Métropole Aix-Marseille Provence

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RAPPORT ANNUEL

D'ACTIVITÉS

Autorité Organisatrice :

Métropole Aix-Marseille Provence

2019

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SOMMAI RE



Historique de la RDT 13 ... p.2



Chiffres clés 2019 ... p.3



Situation financière ... p.4



Activités pour le compte de la Métropole ... p.5



Quoi de neuf en 2019 ? ... p.10



Fréquentation ... p.12



Sous-traitance ... p.13



Recettes ... p.14



Éléments financiers... p.14



Suivi des contrôles ... p.15



Réclamations ... p.16



Information et communication ... p.17



Certification ... p.20



Bilan formation ... p.21



Statistiques par activités ... p.22 - Transport routier de voyageurs

Lignes régulières Circuits scolaires

Transport d'élèves et d'étudiants handicapés

- Transport ferroviaire ... p.64 Transport ferroviaire de marchandises

Autres prestations de transport ferroviaire

- Activités complémentaires ... p.71 Transports routier de marchandises

Entretien et maintenance de passage à niveau

Annexe1 : fiches de lignes ... p.73

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HISTORIQUE DE LA RDT13

Historique de la RDT13

Établissement Public à caractère industriel et commercial (EPIC), la RDT 13, bénéficie d’un passé riche et d’un savoir-faire reconnu dans le monde du transport. Créée en 1913 par le Conseil Général, La Régie Départementale des Transports des Bouches-du-Rhône (RDT 13) a plus de cent ans d’existence et d’expérience en matière de déplacements. Du fer à la route, elle a participé à l’évolution et la modernisation du transport.

Depuis 1913, la RDT 13 œuvre pour le rapprochement des territoires en offrant des solutions pour le transport routier de voyageurs et le transport ferroviaire de marchandises et demain de voyageurs.

À l’origine elle exploite les cinq lignes de chemin de fer d’intérêt local, dont le Département avait repris la gestion. En 1920 on lui confia la mission d’exploiter la ligne de tramway reliant Aix à Marseille par la nationale 8. Elle transportait alors en 1921 déjà un million de passagers à la vitesse « fulgurante » de 17km/h. Ce tramway fut remplacé en 1948 par des trolleybus puis en 1965 par des autocars. Cette ligne aujourd’hui est considérée comme la navette interurbaine la plus fréquentée de France avec 2.6 millions de voyageurs annuels et 284 rotations quotidiennes.

La RDT 13 est aujourd’hui surtout connue pour ses autocars et ses navettes rapides. Toutefois, 100 ans après sa création, la RDT 13 est à nouveau un acteur majeur du fret ferroviaire local en étant devenu « Opérateur Ferroviaire de Proximité ».

Depuis 2017, la RDT 13 a été rattachée à la Métropole Aix-Marseille-Provence (MAMP) et s’implique d’ores et déjà dans la mobilité durable de demain. Eco-responsable, elle privilégie des solutions qui respectent l’environnement (91 500 tonnes de CO2 économisées par an).

Entreprise de près de 620 salariés, organisée autour de 2 pôles, le Voyageurs et le Ferroviaire, la RDT 13 reste présente sur 6 sites (Aix-en-Provence, Aubagne, Châteaurenard, Châteauneuf les Martigues, Arles, Marignane) dans les Bouches-du-Rhône, au carrefour des grands axes ferroviaires régionaux.

 Une réelle proximité géographique garante de notre réactivité

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CHIFF RES CLÉS

620 salariés

9 796

heures de formation

57,7 M€

de chiffre d'affaires

94/100

index d'égalité homme/femme

1.6 M€

de résultat

6 sites

10,78 M de kms

parcourus sur l'ensemble des activités transport de

voyageurs

854 000t

de marchandises transportées

5 Certifications3 NF, 1 MASE et 1

ISO 14001 (en

cours)

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SITUATIO N FINANCIÈRE

Situation financière

La RDT 13 est un établissement public industriel et commercial (EPIC) doté d’une personnalité morale et de l’autonomie financière. Depuis janvier 2017, la RDT 13 est passée sous la tutelle de la Métropole Aix-Marseille Provence (MAMP).

Son conseil d’administration de 15 membres est nommé par le Conseil Métropolitain.

Il comprend 9 conseillers métropolitains, 3 représentants du personnel, un représentant des usagers et deux personnalités qualifiées.

Le chiffre d’affaires de l’entreprise s'établit pour l'année 2019, à plus de 57 millions d'euros.

Il se décompose de la manière suivante (en milliers d'euro):

ACTIVITÉS 2019

Transport routier de voyageurs 45 161 Transport ferroviaire 12 507

TOTAL GÉNÉRAL 57 668

La RDT 13 soumise aux contrôles réguliers de la CRC (Chambre Régionale des Comptes) présente des comptes équilibrés.

Ses bénéfices sont réinvestis dans l’innovation, le maintien d’un parc de véhicules récents ou d’infrastructures permettant de maintenir la RDT 13 en cohérence avec sa politique qualité.

Propriétaire de son parc de locomotives et en capacité de les entretenir elle-même, la RDT 13 mène une politique de réduction de ses coûts.

