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Texte intégral

(1)

Transports

Québec Cl El

Direction de la Coordination, de la Planification et des Ressources

Service de la Planification et de la Programmation Direction générale de Québec et de l'Est

Inventaires archéologiques (été-automne 2005)

Direction du Saguenay—Lac-Saint-Jean—Chibougamau

411

Mars 2006

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Sommaire

Le mandat confié à Subarctique enr a donné lieu à la réalisation d'inventaires archéologiques pour trois projets routiers situés dans le territoire de la direction du Saguenay—Lac-Saint- Jean—Chibougamau du ministère des Transports du Québec (tableau 1).

Tableau 1 : sommaire des activités archéologiques par projet.

Projet Municipalité Distance (km)

Superficie (km2)

Nombre de a sondes

réal. sés Échéancier Résultat Recommandation

20-3671-0116 Ste-Rose-du-Nord 0,997 0,030 89 23 juin 2005 Négatif aucune 20-3772-0203 Nelligan 0,090 0,003 1 20-21 août 2005 Négatif aucune 20-3772-0258A Levy (Baie-James) 6,600 0,198 134 7-8 septembre 2005 Négatif aucune

TOTAL 7,687 0,231 224

Au total, 7,687 mètres linéaires ont été inspectés visuellement et 224 sondages ont été pratiqués sur une superficie totale de 0,231 kilomètres carrés. Chacun des secteurs inventoriés avait préalablement été considéré comme propice à l'occupation humaine ancienne.

Aucun site archéologique n'était connu dans les limites des emprises de ces projets et aucun nouveau site n'a été identifié.

Aucune recommandation spécifique ne s'avère donc nécessaire. Le ministère des Transports peut procéder aux travaux d'aménagements prévus sans que ceux-ci ne causent de préjudices au patrimoine archéologique.

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Érik Langevin Subarctique enr

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Table des matières III •

Liste des figures IV

Liste des cartes IV

Liste des tableaux IV

Liste des photographies IV

Liste des relevés d'inventaire IV

Équipe de réalisation V

01

I. Introduction 1

Description du mandat 4

Méthodologie 5

3.1 Inventaires 5

3.2 Laboratoire 7

4. Déroulement et résultat des inventaires archéologiques 9 4.1 Projet 20-3671-0116, route 172, lac Bouchard, municipalité de Sainte-Rose-

du-Nord. 9

4.1.1 Échéancier et déroulement 9

4.1.2 État des connaissances en archéologie 9

4.1.3 Résultats 9

4.1.4 Conclusion et recommandations 10

4.2 Projet 20-3772-0203, route 113, km 202, Petite rivière Bachelor, municipalité

de Nelligan 19

4.2.1 Échéancier et déroulement 19

ai

4.2.2 État des connaissances en archéologie 19

4.2.3 Résultats 19

4.2.4 Conclusion et recommandations 20

a

4.3 Projet 20-3772-0258A, route 113 à Oujebougoumou, km 20+100 à 13+520,

canton Cuvier, municipalité de Baie-James 25

4.3.1 Échéancier et déroulement 25

4.3.2 État des connaissances en archéologie 25

4.3.3 Résultats 25

4.3.4 Conclusion et recommandations 29

5. Conclusion et recommandations 42

Ouvrages cités 43

Annexe A: Catalogue des photographies 44

111

Erik Langevin

Subarctique enr

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Liste des figures

Figure 1: localisation des projets 20-3772-0203 et 20-3772-0258A 2

Figure 2 : localisation du projet 20-3671-0116 3

Figure 3 : projet 20-3671-0116, plan de construction et secteurs archéologiques 12 Figure 4 : projet 20-3672-0203, plan de construction et secteur archéologique 21 Figure 5 : projet 20-3772-0258A, plan de construction et secteurs archéologiques 30 Figure 6 : projet 20-3772-0258A, plan de construction et secteurs archéologiques (suite) 31 Figure 7 : projet 20-3772-0258A, plan de construction et secteurs archéologiques (suite) 32

Liste des cartes

Carte 1: projet 20-3773-0258A, localisation sur carte topographique 1: 50 000 26 Liste des tableaux

Tableau 1: sommaire des activités archéologiques par projet .

Tableau 2 : projet 20-3671-0116, inventaire archéologique 10 Tableau 3 : projet 20-3772-0203, inventaire archéologique 19 Tableau 4 : projet 20-3772-0258A, inventaire archéologique 25 Tableau 5 : projet 20-3772-0258A, sites archéologiques situés à proximité 25

Liste des photographies

Photo 1 : projet 20-3771-0116, secteur 1, couvert forestier 9 Photo 2 : projet 20-3771-0116, secteur 10, aperçu du centre-ligne 9 Photo 3 : projet 20-3771-0116, secteur 10, replat entre les km 7+500 et 7+250 11

Photo 4 : projet 20-3772-0203, couvert forestier 19

Photo 5 : projet 20-3772-0203, Petite rivière Bachelor 19

Photo 6 : projet 20-3772-0203, secteur, 1, sondage 1 20

Photo 7 : projet 20-3772-0258A, secteur 1, perturbation de l'emprise, partie nord-est 27 Photo 8 : projet 20-3772-0258A, secteur 2, perturbation de l'emprise, partie centre-ouest 27 Photo 9 : projet 20-3772-0258A, secteur 1, sondage dans la section nord 27 Photo 10 : projet 20-3772-0258A, secteur 1, stratigraphie 28

Liste des relevés d'inventaire

Projet 20-3671-0116 13

Projet 20-3772-0203 22

Projet 20-3772-0258A 33

Érik Langevin Subarctique enr

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Direction de la Coordination, de la Planification et des Ressources.

