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BERGES ET AMÉNAGEMENTS CONTIGUS DE LA BAIE ST-FRANÇOIS CONSULTATION CIBLÉE 16 DÉCEMBRE 2020

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(1)

BERGES ET AMÉNAGEMENTS CONTIGUS DE LA

BAIE ST-FRANÇOIS

CONSULTATION CIBLÉE 16 DÉCEMBRE 2020

(2)

PLAN DE LA

PRÉSENTATION

1.0 PRÉSENTATION SOMMAIRE DU PROJET ET OBJECTIFS PRINCIPAUX

2.0 LES ÉLÉMENTS DU NAUTISME AU POURTOUR DE LA BAIE

3.0 LE NAUTISME DANS LE LAC ST-FRANÇOIS 4.0 IMPACT DU PROJET SUR LE NAUTISME

(3)

Centre-ville

1.0 PRÉSENTATION SOMMAIRE DU PROJET

(4)

1.0 PRÉSENTATION SOMMAIRE DU PROJET

"'

Parc Mareil

SALABERRY-D E-VAL LEYF I E LO

- - - -

CAPITALE R~GIONALE DU SUROÎT

(5)

1.1- Stabilisation des berges de la baie St-François

1.0 OBJECTIFS PRINCIPAUX

Tapis anti- érosion Membrane

géotextile Sentier piétonnier 1 m Pierre

Gazon

/..

(6)

1.2- Remise à niveau de certaines infrastructures vétustes

1.0 OBJECTIFS PRINCIPAUX

SALABERRY-DE-VALLEYFIELD - - - -

CAPITALE R~GIONALE DU SUROÎT

(7)

1.3- Donner un plus grand accès à la baie pour sa population

1.0 OBJECTIFS PRINCIPAUX

BAIE ST-FRANÇOIS

y,

Espaces à renaturaliser

(8)

1.4- Favoriser l’offre récréotouristique

1.0 OBJECTIFS PRINCIPAUX

Régates de Valleyfield Compétitions sportives ayant

un rayonnement national Promouvoir la pratique de la

voile (école de voile)

Aménagement d’espaces de rassemblement en bordure

de la baie

SALABERRY-DE-VALLEYFIELD - - - - CAPITALE R~GIONALE DU SUROÎT

(9)

1.5- Répondre à la demande en matière de nautisme

1.0 OBJECTIFS PRINCIPAUX

SALABERRY-DE-VALLEYFIELD - - - -

CAPITALE R~GIONALE DU SUROÎT

(10)

2.1- Vieux-canal

2.0 LES ÉLÉMENTS DU NAUTISME AU POURTOUR DE LA BAIE

Achalandage : 2 189 nuitées en 2019 Interventions prévues dans le projet : Aucune

- Canal au centre-ville ouvert à la navigation en 2006 - Offre d’amarrage à quai et à l’épaule

- Services, animation et restauration

LABERRY- DE-VALLEYFIELD

~

(11)

2.2- Places à quai

2.0 LES ÉLÉMENTS DU NAUTISME AU POURTOUR DE LA BAIE

Achalandage : 1 370 nuitées en 2020

Interventions prévues dans le projet : Réorganisation des quais dans le parc Sauvé

Bénéfices reçus : Espace mieux utilisé, sécurité accrue - Quais disponibles à la Marina et dans le parc Sauvé

(12)

2.3- Quai « fédéral »

2.0 LES ÉLÉMENTS DU NAUTISME AU POURTOUR DE LA BAIE

Achalandage : Amarrage d’un hôtel flottant (Flotel), location de bateaux électriques, location de kayaks

Interventions prévues dans le projet : -Rénovation du quai existant

-Prolongement du quai de 70 mètres

- Quai existant dans la partie en eau profonde du parc Sauvé

Nouveaux quais flottants : 39 emplacements

temporaire

Agrandissement du quai par un mur berlinois (70 m}

Réfection du quai

~ existant (61 m)

(13)

2.3- Quai « fédéral »

2.0 LES ÉLÉMENTS DU NAUTISME AU POURTOUR DE LA BAIE

Bénéfices reçus :

- Permet d’augmenter l’espace pour offre récréotouristique

- Créer une place publique

d’envergure dans l’axe de la rue Nicholson

(14)

2.4- Marina

2.0 LES ÉLÉMENTS DU NAUTISME AU POURTOUR DE LA BAIE

Achalandage : 380 places actuellement;

occupées à 100% avec liste d’attente Interventions prévues dans le projet :

-Stabilisation et végétalisation des berges -Aménagement de la langue de terre

-Rénovation du poste d’essence

-Déplacer une partie de l’entreposage hivernal des bateaux

SALABERRY-DE-VALLEYFIELD - - - -

CAPITALE R~GIONALE DU SUROÎT

(15)