Avec 28.3 millions d’euros en 2019, la RDT 13 bénéficie d’une forte capacité d’investissement et d’une réelle solidité financière (agrément C3++ de la Banque de France en 2018). Elle met cette maîtrise au service de ses clients en assurant un service de qualité, calibré sur leurs besoins, avec une offre de prix optimisée

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ACTIVITÉS POUR LE COMP TE DE MAMP

Activités pour le compte de la Métropole

Le Contrat d'Obligation de Service Public (COSP) est le document de référence permettant à la Métropole Aix-Marseille Provence, de définir et d’identifier les activités qui sont confiées à la Régie Départementale.

Lignes régulières inscrites au COSP

en 2019 l'offre de service s'est élevée à 9 690 050 contre 9 575 555 kms parcourus en 2018, soit une augmentation de 1.20%.

Ligne Martigues / Gignac / Vitrolles

429 827 kms en 2019 (contre 420 869 kms en 2018) soit +2.13%

Ligne Aix-en-Provence / Gare TGV / Aéroport

1 206 855 kms en 2019 (contre 1 205 705 kms en 2018) soit +0.10%

Ligne Aix-en-Provence / Marseille Arenc par autoroute (A51 et A7) 380 498 kms en 2019 (contre 384 786 kms en 2018) soit -1.11%

Ligne Aix-en-Provence / Marseille par autoroute (A51 et A7) 2 757 087 kms en 2019 (contre 2 690 675 kms en 2018) soit +2.47%

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ACTIVITÉS POUR LE COMP TE DE MAMP

Ligne Aix-en-Provence / Marseille par la route nationale (RN 8) 808 361 kms en 2019 (contre 782 160 kms en 2018) soit +3.35%

Ligne Europôle de l'Arbois / Marseille

607 258 kms en 2019 (contre 582 810 kms en 2018) soit +4.19%

Ligne Cavaillon / Arles

110 218 kms en 2019 (contre 110 227kms en 2018) soit -0.01%

Ligne Gignac / Martigues par Côte Bleue

224 277 kms en 2019 (contre 225 047 kms en 2018) soit -0.34%

Ligne Tarascon / Avignon

Ligne Orgon / Avignon

Ligne Cassis / Aubagne

163 456 kms en 2019 (contre 162 931kms en 2018) soit +0.32%

Ligne La Ciotat / Aubagne / Marseille

642 801kms en 2019 (contre 643 409kms en 2018) soit -0.09%

Ligne La Ciotat / Aubagne / Aix-en-Provence

Ligne Aubagne / Marseille par autoroute

Ligne Aubagne Les Paluds / Marseille

Ligne Aubagne / Marseille par RD8N

à compter de septembre 2019

 Évolution du kilométrage lignes régulières 2018 / 2019

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ACTIVITÉS POUR LE COMP TE DE MAMP

2018, soit une augmentation de 4.46%.

 Circuits assurés :

CTZ5257 Ensuès – Carry le rouet – Sausset les pins – Martigues CTZ5303 Ensuès – Carry le rouet – Martigues

CTZ5425 Martigues – Sausset les pins CTZ5414 Ensuès – Le Rove – Vitrolles

CTZ5612 Châteauneuf les Martigues – Martigues – Port de Bouc CTZ5480 Carnoux en Provence – Cassis

CTZ5604 La Penne sur Huveaune – Château Forbin

CTZ5602 Gignac – Marignane – St Victoret – Aix en Provence CTZ5074 Barbentane – Avignon

CTZ5176 Barbentane – Rognonas – Châteaurenard CTZ5202 Eyragues – St Rémy de Provence

CTZ5210 Eygalières – Molleges – St Rémy – Rognonas CTZ5226 Eygalières interne

CTZ5237 Noves – Châteaurenard

CTZ5457 Cabannes – Verquières – Moleges – Saint Andiol CTZ5501 Graveson – Maillane – Rognonas

CTZ5510 Desserte Interne de Châteaurenard

CTZ5511 Mouriès – Maussane – Fontvieille – Tarascon CTZ5608 St Rémy – Tarascon

CTZ5620 Rognonas – Barbentane – Boulbon – Tarascon S10 Le Rove - Marignane

S11 Châteauneuf les Martigues - Marignane S12 Sausset les pins - Matraja Sausset

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ACTIVITÉS POUR LE COMP TE DE MAMP

Transport d'élèves et d'étudiants handicapés de leur lieu de résidence vers l'établissement scolaire fréquenté, sur le secteur de Châteaurenard

Transports occasionnels pour le compte de la Métropole

La Métropole peut faire appel à la RDT 13 pour les transports occasionnels de personnes qu’elle est amenée à réaliser.

Prestations de communication et de vente des titres de transports pour le compte de la Métropole

La RDT 13 assure des actions de communication relatives aux lignes régulières qu'elle exploite.

Prestations de transport ferroviaire

La RDT 13 est devenue Opérateur Ferroviaire de Proximité, a diversifié ses compétences et son expertise, telles que :

 Réalisation de manœuvres sur sites industriels

 Tractions "courtes distances" sur le réseau national

 Maintenance de voies ferroviaires, notamment sur le Port de Marseille Fos

 Maintenance de locomotives

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ACTIVITÉS POUR LE COMP TE DE MAMP

ménagers et assimilés à destination de l’incinérateur de Fos sur Mer,

 Gestion des prestations de logistique, par la prise en charge de l’exploitation des centres de transfert Nord (CTN) et Sud (CTS), qui reçoivent les déchets ménagers et assimilés préalablement à leur transport ferroviaire vers le Centre de Traitement Multifilières de Fos sur Mer.