Service de la Planification et de la Programmation Direction générale de Québec et de l'est

Service de la Programmation routière et du Transport collectif

Direction de la Planification et de la Coordination des ressources

Direction générale de Montréal et de l'Ouest Équipe de Subarctique Enr.

Responsable de l'étude, chargé de projet et rédaction Assistants archéologues

Infographie Joane Girard, archéologue

Érik Langevin Subarctique enr

* V*

Denis Roy, archéologue

Désirée-Emmanuelle Duchaine, archéologue

Érik Langevin, archéologue Jonathan Mattson, archéologue Frank Rochefort, archéologue Jonathan Skeene, archéologue

(7)

01 100 1111 41 10 •• ••• ••••••• ••0 0 01 111 401 11 11 11 10 091111•4 11 1••• •••• •••••

1. Introduction

Le présent rapport documente les résultats d'inventaires archéologiques effectués pour le ministère des Transports dans le cadre de projets de construction routière. Ces projets, totalisant une distance de 7,687 kilomètre, se situaient sur le territoire de la direction territoriale du Saguenay—Lac-Saint-Jean—Chicougamau (figure 1).

Ces inventaires avaient pour objectif de vérifier la présence ou l'absence de sites archéologiques à l'intérieur d'emprises de largeurs variables. En cas de découverte, il convenait d'évaluer (identification, localisation et délimitation) les sites archéologiques dont l'intégrité pourrait être menacée par la réalisation des travaux.

Ce rapport présente la description du mandat, le contexte méthodologique des interventions, les résultats des activités archéologiques, ainsi que les conclusions et recommandations.

Érik Langevin Subarctique enr

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Figure 2 : localisation du projet 20-3671-0116.

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2. Description du mandat

Le mandat confié à Subarctique enr était le suivant :

Effectuer des inventaires qui visent à protéger le patrimoine archéologique qui pourrait être menacé par les projets d'àménagements, de construction ou de réfection d'infrastructures de transport;

Vérifier et évaluer la présence ou l'absence de sites archéologiques dans les emprises de ces projets d'aménagement;

Produire les rapports d'inventaires archéologiques.

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3. Méthodologie 3.1 Inventaires

La méthodologie est celle prescrite au devis du ministère des Transports du Québec :

Préalablement à la réalisation des inventaires archéologiques, consulter les sources documentaires ayant trait à la présence de sites archéologiques préhistoriques et historiques connus, à proximité et dans les emprises des projets de construction;

Préalablement à la réalisation des inventaires archéologiques, consulter les sources documentaires ayant trait à la période historique, tant euro-canadienne qu'amérindienne, pour fins de compréhension d'éventuelles mises au jour de vestiges d'occupation humaine et d'intégration du contexte culturel devant être inclus dans un ou plusieurs rapports archéologiques;

Préalablement à la réalisation des inventaires archéologiques, consulter les sources documentaires concernant la reconstitution théorique de la paléogéographie pertinente à l'occupation humaine;

Les techniques d'inventaire sont celles stipulées au devis du ministère des Transports du Québec :

Les puits de sondages sont distribués selon une grille d'échantillonnage qui espacera chaque sondage d'une distance de 20 mètres entre eux, sur chaque ligne de sondages, chaque ligne de sondages étant distancée de 15 mètres l'une de l'autre. Les puits de sondages sont décalés d'une distance de 10 mètres d'une ligne de sondages à une autre ligne. Toutes les superficies propices à la pratique de sondages archéologiques doivent être l'objet de sondages systématiquement disposés;

— Chaque puit de sondage archéologique couvrira une superficie minimale de 900 cm2;

L'inventaire archéologique qui est effectué par l'excavation de puits de sondage réalisés à la pelle exige une vérification minutieuse du contenu à la truelle, une déstructuration du couvert végétal et organique superficiel, l'atteinte d'un niveau de sol considéré stérile et la consignation de toutes les informations pertinentes relatives à chaque puit de sondage;

Feront exception aux sondages archéologiques, les affleurements rocheux de surface, les pentes excessives, les zones humides, les cours et plans d'eau et les aires où les enlèvements de matériaux meubles ou des bouleversements divers rendent inutiles ou impossibles la pratique de sondages archéologiques;

Le cas échéant, effectuer la localisation, la délimitation relative et l'évaluation du ou des sites archéologiques découverts lors de l'inventaire ou localisé antérieurement;

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Lorsque des biens archéologiques sont mis au jour par sondages ou observés en surface, des sondages supplémentaires sont pratiqués en périphérie à une distance maximale de 5 m l'un de l'autre afin de déterminer l'étendue et l'importance du ou des sites archéologiques découverts;

Les sondages supplémentaires réalisés en périphérie d'un sondage positif seront de 50 cm par 50 cm et serait excavés à la truelle;

La profondeur maximum de chaque puit de sondage est déterminée par la couche de sol identifiée comme étant stérile et naturelle;

