chalutiers par le CGPA

(17)

16

PLAISANCE

Embarcations inscrites en plaisance, Pratiquant la pêche de façon professionnelle

Temps plein Temps partiel

CONCHYLICULTEURS PECHEURS

LAMPAROS

Spécialisés Saisonniers petits métiers

PECHEURS INSCRITS MARITIMES

Inscrit matelots

Inscrits patron petits métiers Temps plein Temps partiel

Sans activité de pêche effective

PECHEURS RETRAITÉS

Pratiquant toujours la

pêche

Arrêt effectif de la pêche

Population effective pratiquant la pêche aux « Petits métiers »

5 ports Non 5 ports

Population

inscrite petits métiers

> 270 j 69%

< 120 j 16%

120-270 j 15%

Durée

embarquement PP

(18)

17

Quels enjeux ?

‰ Durabilité de l’exploitation : les plans

d’aménagement nécessitent des données bio- économiques par segment (flottilles/ stocks)

‰ Durabilité économique des unités : des données de gestion pour favoriser la

professionnalisation économique des unités

‰ Durabilité régionale et insertion territoriale de la filière : Améliorer la lisibilité du secteur

dans l’économie littorale et favoriser son insertion dans les politiques de GIZC

‰ Durabilité institutionnelle : Renforcer la

capacité de négociation par la production de diagnostic étayés ; renforcer la profession et améliorer la gouvernance du secteur ; être pro actif et bien représentés dans les instances internationales (UE, CGPM, ICCAT…)

(19)

18

assises

Vers une pêche durable, des lagunes au Golfe du Lion

de la

pêche 4.Quelques

4.Quelques

exemples !

exemples !

(20)

19

assises

Vers une pêche durable, des lagunes au Golfe du Lion

de la

pêche Exemple de suivi Exemple de suivi des chalutiers des chalutiers (94 (94 - - 2001) 2001)

Steve

Steve CunninghamCunningham Clothilde

Clothilde BodiguelBodiguel

(action concertée (action concertée

européenne) européenne)

(21)

20

Productivité des chalutiers: prises/jours de mer

Ev o lut io n d u v o lume d éb a rq ué p a r jo ur d e me r

0 0,5 1 1,5

19 9 4 19 9 5 19 9 6 19 9 7 19 98 19 9 9 2 00 0 2 00 1 Ev o lut io n d u v o lume d éb a rq ué p a r jo ur d e me r

0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5

19 9 4 19 9 5 19 9 6 19 9 7 19 9 8 19 9 9 2 0 0 0 2 0 0 1

Evo lut io n d u v o lume d éb a rq ué p a r jo ur d e me r

0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5

19 94 19 9 5 19 9 6 19 97 19 98 19 99 2 00 0 2 0 0 1

Port la Nouvelle Grau du Roi

Evo lut io n d u v o lume d éb a rq ué p a r jo ur d e me r

0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5

199 4 19 9 5 199 6 19 9 7 199 8 19 99 2 0 00 2 00 1

Ev o lut io n d u v o lume d éb a rq ué p a r jo ur d e me r

0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6

19 9 4 19 9 5 19 9 6 19 9 7 19 9 8 19 9 9 2 0 0 0 2 0 0 1

Port Vendres

Agde Port de bouc

Evo lutio n du vo lume dé barqué par jo ur de me r

0,94 0,96 0,98 1 1,02 1,04 1,06 1,08

1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001

Sète

(22)

21

Exemple d’analyse par espèce : le Merlu

Dé barque me nts annue ls

2573 2 574

127 4 18 57 1 558

1 674 156 9 28 49

6,90 7,7 1

7 ,43

7,91

5,80 6 ,63 6 ,54 5,3 8

0 500 1000 1500 2000 2500 3000

1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Volume débarqué Valeur débarquée

Dé ba rque me nts me ns ue ls

0 50 100 150 200 250 300 350

0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2

Volume débarqué Valeur débarquée

E v o lu t io n a n n u e lle

2 , 6 8 2 ,7 1 2 ,8 9 3 ,4 3

3 ,9 1 4 ,2 6 4 ,5 5 4 ,2 6

0 1 2 3 4 5

1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001

E v o lu t io n m e n s u e lle

0 1 2 3 4 5 6 7

(23)

22

assises

Vers une pêche durable, des lagunes au Golfe du Lion

de la

pêche

Suivi économique du Suivi économique du Système Système d’Information d’Information Halieutique (SIH) Halieutique (SIH)

2001 2001 - - 2005 2005

Fabienne

Fabienne DaurèsDaurès Emilie

Emilie Le BlondLe Blond Aurélie

Aurélie Carrié Carrié Patrick l’Espagnol Patrick l’Espagnol

(24)

23

Situation économique des chalutiers

-5,00%

0,00%

5,00%

10,00%

15,00%

20,00%

25,00%

30,00%

2002 2003 2004 2005

Chalutage fond (<24) Chalutage fond (>24) Chalutage pélagique (<24) Chalutage pélagique (>24)

alutier pélagiques

<24 >24 <24 >24

CA/j 1494 2489 2213 4030

EBE/CA 11% 13% -11% 19%

Carburant/CA 24% 24% 19% 16%

Chalutier fond

Moyenne 2002-2005 PACA/LR

Evolution EBE/CA

(25)

assises

24

Vers une pêche durable, des lagunes au Golfe du Lion

de la

pêche

Poids du poste carburant/CA

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

40%

45%

50%

2002 2003 2004 2005

Chalutage fond (<24) Chalutage fond (>24) Chalutage pélagique (<24) Chalutage pélagique (>24)