 Entretien et maintenance de passage à niveau

• Entretien et maintenance de passage à niveau avec la voierie départementale : entretien complet des dispositifs de sécurité et de gardiennage des différents passages à niveau sur les deux lignes de chemin de fer de Arles - Fontvieille et de Pas-des-Lanciers – La Mède.

• Entretien et maintenance de passage à niveau avec la voierie métropolitaine : entretien et maintenance de passages à niveau sur la ligne de chemin de fer Pas-des-Lanciers – La Mède, sur les communes de Châteauneuf-les-Martigues et Marignane.

Missions complémentaires

 Transport routier de marchandises

• Transport et stockage d'appareils billettiques destinés au réseau départemental d'autocars,

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QUOI DE NEUF EN 2019 ?

Quoi de neuf en 2019 ?

 Février 2019 : Modifications sur les lignes 51 et 53

L51 : Trois départs supplémentaires (uniquement en période scolaire) - Trois changements d'horaires

L53 : Deux départs supplémentaires (toute l'année) - Quelques départs sont décalés en soirée au départ de l'Arbois pour améliorer le cadencement - Trois départs supplémentaires (uniquement en période scolaire) - Changements d'itinéraire sur quelques départs.

 Février 2019 : Décalage d'horaires (entre 5 à 10 minutes) sur la ligne 102. Dans le sens Aubagne – Marseille 2 horaires sont concernés, dans le sens Marseille – Aubagne 5 horaires le sont

 Avril 2019 : La Métropole et Mobilink mènent une enquête de satisfaction sur le réseau LeCar, à un panel de 1000 clients et 50 conducteurs. Les questions portent sur la connaissance et la perception de la marque le Métropole Mobilité et le Pass intégral. L'enquête se déroule du 1er au 7 avril 2019, auprès des clients des agences d'Arenc, Aubagne, Castellane et le guichet d'information de la gare routière d'Aix en Provence. Elle est également administrée à bord des cars et au départ, sur les lignes : 50 51 100 49 par du personnel Mobilink équipé de tablettes

 23 mai 2019 : Mise en service du couloir bus reliant la RD9 et Aix Centre

 27 mai 2019 : Dévoilement de l'Aixpress à Aix

 De mai 2019 à janvier 2020 : Travaux sur le pont levant de Martigues. Les arrêts du centre-ville ne sont pas desservis par les lignes 38 et 55, à certaines dates

 Du 15 mai 2019 au 30 juin 2020 : En raison de travaux qui ont lieu sur Roquefort la Bédoule, une déviation est mise en place. Les lignes 69 et 72 sont impactées

 Juin 2019 : La vente de titres pour les navettes aéroport est désormais disponible via la plateforme de l’aéroport. Cela concerne les lignes : 17-36-37-38-40

 Juin 2019 : Renfort nocturnes Marsatac et Electro shock

 Juillet 2019 : Les tarifs de la ligne 40 changent.

Seuls les titres suivant sont désormais disponibles sur la ligne :

 Billet unité et billet aller/retour

 Billet unité spécifique pour les 6/11ans et les 12/25 ans

 Carte 10 voyages

 Carte hebdo ou hebdo

 Pass Mensuel Intégral

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QUOI DE NEUF EN 2019 ?

bus, lebus/Les Bus de l'Étang, lebus/Libébus, etc. Des services gratuits pour accéder librement aux parkings-relais (P+R) d'Aix-en- Provence et de Marseille, au service levélo, aux abris vélo sécurisés et même à lanavette (les liaisons maritimes de Marseille à l’exception de celle qui dessert le Frioul)

 Juillet 2019 : À compter du 16 juillet, l'arrêt Mère de Dieu Brulée est renommé « Hôpital de Provence RN8 ». Dans le sens Aix > Marseille : pas de changement. Dans le sens Marseille >

Aix : l'arrêt est déplacé d'une vingtaine de mètres et se trouve au niveau de la nouvelle clinique

 29 juillet 2019 : Agression d'une conductrice.

 30 juillet 2019 : Droit de retrait des conducteurs de la ligne 50 suspendant de fait le trafic sur cette ligne (de 7h55 à 12h)

 26 août 2019 :

L38 :  Suppression de la course au départ de Martigues à 4h35,

 Arrêt Gabriel Voisin reporté au niveau du restaurant La Crémaillière, à l’angle des Bds René Cailloux et Gabriel Voisin. Arrêt desservi tous les jours de la semaine donc plus de distinction avec les jours de marché,

 Modification des arrêts desservis dans Marignane : « Amandiers » remplacé par « Emilie de Mirabeau », « Bastide du Tron » remplacé par « Le Tunnel ».

L49 :  Modification de l’itinéraire dans Aix en complémentarité avec le BHNS

 Ajout d’un départ d’Aix Bouffan à 6h et suppression du départ à 9h10.

L50 :  Ajout de 6 autocars double étage.