— Les biens archéologiques identifiés dans les sondages exploratoires seront localisés par rapport à la couche de sol de référence;

Tous les outils et fragments d'outils préhistoriques identifiés dans les sondages d'évaluation seront localisés horizontalement et verticalement par rapport à un point de référence;

Les éclats et déchets de taille de la pierre seront localisés par quadrant, à l'intérieur de chaque sondage et en rapport avec la stratigraphie réelle ou arbitraire;

Les biens archéologiques de la période historique seront localisés individuellement ou en lots, selon leur nombre et leur importance;

Les traces d'aménagements seront localisées individuellement et les biens archéologiques leur étant associés seront identifiés par rapport à celles-ci

Toutes les mesures, plans et relevés stratigraphiques et photographies nécessaires à la compréhension des biens archéologiques seront prises;

Tous les échantillons de sol, de charbon de bois et autre matériel organique, ou de toute autre matière nécessaire à la compréhension d'éventuels sites seront prélevés adéquatement au cours des travaux;

Tous les sondages positifs seront précisément localisés en fonction de l'arpentage existant ou sinon arpentés sur le terrain à partir d'un point de référence identifiable;

Tous les sondages pratiqués seront comptabilisés; sondages archéologiques positifs et négatifs différenciés;

L'orientation et l'emplacement des alignements de sondages seront reportés, à titre illustratif, sur un plan adéquat (plan de construction);

Lorsque des «collectes de surface» de biens archéologiques préhistoriques doivent être effectuées, les outils et fragments d'outils seront localisés individuellement, suite à l'implantation d'un quadrillage. Les éclats et déchets de taille seront prélevés par quadrant;

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Dans les cas d'implantation d'un quadrillage ou d'alignements d'orientation de sondages, un plan de référence sera préparé et joint au rapport;

— Tous lés sondages archéologiques seront obligatoirement remblayés;

Tout aménagement, structure ou organisation de l'espace de nature anthropique, à l'état de vestige autre qu'archéologique, sera l'objet d'une description détaillée, d'un relevé cartographique à l'échelle du plan de construction, d'un croquis et d'un relevé photographique;

Des fiches environnementales seront élaborées, complétées et remises afin de qualifier chaque zone ou secteur inventorié (hydrologie, pédologie, morpho-sédimentologie, végétation, faune, etc);

Chaque site archéologique identifié sera évalué en tenant compte de son intégrité physique et une description de son contexte environnemental sera complétée;

Tous les relevés photographiques seront réalisés sous forme de diapositives ou sous forme d'enregistrement électroniquement numérisé;

Le cas échéant, des mesures de protection, de sauvetage, de fouille ou de mise en valeur du patrimoine archéologique identifié dans l'emprise du projet seront proposées, en fonction des caractéristiques des sites archéologiques éventuellement identifiés ainsi que de la menace appréhendée par la réalisation des travaux à être effectués par le Ministère ou pour le compte de celui-ci;

3.2 Laboratoire

Les biens archéologiques recueillis seront lavés, nettoyés et empaquetés dans des sachets de polyéthylène transparents, suivant les normes généralement appliquées;

Les biens archéologiques organiques (os, bois, charbon de bois, graisse, etc.) seront traités ou séchés, suivant le cas, préalablement à l'empaquetage;

Tous les outils et fragments d'outils façonnés, les éclats retouchés ou utilisés de la période préhistorique et les biens archéologiques de la période historique seront identifiés par le code

«Borden» attribué au site de provenance avec un numéro de référence sur billet «flottant», à l'intérieur d'un sachet;

L'identification préliminaire de la matière première sera effectuée, ainsi que celle de la typologie morphologique des outils et le comptage des outils et des éclats de la période préhistorique et des artefacts de la période historique, selon leur classification;

Les résultats cumulatifs, quantitatifs et qualitatifs seront reportés au rapport sous forme de tableaux, en fonction des sites archéologiques et des périodes chronologiques identifiées;

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— Un catalogue des informations relatives aux données de localisation des biens archéologiques prélevés sera produit.

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4. Déroulement et résultat des inventaires archéologiques

4.1 Projet 20-3671-0116. Route 172, lac Bouchard, municipalité de Sainte-Rose-du-Nord 4.1.1 Échéancier et déroulement

L'inventaire de l'emprise de ce projet de réaménagement de la route 172 situé à la hauteur du lac Bouchard, entre les municipalités de Saint-Fulgence et de Sainte-Rose-du-Nord a été effectué le 23 juin 2005 (voir le tableau 2). L'inventaire, sur une étendue linéaire de 997 mètres, s'est effectué en alternance du côté sud et nord de la route. La largeur maximale de l'emprise, telle que délimitée par la ligne de déboisement, était d'environ 30 mètres (figure 3).

4.1.2 État des connaissances en archéologie

Deux inventaires archéologiques ont déjà été effectués pour le ministère des Transports du Québec à moins de 5 km du projet 20-3671-0116 (Pintai 1999 et 2003d). Aucun site archéologique n'a cependant été répertorié dans une aire ayant un rayon de 5 km à partir du centre du projet.

4.1.3 Résultats

Exception faite du centre-ligne, l'emprise à inventorier se trouvait en zone boisée (photo 1). À l'intérieur du centre-ligne, déboisé mécaniquement, la machinerie lourde avait bouleversé les premiers niveaux du sol (photo 2).