Un poids modéré Un poids modéré

et homogène et homogène

Une croissance forte Une croissance forte

et différentiée et différentiée

(26)

assises

25

Vers une pêche durable, des lagunes au Golfe du Lion

de la

pêche

Poste carburant/total coûts

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

40%

45%

2002 2003 2004 2005

Chalutage fond (<24) Chalutage fond (>24) Chalutage pélagique (<24) Chalutage pélagique (>24)

Un poids modéré Un poids modéré

et homogène et homogène

Une croissance forte Une croissance forte

et différentiée et différentiée

(27)

assises

26

Vers une pêche durable, des lagunes au Golfe du Lion

de la

pêche

EBE/CA petits métiers

(segmentation DPMA)

Ensemble de la Méditerranée

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

2002 2003 2004 2005

Autres engins mobiles Hameçons Filets (dérivants et fixes) Casiers et pièges Autres engins dormants

(28)

de la

pêche

27

Nombre de jours de pêche

Données Languedoc-Roussillon 2003

100 120 140 160 180 200 220 240

Catchade

Tellinie rs

Fileyeu rs me

r

Autres p etits m

étiers

Chal utiers

Plonge urs ét

ang

Fileyeurtan g

Fileyeurs mi xte

assises

Vers une pêche durable, des lagunes au Golfe du Lion

PM Etang

(29)

assises

28

Vers une pêche durable, des lagunes au Golfe du Lion

de la

pêche

Taux de valeur ajoutée

Données Languedoc-Roussillon 2003

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

80,0%

90,0%

Chalutiers

Capétch ade

Fileyeurs mer

Fileyeurs m ixte

Autres petits m étiers

Telliniers Filey

eursét ang

Plonge

urs étang

(30)

assises

29

Vers une pêche durable, des lagunes au Golfe du Lion

de la

pêche

Taux d’EBE

Données Languedoc-Roussillon 2003

0,0%

5,0%

10,0%

15,0%

20,0%

25,0%

30,0%

Catchade

Chalutiers

Fileyeurs m er

Autres petits tiers

Fileyeurs m ixte

Fileyeu rsé

tang

Tellin iers

(31)

assises

30

Vers une pêche durable, des lagunes au Golfe du Lion

de la

pêche

Poids du carburant

Données Languedoc-Roussillon 2003

0%

2%

4%

6%

8%

10%

12%

14%

16%

18%

20%

Tellin iers

Ca tch

ade

Fileyeursét ang

Plonge urs é

tang

Fileyeurs m ixte

Au

tres petits métiers

Fileyeurs me r

Chalutiers

(32)

assises

31

Vers une pêche durable, des lagunes au Golfe du Lion

de la

pêche

0%

20%

40%

60%

80%

100%

120%

140%

Ch alu

tier s

Fileyeu rsét

ang

Fileyeurs m oye

nne

Fileyeurs m er

Fileyeurs m ixte

Plongeu

rs étang

Capétc hade

Valeur d’assurance déclarée/ CA

Données Languedoc-Roussillon 2003

(33)

assises

32

Vers une pêche durable, des lagunes au Golfe du Lion

de la

pêche

La vulnérabilité économique des chalutiers constitue un risque

pour la filière et certains territoires

Le segment chalutiers représente (2003 thoniers non compris) :

87% 87%

de la valeur du capital

(valeur d’assurance déclarée)

72% 72%

de la valeur

des débarquements

40% 40%

de l’emploi direct et l’essentiel de l’emploi indirect et des infrastructures collectives

(34)

33

Investissements subventionnés Moyenne annuelle 1998-203

18,814 millions (20% du CA du secteur)

Construction modernisation

> 18 m

57%

Valorisation des produits

8%

Aides exceptionnelles

et comptabilité

5%

Récifs artificiels

3% Projet collectifs

13%

Installation jeunes

10%

Construction modernisation

< 18 m

4%

Source : Rapport CEPRALMAR

(35)

34

assises

Vers une pêche durable, des lagunes au Golfe du Lion

de la

pêche

Poids de la pêche à Poids de la pêche à l’échelle du l’échelle du territoire de Thau territoire de Thau

CABT/SMBT CABT/SMBT

(Diagnostic du SCOT) (Diagnostic du SCOT)

(36)

35

Importance de l’emploi maritime sur le territoire du SCOT de Thau

Agriculture 7%

Economie maritime

11%

Industrie 8%

Services publics

18%

Economie Résidentielle marchande

56%

(37)

36

assises

Vers une pêche durable, des lagunes au Golfe du Lion

de la

pêche

Vers Vers

un observatoire un observatoire

régional

régional

(38)

de la

pêche

37

Observatoire CRPM

Suivi économique SIH

IFREMER/Université Données

criées AMOP

Données Centre de gestion (?)

Suivi régional (conjoncturel,

analytique : évolution des

stratégies)

Données CEPRALMAR

Coups de zoom

thématiques en réponse aux besoins du secteur

(aspects qualité,

endettement, formation, aspects sociaux….)

Renforcement des synergies

(39)

38

Exemple de fiche segment Ifremer

Références

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