 En semaine : Heure de pointe étendue le matin et le soir L69 :  Ajustement des temps de parcours

 Report du départ La Ciotat 18h10 sur la Ligne 72

 Ajout du départ La Ciotat 17h45 de la ligne 72 L72 :  Ajustement des temps de parcours

 Report du départ La Ciotat 17h50 sur la Ligne 69

 Ajout du départ La Ciotat 18h10 de la ligne 69

L240 :  Suppression de la desserte du cours Barthélémy (travaux)

 CC La Valentine non desservi le mercredi et le samedi de 16h à 19h

 2 septembre 2019 : L55 (le Dimanche) :

• Suppression du passage par la gare de Sausset le dimanche et report au Brulot

• Ajout des arrêts « Campanule » et « 8 mai »

L'Aixpress : Mise en service du BHNS d'Aix en Provence. Exploitation par la RDT13

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QUOI DE NEUF EN 2019 ?

 septembre 2019 : Suite aux différentes surcharges constatées à Septèmes en heure de pointe le matin (sens Septèmes vers Aix), le renfort de 6h50 au départ de Plan de Campagne démarrera à 6h35 de Notre Dame Limite à compter du lundi 23 septembre 2019. Cet horaire dessert normalement tous les arrêts de la L51

 4 octobre 2019 : Agression d'un conducteur. Droit de retrait des conducteurs des lignes 50, 51, 53, suspendant de fait le trafic sur ces lignes (de 14h45 à 19h30)

 du 10 au 12 octobre 2019 : Navettes spécialement affrétées pour l'événement la Fiesta des Suds, au départ d'Arenc le Silo en direction de la gare routière d'Aix. Départ toutes les 30 minutes de 1h à 2h30 les soirées de jeudi soir à samedi soir + 3h/3h30/4h le samedi soir

 Octobre 2019 : Le dépôt d'Aix en Provence se transforme

 Octobre 2019 : Renforts occasionnel lignes 68 et 72 : 16^e Olympiades IVV

 Décembre 2019 : Mise en service du nouveau tronçon de VRTC (voie réservée aux transports collectifs sur l'espace de la BAU) à compter du jeudi 05/12/19 à 06h00, sur l'autoroute A7 dans le sens Marseille vers Aix (ou Lyon) entre l'entrée St Charles et l'échangeur de Plombières (1.1 kilomètre). Entre 2013 et 2019, plus de 10 kilomètres de voies réservées aux bus sur bande d’arrêt d’urgence (BAU) ont ainsi été aménagés sur l’axe Aix-Marseille, principalement sur l’A51 au niveau de Plan-de-Campagne et sur l’A7 à l’arrivée à Saint-Charles

 25/12/19 - 1/1/20 : L50 : service spéciaux

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FRÉQUENTATION

Sur les lignes régulières inscrites dans Contrat d'Obligation de Service Public (COSP), ce sont 8.09 millions de voyageurs qui ont été transportés en 2019 (contre 7.62 millions en 2018, soit une augmentation de 6.07%).

En ce qui concerne les services scolaires, ce sont 717 251 élèves qui ont été transportés en 2019 (contre 763 078 en 2018, soit une diminution de 6.01%).

Le détail de cette fréquentation est analysé plus loin, dans le présent document.

 Évolution de la fréquentation des lignes régulières 2018 / 2019

 Évolution de la fréquentation des circuits scolaires 2018 / 2019

‐ 10 000 20 000 30 000 40 000 50 000 60 000 70 000 80 000 90 000 100 000

S10 S11 S12 S13

2018 2019 ‐

500 000 1 000 000 1 500 000 2 000 000 2 500 000

2017 2018

0 500 000 1 000 000 1 500 000 2 000 000 2 500 000

L38 L40 L49 L50 L51 L53 L54 L55 L56 L58 L68 L69 L72 L100 L102 L240

2018 2019

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SOUS-TRAITANCE

Sous-traitance

Liste des services sous-traités par la RDT13 au 31 décembre 2019 :

Lignes régulières Sous-traitant Nbre de kms totaux

Nbre de kms sous-

traités

% Kms sous- traités Ligne 40

Aix en Pce / Gare

TGV / Aéroport Cars du Pays d'Aix 1 206 854.60 560 656.40 46.46%

Ligne 50 Aix en Pce / Marseille par autoroute

Autocars Sabardu 2 760 212.10 813 728.70 29.48%

Lignes 69/72 La Ciotat/Marseille La Ciotat / Aix en Pce

Société Varoise de

Transports (SVT) 1 457 621.80 1 376 004.20 94.40%

Ligne 100

Aubagne/Marseille par autoroute

Société Varoise de

Transports (SVT) 591 613.10 274 996.88 46.48%

L'offre Kilométrique au 31 décembre 2019 est composée comme suit : - Km en charge Lignes Régulières : 9 690 050 kms

- Km en charge Lignes Scolaires : 713 887 kms Total Km Offre Kilométrique : 10 403 937 kms

% total de sous-traitance en Km : 31.22 % de l'Offre Kilométrique

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RECE TTES & ÉLÉMENTS FINANCIE

Les recettes sur l'année 2019 s'élèvent à 7 489 768€ HT (contre 6 955 610€ HT en 2018, soit une augmentation de 7.68%).

L'essentiel des recettes provient des lignes 40 et 50 (69%).