2.4- Marina

2.0 LES ÉLÉMENTS DU NAUTISME AU POURTOUR DE LA BAIE

Bénéfices reçus :

- Donne un accès à la population aux

rives de la Marina en libérant la langue de terre

- Rénovation d’infrastructures désuètes

SALAB E RRY- DE-VALLEYFIELD - - - -- -

CAPITALE R~GIONALE DU SUROÎT

(16)

2.5- Rampes de mise à l’eau

2.0 LES ÉLÉMENTS DU NAUTISME AU POURTOUR DE LA BAIE

Achalandage :

Rampes de mise à l’eau (excluant Marina)

année Résidents Non-résidents Ventes de vignettes

saisonnières

2020 585 121

Accès quotidien 2020 - 41

Actuellement aucune limite ou encadrement

(17)

2.5- Rampes de mise à l’eau

2.0 LES ÉLÉMENTS DU NAUTISME AU POURTOUR DE LA BAIE

Achalandage : Dénombrement de 90 remorques le 19 juillet 2020

=

CAPITALE RêGIONALE DU SUROÎT

(18)

2.5- Rampes de mise à l’eau

2.0 LES ÉLÉMENTS DU NAUTISME AU POURTOUR DE LA BAIE

Achalandage :

Illustration des conflits Secteur Marina

(19)

2.5- Rampes de mise à l’eau

2.0 LES ÉLÉMENTS DU NAUTISME AU POURTOUR DE LA BAIE

Interventions prévues dans le projet : - Remplacement des rampes

actuelles par une rampe de mise à l’eau double

- Aménagement d’un stationnement pour remorques de 96 places

- Aménagement d’aires de

manœuvre et d’attente sécuritaires - Réorganisation des circuits cyclistes,

piétons et automobiles

- Réserver des espaces pour une école de voile

(20)

2.5- Rampes de mise à l’eau

2.0 LES ÉLÉMENTS DU NAUTISME AU POURTOUR DE LA BAIE

Bénéfices reçus:

- Répond à la demande actuelle - Sécurité et fonctionnalité accrue

- Facilite les opérations saisonnières de la Marina - Meilleur contrôle et encadrement

- Rampe existante Marcil utilisable pour une école de voile

(21)

Dimensions et types de bateaux

3.0 LE NAUTISME DANS LE LAC ST-FRANÇOIS

63%

32%

4%

Répartition longueur des bateaux (Marina + Vieux canal)

moins de 35 pi. 35 à 50 pi. plus de 50 pi.

1%

4%

53%

42%

Répartition du type de bateau (Marina)

Bateau de pêche Ponton Voilier Croiseur

- Aucune donnée spécifique pour la baie

(22)

3.0 LE NAUTISME DANS LE LAC ST-FRANÇOIS

Aucune donnée spécifique pour la baie

Faits saillants - Étude de marché de Raymond-Chabot-Grant-Thornton (2018)* :

Les deux premiers facteurs qui influencent le choix de naviguer

au Québec :

- L’intérêt pour les plans d’eau - Les panoramas et les paysages

20% des propriétaires de bateaux chez nos voisins Ontariens et Américains projettent de visiter le

lac St-François au cours des prochaines années

Plus de 30% des propriétaires de bateaux souhaitent accroître la taille de leur

bateau

50% des propriétaires de bateaux pensent augmenter leurs séjours

en bateau

La firme évalue le potentiel de croissance des Marinas entre 16%

à 32%

* RAYMOND-Chabot-Grant-Thornton, Étude de marché pour le développement du tourisme nautique dans les voies d’entrée navigables du Saint-Laurent, mars 2018

(23)

3.0 LE NAUTISME DANS LE LAC ST-FRANÇOIS

- Les accès au lac St-François sont multiples et vont bien au-delà de la région

- 11 rampes de mise à l’eau dans le secteur compris entre le pont St-Louis à l’est et la limite avec l’Ontario

- La plupart des riverains du lac possède une embarcation

prête à naviguer

(24)

Constats

- Les rampes de mise à l’eau sont très utilisées et la grande majorité des utilisateurs sont résidents de Salaberry-de-Valleyfield

- Le lac St-François est très populaire pour les navigateurs de partout car situé sur la voie Maritime sur St-Laurent

- L’évolution de l’achalandage de la baie St-François est difficilement prévisible

3.0 LE NAUTISME DANS LE LAC ST-FRANÇOIS

(25)

- Les éléments du projet permettent de répondre à la demande actuelle;

- Les installations de mise à l’eau ne sont pas un facteur qui

influence l’achalandage de la baie ou la dimension des bateaux;

- L’encadrement offert par le projet va sécuriser les activités actuelles;

- La végétalisation des berges aura un impact positif sur la qualité des écosystèmes de la baie donc sur l’expérience des plaisanciers et des pêcheurs

4.0 IMPACT DU PROJET SUR LE NAUTISME

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