Photo 1 : projet 20-3671-0116, secteur 1, couvert Photo 2: projet 20-3671-0116, secteur 10, aperçu du

forestier. centre-ligne.

Quatre-vingt neuf sondages ont été réalisés (tableau 2) sur l'un et l'autre côté de la route 172. Les stratigraphies montraient une grande variabilité pédologique.

Dans le secteur 8, entre les km 7+900 à 7+650 (côté nord de la route) et dans les secteurs 4 à 6, entre les km 7+325 et 7+625 (côté sud de la route), le podzol était souvent très mince et peu développé au-dessus des affleurements rocheux ou d'une moraine à gros galets. Dans le secteur 7, entre les km 7+625 et 7+900 (côté sud de la route), le faible espace entre la route et les berges

Érik Langevin Subarctique enr

* 9*

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a été fortement perturbé. Une pente douce descendante d'ouest en est caractérisait cette même section du projet.

Tableau 2 projet 20-3671-0116, inventaire archéologique.

Technique Nombre de Contexte

Secteur Localisation Largeur Superficie (inventaire) sondages Topographie pédologique

(m) (M2)

Insp. Vis. Sondage Positif Négatif (dépôt) 1 6+903 à 7+150 (sud) 20 5000 X X 0 12 Plateau Podzol et limon

2 7+150 à 7+250 (sud) 25 2500 X X 0 21 Plateau Marécage

3 7+250 à 7+325 (sud) 12 900 X nil 0 0 Escarpée Affl. rocheux

4 7+325 à 7+430 (sud) 30 3150 X X 0 5 Ondulée Moraine

5 7+430 à 7+500 (sud) 25 1750 X nil 0 0 Escarpée Marécage

6 7+500 à 7+625 (sud) 45 5625 X X 0 13 Ondulée Moraine

7 7+625 à 7+900 (sud) 15 4125 X nil 0 0 Plateau Remblais

8 7+900 à 7+650 (nord) 20 5000 X X 0 11 Ondulée Podzol et galets

9 7+650 à 7+500 (nord) 5 750 X nil 0 0 Escarpée Remblais

10 7+500 à 7+100 (nord) 40 16 000 X X 0 27 Ondulée Podzol forestier 11 7+100 à 6+903 (nord) 15 2955 X nil 0 0 Escarpée Affl. rocheux

Total 47 755 0 89

Dans le secteur 1, entre les km 6+903 et 7+150 (côté sud de la route), seuls 12 sondages ont été effectués en raison du mauvais drainage de cette section. Lorsqu'il était possible de sonder, la stratigraphie se caractérisait par un niveau humique très épais et gorgé d'eau. Du côté nord de la route, entre les km 7+100 et 6+903 (secteur 11), la pente très escarpée et les affleurements rocheux ont empêché que des sondages soient effectués. C'est dans le secteur 10, entre les km 7+500 et 7+100 (côté nord de la route), que les caractéristiques géomorphologiques se prêtaient le mieux à une occupation ancienne (photo 3). Un podzol forestier caractérise l'essentiel de ce secteur du projet qui, d'est en ouest, montre tout d'abord une pente ascendante légère, puis un plateau et finalement une pente descendante légère. En général le drainage y était très bon.

En bordure du lac (km 7+630, secteur 6, côté sud de la route), se trouvait un replat étroit qui offrait un excellent potentiel archéologique. Le drainage y était cependant moyen.

Les sondages et l'inspection visuelle n'ont pas révélé d'indices archéologiques quant à une occupation historique ou préhistorique dans les limites de l'emprise inventoriée.

4.1.4 Conclusion et recommandations

Le mandat confié à Subarctique enr a donné lieu à la réalisation d'un inventaire archéologique dans l'emprise du projet 20-3671-0116 (correction de courbe, route 172, lac Bouchard). Au total, 997 m d'une emprise pouvant atteindre 30 m de largeur ont été inventoriés par inspections visuelles et par la réalisation de 89 sondages exploratoires.

Les secteurs inventoriés étaient au départ, considérés comme pouvant présenter un potentiel archéologique.

Érik Langevin Subarctique enr

* 10*

(17)

Photo 3: projet 20-3671-0116, secteur 10, replat entre les km 7+500 et 7+100.

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Cette intervention n'a pas conduit à la découverte de nouveaux sites archéologiques. Le ministère des Transports peut donc procéder aux travaux prévus.

Érik Langevin Subarctique enr

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* 12*

Figure 3 : projet 20-3671-0116, plan de construction et secteurs archéologiques

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Secteur 9

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11113410116MII

11

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011

(19)

Source : 22D/7, ministère de l'Énergie et des ressources du Canada, Ottawa, 1984

Source : Q72840 # 42, Gouvernement du Québec, Ministère de l'Énergie et des Ressources, 1977

Projet 20-36714116, Secteurs 1 à 7 (côté sud de te route) C=1 Secteur 1(6+50367.150) 11=1 Secteur 6(1+50067.625) I= Secteur 2(7+1t0 tà 7+250) CI:1 Secteur 7 (7+625 â 7+900)

ci Secteur 3 (7+250 à 7+350) 1=1 Secteur 4 (7.350 à 7.430) Secteur 5 (7.430 7.500)