 Répartition des recettes par lignes

Éléments financiers

LIGNES KMS PRIX

KM CHARGES € RECETTES € CHARGES - RECETTES € 40/Aix-TGV-Aéroport 1 206 854.60 2.518 € 3 038 859.88 € 2 039 430.97 € 999 428.91 € 49/Aix-Marseille Arenc 380 497.70 3.267 € 1 243 085.99 € 40 235.91 € 1 202 850.08 € 50/Aix-Marseille par autoroute 2 757 086.60 3.272 €

3.262€ 9 011 396.10 € 3 178 633.51 € 5 832 762.59 € 51/Aix-Marseille RN8 808 360.88 3.675 € 2 970 726.23 € 469 908.56 € 2 500 817.67 € 53/Europôle Arbois-Marseille RN8 607 257.57 3.675 € 2 231 671.57 € 156 299.00 € 2 075 372.57 € 68/Cassis-Aubagne 163 455.60 2.924 € 477 944.17 € 86 709.74 € 391 234.43 € 69/La Ciotat-Aubagne-Marseille 642 801.20 2.924 € 1 879 550.71 € 368 990.82 € 1 510 559.89 € 72/La Ciotat-Aubagne-Aix 816 980.80 2.924 € 2 388 851.86 € 219 301.28 € 2 169 550.58 € 100/Aubagne-Marseille 591 613.10 2.883 € 1 705 620.57 € 462 508.05 € 1 243 112.52 € 102/Aubagne Paluds-Marseille 246 078.00 3.464 € 852 414.19 € 38 782.19 € 813 632.00 € 240/Aubagne-Marseille RD8N 507 537.57 4.831 € 2 451 914.00 € 252 794.26 € 2 199 119.74 € 54/Cavaillon-Arles 110 217.90 2.787 € 307 177.29 € 21 750.47 € 285 426.82 € 56/Tarascon-Avignon 61 384.90 3.155 € 193 669.36 € 8 375.28 € 185 294.08 € 58/Orgon-Avignon 135 819.60 3.560 € 483 517.78 € 12 010.72 € 471 507.06 € 55/Gignac-Martigues 224 277.10 2.777 € 622 817.51 € 23 924.92 € 598 892.59 € 38/Martigues-Gignac-Aéroport 429 826.50 2.764 € 1 188 040.45 € 110 112.41 € 1 077 928.04 € TOTAL HT 9 690 049.62 31 047 257.65 € 7 489 768.09 € 23 557 489.56 €

L40 27%

L49 1%

L50 42%

L51 6% L53

2% L68 1% L69

5% L72 3% L100

6%

L102 1% L240

L54 3%

0% L56

L58 0%

L55 0%

L38 0%

1%

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CONT RÔ LES - RÉCLAMATIONS

L58 L68 0.28%

L69 0.33%

L72 0.36%

L100 0.35%

L102 0.26%

L240 2.60%

Suivi des contrôles

La fraude est un phénomène de faible ampleur sur nos lignes grâce :

 au contrôle à la montée par le conducteur que l'usager est en règle en achetant un billet à l'unité ou en validant son abonnement,

 à l’obligation faite aux voyageurs de monter par la porte avant

 à l’organisation interne mise en place lorsqu'une fraude est constatée en ligne.

161 330 usagers ont été contrôlés en 2019 (contre 184 756 en 2018).

Le nombre de verbalisation a été de 725 en 2019 (contre 1079 en 2018).

Le taux de fraude moyen en 2019 est de 0.45% (contre 0.58% en 2018).

Nbre de courses contrôlées *

Nbre de voyageurs

contrôlés* Fréquentation totale*

Ligne 38 661 5696 195 920

Ligne 40 1383 17 009 600 280

Ligne 49 246 2 007 140 929

Ligne 50 1630 53 667 3 136 092

Ligne 51 1340 19 550 961 930

Ligne 53 516 6 162 440 512

Ligne 54 114 542 24 444

Ligne 55 199 1 515 63 983

Ligne 56 99 485 12 507

Ligne 58 127 1 188 50 212

Ligne 68 541 5 731 113 118

Ligne 69 834 14 793 446 129

Ligne 72 950 11 859 306 325

Ligne 100 778 10 998 606 366

Ligne 102 247 1 946 146 291

Ligne 240 696 8 182 809 830

Total 10 361 161 330 8 054 868

*Lignes régulières

 Répartition du taux de fraude par lignes

(18)

CONT RÔ LES - RÉCLAMATIONS

522 réclamations ont été reçues en 2019 (contre 392 en 2018).

Globalement, le nombre de réclamations par ligne augmente. Il existe des exceptions comme pour les lignes 69 et 240 qui connaissent une baisse. En revanche la hausse est très forte sur les lignes 49, 40 et 51.

Pour la ligne 49, les deux problématiques majeures sont la ponctualité à 28% et les points d’arrêts non desservis à 13% en raison du nouvel itinéraire mis en place sur la ligne.

Pour la ligne 40, 33% des réclamations concernent le comportement des conducteurs qui sont globalement jugés comme manquant de sens commercial et de relationnel. Vient ensuite les problématiques de vente à bord (13%) notamment liées à la CB, et les objets perdus (12%) liées au vol ou à la perte d’un bagage.

Pour la ligne 51, 24% concernent le comportement du conducteur avec des conflits entre les voyageurs et les conducteurs. L'origine du conflit provient soit de l’ouverture/fermeture des portes à l’arrêt soit de la tarification (zones tarifaires). Après vient le motif « Ponctualité » à 23%

dû généralement au trafic routier.

