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VE/B - VE/RG VE/B - VE/RG

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Academic year: 2021

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(1)

VE/B - VE/RG VE/B - VE/RG

Variateurs de vitesse Variateurs de vitesse

Réf. 3753 fr - 04.2004/b

(2)

VE/B 1 quadrant

230 V AC - Positive

1 à 30 IP 20 ou IP40

IP 00 0 à 40 °C MFA et MS 0.075 à 0.37 kW

VE/RG 4 quadrants

230 V AC 115 V AC Négative 1 à 50

IP 20 IP 00 0 à 50 °C

MFA 0.075 à 0.37 kW

VE/B - VE/RG

Les Variateurs VE/B-VE/RG LEROY-SOMER

permettent la VARIATION DE VITESSE de moteur à courant continu, d'une façon SIMPLE et ÉCONOMIQUE à partir d'une alimentation monophasée.

La technologie utilisée est du type CMS. Ces produits sont conformes aux normes CE et UL (USA et Canada)

Leur compacité et leur mise en œuvre facile, sans programmation associée, permettent de satisfaire à la plupart des applications du

marché des moteurs de puissances fractionnaires.

0,075 à 0,37 kW 230 V (ou 115V) 50/60 Hz - Monophasé

Variateur de vitesse

Alimentation monophasée 50 / 60 Hz

standard

sur demande Entrée marche/arrêt à logique de commande

Plage de variation

Indice de protection

standard

sur demande Température ambiante maximale

Moteurs courant continu associés

Calibres et puissance des moteurs associés

0,075 à 0,37 kW 230 V VE/B

VE/RG

(3)

GÉNÉRALITÉS

RÉGLAGES PILOTAGE

• Variateur 1 quadrant, 1 sens de rotation, constitué d’un pont mixte (2 thyristors et 2 diodes)

• Plage de vitesse : rapport de 1 à 30

• Régulation de vitesse :

- entrée à vide et pleine charge : 1 % de la vitesse nominale

- pour une variation de réseau +/_ 10 % : 0.5 % de la vitesse nominale - linéarité du réglage de la vitesse : 2 %

• Surcharge admissible : 150 % du courant nominal - Visualisation du mode surcharge

• Compensation de la chute ohmique du moteur (R.I.)

• Protection contre les surtensions transitoires du réseau par une varistance

• Entrée Marche / Arrêt :

- par commande de marche à contact sec isolé à ouverture - accélération et décélération sur 2 rampes réglables

• Entrée consigne non isolée galvaniquement

- pour potentiomètre 4.7 ou 5 kOhms, (5 kOhms fourni) - analogique par tension 0 - 10V DC

• Retour tachymétrique possible : - pour dynamo 7 V DC - 1000 min -1

- pour dynamo ou alternateur redressé 50 V DC - 1000 min -1 ou 20 V DC - 1000 min -1

• Vitesse maxi : de 50 à 110 % de la vitesse nominale

• Vitesse mini : de 0 à 30 % de la vitesse nominale

• Rampes:

- accélération : de 0.5 à 10 secondes - décélération : de 2 à 10 secondes

•Compensation de RI : de 0 à 24 V DC

• Kit potentiomètre + interrupteur : potentiomètre étanche + bouton + plastron + interrupteur bipolaire

• Module d’isolation galvanique, intégrable sur variateur IP00 seulement, avec possibilité d'entrée analogique 4-20 mA

• Carte bornier + fusible, intégrables sur variateur IP00 seulement

• Filtre RFI - Classe B, IP00, livré séparément

• Ferrite de filtrage, IP00, livré séparément

• Kit de montage sur rail DIN

C aractéristiques générales

O ptions

M asse et Dimensions

Dimensions en millimètres

Masse en kg : 0,50 Masse en kg : 0,28

IP 40 IP 20

VE/B - V ariateur 1 quadrant

92.4

76.2 38.1

78.4 5.6

109.2

54.6

16.2

4.6 31.8

44.4 24.1 19 46

6.3

93.6 76.2

46.8 58.6

R 2.3

161.5 134

40 50 30 20 10 0

60 70 80 90 100

173

(4)