Municipalité : Sainte-Rose-du-Nord ; canton : Saint-Germain ; rang : II ; lot: 9 et 10

Bassin hydrographique principal : riv. Saint-Germain ; bassin hydrographique secondaire : lac Bouchard Cartes topographique : 22 D/7; échelle : 1: 50 000 ; nos. photos de terrain : 21 à 29

Date(s) de l'inventaire : 23 juin 2005

Identification du secteur : secteurs 1 à 7 (côté sud de la route)

Superficie du secteur : 0,997 km linéaire ; latitude : 48°25'51" ; longitude : 70°40'24"; élévation hypsométrique : 210 m

••• ••••••• ••• 6114 1110 011001 1 000 001 10 00 •11 •••••••••••••1 1110 1100

Projet 20-3671-0116 — secteurs 1 à 7

Paramètres et variables

Érik Langevin Subarctique enr

* 13*

(20)

••••••0 111 1••• •• ••••• •• 81100 0 00110 8 •0 011 ••• •• •• 0 00 11 ••• ••

cen .e: Wee

Proiet 20-3671-0116 — secteurs 1 à 7

Paramètres et variables

Ethnologie — histoire — archéologie

spécialisée { } Ethnologie

source de matière première { } portage { } campement temporaire { X } zone d'exploitation potentiel ethnologique: fort { 1 moyen { X) faible { 1 nul { 1

note :

Mentions historiques oui (J non ( X ) toponymie:

identification de la source: date { } référence { } raison de la présence { ) identification de la source: date ( 1 référence { ) raison de la présence { 1 identification de la source: date ( 1 référence { 1 raison de la présence { 1 autres :

Archéologie

{ 1 site(s) connu(s) : oui { 1 non { X 1 période{ s} concernée{s}: préhistorique ( 1 historique { 1 moderne identification : situation stratigraphique : stratigraphie ( 1 en surface { ) les deux { }

note : Aucun site répertorié dans un rayon de 5 km

POTENTIEL archéologique théorique : fort { 1 moyen { X 1 faible { 1 nul { 1

Microtopographie

indéterminée { 1 Géomorphologie

plane (1,2 et 7} bosselée { } dépression { 1 vallonnée { 4 et 6 } accidentée { 3 et 5 } pente: faible { 1, 2 et 7 } moyenne { 4 et 6 } forte { 3 et 5 } indéterminée { 1 note :

Matériaux de surface

anthropique { 7 }

abondants {4 et 6 } limon { 1 sable { 1 gravier { 4 et 6 } argile { 1 tourbière { 1 affleurement rocheux { 3 1

humus { 1, 4 et 6 } marécage { 2 et 5 }

blocs: petits { 1 moyens { 4 et 6 1 gros { 1 rares { 1 épars { 1 note :

Drainage

bon { 4, 6 et 7 } moyen { 1) mauvais { 2 et 5 ) excessif ( 3 } note •

POTENTIEL archéologique après inspection visuelle : fort { 1 moyen { X 1 faible { 1 nul { 1

Érik Langevin Subarelique enr

* 14*

(21)

Erik Lan

Archéol rgé de projet

11000 11 0•• •• ••• 00 11•• ••• •• 0 1100 11011 11000 00 11001 111 1100•0 •11000•11

Projet 20-3671-0116 — secteurs 1 à 7

Paramètres et variables

Biophysique Faune

biomasse potentielle: castor { moyen } orignal { moyen } caribou { faible poisson { moyen } phénomène particulier: frayère { } ravage ( ) colonie ( } autres:

note : Flore

herbacée { } arbustive { } arborescente: conifères { } feuillus { 1 mixte { X) champ en culture { } friche { } déboisée { } autre { )

note :

Conditions climatiques

exposition au vent : nord { } sud ( } ouest { X ) est { 1 n-est { } n-w { X } s-est { s-w f) ouverture sur le paysage : fort { } moyen { ) faible { X)

POTENTIEL archéologique après inspection visuelle : fort ( } moyen { } faible { X } nul

Perturbations

anthropiques: remblais ( 7) déblais ( } aménagement { } relèvement des eaux { 1 labours naturelles: érosion f } déflation { } accumulation de sédiments ( }

note:

POTENTIEL archéologique après inspection visuelle : fort { } moyen X } faible { } nul { }

Intervention sur le terrain pas d'intervention { }

nature de l'intervention : inspection visuelle { X) sondage ( 51) autre ( } site( s) découvert{s} : oui f } non ( X) identification :

période(s) concemée(s1 : préhistorique historique ( J moderne ( situation stratigraphique : stratigraphie ( J en surface ( J les deux f } note :

Recommandations

L'emprise des secteurs 1 à 7 du projet 20-3671-0116, situés du côté sud de la route 172, au km 7 à proximité du lac Bouchard, a fait l'objet d'une inspection visuelle et de 51 sondages exploratoires. Cette intervention n'a pas conduit à la découverte de nouveaux sites archéologiques. Le ministère des Transports peut donc procéder aux travaux prévus.