La nature des réclamations est globalement constante par rapport à 2018

Nbre de

réclamations Fréquentation

totale Ratio Nbre/fréq

Ligne 38 11 195 920 0.56 %

Ligne 40 80 600 280 1.33 %

Ligne 49 61 140 929 4.33 %

Ligne 50 115 3 136 092 0.37 %

Ligne 51 87 961 930 0.90 %

Ligne 53 47 440 512 1.07 %

Ligne 54 1 24 444 0.41 %

Ligne 55 7 63 983 1.09 %

Ligne 56 0 12 507 0.00 %

Ligne 58 1 50 212 0.20 %

Ligne 68 6 113 118 0.53 %

Ligne 69 32 446 129 0.72 %

Ligne 72 35 306 325 1.14 %

Ligne 100 16 606 366 0.26 %

Ligne 102 7 146 291 0.48 %

Ligne 240 14 809 830 0.17 %

Scolaires 2 743 329 0.03 %

522 8 798 196 0.59 %

 Répartition des réclamations par lignes L38 11

L40 80

L49 61

L50 115

L51 87

L53 L240 47

Scolaires 2

(19)

INFORM ATION & COMMU NICATIO N

Information et communication

Bilan des actions réalisées en 2019 :

 Février 2019 :

• Jeu concours de la St Valentin + diffusion sur les écrans TFT des messages d’amour :

Opération « diffuse ton amour »: les usagers nous envoient leurs déclarations d’amour > diffusion de leurs message s sur les écrans

 Juillet 2019 :

• Promotion du Pass Métropole Senior / Étudiant

• 10 places pour le Marseille Jazz Festival de Marseille à gagner sur notre page Facebook lecar Aix Marseille

 Septembre 2019 :

• Opération de rentrée :

Améliorer l'information en gare routière, donner aux usagers les consignes de base : Préparer l’appoint, préparez la carte…

Fluidifier la montée à bord des cars de la ligne 50 Distribution d'éventails

(20)

INFORM ATION & COMMU

Marseille St Charles le lundi 23 décembre de 6h30 à 10h30

 Opérations régulières :

Animation page et groupe facebook, Diffuse ton art, enquêtes de satisfaction…

(21)

CERTIFICATION

Certification

Les démarches de certification NF Service sur la Navette Aix / Marseille sur le service scolaires Noves > Collège Simone Veil à Châteaurenard se sont soldées par un succès cette année.

En vue d’étendre cette démarche qualité à l’ensemble de nos dépôts, c’est aujourd’hui une nouvelle ligne interurbaine qui a fait l'objet d'une démarche de certification NF au printemps 2019 : la ligne 38 (Martigues-Gignac-Aéroport) exploitée par notre dépôt de Châteauneuf les Martigues est désormais certifiée NF.

Commentaire de l'auditrice

Une très belle progression a pu être appréciée cette année autant en termes de développement du service, que dans le système qualité.

Les constats de l’audit précédent ont bien été pris en compte : le système de mesures et les engagements de services ont été revus, et les actions correctives nécessaires sont définies et suivies.

En plus de l’implication des contributeurs (conducteurs, managers, prestataires…), des moyens importants sont attribués pour la satisfaction des clients, par exemple avec les nouveaux véhicules double étage.

Il reste quelques résultats fragiles sur des critères obligatoires, mais la dynamique d’amélioration continue est active et donne confiance dans une évolution positive.

Le maintien de la certification est proposé pour la ligne Majeure 50, pour la ligne Scolaire 237, et l’admission est proposée pour la ligne Principale 38.

(22)

FORM ATI O N

 Pôle Voyageurs En résumé :

 7 823 heures de formation réalisées

 534 actions de formation réalisées

 279 personnes formées Dont :

Formations réalisées prévues

 6 941 heures

 471 formations

Formations réalisées rajoutées

 61 actions

 875.5 heures

Formations internes (non comptabilisé dans le plan de formation)

 193 actions (découverte ligne, formation PMR, déviation, constat amiable, billettique…)

 521 heures de formation interne valorisées Bilan 2019

 4 599 heures de formation obligatoire (FCO, CHR, MAC SST, habilitation électrique...)

 3 218 heures de formation non obligatoire Bilan 2019 par CSP

 133 Agent de maitrise

 15 Cadre

 3 employés

 380 ouvriers

 1stagiaire

 Pôle Ferroviaire En résumé :

 1 973 heures de formation réalisées

 202 actions de formation

 81 personnes formées Dont :

Formations prévues :

 488 heures formations réalisées

 37 personnes formées Formations rajoutées :

 1 485 heures formations réalisées

 66 personnes formées

(23)

STATISTIQUES lign es régulières

Statistiques lignes régulières

Ci-après sont présentées les statistiques (kilomètres réalisés – fréquentation et recettes à bord) pour les lignes régulières que nous exploitons. Le ratio de fréquentation n-1 est de +6.1%.

L38 L40

L49

L50 L51

L54 L53 L56 L58 L55

L68 L69

L72 L100

L102

L240

Fréquentation Lignes régulières Lecar - 2019

(24)

STATISTIQUES lign es régulières

Martigues – Aéroport Marseille Provence Vitrolles

RAPPORT ACTIVITÉS 2019 Kilomètres réalisés :

janv.-18 fév.-18 mars-18 avr.-18 mai-18 juin-18 juil.-18 août-18 sept.-18 oct.-18 nov.-18 déc.-18 Total 2018 34 363 34 228 37 798 35 055 35 015 36 381 36 448 26 323 36 576 39 288 37 118 32 274 420 869

janv.-19 fév.-19 mars-19 avr.-19 mai-19 juin-19 juil.-19 août-19 sept.-19 oct.-19 nov.-19 déc.-19 Total 2019 35 705 35 353 38 539 37 791 37 060 36 329 37 831 26 785 37 029 39 166 35 639 32 600 429 827