GÉNÉRALITÉS

RÉGLAGES PILOTAGE

• Variateur 4 quadrants, constitué d’un pont complet à thyristors

• Plage de vitesse : rapport de 1 à 50

• Possibilité d’avoir une commande en tension ou en couple

• Régulation de vitesse :

- entrée à vide et pleine charge : 1 % de la vitesse nominale

- pour une variation de réseau +/_ 10 % : 0.5 % de la vitesse nominale - linéarité du réglage de la vitesse : 0.5 % de la vitesse nominale

• Surcharge admissible : 150 % du courant nominal - Visualisation du mode surcharge

• Compensation de la chute ohmique du moteur (R.I.)

• Protection contre les charges entrainantes

• Protection contre les surtensions du réseau par une varistance

• Entrée Marche / Arrêt :

- par commande de marche à contact sec isolé à fermeture - mode d’arrêt à roue libre ou régénération

• Entrée consigne non isolée galvaniquement

- pour potentiomètre 4.7 ou 10 kOhms, (5 kOhms fourni) - analogique par tension +15/-15 ou +10/-10 V DC (0 V = arrêt)

• Retour tachymétrique possible : - pour dynamo 7 V DC - 1000 min -1

- pour dynamo ou alternateur redressé 50 V DC - 1000 min -1

• Vitesse maxi : de 50 à 110 % de la vitesse nominale

• Rampe d’accélération de 0.1 à 15 secondes

• Compensation de RI : de 0 à 24V DC

• Plage morte de consigne au passage à l’arrêt

• Réponse dynamique

• Kit potentiomètre + interrupteur : potentiomètre étanche + bouton + plastron + interrupteur bipolaire

• Module d’isolation galvanique intégrable sur variateur

• Module multi-consignes (4 consignes réglables avec sens indépendant) intégrable sur variateur

• Filtre RFI - classe B, IP00, livré séparément

• Ferrite de filtrage, IP00, livré séparément

• Kit de montage sur rail DIN

C aractéristiques générales

O ptions

M asse et Dimensions

Dimensions en millimètres

VE/RG - V ariateur 4 quadrants

IP 20

92

63.5

24.1 44.4

109.2 96.6

6.3

12.3 19 4.8

Masse en kg : 0,50

(5)

L1 L2 A+

+

+ -

-

A- F+ F-

(Inducteur) Induit

L1 L2 A+

+

+ -

-

A- F+ F-

(Inducteur) Induit

VE/B VE/RG

M M

C aractéristiques électriques

R accordement

VE/B - VE/RG 7 VE/B - VE/RG 12 VE/B - VE/RG 18 VE/B - VE/RG 25 VE/B - VE/RG 37

1,1 2,0 2,4 3,5 4,3

0 à +/-180 0 à +/-180 0 à +/-180 0 à +/-180 0 à +/-180

0,075 0,12 0,18 0,25 0,37

0,75 1,2 1,5 2,1 2,9

1,0 1,5 2,1 3,0 3,6

Type I réseau

(A)

Tension induit (V DC)

Puissance (kW)

IN (A)

I lim (A)

Les variateurs VE/B et VE/RG sont proposés prêts à l'emploi. Pour la plupart des applications aucun réglage n'est nécessaire.

Cependant, les réglages de base sont accessibles sur des mini-potentiomètres, à l'aide d'un tournevis fourni avec l'appareil. (cf. notice d'installation et de maintenance)

Les produits et matériels présentés dans ce document sont à tout moment susceptibles d'évolution ou de modifications, tant au plan technique et d'aspect que d'utilisation.

Leur description ne peut en aucun cas revêtir un aspect contractuel.

VE/B - VE/RG

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