Érik Langevin Subarctique enr

* 15*

(22)

Secteur d'inventaire

Projet 20-3671-0116 — secteurs 8 à 11

Paramètres et variables

L càT

Proiet 204871-0116. Secteur* 8 à 11 (côté nord de la routa) 11:3 Secteur 8 (7.9(0e 7+650)

En Secteur 9 (7.650 e 7.500) MI Secteur 10 (7+500 a 7.100)

1:13 Sectee 117+100 à 6.907)

Vue aérienne et topographique.

Petit lac Saint-Germain

Municipalité : Sainte-Rose-du-Nord ; canton : Saint-Germain ; rang : ; lot: 9 et 10

Bassin hydrographique principal : riv. Saint-Germain ; bassin hydrographique secondaire : lac Bouchard Cartes topographique : 22 D/7; échelle : 1: 50 000; nos, photos de terrain : 30 à 32

Date(s) de l'inventaire : 23 juin 2005

Identification du secteur : secteurs 8 à 11 (côté nord de la route)

Superficie du secteur : 0,997 km linéaire ; latitude : 48'25'51" ; longitude : 70°40'24'; élévation hypsométrique : 210 m

Source : Q72840 # 42, Gouvernement du Québec, Ministère de l'Énergie et des Ressources, Source : 2213/7, ministère de l'Énergie et des ressources du Canads Ottawa, 1984 1977

Érik Langevin Subarctique enr

* 16*

11 01111 111 10 0• •• ••1 1110 0 •• •• ••0 01 1001 1 11 01 100 ••• •• •1 10 11 01 10

(23)

Projet 20-3671-0116 — secteurs 8 à 11 Paramètres et variables

Ethnologie — histoire — archéologie

{ 1 Ethnologie

source de matière première { } portage { 1 campement temporaire { X } zone d'exploitation spécialisée potentiel ethnologique: fort { 1 moyen { X 1 faible { 1 nul { 1

note :

Mentions historiques oui (J non ( X ) toponymie:

identification de la source: date { 1 référence { 1 raison de la présence { } identification de la source: date ( ) référence { 1 raison de la présence { 1 identification de la source: date ( ) référence { ) raison de la présence { 1 autres :

Archéologie

( 1 site(s) connu{s} : oui { 1 non { X 1 période{s} concernée{s}: préhistorique { 1 historique { 1 moderne identification : situation stratigraphique : stratigraphie { 1 en surface { 1 les deux ( 1

note : Aucun site répertorié dans un rayon de 5 km

POTENTIEL archéologique théorique : fort { ) moyen { X) faible { 1 nul { 1

Microtopographie

dépression { 1

{ Set 10 } forte

vallonnée { 8 et 10 } accidentée { 9 et 11 ) { 9 et 11) indéterminée { 1

indéterminée ( ) Géomorphologie

plane (J bosselée { 1 pente: faible { 1 moyenne note :

Matériaux de surface

1 argile { 1

{ 1 gros { 1

tourbière { 1 affleurement rocheux ( 11 )

rares { ) épars

anthropique { 9 }

{ 8 et 10 } abondants { ) limon { 1 sable { 1 gravier {

humus { 8 et 10 } marécage ( 1 blocs: petits { 8 et 10 } moyens note :

Drainage

mauvais { } excessif ( 11 ) bon { 9 } moyen 1 8 et 10 I

note :

POTENTIEL archéologique après inspection visuelle : fort { } moyen { X ) faible { 1 nul { 1

Irik Langevin Subarctique enr

* 17*

(24)

Erik Lan

Archéol rgé de projet

1101 1•000 0011 11 1100 180 0 11•• •• 110 0 001 1110 0 01 1

1 11

11111 0 000• 000001 111

Projet 20-3671-0116 — secteurs 8 à 11

Paramètres et variables

Biophysique Faune

biomasse potentielle: castor { moyen) orignal { moyen) caribou { faible } poisson { moyen) phénomène particulier: frayère { } ravage { 1 colonie { } autres:

note : Flore

herbacée { arbustive { } arborescente: conifères { } feuillus { 1 mixte { X champ en culture ( ) friche { } déboisée { } autre 1

note :

Conditions climatiques

exposition au vent : nord { sud { ouest { X } est { n-est { } n-w { X } s-est { 1 s-w { ) ouverture sur le paysage : fort { moyen { } faible { X)

POTENTIEL archéologique après inspection visuelle : fort { moyen { } faible { X } nul { }

Perturbations

anthropiques: remblais { 9) déblais { aménagement { 1 relèvement des eaux { 1 labours { naturelles: érosion { 1 déflation { J accumulation de sédiments { )

note:

POTENTIEL archéologique après inspection visuelle : fort { } moyen { X 1 faible { } nul { }

Intervention sur le terrain pas d'intervention ( 1

nature de l'intervention : inspection visuelle { X } sondage { 38 1 autre ( ) site{s} découvert{s} : oui { 1 non { X J identification :

période{s1 concernée{s} : préhistorique {J historique { J moderne ( situation stratigraphique : stratigraphie { } en surface { } les deux { note :

Recommandations

L'emprise des secteurs 8 à 11 du projet 20-3671-0116, situés du côté nord de la route 172, au km 7 à proximité du lac Bouchard, a fait l'objet d'une inspection visuelle et de 38 sondages exploratoires. Cette intervention n'a pas conduit à la découverte de nouveaux sites archéologiques. Le ministère des Transports peut donc procéder aux travaux prévus.