Variation n-1 : +2.13%

Recettes HT (ventes à bord des véhicules) :

janv.-18 fév.-18 mars-18 avr.-18 mai-18 juin-18 juil.-18 août-18 sept.-18 oct.-18 nov.-18 déc.-18 Total 2018 7 349 € 6 320 € 8 341 € 8 494 € 8 858 € 9 931 € 10 311 € 8 519 € 9 486 € 9 632 € 8 291 € 8 311 € 103 844 €

janv.-19 fév.-19 mars-19 avr.-19 mai-19 juin-19 juil.-19 août-19 sept.-19 oct.-19 nov.-19 déc.-19 Total 2019 8 294 € 7 867 € 9 249 € 9 270 € 8 739 € 9 502 € 10 086 € 8 533 € 9 555 € 10 330 € 9 232 € 9 455 € 110 112 €

Variation n-1 : +6.04%

Fréquentation :

Variation n-1 : +17.84%

0 5 000 10 000 15 000 20 000

Fréquentation

L38_Martigues > Aéroport Marseille Provence > Vitrolles

2018 2019

(25)

STATISTIQUES lign es régulières

Ligne 40

Aix en Provence gare routière – Gare TGV Aéroport Marseille Provence

janv.-18 fév.-18 mars-18 avr.-18 mai-18 juin-18 juil.-18 août-18 sept.-18 oct.-18 nov.-18 déc.-18 Total 2018 102 602 92 670 102 602 98 131 102 585 99 297 102 602 102 585 99 297 102 602 99 280 101 452 1 205 705

janv.-19 fév.-19 mars-19 avr.-19 mai-19 juin-19 juil.-19 août-19 sept.-19 oct.-19 nov.-19 déc.-19 Total 2019 102 585 92 670 102 602 99 297 102 585 99 297 102 602 102 602 99 297 102 585 99 297 101 436 1 206 855

Variation n-1 : +0.10%

Recettes HT (ventes à bord des véhicules + ventes SNCF) :

janv.-18 fév.-18 mars-18 avr.-18 mai-18 juin-18 juil.-18 août-18 sept.-18 oct.-18 nov.-18 déc.-18 Total 2018 124 680 € 121 128 € 144 186 € 122 412 € 136 392 € 146 638 € 165 562 € 151 169 € 166 103 € 142 883 € 138 219 € 139 386 € 1 698 759 €

janv.-19 fév.-19 mars-19 avr.-19 mai-19 juin-19 juil.-19 août-19 sept.-19 oct.-19 nov.-19 déc.-19 Total 2019 116 271 € 114 479 € 137 050 € 145 664 € 148 045 € 152 290 € 212 971 € 215 687 € 235 176 € 227 084 € 196 911 € 137 805 € 2 039 431 € Variation n-1 : +20.05%

Fréquentation :

Variation n-1 : +0.05%

40 000 50 000 60 000

Fréquentation

L40_Aix > Gare TV > Aéroport Marseille

Provence

(26)

STATISTIQUES lign es régulières

Aix en Provence – Marseille Arenc

Variation n-1 : -1.11%

janv.-19 fév.-19 mars-19 avr.-19 mai-19 juin-19 juil.-19 août-19 sept.-19 oct.-19 nov.-19 déc.-19 Total 2019 3 470 € 3 047 € 3 327 € 3 354 € 3 307 € 3 900 € 3 396 € 2 979 € 3 440 € 4 136 € 3 271 € 2 609 € 40 236 €

Variation n-1 : +16.97%

Fréquentation :

Variation n-1 : +4.87%

5 500 10 500 15 500

Fréquentation

L49_Aix > Marseille Arenc

2018 2019

(27)

STATISTIQUES lign es régulières

Ligne 50

Aix en Provence – Marseille par autoroute

janv.-19 fév.-19 mars-19 avr.-19 mai-19 juin-19 juil.-19 août-19 sept.-19 oct.-19 nov.-19 déc.-19 Total 2019 228 650 215 374 236 415 227 813 224 837 222 347 232 074 190 452 253 352 260 433 242 631 222 710 2 757 087

Variation n-1 : +2.47%

janv.-19 fév.-19 mars-19 avr.-19 mai-19 juin-19 juil.-19 août-19 sept.-19 oct.-19 nov.-19 déc.-19 Total 2019 224 217 € 212 162 € 259 398 € 239 647 € 235 649 € 260 476 € 276 326 € 282 143 € 360 015 € 318 683 € 266 183 € 243 734 € 3 178 634 € Variation n-1 : +7.25%

Fréquentation :

janv.-19 fév.-19 mars-19 avr.-19 mai-19 juin-19 juil.-19 août-19 sept.-19 oct.-19 nov.-19 déc.-19 Total 2019 268 957 239 812 299 526 250 737 224 250 230 029 212 702 184 655 334 781 344 308 309 676 236 659 3 136 092

Variation n-1 : +10.08%

170 000 220 000 270 000 320 000 370 000

Fréquentation

L50_Aix > Marseille par autoroute

2018

(28)

STATISTIQUES lign es régulières

Aix en Provence – Marseille par RN8

Variation n-1 : +3.35%

Recettes HT (ventes à bord des véhicules + CPA + MPM) :

janv.-19 fév.-19 mars-19 avr.-19 mai-19 juin-19 juil.-19 août-19 sept.-19 oct.-19 nov.-19 déc.-19 Total 2019 39 787 € 36 954 € 36 082 € 34 763 € 32 395 € 38 843 € 43 548 € 41 078 € 45 928 € 44 212 € 38 139 € 38 181 € 469 909 € Variation n-1 : +2.62%

Fréquentation (+ MPM + CPA) :

Variation n-1 : +11.75%

30 000 50 000 70 000 90 000 110 000

Fréquentation

L50_Aix > Marseille par RN8

2018 2019

(29)

STATISTIQUES lign es régulières

Ligne 53

Aix en Provence – Marseille par l'Europôle de l'Arbois

Variation n-1 :+4.19 %

janv.-19 fév.-19 mars-19 avr.-19 mai-19 juin-19 juil.-19 août-19 sept.-19 oct.-19 nov.-19 déc.-19 Total 2019 12 672 € 12 154 € 13 828 € 13 535 € 13 163 € 13 766 € 14 500 € 10 705 € 14 386 € 14 104 € 12 598 € 10 888 € 156 299 €

Variation n-1 : +5.18%

Fréquentation (+ MPM + CPA) :

Variation n-1 : +6.41%

23 000 33 000 43 000

Fréquentation

L53_Aix Arbois > Marseille

2018

(30)

STATISTIQUES lign es régulières

Plan d'Orgon – Cavaillon – Arles

Variation n-1 : -0.01%

janv.-18 fév.-18 mars-18 avr.-18 mai-18 juin-18 juil.-18 août-18 sept.-18 oct.-18 nov.-18 déc.-18 Total 2018 1 458 € 1 263 € 1 615 € 1 721 € 1 751 € 2 029 € 1 994 € 1 548 € 2 054 € 2 167 € 1 249 € 1 322 € 20 171€

Variation n-1 : +7.83%

Fréquentation :

Variation n-1 : -11.51%

1 500 2 000 2 500 3 000

Fréquentation L54_Cavaillon > Arles

2018 2019

(31)

STATISTIQUES lign es régulières

Ligne 55

Ensuès la Redonne - Martigues

Variation n-1 : -0.34 %

Variation n-1 : -16%

Fréquentation :

Variation n-1 : +10.82%

4 000 5 000 6 000 7 000 8 000

Fréquentation

L55_Gignac > Martigues

2018

(32)

STATISTIQUES lign es régulières

Avignon - Tarascon

Variation n-1 : -0.04%

janv.-18 fév.-18 mars-18 avr.-18 mai-18 juin-18 juil.-18 août-18 sept.-18 oct.-18 nov.-18 déc.-18 Total 2018 619 € 517 € 660 € 790 € 764 € 875 € 1 331 € 817 € 661 € 666 € 477 € 503 € 8 681 €

janv.-19 fév.-19 mars-19 avr.-19 mai-19 juin-19 juil.-19 août-19 sept.-19 oct.-19 nov.-19 déc.-19 Total 2019 606 € 518 € 637 € 499 € 629 € 634 € 1 107 € 793 € 844 € 786 € 559 € 763 € 8 375 €

Variation n-1 : -3.52%

Fréquentation :

janv.-18 fév.-18 mars-18 avr.-18 mai-18 juin-18 juil.-18 août-18 sept.-18 oct.-18 nov.-18 déc.-18 Total 2018 1 098 1 051 1 073 1 066 1 074 1 117 944 546 1 212 1 120 1 039 907 12 247

janv.-19 fév.-19 mars-19 avr.-19 mai-19 juin-19 juil.-19 août-19 sept.-19 oct.-19 nov.-19 déc.-19 Total 2019

1 065 863 1 302 1 079 1 164 959 988 653 1 319 874 1 268 973 12 507

Variation n-1 : +2.12%

200400 600800 1 000 1 200 1 400

Fréquentation

L56_Avignon > Tarascon

2018 2019

(33)

STATISTIQUES lign es régulières

Ligne 58

Orgon - Avignon

Variation n-1 : -1.06%

janv.-18 fév.-18 mars-18 avr.-18 mai-18 juin-18 juil.-18 août-18 sept.-18 oct.-18 nov.-18 déc.-18 Total 2018 1 301 € 1 143 € 1 143 € 1 314 € 1 183 € 934 € 1 255 € 1 202 € 1 144 € 1 330 € 1 058 € 1 262 € 14 269 €

janv.-19 fév.-19 mars-19 avr.-19 mai-19 juin-19 juil.-19 août-19 sept.-19 oct.-19 nov.-19 déc.-19 Total 2019 1 159 € 1 284 € 1 087 € 1 048 € 982 € 1 084 € 1 141 € 708 € 894 € 1 037 € 798 € 788 € 12 011 €

Variation n-1 : -15.83%

Fréquentation :

janv.-18 fév.-18 mars-18 avr.-18 mai-18 juin-18 juil.-18 août-18 sept.-18 oct.-18 nov.-18 déc.-18 Total 2018 8 647 7 727 7 130 6 513 6 388 3 647 914 689 8 654 7 255 7 989 6 007 71 560

janv.-19 fév.-19 mars-19 avr.-19 mai-19 juin-19 juil.-19 août-19 sept.-19 oct.-19 nov.-19 déc.-19 Total 2019 7 782 4 514 8 408 4 920 7 117 2 850 1 140 592 5 522 3 000 2 576 1 791 50 212

Variation n-1 : -29.83%

2 000 4 000 6 000 8 000 10 000

Fréquentation L58_Orgon > Avignon

2018