Érik Langevin Subarctique enr

* 18*

(25)

1.0 0 00 011 110• ••11 0 0000•1 100• 00000 0011111 10••• ••••01 10 0•••••••••

4.2 Projet 20-3772-0203, route 113, km 202, Petite rivière Bachelor, municipalité de Nelligan 4.2.1 Échéancier et déroulement

L'inventaire archéologique de l'emprise touchée par le remplacement du pont (0018A) qui permet de franchir la Petite rivière Bachelor a été effectué le 21 août 2005 (tableau 3). L'emprise, d'une étendue linéaire de 90 mètres, couvrait une largeur maximale de 38 m (figure 4). Le secteur à inventorier était boisé au moment de l'intervention (photos 4 et 5).

Tableau 3: projet 20-3772-0203, inventaire archéologique.

Technique Nombre de Contexte

Secteur Localisation Largeur (m)

Superficie

(n2) (inventaire) sondages

Positif Négatif i

Topographie pédologique (dépôt)

Insp. Vis. Sondage

1 Route 113, km 202 38 3420 X X 0 1 Plateau Podzol et limon

Total 3420 0 1

Photo 4: projet 20-3772-0203, couvert forestier. Photo 5: projet 20-3772-0203, Petite rivière Bachelor.

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4.2.2 État des connaissances en archéologie

Aucune intervention archéologique n'avait encore été effectuée à proximité du projet 20-3772- 0203. Aucun site archéologique n'est actuellement connu dans un rayon de 5 km ayant pour centre le projet. Le site le plus près, DiGa-1, est situé sur les rives du lac Malouin et se trouve à environ 15 km à vol d'oiseau (Rogers et Bradley 1953).

4.2.3 Résultats

La zone à inventorier se situait en bordure de la petite rivière Bachelor dont le niveau varie au cours des saisons. Compte tenu de la faible dimension de l'emprise, un seul secteur a été déterminé. Par ailleurs, l'actuel ponceau provoque une accumulation des eaux en amont, ce qui inonde partiellement les berges. L'emprise a également été passablement perturbée par des travaux antérieurs. En raison du mauvais drainage des lieux, un seul sondage a pu être effectué.

Ce sondage a révélé la présence d'un sol argileux sous quelques centimètres de végétation (photo 6). Une inspection visuelle des berges de la Petite rivière Bachelor a également été réalisée.

Érik Langevin Subarctique enr

* 19*

(26)

000•• •01 1006 00111 1110 00• 11 110 110 0 0111100 01 1 0000 000 1111 0•• •• 0• ••

e;

Cette intervention archéologique n'a pas révélé de traces d'occupation historique ou préhistorique.

Photo 6: projet 20-3772-0203, secteur 1, sondage 1.

4.2.4 Conclusion et recommandations

Le mandat confié à Subarctique enr a donné lieu à la réalisation d'un inventaire archéologique pour le projet 20-3772-0203 (remplacement du ponceau 0018A, route 113). Au total, 90 m d'une emprise d'une largeur n'excédant pas 38 m a été inventoriée par inspections visuelles et par la réalisation d'un sondage exploratoire.

Le secteur inventorié était, au départ, considéré comme pouvant présenter un potentiel archéologique.

Cette intervention n'a pas conduit à la découverte de nouveaux sites archéologiques. Le ministère des Transports peut donc procéder aux travaux prévus.

Érik Langevin Subarctique enr

* 20*

(27)

AMURE 0E MOIDIFICA EtEIC

ACN PAF CIME «ressert DU RLAN E•Cheelfl et« Y. DESCAGNE

ENCRA« Pal . A. MALTAIS Mg.

PAR CLAUDE COLLARD

Bi

Gouvernement du Québec Ministère des Transports

ÉTAT DES UEUX

COORDONNÉES DES STA1

STATION

A

TIGE DE FER X = 902.786

Y = 931.930 Z = 284.447

CHAINAGE 0+042.6 0 4.5 m [ STATION REPÈRE DE NIVELL

X = 99i55 Y = 983.797 Z = 285.169

3\

CHAINAG;,0+145.3 0 5.3 m [ STATION / TIGE DE FER

X = 1080.976 Y = 1048.735 Z = 284.153

CHAINAGE 0+0255 4Z11 4.0 m C

COORDONNÉES DU TRAC

CHAINAGE X Y

0+110 958.433 970.333 0+130 975.613 980.572 0+150 992.793 990.812 0+170 1009.973 1001.052 0+190 1027.153 1011.291 0+210 1044.333 1021.531

khi Secteur 1

Ligne eectric./(..

/

FIA/ DES TRAVAUX Petite rivière Bache/or

NOTES :

L'ENTREPRENEUR DOIT TRAVAILLER EN PRÉSENCE DES UTILITÉS PUBUQUES LE PONT EST À DÉMOLIR COMPLÈTEMENT

TOUTES LES GUSSIÈRES EXISTANTES SITUÉES ENTRE LES CHAINAGES 0+110

0+190 SONT À ENLEVER

L'ENTREPRENEUR DOIT PRÉVOIR UNE DÉ- VIATION TEMPORAIRE DU COURS D'EAU LE PROFIL EXISTANT EST À CONSERVER LES COORDONNÉES DES STATIONS ET

DU TRACÉ EXISTANT SONT IDENTIFIÉES AU PLAN

PLAN

eru I . 1;r1

IDENURCATION TECHNIQUE

PO-05-11594 2 Figure 4 : projet 20-3772-0203, plan de construction et secteur archéologique

••••••••• •• ••• ••••• •••1101 1001 11 10110111 10 0011•11 11110011011 011001 1111 1

Érik Langevin Subarctique enr

* 21*

(28)

Municipalité : Nelligan (Baie-James) ; canton : Nelligan

Bassin hydrographique principal : lac Waswanipi ; bassin hydrographique secondaire : Petite rivière Bachelor Cartes topographique : 32 F/08, Nad 27; échelle : 1 : 50 000; no. photos de terrain : 63 à 75

Date(s) de l'inventaire : 21 août 2005

Identification du secteur : route 113, km 202, Petite rivière Bachelor

Superficie du secteur : 0,09 km lin. ; latitude : 49°27'; longitude : 76°19': élévation hypsométrique : 282 m

Vue aérienne et topographique.

Source : Q81367-36, Gouvernement du Québec, Ministère de l'Énergie et des Ressources, 1981

Source :32 F/08, Ministère de l'Énergie, des Mines et des Ressources du Canada, Ottawa, 1976

Secteur d'inventaire V

A

Secteur d'inventaire

Érik Langevin Subarctique enr

* 22*

0 0 111 10111 11 10011 1100 0001 11 1 0110001 1000 0110001 10 1101 100011 00 11110

(29)

Projet 20-3772-0203 — secteur

Paramètres et variables

Ethnologie — histoire — archéologie

spécialisée { } Ethnologie

source de matière première { } Portage { 1 campement temporaire { X } zone d'exploitation potentiel ethnologique: fort { } moyen { X } faible ( } nul ( 1

note :

Mentions historiques oui { } non { X 1 toponymie:

identification de la source: date ( 1 référence { 1 raison de la présence ( 1 autres :

Archéologie

moderne les deux

{ {

1 1 site{s} connu{s} : oui { X 1 non { 1 période(s1 concernée{s}: préhistorique { X } historique { }

identification : DiGa-1 situation stratigraphique : stratigraphie { 1 en surface { X } note : Ce site se trouve à environ 15 km du projet. Rapport #496 dans l'ISAO.

POTENTIEL archéologique théorique : fort l I moyen { X 1 faible { } nul ( }

Microtopoffranhie

1 vallonnée { 1 accidentée ( 1 { 1 indéterminée { 1

indéterminée ( 1 Géomorphologie

plane { X 1 bosselée { 1 dépression { pente: faible { X } moyenne { 1 forte note :

Matériaux de surface

{ 1 affleurement rocheux ( 1 anthropique ( 1

rares { 1 épars { } abondants { } limon { } sable { 1 gravier ( } argile { X } tourbière

humus ( X 1 marécage ( X }

blocs: petits { } moyens { } gros { } note :

Drainage

bon { 1 moyen { 1 mauvais { X 1 excessif ( ) note :

POTENTIEL archéologique après inspection visuelle : fort { 1 moyen ( } faible { X } nul ( )

Érik Langevin Subarctique enr

* 23*

(30)

Erik Lan

Archéol rgé de projet

011 1101 1 •••••• •11 11 111 1 0110 01 1011 001 111001 10•110001 11 11100 11001 1110 1101100011

Projet 20-3772-0203 — secteur 1

Paramètres et variables

Biophysique Faune

biomasse potentielle: castor { forte } orignal { forte) caribou { moyen } poisson { moyen } phénomène particulier: frayère { } ravage { } colonie { } autres:

note : Flore

herbacée { X } arbustive { X } arborescente: conifères { X } feuillus { } mixte { } champ en culture { } friche { } déboisée { } autre { }

note :

Conditions climatiques

exposition au vent : nord { X) sud { } ouest { } est { } n-est { } n-w { X } s-est { } s-w { } ouverture sur le paysage : fort { } moyen ( X) faible { }

POTENTIEL archéologique après inspection visuelle : fort { 1 moyen ( X) faible { } nul { }

Perturbations

anthropiques: remblais { } déblais { X } aménagement { } relèvement des eaux labours {

naturelles: érosion { } déflation { } accumulation de sédiments { }

note:

POTENTIEL archéologique après inspection visuelle : fort { 1 moyen { X } faible { } nul { }

Intervention sur le terrain pas d'intervention { }

nature de l'intervention : inspection visuelle { X } sondage { 1 1 autre { 1 site{s} découvert{s} : oui { } non ( X 1 identification :

période{s} concernée{s} : préhistorique { } historique { } moderne { } situation stratigraphique : stratigraphie { } en surface ( 1 les deux { } note :

Recommandations

L'emprise du projet 20-3772-0203, situé au km 202 de la route 113, a fait l'objet d'une inspection visuelle et d'un sondage exploratoire. Cette intervention n'a pas conduit à la découverte de nouveaux sites archéologiques. Le ministère des Transports peut donc procéder aux travaux prévus.

WITNISTÈRE DES TRANSPORM

CENTRE DE DOCUMENTATION

19a, boul. RENÉ-LÉVESQUE EST, 21~

QUe.BEC (QUÉBEC) CANADA G1R 5H1

Érik Langevin Subarctique enr

* 24*

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